專利名稱：路況分享服務(wù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路況分享裝置與路況分享服務(wù)器，特別涉及一種利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行路況信息分享的路況分享裝置與路況分享服務(wù)器。
背景技術(shù)：
一般駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時(shí)，往往會(huì)仰賴導(dǎo)航裝置來定位車輛的位置，或者利用導(dǎo)航裝置規(guī)劃行車的路徑。然而，在駕駛車輛的期間，不管是人為因素或是車輛故障等等的原因，有時(shí)會(huì)不可避免的發(fā)生行車事故，為了能清楚的厘清肇事責(zé)任與還原真相，現(xiàn)有的車輛中通常都會(huì)裝設(shè)有行車記錄器來記錄車輛行駛時(shí)的影像。在現(xiàn)有的技術(shù)中，為了減少設(shè)置于車輛內(nèi)的裝置數(shù)量，通常是將行車記錄器與導(dǎo)航裝置做整合。然而，雖然大部分的車輛都裝設(shè)有行車記錄器與導(dǎo)航裝置，但各個(gè)車輛之間的裝置并無法共享信息，實(shí)為可惜。緣此，本案實(shí)用新型人認(rèn)為實(shí)有必要開發(fā)出一種新的路況分享裝置與路況分享服務(wù)器，使裝設(shè)有路況分享裝置的車輛之間，可以彼此分享路況影像。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問題與目的:綜觀以上所述，在現(xiàn)有技術(shù)中，通常是以導(dǎo)航機(jī)與行車記錄器來達(dá)到定位、導(dǎo)航以及影像記錄的功能，然而各車輛之間的行車影像卻不能互相共享。因此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種路況分享裝置與路況分享服務(wù)器，以供各個(gè)裝設(shè)有路況分享裝置的車輛之間，可以彼此分享行駛時(shí)的行車影像。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:提供一種路況分享裝置，應(yīng)用于第一車輛上，藉以經(jīng)由路況分享服務(wù)器與第二車輛分享路況影像，路況分享裝置包括:地圖模塊、定位模塊、影像擷取裝置、處理模塊及無線傳輸模塊。地圖模塊擷取地圖數(shù)據(jù)。定位模塊將第一車輛對(duì)應(yīng)于地圖數(shù)據(jù)而加以定位，以產(chǎn)生第一車輛所在位置的第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)。影像擷取裝置用以依據(jù)第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)，擷取位于第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)位置的第一路況影像。處理模塊電性連接于地圖模塊、定位模塊以及影像擷取裝置，藉以接收第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)與第一路況影像，據(jù)以形成第一路況分享訊號(hào)。無線傳輸模塊電性連接于處理模塊，并以無線通信方式連結(jié)于路況分享服務(wù)器，以將第一路況分享訊號(hào)上傳至路況分享服務(wù)器，并用以受操作地自路況分享服務(wù)器接收第二車輛上傳至路況分享服務(wù)器的第二路況分享訊號(hào)，進(jìn)而將第二路況分享訊號(hào)傳送至處理模塊。其中，處理模塊依據(jù)第二路況分享訊號(hào)產(chǎn)生的操作選項(xiàng)，以供使用者操作，藉以顯示第二分享訊號(hào)的路況影像。較佳地，路況分享裝置還包括人機(jī)界面，電性連接于處理模塊，無線傳輸模塊自路況分享服務(wù)器接收第二路況分享訊號(hào)，并由人機(jī)界面產(chǎn)生操作選項(xiàng)顯示出第二路況分享訊號(hào)的第二車輛坐標(biāo)與第二路況影 像。[0009]較佳地，在使用者操作人機(jī)界面而指定第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)為動(dòng)態(tài)目的地時(shí)，處理模塊依據(jù)地圖數(shù)據(jù)、第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)算出跟車路徑，并將跟車路徑顯示于人機(jī)界面。