公共汽車爆炸物品探測報警裝置制造方法
【專利摘要】公共汽車爆炸物品探測報警裝置，它包括支架、攔桿、攔桿鎖緊裝置、攔桿彈起裝置、電子鼻、單片機、復位按鈕、報警裝置和電源，攔桿的頂端鉸接在所述支架上部，攔桿的下端通過所述攔桿鎖緊裝置與所述支架的下端連接，所述攔桿彈起裝置設置在攔桿與支架之間；電子鼻、復位按鈕和報警裝置分別與單片機連接；攔桿鎖緊裝置包括電磁鐵和銜鐵，在電磁鐵的供電線路上串接一繼電器的常閉觸點，單片機通過驅(qū)動電路驅(qū)動繼電器。本實用新型采用電子鼻對爆炸物品進行探測，并進行報警提示，它設置有攔桿，當探測到爆炸物品后攔桿自動彈起，將乘客攔住；它結(jié)構簡單，安裝方便靈活，成本低，適合推廣，對公共汽車的安全具有重要意義。
【專利說明】公共汽車爆炸物品探測報警裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種爆炸物探測防護裝置，具體的說是一種公共汽車爆炸物品探測報警裝置。
【背景技術】
[0002]公共汽車是城市重要的交通運輸工具，它的空間狹小，人員密集，近年來，犯罪分子不斷在公共汽車上制造恐怖爆炸活動，對國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全造成極大的威脅，而且，很多乘客違反規(guī)定，攜帶煙花爆竹乘車，給公共汽車的安全運行造成威脅，對乘客隨身攜帶的爆炸物品進行檢測并采取防護措施是非常必要的。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種可檢測到乘客攜帶的爆炸物品，并采取防護措施的公共汽車爆炸物品探測報警裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案:一種公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，它包括支架、攔桿、攔桿鎖緊裝置、攔桿彈起裝置、電子鼻、單片機、復位按鈕、報警裝置和電源，所述攔桿的頂端鉸接在所述支架上部，攔桿的下端通過所述攔桿鎖緊裝置與所述支架的下端連接，所述攔桿彈起裝置設置在攔桿與支架之間；所述電子鼻、復位按鈕和報警裝置分別與單片機連接；所述攔桿鎖緊裝置包括電磁鐵和銜鐵，所述電磁鐵設置在支架底部，所述銜鐵設置在所述攔桿的底部，銜鐵與所述電磁鐵相對，電磁鐵與電源連接，在電磁鐵的供電線路上串接一繼電器的常閉觸點，所述單片機通過驅(qū)動電路驅(qū)動繼電器；所述電源為單片機、電子鼻、報警裝置和攔桿鎖緊裝置提供工作電壓。
[0005]進一步的，所述攔桿彈起裝置包括弧形的彈性金屬片，所述彈性金屬片的底部固定在所述支架上，彈性金屬片向外彎曲。
[0006]優(yōu)選的，所述電子鼻為熒光聚合物傳感器。
[0007]進一步的，所述支架的上端設有盒體，所述電子鼻、報警裝置和單片機均設置在所述盒體內(nèi)，所述盒體上設置有進氣孔，在所述進氣孔內(nèi)側(cè)設置有吸氣扇。
[0008]優(yōu)選的，所述報警裝置包括爆閃燈和蜂鳴器。
[0009]作為攔桿彈起裝置的另一實施方案，所述攔桿彈起裝置包括拉簧，在所述支架的上端設置一橫桿，所述拉簧的一端固定在所述橫桿上，另一端固定在攔桿上。
[0010]本實用新型的有益效果是:它采用電子鼻對爆炸物品進行探測，并可通過報警裝置進行報警提示，它設置有攔桿，當探測到爆炸物品后攔桿自動彈起，將乘客攔??；本實用新型結(jié)構簡單，安裝方便靈活，成本低，適合推廣，對公共汽車的安全具有重要意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
[0012]圖1為本實用新型第一實施例的結(jié)構示意圖；[0013]圖2為本實用新型第二實施例的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本實用新型的第一實施例包括支架1、攔桿2、攔桿鎖緊裝置、攔桿彈起裝置、電子鼻、單片機、復位按鈕、報警裝置和電源，報警裝置包括爆閃燈3和蜂鳴器。圖1中支架I包括左右兩根，在兩根支架I的頂端設置有一盒體4，所述電子鼻和單片機均設置在所述盒體內(nèi)，所述盒體上設置有進氣孔41，在所述進氣孔內(nèi)側(cè)設置有吸氣扇；爆閃燈3安裝在盒體4的頂端，蜂鳴器安裝在盒體4的背面。
[0015]所述攔桿2的頂端兩側(cè)分別設置一弧形鉸接板21，弧形鉸接板21鉸接在左邊支架I的上部。攔桿2的下端通過所述攔桿鎖緊裝置與所述支架的下端連接，所述攔桿鎖緊裝置包括電磁鐵5和銜鐵，所述電磁鐵5設置在左邊支架I底部，所述銜鐵設置在所述攔桿2的底部，銜鐵與所述電磁鐵5相對設置。攔桿彈起裝置包括弧形的彈性金屬片6，彈性金屬片6的底部固定在所述支架I上，彈性金屬片6向外彎曲。圖2中的攔桿2為彈起狀態(tài)。
