一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的是一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)，包括壓力傳感器、報警器以及由A/D轉(zhuǎn)換器、中央處理器、液晶顯示器、D/A轉(zhuǎn)換器(6)組成的中央處理單元，壓力傳感器(1)設(shè)置在地面以下并與A/D轉(zhuǎn)換器輸入端連接，A/D轉(zhuǎn)換器的輸出端連接中央處理器(4)；中央處理器(4)通過D/A轉(zhuǎn)換器(6)與報警器(2)連接：中央處理器(4)還與液晶顯示器(5)相連接。本發(fā)明可解決目前汽車超載現(xiàn)象仍由人力來控制，費時費力，效率低下的問題。
【專利說明】一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車超重系統(tǒng)，尤其是一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著運輸業(yè)的不斷發(fā)展，安全性成為了人們普遍關(guān)注的焦點。超載行駛有很多弊端，尤其會對汽車造成許多傷害，例如，縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化，加速輪胎的磨損和變化，加速發(fā)動機損壞，轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能，降低制動性能，增長非安全區(qū)距離，縮短彈簧鋼板壽命。在對汽車進行磨損的同時，交通事故發(fā)生的概率也是大大增加。汽車超載超重是引起交通事故的主要原因之一，其嚴(yán)重影響國家財產(chǎn)和人民生命的安全，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年我國因超載超重所遭受的直接經(jīng)濟損失達(dá)到百億之多，而超載超重也導(dǎo)致了汽車等交通工具的使用壽命明顯縮短，因此，怎樣判斷汽車超重是一個亟待解決的問題。目前裝載貨物時，汽車是否超重監(jiān)控大都是通過人工觀察或者通過地磅進行監(jiān)測，這種監(jiān)測方法具有可行性不高、載重記錄不準(zhǔn)確，無法實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測等缺點。
[0003]但是，目前仍然沒有一種對汽車超載實時進行監(jiān)控的裝置，很多情況下還得需要警察加強人力監(jiān)控的力度，因此，很多車輛會選擇夜間超載行駛，危險性大。因此，需要發(fā)明一種在汽車超載時能夠及時感知并報警并識別車牌的汽車超載計算機控制系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對目前汽車超載現(xiàn)象仍由人力來控制，費時費力，效率低下的不足，提供一種自動準(zhǔn)確感應(yīng)、報警并且識別車輛信息的汽車超載計算機控制系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)，其中:該系統(tǒng)包括壓力傳感器、中央處理器、報警燈、蜂鳴器以及由A/D轉(zhuǎn)換器、監(jiān)測裝置、液晶顯示器、D/A轉(zhuǎn)換器和車牌自動辨識裝置；所述的壓力傳感器設(shè)置在地面以下并與A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端連接；所述的A/D轉(zhuǎn)換器的輸出端連接監(jiān)測裝置；所述的監(jiān)測裝置通過D/A轉(zhuǎn)換器分別與蜂鳴器和報警燈連接；所述的液晶顯示器連接監(jiān)測裝置和車牌自動辨識裝置相連接。
[0006]所述的監(jiān)測裝置還連接有紅外感應(yīng)器，紅外感應(yīng)器與A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端連接。
[0007]所述的壓力傳感器電阻應(yīng)變片式壓力傳感器。
[0008]所述的車牌自動辨識裝置包括信息判斷模塊、處理模塊，信息判斷模塊與處理模塊相連。
[0009]工作原理:工作時，將壓力傳感器埋在地面以上，便于車輛從路上通過時感知壓力，紅外感應(yīng)器可以設(shè)置在路面的旁側(cè)，用于感知車輛的通過。顯示器則安裝在控制室內(nèi)，便于工作人員隨時觀察。當(dāng)一輛車通過時，首先是壓力傳感器感受到重量信號后，傳給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號后傳給監(jiān)測裝置，同時，紅外感應(yīng)器可以感知車輛通過的時間，將信號通過A/D轉(zhuǎn)換器傳遞給監(jiān)測裝置，監(jiān)測裝置計算出車長后，根據(jù)不同的車長判斷出車輛的正常載重是多少，然后與壓力傳感器感受的信號做比較。如果壓力傳感器感受的信號大于正常載重時，說明車輛超載，然后監(jiān)測裝置會控制蜂鳴器和和報警燈報警，并通過車牌自動辨識裝置識別車輛信息，最后將車輛信息和載重信息顯示在液晶顯示器上。整個過程完全實現(xiàn)自動化，工作人員可以隨時觀察到車輛是否超載以及車輛信息。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明將計算機系統(tǒng)引入汽車超載的監(jiān)控中，省去了人工檢查的步驟，使得汽車超載會及時發(fā)現(xiàn)，防止不法車輛在夜間超載行駛以躲避檢查的現(xiàn)象；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度較高，遇到超載車輛即可報警提示，省時省力；由于還包括紅外感應(yīng)器，根據(jù)車長計算出不同車輛的載重情況，隨時監(jiān)控到各種車型的超載現(xiàn)象；采用車牌自動辨識裝置可以將車輛的信息直觀的顯示給工作人員。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)控制流程圖。