較佳地，人機(jī)界面更受使用者操作而指定第二車輛為分享對(duì)象。較佳地，操作選項(xiàng)包括觸控選項(xiàng)或聲控選項(xiàng)，觸控選項(xiàng)顯示于人機(jī)界面，聲控選項(xiàng)由人機(jī)界面所提供。較佳地，觸控選項(xiàng)具有顯示參數(shù)，顯示參數(shù)包括圖案、符號(hào)、文字或顏色。較佳地，在使用者操作人機(jī)界面而觸發(fā)觸控選項(xiàng)時(shí)，處理模塊依據(jù)觸控選項(xiàng)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)于第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)的要求指令，并將要求指令經(jīng)由無線傳輸模塊傳送至路況分享服務(wù)器，使路況分享服務(wù)器依據(jù)要求指令將相對(duì)應(yīng)的第二路況分享訊號(hào)傳送至無線傳輸模塊，進(jìn)而使第二路況分享訊號(hào)的第二路況影像顯示于人機(jī)界面。較佳地，路況分享裝置還包括車速偵測(cè)裝置，電性連接于處理模塊，用以偵測(cè)第一車輛的車速，藉以使處理模塊擷取第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)、第一路況影像以及車速而據(jù)以形成第一路況分享訊號(hào)。較佳地，無線傳輸模塊與路況分享服務(wù)器間的無線通信連結(jié)具有傳輸帶寬，傳輸帶寬由固定上傳帶寬與浮動(dòng)下載帶寬所組成。較佳地，無線傳輸模塊更具有帶寬偵測(cè)單元，用以偵測(cè)傳輸帶寬，并據(jù)以產(chǎn)生影像傳輸格式參數(shù)至處理模塊，使處理模塊將影像傳輸格式參數(shù)形成于第一路況分享訊號(hào)內(nèi)，藉以使路況分享服務(wù)器依據(jù)影像傳輸格式參數(shù)傳送第二路況影像的串流影像或影像截圖至無線傳輸模塊。較佳地，處理模塊還包括壓縮單元，使處理模塊將第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)與第一路況影像經(jīng)由壓縮而形成第一路況分享 訊號(hào)。本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題還提供一種路況分享服務(wù)器，接收由至少兩個(gè)路況分享裝置所傳送的路況分享訊號(hào)，并依據(jù)使用者的要求指令將所述路況分享訊號(hào)傳送至其中一個(gè)路況分享裝置，路況分享服務(wù)器包括:無線傳輸單元及處理單元。無線傳輸單元無線通信連接于路況分享裝置，并接收路況分享訊號(hào)。處理單元電性連接于無線傳輸單元，以接收使用者的要求指令，將路況分享訊號(hào)經(jīng)由無線傳輸單元傳送至要求指令對(duì)應(yīng)的路況分享裝置。較佳地，路況分享服務(wù)器還包括儲(chǔ)存單元，電性連接于處理單元，并將路況分享訊號(hào)儲(chǔ)存為具有時(shí)間參數(shù)的路況歷史信息，藉以供使用者查找先前儲(chǔ)存于所述儲(chǔ)存單元中的路況歷史信息。較佳地，路況分享服務(wù)器還包括壓縮單元，電性連接于處理單元，用以將路況分享訊號(hào)解壓縮。較佳地，要求指令更具有影像傳輸格式參數(shù)，處理單元更依據(jù)影像傳輸格式參數(shù)傳送路況影像的串流影像或影像截圖至要求指令對(duì)應(yīng)的路況分享裝置。較佳地，路況分享服務(wù)器還包括天候信息提供單元，電性連接于處理單元，用以提供天候信息。本實(shí)用新型對(duì)照先前技術(shù)的功效:從以上述可知，相較于通過現(xiàn)有技術(shù)所述的導(dǎo)航裝置與行車記錄器，由于本實(shí)用新型的路況分享裝置與路況分享服務(wù)器可以透過網(wǎng)絡(luò)來分享各路況分享裝置的路況信息，以供使用者通過不同位置的路況影像判斷是否需更換行車路徑或作其他準(zhǔn)備。本實(shí)用新型所采用的具體實(shí)施例，將通過以下的實(shí)施例及圖式作進(jìn)一步的說明。

