地下車庫車位監(jiān)測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及地下車庫車位是否空缺的監(jiān)測設(shè)備，公開了一種地下車庫車位監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測感應(yīng)器（1），監(jiān)測感應(yīng)器（1）包括外殼（11），外殼（11）上安裝光感開關(guān)（12）以及信號燈（13），光感開關(guān)（12）與繼電器連接，監(jiān)測感應(yīng)器（1）與電源（2）連接。本實用新型通過監(jiān)測感應(yīng)器實時監(jiān)測空余車位，同時監(jiān)測感應(yīng)器設(shè)置信號燈，車主能夠及時、迅速的尋找到空置車位。
【專利說明】地下車庫車位監(jiān)測裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及地下車庫車位是否空缺的監(jiān)測設(shè)備，尤其涉及了一種地下車庫車位監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的車位監(jiān)測裝置有采用壓力監(jiān)測的方式檢測車位是否有車，而壓力監(jiān)測設(shè)備具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高等缺點；同時，當(dāng)車主在車庫內(nèi)尋找車位時，由于不知曉具體空置車位的方位，因此不得不在車庫內(nèi)尋找車位，費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中壓力監(jiān)測車位的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高以及車主在車庫內(nèi)尋找車位時，由于不知曉具體空置車位的方位，因此不得不在車庫內(nèi)容多次環(huán)繞尋找車位，費時費力等缺點，提供了一種通過監(jiān)測感應(yīng)器實時監(jiān)測空余車位，同時監(jiān)測感應(yīng)器設(shè)置信號燈，車主能夠及時、迅速的尋找空置車位的地下車庫車位監(jiān)測裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]地下車庫車位監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測感應(yīng)器，監(jiān)測感應(yīng)器包括外殼，外殼上安裝光感開關(guān)以及信號燈，光感開關(guān)與繼電器連接，監(jiān)測感應(yīng)器與電源連接，外殼上設(shè)有窗口，光感開關(guān)的檢測端穿過窗口與外殼的外露面齊平，還包括信號處理器，信號處理器與顯示終端連接，顯示終端為顯示器，監(jiān)測感應(yīng)器包括無線信號接收與發(fā)送裝置，監(jiān)測感應(yīng)器與信號處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接 。且光感開關(guān)設(shè)置在車庫的頂部，當(dāng)監(jiān)測車位空置時，光感開關(guān)監(jiān)測顯示監(jiān)測車位為空置，同時將空置的車位信息發(fā)送給信號處理器，信號處理器通過顯示終端顯示空置信息，車主在進(jìn)入車庫前即可通過設(shè)置在車庫入口處的顯示終端獲知空置車位的位置。同時，由于監(jiān)測感應(yīng)器上還設(shè)置了信號燈，當(dāng)車位空置時，信號燈為綠燈，當(dāng)車位有車停放時，信號燈為紅燈，如此，車主在車庫內(nèi)尋找車位時，只需要觀察或?qū)ふ揖G色信號燈，即可快速尋找到空置車位，節(jié)省了燃油與尋找車位所需要的時間。由于，光感開關(guān)的檢測端與外殼的外露面齊平，因此外形更加美觀大方。
[0006]作為優(yōu)選，監(jiān)測感應(yīng)器設(shè)置在車庫的頂部。
[0007]作為優(yōu)選，監(jiān)測感應(yīng)器為兩個或兩個以上，監(jiān)測感應(yīng)器分別與電源連接。由于地下車庫的車位較多，每個車位都需要安裝一個監(jiān)測感應(yīng)器，通過在每個電源上分別連接多個監(jiān)測感應(yīng)器，能夠大大減少設(shè)備的安裝成本。
[0008]作為優(yōu)選，光感開關(guān)上固定連接卡套，卡套與外殼背面卡接。
[0009]本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:本實用新型通過監(jiān)測感應(yīng)器實時監(jiān)測空余車位，同時監(jiān)測感應(yīng)器設(shè)置信號燈，車主能夠及時、迅速的尋找到空置車位。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本實用新型實施例1中的監(jiān)測感應(yīng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型整個監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下:其中I一監(jiān)測感應(yīng)器、2 —電源、3 一顯不終端、4 一卡套、11 一外殼、12—光感開關(guān)、13 一彳目號燈。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖1至圖2與實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]實施例1
