綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，包括嵌入式一體化高清攝像機(jī)，該嵌入式一體化高清攝像機(jī)面對(duì)的道路的劃定四通道的固定檢測(cè)區(qū)域一個(gè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)區(qū)域，故可以采用兩種檢測(cè)區(qū)域相結(jié)合的方式來綜合統(tǒng)計(jì)路口的交通數(shù)據(jù)流量及車輛排隊(duì)擁堵情況，以獲得更多地交通數(shù)據(jù)信息，同時(shí)使獲得交通數(shù)據(jù)信息更加精確。
【專利說明】綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及視頻交通車輛檢測(cè)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)都是基于固定檢測(cè)區(qū)域的檢測(cè)技術(shù)，只能統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)、占有率等，很多重要的交通數(shù)據(jù)都無法獲得，比如排隊(duì)長(zhǎng)度等，另外如果車跟車比較近時(shí)，可能造成車輛數(shù)目統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確。
[0003]故，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠獲得更多地交通數(shù)據(jù)信息的綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)可采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，包括內(nèi)部運(yùn)行DSP/B10S實(shí)時(shí)系統(tǒng)的嵌入式一體化高清攝像機(jī)，該嵌入式一體化高清攝像機(jī)面對(duì)的道路的劃定四通道的固定檢測(cè)區(qū)域一個(gè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)區(qū)域，該四通道的固定監(jiān)測(cè)區(qū)域位于嵌入式一體化高清攝像機(jī)及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)區(qū)域之間。
[0007]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)不僅設(shè)置固定檢測(cè)區(qū)域，另外增設(shè)了動(dòng)態(tài)檢測(cè)區(qū)域，故可以采用兩種檢測(cè)區(qū)域相結(jié)合的方式來綜合統(tǒng)計(jì)路口的交通數(shù)據(jù)流量及車輛排隊(duì)擁堵情況，以獲得更多地交通數(shù)據(jù)信息，同時(shí)使獲得交通數(shù)據(jù)信息更加精確。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)體系框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明公開一種綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，包括內(nèi)部運(yùn)行DSP/B10S實(shí)時(shí)系統(tǒng)的嵌入式一體化高清攝像機(jī)1、通過RS485總線連接嵌入式一體化高清攝像機(jī)I的交通信號(hào)控制機(jī)2、通過無線連接至嵌入式一體化高清攝像機(jī)I的交換機(jī)3、連接交換機(jī)3的光端機(jī)4及連接光端機(jī)4的交通信息采集系統(tǒng)5。該嵌入式一體化高清攝像機(jī)面對(duì)的道路的劃定四通道的固定檢測(cè)區(qū)域一個(gè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)區(qū)域，該四通道的固定監(jiān)測(cè)區(qū)域位于嵌入式一體化高清攝像機(jī)及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)區(qū)域之間。所述嵌入式一體化高清攝像機(jī)設(shè)有兩臺(tái)，分別面對(duì)并監(jiān)控同一條道路雙向車道中的一向。由于本系統(tǒng)不僅設(shè)置固定檢測(cè)區(qū)域，另外增設(shè)了動(dòng)態(tài)檢測(cè)區(qū)域，故可以采用兩種檢測(cè)區(qū)域相結(jié)合的方式來綜合統(tǒng)計(jì)路口的交通數(shù)據(jù)流量及車輛排隊(duì)擁堵情況，以獲得更多地交通數(shù)據(jù)信息，同時(shí)使獲得交通數(shù)據(jù)信息更加精確。
【權(quán)利要求】
1.一種綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括內(nèi)部運(yùn)行DSP/B1S實(shí)時(shí)系統(tǒng)的嵌入式一體化高清攝像機(jī)，該嵌入式一體化高清攝像機(jī)面對(duì)的道路的劃定四通道的固定檢測(cè)區(qū)域一個(gè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)區(qū)域，該四通道的固定監(jiān)測(cè)區(qū)域位于嵌入式一體化高清攝像機(jī)及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)區(qū)域之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:還包括通過RS485總線連接嵌入式一體化高清攝像機(jī)的交通信號(hào)控制機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:還包括通過無線連接至嵌入式一體化高清攝像機(jī)的交換機(jī)、連接交換機(jī)的光端機(jī)及連接光端機(jī)的交通信息采集系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的綜合檢測(cè)的視頻交通車輛檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述嵌入式一體化高清攝像機(jī)設(shè)有兩臺(tái)，分別面對(duì)并監(jiān)控同一條道路雙向車道中的一向。
【文檔編號(hào)】G08G1/01GK104240509SQ201410531031
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】成晟, 薛慶林, 徐翔鵬, 郭明星, 王健, 羊有道, 吳宣康, 何華英, 張繼鋒 申請(qǐng)人:南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司