圖1顯示本實(shí)用新型的路況分享裝置與路況分享服務(wù)器的系統(tǒng)示意圖；圖2顯示將第一車輛與第二車輛顯示于人機(jī)界面的示意圖；圖3顯示第二路況影像顯示于人機(jī)界面的示意圖；圖4顯示本實(shí)用新型路況分享服務(wù)器與多個(gè)路況分享裝置之間的連接示意圖；圖5為代表第一車輛與第 二車輛的操作選項(xiàng)顯示于人機(jī)界面的示意圖；以及圖6為使用者指定第二車輛為動(dòng)態(tài)目的地時(shí)所顯示的跟車路徑示意圖。主要組件符號(hào)說明l、la路況分享裝置 11地圖模塊 12定位模塊13影像擷取裝置14處理模塊 141壓縮單元15無線傳輸模塊 151帶寬偵測(cè)單元16車速偵測(cè)裝置 17人機(jī)界面2路況分享服務(wù)器 21無線傳輸單元22處理單元 23儲(chǔ)存單元24壓縮單元25天候信息提供單元HW高速公路頂I第一路況影像頂2第二路況影像SSl第一路況分享訊號(hào)SSla第二路況分享訊號(hào)MD地圖數(shù)據(jù)VCl第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)OPl、OPla操作選項(xiàng)0P2、0P2a操作選項(xiàng) 0P3操作選項(xiàng)具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，圖1顯示本實(shí)用新型的路況分享裝置與路況分享服務(wù)器的系統(tǒng)示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型提供了路況分享裝置I與路況分享服務(wù)器2，路況分享裝置I包括地圖模塊11、定位模塊12、影像擷取裝置13、處理模塊14、無線傳輸模塊15、車速偵測(cè)裝置16以及人機(jī)界面17，而路況分享服務(wù)器2包括無線傳輸單元21以及處理單元22。其中，路況分享裝置I應(yīng)用于第一車輛(圖未示)上，藉以經(jīng)由路況分享服務(wù)器2與第二車輛(圖未示)分享路況影像。地圖模塊11擷取地圖數(shù)據(jù)MD ;在本實(shí)施例中，地圖模塊11儲(chǔ)存有地圖數(shù)據(jù)MD以供擷取，但不限于此，在其他實(shí)施例中，地圖模塊11亦可透過網(wǎng)絡(luò)連接而擷取獲得地圖數(shù)據(jù)MD。定位模塊12將第一車輛對(duì)應(yīng)于地圖數(shù)據(jù)MD的位置加以定位，并據(jù)以產(chǎn)生第一車輛所在位置的第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl。其中，定位模塊12為衛(wèi)星定位模塊、慣性定位統(tǒng)、無線網(wǎng)絡(luò)定位模塊或行動(dòng)通訊定位模塊。較佳者，衛(wèi)星定位模塊包括全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioning System, GPS)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GL0NASS)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)或伽利略定位系統(tǒng)(Galileo)，無線網(wǎng)絡(luò)定位模塊包括無線兼容性認(rèn)證(Wifi)定位模塊或低速短距離傳輸無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)定(Zigbee)定位模塊，行動(dòng)通訊定位模塊包括全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)(GSM)定位模塊或通用分組無線服務(wù)(GPRS)定位模塊。[0043]影像擷取裝置13用以擷取位于第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl處的第一路況影像Ml。其中，第一路況影像頂I是顯示第一車輛前方的路況。處理模塊14電性連接于地圖模塊11、定位模塊12以及影像擷取裝置13，藉以擷取第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl與第一路況影像頂1，并據(jù)以形成第一路況分享訊號(hào)SSl。其中，處理模塊14具有壓縮單元141，而壓縮單元141是用來壓縮第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl與第一路況影像頂I，進(jìn)而形成第一路況分享訊號(hào)SSl。