[0015]地下車庫車位監(jiān)測裝置，如圖1所示，包括監(jiān)測感應(yīng)器1，監(jiān)測感應(yīng)器I包括外殼11，外殼11上安裝光感開關(guān)12以及信號燈13，光感開關(guān)12與繼電器連接，監(jiān)測感應(yīng)器I與電源2連接。且光感開關(guān)12設(shè)置在車庫的頂部，當(dāng)監(jiān)測車位空置時，光感開關(guān)12監(jiān)測顯示監(jiān)測車位為空置，同時將空置的車位信息發(fā)送給信號處理器，信號處理器通過顯示終端3顯示空置信息，車主在進(jìn)入車庫前即可通過設(shè)置在車庫入口處的顯示終端3獲知空置車位的位置。同時，由于監(jiān)測感應(yīng)器I上還設(shè)置了信號燈13，當(dāng)車位空置時，信號燈13為綠燈，當(dāng)車位有車停放時，信號燈13為紅燈，如此，車主在車庫內(nèi)尋找車位時，只需要觀察或?qū)ふ揖G色的信號燈13，即可快速尋找到空置車位，節(jié)省了燃油與尋找車位所需要的時間。監(jiān)測感應(yīng)器I設(shè)置在車庫的頂部。
[0016]監(jiān)測感應(yīng)器I為兩個或兩個以上，監(jiān)測感應(yīng)器I分別與電源2連接。由于地下車庫的車位較多，每個車位都需要安裝一個監(jiān)測感應(yīng)器1，通過在每個電源2上分別連接多個監(jiān)測感應(yīng)器1，能夠大大減少設(shè)備的安裝成本。
[0017]外殼11上設(shè)有窗口，光感開關(guān)12的檢測端穿過窗口與外殼11的外露面齊平。由于，光感開關(guān)12的檢測端與外殼11的外露面齊平，因此外形更加美觀大方。
[0018]光感開關(guān)12上固定連接卡套4，卡套4與外殼11背面卡接。卡套4可以為螺紋卡套，其與光感開關(guān)12卡接并起到定位的作用，防止光感開關(guān)12由外殼11穿出，
[0019]還包括信號處理器，信號處理器與顯示終端3連接，顯示終端3為顯示器。同將顯示終端3的顯示器設(shè)置在車庫入口處，車主在進(jìn)入車庫前即可通過設(shè)置在車庫入口處的顯示終端3獲知地下車庫空置車位的位置，從而能夠快速、便捷的找到空置車位。
[0020]監(jiān)測感應(yīng)器I包括無線信號接收與發(fā)送裝置，監(jiān)測感應(yīng)器I與信號處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。光感開關(guān)12的測距距如果過大，會直接與地面感應(yīng)，無法正常工作；如果光感開關(guān)12的測距距如果過小，又無法正常監(jiān)測進(jìn)入車庫內(nèi)的車輛。監(jiān)測感應(yīng)器I通過無線信號接收與發(fā)送裝置與信號處理器進(jìn)行信號的傳輸與發(fā)送，省卻了線路的布置，降低了設(shè)備的安裝成本。
[0021]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.地下車庫車位監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測感應(yīng)器(I)，其特征在于:監(jiān)測感應(yīng)器(I)包括外殼(11)，外殼(11)上安裝光感開關(guān)(12)以及信號燈(13)，光感開關(guān)(12)與繼電器連接，監(jiān)測感應(yīng)器(1)與電源(2)連接，外殼(11)上設(shè)有窗口，光感開關(guān)(12)的檢測端穿過窗口與外殼(11)的外露面齊平，還包括信號處理器，信號處理器與顯示終端(3)連接，顯示終端(3)為顯示器，監(jiān)測感應(yīng)器(I)包括無線信號接收與發(fā)送裝置，監(jiān)測感應(yīng)器(I)與信號處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車庫車位監(jiān)測裝置，其特征在于:監(jiān)測感應(yīng)器(I)為兩個或兩個以上，監(jiān)測感應(yīng)器(I)分別與電源(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車庫車位監(jiān)測裝置，其特征在于:光感開關(guān)(12)上固定連接卡套(4)，卡套(4)與外殼(11)背面卡接。
【文檔編號】G08G1/14GK203825827SQ201420169741
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】孫建國 申請人:孫建國