一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，包括中央服務器、具有無線收發(fā)功能和藍牙通信功能的公交站牌和具有藍牙刷卡設(shè)備的公交車，所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌實現(xiàn)無線連接；所述公交車通過藍牙刷卡設(shè)備與公交站牌實現(xiàn)無線連接。本實用新型可以大大減少現(xiàn)如今智能公交站臺的成本，更容易的到普及，而且結(jié)合越來越成為主流的移動終端，對于改善公交交通系統(tǒng)有重要作用。
【專利說明】一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電子公交系統(tǒng)，特別是涉及一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化的進展加快，公交成為了人們在城市內(nèi)的主要交通方式，而公交站臺的信息牌卻只能給出基本的公交線路名以及早班和末班車時間，一方面不能滿足初到該城市的陌生人對公交信息的掌握，另一方面則是乘客可以通過獲得公交的到站時間信息，合理安排自己等待公交的時間，滿足現(xiàn)在城市的快節(jié)奏生活。現(xiàn)在有些城市的電子站牌可以顯示公交距離本站的距離信息而不能具體給出時間信息。這些需要通過LED顯示的電子站牌成本較高，普及率不高，而且需要定期維護，增加了維護成本；另一方面則是電子站臺顯示的信息有限，只能滾動顯示公交到站信息，不能給出相應的一些主要換乘信息等。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，主要是解決公交到站時間信息的確定，以及實現(xiàn)手機可以通過藍牙免費獲得公交到站時間信息，實現(xiàn)乘客對公交交通信息的更好掌握，從而更合理安排自己的出行。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，包括中央服務器、具有無線收發(fā)功能和藍牙通信功能的公交站牌和具有藍牙刷卡設(shè)備的公交車，所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌實現(xiàn)無線連接；所述公交車通過藍牙刷卡設(shè)備與公交站牌實現(xiàn)無線連接。
[0005]所述公交站臺設(shè)備還包括移動終端，所述移動終端與所述公交站牌通過藍牙進行連接。
[0006]所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌之間通過GPRS無線網(wǎng)絡實現(xiàn)無線連接。
[0007]所述公交站牌包括中央處理器、射頻收發(fā)芯片和藍牙芯片，所述中央處理器分別與所述射頻收發(fā)芯片和藍牙芯片相連。
[0008]有益效果
[0009]由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果:
[0010]本實用新型利用藍牙通信給具備藍牙的設(shè)備發(fā)送公交的到站信息情況，靠近公交站臺的乘客，只要開啟藍牙設(shè)備，就可以自主選擇接收公交的到站信息。一方面滿足了乘客對公交信息的掌握，也能避免因公交司機不報站或者報錯站而下錯站的情況；另一方面這是這種不需要通過屏幕顯示的電子站臺，制作簡單，成本低，而且壽命長，不需要經(jīng)常維護，更容易得到普及。
[0011]本實用新型充分利用帶有藍牙設(shè)備的智能手機以及平板電腦的普及，實現(xiàn)手機免費獲得公交到站的時間信息，降低了智能公交站臺的成本，實現(xiàn)起來比較容易，可以大大提高人們對公交系統(tǒng)的掌握，更好地利用現(xiàn)有的公交線路安排自己的出行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的整體框圖；
[0013]圖2是通過藍牙傳輸給乘客藍牙設(shè)備的公交運行時間以及換乘信息路線圖?！揪唧w實施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0015]本實用新型的實施方式涉及一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，如圖1所示，包括中央服務器、具有無線收發(fā)功能和藍牙通信功能的公交站牌和具有藍牙刷卡設(shè)備的公交車，所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌實現(xiàn)無線連接；所述公交車通過藍牙刷卡設(shè)備與公交站牌實現(xiàn)無線連接。所述公交站臺設(shè)備還包括移動終端，所述移動終端與所述公交站牌通過藍牙進行連接。其中，所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌之間通過GPRS無線網(wǎng)絡實現(xiàn)無線連接。