無線傳輸模塊15電性連接于處理模塊14，且無線傳輸模塊15更無線通信連接于路況分享服務(wù)器2，以將第一路況分享訊號(hào)SSl上傳至路況分享服務(wù)器2，并接收路況分享服務(wù)器2所傳送的第二路況分享訊號(hào)(圖未示)，其可以包括第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)(圖未示)與第二路況影像(圖未示)。其中，無線傳輸模塊15是以無線兼容性認(rèn)證訊號(hào)、3G訊號(hào)或全球互通微波存取技術(shù)(Wimax)無線通信連接于路況分享服務(wù)器2。此外，無線傳輸模塊15與路況分享服務(wù)器2間的無線通信連結(jié)具有傳輸帶寬，傳輸帶寬由固定上傳帶寬與浮動(dòng)下載帶寬所組成，且無線傳輸模塊15更具有帶寬偵測(cè)單元151，用以偵測(cè)傳輸帶寬，并據(jù)以產(chǎn)生影像傳輸格式參數(shù)至處理模塊14，使處理模塊14將影像傳輸格式參數(shù)經(jīng)由無線傳輸模塊15傳送至路況分享服務(wù)器2，藉以使路況分享服務(wù)器依據(jù)影像傳輸格式參數(shù)傳送第二路況影像的串流影像或影像截圖至無線傳輸模塊。車速偵測(cè)裝置16電性連接于處理模塊14，用以偵測(cè)第一車輛的車速，并將車速傳送至處理模塊14,使處理模塊14將車速形成于第一路況分享訊號(hào)SSl。請(qǐng)參閱圖1至圖3，圖2顯示將第一車輛與第二車輛顯示于人機(jī)界面的示意圖；圖3顯示第二路況影像顯示于人機(jī)界面的示意圖。如圖所示，人機(jī)界面17電性連接于處理模塊14，且人機(jī)界面17將第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl對(duì)應(yīng)于地圖數(shù)據(jù)MD中的位置，以操作選項(xiàng)OPl代表顯示出，并將第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)于地圖數(shù)據(jù)MD中的位置，以操作選項(xiàng)0P2代表顯示出。
在本實(shí)施例中，操作選項(xiàng)OPl與0P2為觸控選項(xiàng)，而當(dāng)使用者觸控點(diǎn)選操作選項(xiàng)0P2時(shí)，處理模塊14依據(jù)觸控選項(xiàng)0P2產(chǎn)生對(duì)應(yīng)于第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)的要求指令，并將要求指令經(jīng)由無線傳輸模塊15傳送至路況分享服務(wù)器2，使路況分享服務(wù)器2依據(jù)要求指令將相對(duì)應(yīng)的第二路況影像頂2經(jīng)由第二路況分享訊號(hào)傳送至無線傳輸模塊15，以將第二路況影像IM2顯示于人機(jī)界面17。其中，由于無線傳輸模塊15的帶寬偵測(cè)單元151會(huì)依據(jù)傳輸帶寬的大小產(chǎn)生影像傳輸格式參數(shù)，因此當(dāng)傳輸帶寬過小時(shí)，影像傳輸格式參數(shù)例如為每10秒更新一次的影像圖文件格式，使路況分享服務(wù)器2每10秒傳送一次影像截圖，而當(dāng)傳輸帶寬足夠時(shí)，影像傳輸格式參數(shù)例如為串流影像，藉此，無線傳輸模塊15即可以固定上傳帶寬有效的上傳第一路況影像頂1，并依據(jù)傳輸帶寬的大小以浮動(dòng)下載帶寬下載串流影像或影像截圖其中之一。舉例而言，當(dāng)固定上傳帶寬預(yù)設(shè)為300kbps,且傳輸帶寬為400kbps時(shí),浮動(dòng)下載帶寬則為100kbps，此時(shí)帶寬偵測(cè)單元151依據(jù)使用者的設(shè)定會(huì)判定浮動(dòng)下載帶寬過小而使帶寬偵測(cè)單元151所產(chǎn)生的影像傳輸格式參數(shù)為影像圖文件格式，進(jìn)而使路況分享服務(wù)器2傳送影像截圖至路況分享裝置I。在實(shí)際運(yùn)用上，處理模塊14更可利用無線傳輸模塊15定時(shí)下載距第一車輛最近一個(gè)路口的路口影像，而此路口影像是由其他路況分享裝置所提供，藉以讓使用者提早發(fā)現(xiàn)前方的路況，進(jìn)而選擇替代道路來避開車潮。在其他實(shí)施例中，上述的操作選項(xiàng)亦可為聲控選項(xiàng)，以利用語音的方式控制選擇所欲得知的路況影像，例如路況分享裝置I所提供的語音為多少公里外的路況影像或某某路口的路況影像等聲控選項(xiàng)。