一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于智能交通的套牌車輛識別方法，它包括上、下路段測速儀，交通信息收集系統(tǒng)以及交通信息處理系統(tǒng)，上、下路段測速儀負責(zé)檢測該測速儀所在上、下路段之間所有行駛車輛的路面交通實時信息，然后將檢測到的路面交通實時信息發(fā)送到交通信息收集系統(tǒng)；交通信息收集系統(tǒng)，主要是對路面交通事故實時信息進行收集、整合；交通信息處理系統(tǒng)將收集的交通信息進行最終的處理與判斷，并將判斷后的指令發(fā)送到路面指揮中心。本發(fā)明采用高可靠性設(shè)備，能夠及時收集城市路面交通實時信息，及時掌握路面車輛行駛速度，對其進行做出智能判斷，實現(xiàn)了智能交通。
【專利說明】 一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛超速查詢系統(tǒng)，具體涉及一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用，愈發(fā)成熟的智能交通管理技術(shù)為提高交通管理水平、改善交通擁堵狀況作出了卓越的貢獻。這其中，及時、準確的數(shù)據(jù)采集與現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時處理、分析成為智能交通技術(shù)重要的前提與基礎(chǔ)。基于以上觀點，本發(fā)明目的在于研究一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于為超速這種違章行為提供一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)，它包括上、下路段測速儀，交通信息收集系統(tǒng)以及交通信息處理系統(tǒng)，所述上、下路段測速儀負責(zé)檢測該測速儀所在上、下路段之間所有行駛車輛的路面交通實時信息，然后將檢測到的所述路面交通實時信息發(fā)送到所述交通信息收集系統(tǒng)；所述交通信息收集系統(tǒng)，主要是對所述路面交通事故實時信息進行收集、整合，并將所收集信息通過GSM、GPRS.CDMA以及Internet多種形式發(fā)送到所述交通信息處理系統(tǒng)；所述交通信息處理系統(tǒng)將收集的交通信息進行最終的處理與判斷，并將判斷后的指令發(fā)送到路面指揮中心；
其中，所述交通信息處理系統(tǒng)包括下列步驟:
1)選定時間段內(nèi)對測速儀檢測到的車輛；
2)依次獲取每輛車在該時間段內(nèi)的所有行車速度；
3)依次獲取該車在上下段測速儀行駛內(nèi)任意30S內(nèi)的所有行車速度記錄；
4)判斷被檢測車輛是否超速；
5):情況1:對于步驟5)的指令為是，則該車輛超速；
情況2:對于步驟5)的指令為否，則該車輛正常行駛。
[0005]所述路面指揮中心根據(jù)所述交通信息處理系統(tǒng)給出的判斷指令控制路面行駛車輛。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用高可靠性設(shè)備，能夠及時收集城市路面交通實時信息，及時掌握路面車輛行駛速度，對其進行做出智能判斷，將超速車輛信息及時反饋到交通指揮中心進行控制，實現(xiàn)了智能交通。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明交通信息處理系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]如圖1至圖2所示，一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)，它包括上、下路段測速儀，交通信息收集系統(tǒng)以及交通信息處理系統(tǒng)，所述上、下路段測速儀負責(zé)檢測該測速儀所在上、下路段之間所有行駛車輛的路面交通實時信息，然后將檢測到的所述路面交通實時信息發(fā)送到所述交通信息收集系統(tǒng)；所述交通信息收集系統(tǒng)，主要是對所述路面交通事故實時信息進行收集、整合，并將所收集信息通過GSM、GPRS, CDMA以及Internet多種形式發(fā)送到所述交通信息處理系統(tǒng)；所述交通信息處理系統(tǒng)將收集的交通信息進行最終的處理與判斷，并將判斷后的指令發(fā)送到路面指揮中心；
優(yōu)選地，所述路面指揮中心根據(jù)所述交通信息處理系統(tǒng)給出的判斷指令控制路面行駛車輛。
[0009]優(yōu)選地，所述交通信息處理系統(tǒng)包括下列步驟:
O選定時間段內(nèi)對測速儀檢測到的車輛；
2)依次獲取每輛車在該時間段內(nèi)的所有行車速度；
3)依次獲取該車在上下段測速儀行駛內(nèi)任意30S內(nèi)的所有行車速度記錄；
4)判斷被檢測車輛是否超速；
5):情況1:對于步驟5)的指令為是，則該車輛超速；
情況2:對于步驟5)的指令為否，則該車輛正常行駛。
[0010]本發(fā)明針對交通管理部門，結(jié)合現(xiàn)代計算機應(yīng)用技術(shù)手段而研制成功的一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)系統(tǒng)，用高可靠性設(shè)備，能夠及時收集城市路面交通實時信息，及時掌握路面車輛行駛速度，對其進行做出智能判斷，將超速車輛信息及時反饋到交通指揮中心進行控制，實現(xiàn)了智能交通。
[0011]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)，它包括上、下路段測速儀，交通信息收集系統(tǒng)以及交通信息處理系統(tǒng)，其特征在于:所述上、下路段測速儀負責(zé)檢測該測速儀所在上、下路段之間所有行駛車輛的路面交通實時信息，然后將檢測到的所述路面交通實時信息發(fā)送到所述交通信息收集系統(tǒng)；所述交通信息收集系統(tǒng)，主要是對所述路面交通事故實時信息進行收集、整合，并將所收集信息通過GSM、GPRS, CDMA以及Internet多種形式發(fā)送到所述交通信息處理系統(tǒng)；所述交通信息處理系統(tǒng)將收集的交通信息進行最終的處理與判斷，并將判斷后的指令發(fā)送到路面指揮中心； 其中，所述交通信息處理系統(tǒng)包括下列步驟: O選定時間段內(nèi)對測速儀檢測到的車輛； 2)依次獲取每輛車在該時間段內(nèi)的所有行車速度； 3)依次獲取該車在上下段測速儀行駛內(nèi)任意30S內(nèi)的所有行車速度記錄； 4)判斷被檢測車輛是否超速； 5):情況1:對于步驟5)的指令為是，則該車輛超速； 情況2:對于步驟5)的指令為否，則該車輛正常行駛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智能交通的車輛超速查詢系統(tǒng)，其特征在于:所述路面指揮中心根據(jù)所述交通信息處理系統(tǒng)給出的判斷指令控制路面行駛車輛。
【文檔編號】G08G1/052GK104200676SQ201410470297
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】楊潘 申請人:安徽達爾智能控制系統(tǒng)有限公司