[0016]要獲得公交到站的時間信息，需要先統(tǒng)計出公交線路中任意相鄰兩站的公交行車時間，采用藍牙刷卡的方式，統(tǒng)計任意兩站之間刷卡的時間差。中央服務器采用GPRS接入方式，整合線路中各站臺公交到站信息，定時刷新傳回公交站臺。移動終端獲得公交信息，采用藍牙設(shè)備，利用藍牙通信，免費向乘客藍牙設(shè)備發(fā)送公交到站時間信息以及相應的公交信息。
[0017]所述公交站牌包括中央處理器、射頻收發(fā)芯片和藍牙芯片，所述中央處理器分別與所述射頻收發(fā)芯片和藍牙芯片相連。當裝有藍牙刷卡模塊的公交經(jīng)過時，記錄下到站信息，通過處理傳輸?shù)街醒敕掌鳎詈笾醒敕掌髡险麠l線路數(shù)據(jù)傳回給各站臺，定時刷新數(shù)據(jù)并反應到更新的公交信息線路圖中，最后通過公交電子站牌向乘客藍牙設(shè)備傳輸，實現(xiàn)手機對公交交通信息的更好掌握。
[0018]如圖1所示，該公交信息系統(tǒng)主要有三部分組成:具有強大數(shù)據(jù)處理功能的中央服務器、具有無線遠程數(shù)據(jù)傳輸功能以及藍牙通信功能的公交電子站牌、具有藍牙刷卡功能的公交車。其中，帶有藍牙設(shè)備的乘客包括站臺上乘客以及公交上乘客。如圖1所示，公交進站時，公交上的藍牙刷卡設(shè)備對站臺電子站牌進行刷卡，記錄該站臺是否有公交達到；公交線路上所有站臺設(shè)備每隔一定時間(假定為N秒)通過GPRS向中央服務器發(fā)送該線路上的各站臺公交達到情況，中央服務器將各站臺進站情況實時更新到如圖2所示的公交到站信息以及換乘信息線路圖中，并及時地傳回給各站臺電子站牌設(shè)備，這樣就完成了一次公交到站信息的更新，不斷的循環(huán)更新線路中各站臺的公交到站信息，便可以實現(xiàn)實時更新線路中公交運行情況，乘客可以根據(jù)接收到線路圖判斷出公交達到時間以及相應的換乘信息。
[0019]圖2為中央服務器實時更新的公交線路信息圖，其中各站之間的公交運行時間Tnm,根據(jù)不同時段統(tǒng)計的兩站公交運行時間給出一個平均運行時間，或者進一步深化給出上下班高峰期以及節(jié)假日等特殊情況的運行時間。圖2中線路上站臺標黑的點的表示該站臺有公交進入，而空白的點則是沒有公交達到，乘客可以根據(jù)接收到線路圖算出公交到達自己所在站臺的時間，同時，線路圖中的換乘信息鏈接，乘客可以通過手機進入網(wǎng)站獲得更多公交信息。例如，公交站臺P3上的乘客接收到如圖2所示的線路信息圖，則可以算出下一輛公交達到時間為T23，再下一輛到達的時間為(T12+T23)。
[0020]其中站臺上乘客，只要開啟自己的藍牙設(shè)備，站臺上電子設(shè)備會向藍牙設(shè)備發(fā)送該站臺各公交線路信息請求，乘客可以更新自己的所要乘坐的公交線路有選擇地接收信息。同時，進站公交上的乘客也同樣可以接收信息，司機忘了報站或者報錯站的情況下，乘客就可以根據(jù)接收到公交線路信息圖知道自己到站信息。
[0021]本實用新型可以大大減少現(xiàn)如今智能公交站臺的成本，更容易的到普及，而且結(jié)合越來越成為主流的移動終端，對于改善公交交通系統(tǒng)有重要作用。
【權(quán)利要求】
1.一種基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，包括中央服務器、具有無線收發(fā)功能和藍牙通信功能的公交站牌和具有藍牙刷卡設(shè)備的公交車，其特征在于，所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌實現(xiàn)無線連接；所述公交車通過藍牙刷卡設(shè)備與公交站牌實現(xiàn)無線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，其特征在于，還包括移動終端，所述移動終端與所述公交站牌通過藍牙進行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，其特征在于，所述中央服務器通過無線網(wǎng)絡與所述公交站牌之間通過GPRS無線網(wǎng)絡實現(xiàn)無線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍牙確定并向手機發(fā)送公交到站信息的公交站臺設(shè)備，其特征在于，所述公交站牌包括中央處理器、射頻收發(fā)芯片和藍牙芯片，所述中央處理器分別與所述射頻收發(fā)芯片和藍牙芯片相連。
【文檔編號】G08G1/123GK203733314SQ201420016591
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】鄒文暉, 朱凌云, 李茂源 申請人:東華大學