一種新型的顏色-地標(biāo)三級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于交通管理與控制領(lǐng)域，具體涉及一種服務(wù)于城市區(qū)域停車的誘導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要特點是依據(jù)顏色、地標(biāo)進(jìn)行分區(qū)停車誘導(dǎo)，誘導(dǎo)屏主要顯示部分主要道路、區(qū)域或標(biāo)志性建筑的顏色以及該區(qū)域總停車位數(shù)，不必全部顯示停車名稱等信息，避免了傳統(tǒng)誘導(dǎo)屏由于大量信息使得駕駛員無法在有限的行車時間掌握全部停車信息。誘導(dǎo)屏布局簡潔易懂，并且具有較高的識認(rèn)性。其中一級誘導(dǎo)屏主要利用顏色和地標(biāo)讓駕駛員大概了解目的小區(qū)方位；二級誘導(dǎo)屏主要利用不同顏色以及距離使駕駛員正確地駛向目的停車場；三級誘導(dǎo)屏通過與二級誘導(dǎo)屏相對應(yīng)的顏色，讓駕駛員能夠在較遠(yuǎn)處看到目的停車場的入口位置。
【專利說明】 —種新型的顏色-地標(biāo)三級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于交通管理與控制領(lǐng)域，具體涉及一種新型的顏色-地標(biāo)三級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]“停車難” 一直是制約我國大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，也是關(guān)聯(lián)動靜態(tài)交通的系統(tǒng)性問題。針對這個問題，各個城市初期把增建停車場作為主要解決方案，但是并沒有根本上消除問題。實際上由于缺乏停車誘導(dǎo)，車主無法在第一時間獲知有效的停車場信息，導(dǎo)致資源在實際應(yīng)用中的不平衡，出現(xiàn)部分停車場爆滿，而另一些停車場空置的情況。
[0003]城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)問世時間不長，在建設(shè)的過程中，目前尚沒有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，各省、市僅以地方標(biāo)準(zhǔn)為主，如上海市2004年發(fā)布的《停車誘導(dǎo)系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，北京市2009年發(fā)布的《停車誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)要求》，四川省2009年發(fā)布的《智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)置規(guī)范》，以及廣州省2013年發(fā)布的的《停車誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等。在這些標(biāo)準(zhǔn)中，雖然誘導(dǎo)板所包含內(nèi)容大致相同，但布局各自不同，沒有統(tǒng)一形式。
[0004]由于在一個有限面積的屏面上要表現(xiàn)出較多的內(nèi)容，不利于駕駛員在極短的時間內(nèi)完全理解屏面的內(nèi)容，所以已有各省市發(fā)布的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)一般采取多級誘導(dǎo)的方式，將眾多的內(nèi)容分散在多個屏面上進(jìn)行顯示，使整個顯示系統(tǒng)表現(xiàn)出一定的層次性。上海、廣州以及四川等省市均劃分為三級誘導(dǎo)屏，北京分為大、中、小型誘導(dǎo)屏。其中，一級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在區(qū)域周邊主干道上，提供區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、停車場位置、動態(tài)車位等信息；二級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在路口處，提示停車場的方位的信息及動態(tài)空車位；三級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在停車場最近路口或停車場入口附近，顯示停車場名稱及動態(tài)空車位。
[0005]現(xiàn)有各省市停車三級誘導(dǎo)屏具體布局方式如下表所示:
【權(quán)利要求】
1.一種顏色-地標(biāo)三級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，包括一級誘導(dǎo)、二級誘導(dǎo)和三級誘導(dǎo)；其特征在于:所述一級誘導(dǎo)也稱區(qū)域誘導(dǎo)，其主要目的是對停車者進(jìn)行總體信息的誘導(dǎo)，使停車者對該區(qū)域的停車狀況有一個初步的總體了解，主要作用是引導(dǎo)駕駛員到達(dá)自己目的區(qū)域；所述一級誘導(dǎo)采用的一級誘導(dǎo)版面(I)由路網(wǎng)簡易圖案(2)、停車標(biāo)志(3)和空位漢字(4)組成，停車標(biāo)志(3)和空位漢字⑷位于路網(wǎng)簡易圖案(2) —側(cè)，所述路網(wǎng)簡易圖案(2)被均勻分成若干塊空間，每塊空間上均布置有區(qū)域名稱(5)、區(qū)域停車位(6)和顏色-地標(biāo)(7)，車輛位置標(biāo)志⑶位于路網(wǎng)簡易圖案(2)入口處，顏色-地標(biāo)(7)中的地標(biāo)選擇人們所熟知的、易于接受的建筑標(biāo)志，并將該區(qū)域用地標(biāo)命名為區(qū)域名稱(5)，配以與實際建筑相符合的顏色底紋，并且將顏色設(shè)計為視覺最佳效果，區(qū)域停車位(6)顯示該區(qū)域總體車位；所述二級誘導(dǎo)也稱位置誘導(dǎo)，其遵循連續(xù)誘導(dǎo)的原則，一級誘導(dǎo)主要誘導(dǎo)駕駛員到達(dá)目的區(qū)域，當(dāng)駕駛員到達(dá)區(qū)域范圍內(nèi)的道路上時，通過所述二級誘導(dǎo)進(jìn)一步引導(dǎo)，為停車者提供該區(qū)域路段停車場的可利用泊位數(shù)、行車方向及行車距離；所述二級誘導(dǎo)采用的二級誘導(dǎo)版面(9)內(nèi)位置有顏色導(dǎo)向箭頭(10)、停車場中文名稱(11)、停車場英文名稱(12)、停車位(13)以及停車場標(biāo)志(3)，其中顏色導(dǎo)向箭頭(10)、停車場中文名稱(11)以及停車場英文名稱(12)是在現(xiàn)有二級誘導(dǎo)的基礎(chǔ)上增加顏色底紋，該顏色與該停車場所在區(qū)域地標(biāo)顏色一致，方便駕駛員識別； 所述三級誘導(dǎo)也稱停車場入口發(fā)布屏，目的是引導(dǎo)停車者進(jìn)入停車場，并為停車者提供該停車場更詳細(xì)的停車信息； 所述三級誘導(dǎo)采用的三級誘導(dǎo)版面(14)內(nèi)設(shè)有停車場中文名稱(11)、停車場英文名稱(12)、停車位(13)、停車標(biāo)志(3)及箭頭標(biāo)志(15)組成，停車場中文名稱(11)與停車場英文名稱(12)采用顏色底紋，并與一級地標(biāo)區(qū)域、二級誘導(dǎo)屏顏色統(tǒng)一，能夠醒目顯示停車場入口位置，方便駕駛員尋找。
【文檔編號】G08G1/14GK103714715SQ201310726310
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】孫劍 申請人:同濟(jì)大學(xué)