[0016]所述電子鼻、爆閃燈3、蜂鳴器和復位按鈕分別與單片機連接，在電磁鐵5的電源線上串接一繼電器常閉觸點，單片機通過驅(qū)動電路驅(qū)動繼電器(驅(qū)動電路包括一個驅(qū)動三極管，單片機與三極管的基極連接，驅(qū)動三極管用于導通或關斷繼電器電源，該電路為典型的繼電器驅(qū)動電路，在這里不再贅述)。電子鼻將爆炸物信號發(fā)送到單片機，單片機啟動爆閃燈3、蜂鳴器和繼電器，繼電器常閉觸點斷開，電磁鐵5斷電。所述電源為單片機、電子鼻、報警裝置和電磁鐵5提供工作電壓，電源采用公交車電源即可，在盒體4內(nèi)裝有變壓器，變壓器通過導線與公交車電源連接，電源開關可以設置在支架I上，也可以設置在駕駛員前的控制面板上。
[0017]在該實施例中，所述電子鼻采用熒光聚合物傳感器，它可以與爆炸物中的含氮化合物反應，導致熒光強度下降。只有與爆炸物的分子直接發(fā)生作用的生色團才被淬滅，其它的生色團仍然發(fā)熒光。最基本的傳感器由熒光激發(fā)光源組成，比如藍光發(fā)光二極管。光通過透鏡和濾光片后，窄波長(430nm)的光束投射到涂在兩片玻璃上的聚合物薄膜上。氣體經(jīng)過涂有聚合物薄膜的玻片，如果氣體樣品中含有爆炸物，光電倍增檢測器將檢測到該氣體樣品光強降低，并觸發(fā)報警。當然，電子鼻還可以采用離子遷移檢測器或光線傳感器等。
[0018]如圖2所示，在本實用新型的第二實施例中，攔桿彈起裝置包括拉簧7，在所述支架I的上端設置一橫桿8，所述拉簧7的一端固定在所述橫桿8上，另一端固定在攔桿2上。圖2中的攔桿2為閉合狀態(tài)。
[0019]安裝時，支架I安裝在公共汽車門口的投幣柜處或者門口左側(cè)的扶桿處，這樣，當攔桿2打開后，正好攔截住公共汽車的門口。
[0020]本實用新型的工作原理是:如果有乘客攜帶爆炸物上車，在投幣過程中，爆炸物氣體通過進氣孔41進入盒體4，盒體內(nèi)的電子鼻檢測到爆炸物氣體后將信號傳送給單片機，單片機開啟報警裝置，并接通繼電器線圈，繼電器線圈的常閉觸點斷開，電磁鐵5失電，攔桿2在攔桿彈起裝置的作用下彈起，攔住乘客。攔桿2彈起后，按下復位按鈕，繼電器得電，電磁鐵3得電，按下攔桿2 (如果采用彈性金屬片6，則需要用手按下金屬片6的上端才能將攔桿2壓下，如果采用拉簧7，則直接按下攔桿2即可)，電磁鐵3將銜鐵吸住。
[0021]以上所述只是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也被視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，它包括支架、攔桿、攔桿鎖緊裝置、攔桿彈起裝置、電子鼻、單片機、復位按鈕、報警裝置和電源，所述攔桿的頂端鉸接在所述支架上部，攔桿的下端通過所述攔桿鎖緊裝置與所述支架的下端連接，所述攔桿彈起裝置設置在攔桿與支架之間；所述電子鼻、復位按鈕和報警裝置分別與單片機連接；所述攔桿鎖緊裝置包括電磁鐵和銜鐵，所述電磁鐵設置在支架底部，所述銜鐵設置在所述攔桿的底部，銜鐵與所述電磁鐵相對，電磁鐵與電源連接，在電磁鐵的供電線路上串接一繼電器的常閉觸點，所述單片機通過驅(qū)動電路驅(qū)動繼電器；所述電源為單片機、電子鼻、報警裝置和攔桿鎖緊裝置提供工作電壓。
2.根據(jù)權利要求1所述的公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，所述攔桿彈起裝置包括弧形的彈性金屬片，所述彈性金屬片的底部固定在所述支架上，彈性金屬片向外彎曲。
3.根據(jù)權利要求1所述的公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，所述電子鼻為突光聚合物傳感器。
4.根據(jù)權利要求1所述的公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，所述支架的上端設有盒體，所述電子鼻、報警裝置和單片機均設置在所述盒體內(nèi)，所述盒體上設置有進氣孔，在所述進氣孔內(nèi)側(cè)設置有吸氣扇。
5.根據(jù)權利要求1所述的公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，所述報警裝置包括爆閃燈和蜂鳴器。
6.根據(jù)權利要求1所述的公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，所述攔桿彈起裝置包括拉簧，在所述支架的上端設置一橫桿，所述拉簧的一端固定在所述橫桿上，另一端固定在攔桿上。
【文檔編號】G08B21/02GK203786870SQ201420157034
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權日:2014年4月2日
【發(fā)明者】劉冬梅 申請人:劉冬梅