[0012]圖中:1.中央處理器、2.顯示器、3.車牌自動辨識裝置、4.紅外感應(yīng)器、5.壓力傳感器、6.A/D轉(zhuǎn)換器、7.蜂鳴器、8.報警燈、9.D/A轉(zhuǎn)換器。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
實施例:
如圖1所示，一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括壓力傳感器5、報警燈8、蜂鳴器7以及由A/D轉(zhuǎn)換器6、監(jiān)測裝置、液晶顯示器2、D/A轉(zhuǎn)換器9和車牌自動辨識裝置3 ;所述的壓力傳感器5設(shè)置在地面以下并與A/D轉(zhuǎn)換器6的輸入端連接；所述的A/D轉(zhuǎn)換器6的輸出端連接監(jiān)測裝置；所述的監(jiān)測裝置通過D/A轉(zhuǎn)換器9分別與蜂鳴器7和報警燈8連接；所述的液晶顯示器2連接監(jiān)測裝置和車牌自動辨識裝置3相連接。
[0014]所述的監(jiān)測裝置還連接有紅外感應(yīng)器4，紅外感應(yīng)器4與A/D轉(zhuǎn)換器6的輸入端連接。
[0015]所述的壓力傳感器5電阻應(yīng)變片式壓力傳感器。
[0016]所述的車牌自動辨識裝置3包括信息判斷模塊、處理模塊，信息判斷模塊與處理模塊相連。
[0017]因為汽車有很多車型，不同的車型載重相差很大，為了能及時對不同車型的車輛超載實時監(jiān)控，本發(fā)明還包括紅外感應(yīng)器4，紅外感應(yīng)器4與A/D轉(zhuǎn)換器6的輸入端連接。當(dāng)汽車通過時，紅外感應(yīng)器4會得知，根據(jù)紅外感應(yīng)器4感應(yīng)時間的長短即可計算出車長，然后可以推算出汽車的基本載重情況，進而根據(jù)壓力傳感器I傳來的信號判斷汽車是否超載。
[0018]工作時，將壓力傳感器埋在地面以上，便于車輛從路上通過時感知壓力，紅外感應(yīng)器可以設(shè)置在路面的旁側(cè)，用于感知車輛的通過。顯示器則安裝在控制室內(nèi)，便于工作人員隨時觀察。當(dāng)一輛車通過時，首先是壓力傳感器感受到重量信號后，傳給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號后傳給監(jiān)測裝置，同時，紅外感應(yīng)器可以感知車輛通過的時間，將信號通過A/D轉(zhuǎn)換器傳遞給監(jiān)測裝置，監(jiān)測裝置計算出車長后，根據(jù)不同的車長判斷出車輛的正常載重是多少，然后與壓力傳感器感受的信號做比較。如果壓力傳感器感受的信號大于正常載重時，說明車輛超載，然后監(jiān)測裝置會控制蜂鳴器和和報警燈報警，并通過車牌自動辨識裝置識別車輛信息，最后將車輛信息和載重信息顯示在液晶顯示器上。整個過程完全實現(xiàn)自動化，工作人員可以隨時觀察到車輛是否超載以及車輛信息。
[0019]以上所述的實施例，只是本發(fā)明的較優(yōu)選的具體方式之一，本領(lǐng)域的技術(shù)員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車超載計算機控制系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括壓力傳感器(5)、中央處理器(I)、報警燈(8)、蜂鳴器(7)以及由A/D轉(zhuǎn)換器(6)、監(jiān)測裝置、液晶顯示器(2)、D/A轉(zhuǎn)換器(9)和車牌自動辨識裝置(3);所述的壓力傳感器(5)設(shè)置在地面以下并與A/D轉(zhuǎn)換器(6)的輸入端連接；所述的A/D轉(zhuǎn)換器(6)的輸出端連接監(jiān)測裝置；所述的監(jiān)測裝置通過D/A轉(zhuǎn)換器(9)分別與蜂鳴器(7)和報警燈(8)連接；所述的液晶顯示器(2)連接監(jiān)測裝置和車牌自動辨識裝置(3 )相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車超載計算機控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的監(jiān)測裝置還連接有紅外感應(yīng)器(4)，紅外感應(yīng)器(4)與A/D轉(zhuǎn)換器(6)的輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車超載計算機控制系統(tǒng)，其特征是:所述的壓力傳感器(5)電阻應(yīng)變片式壓力傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車超載計算機控制系統(tǒng)，其特征是:所述的車牌自動辨識裝置(3)包括信息判斷模塊、處理模塊，信息判斷模塊與處理模塊相連。
【文檔編號】G08G1/01GK103810850SQ201310685832
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】楊艷穎 申請人:柳州博澤科技有限公司