在另一方面，當(dāng)?shù)谝卉囕v以操作選項(xiàng)OPl顯示于人機(jī)界面17時(shí)，位于第一車輛內(nèi)的使用者是利用路況分享裝置I得知有第二車輛在高速公路HW的網(wǎng)關(guān)入口前，因此使用者可以在人機(jī)界面17上觸控點(diǎn)選代表第二車輛的操作選項(xiàng)0P2，以顯示出第二路況影像(圖未示)，此時(shí)使用者即可通過第二路況影像得知高速公路HW上是否壅塞，以判斷是否需要改變行進(jìn)路線。此外，第二車輛更可通過其所設(shè)有的路況分享裝置，將第二車輛的車速等行車信息經(jīng)由第二路況分享訊號(hào)一并上傳至路況分享服務(wù)器2，使得人機(jī)界面17在顯示出第二路況影像時(shí)，一并將車速等行車信息顯示出，以提供使用者更多關(guān)于路況的信息。請(qǐng)參閱圖1與圖4，圖4顯示本實(shí)用新型的路況分享服務(wù)器與多個(gè)路況分享裝置之間的連接示意圖。如圖所示，路況分享服務(wù)器2包括無線傳輸單元21、處理單元22、儲(chǔ)存單元23、壓縮單元24以及天候信息提供單元25。其中，路況分享服務(wù)器2用于接收至少兩個(gè)路況分享裝置所傳送的路況分享訊號(hào)，以使至少兩個(gè)路況分享裝置之間互相分享路況分享訊號(hào)所含有的路況影像及相關(guān)路況信息。在本實(shí)施例中，以兩個(gè)路況分享裝置為例，且兩個(gè)路況分享裝置分別以路況分享裝置I與Ia表示，而對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的路況分享訊號(hào)則以第一路況分享訊號(hào)SSl與第二路況分享訊號(hào)SSla(未繪示于圖中)表示；其中，設(shè)置于第二車輛的路況分享裝置Ia的運(yùn)作方式與設(shè)置于第一車輛的路況分享裝置I相同，故不再多加贅言。無線傳輸單元21系無線通信連接于路況分享裝置I與la，以分別自路況分享裝置I與Ia接收第一路況分享訊號(hào)SSl與第二路況分享訊號(hào)SSla，而第一路況分享訊號(hào)SSl至少含有第一路況影像頂I與第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl，且第二路況分享訊號(hào)SSla至少含有第二路況影像與第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)(圖未示)。處理單元22電性連 接于無線傳輸單元21，當(dāng)?shù)谝宦窙r分享訊號(hào)SSl更含有要求指令時(shí)，處理單元22依據(jù)要求指令所指定的第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)，將第二路況影像經(jīng)由無線傳輸單元21傳送至路況分享裝置I。儲(chǔ)存單元23電性連接于處理單元22，并將路況分享裝置I與Ia所傳送至無線傳輸單元21的路況分享訊號(hào)儲(chǔ)存為具有時(shí)間參數(shù)的路況歷史信息。在實(shí)際運(yùn)用上，當(dāng)使用者欲調(diào)閱過去的路況影像時(shí)，即可在要求指令中設(shè)置所欲調(diào)閱的時(shí)間，使路況分享裝置I將含有要求指令的第一路況分享訊號(hào)SSl傳送至路況分享服務(wù)器2，藉以將相對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)的第一路況影像頂1顯示于人機(jī)界面17，以供使用者查看。壓縮單元24電性連接于處理單元22，用以將經(jīng)過壓縮單元24壓縮過的第一路況分享訊號(hào)SSl解壓縮，據(jù)以獲得第一路況影像Ml。天候信息提供單元25電性連接于處理單元22，用以提供天候信息。其中，天候信息例如可以是處理單元22依據(jù)第一路況影像Ml分析出對(duì)應(yīng)于第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl的天候信息，或者可以是通過網(wǎng)絡(luò)獲得相對(duì)應(yīng)位置的天候信息；藉此，當(dāng)使用者在行駛前，利用路況分享裝置I設(shè)定目的地時(shí)，路況分享裝置I會(huì)將所設(shè)定的目的地通過第一路況分享訊號(hào)SSl上傳至路況分享服務(wù)器2，此時(shí)路況分享服務(wù)器2就會(huì)將目的地所對(duì)應(yīng)的天候信息傳送至路況分享裝置1，以供使用者查看。此外，天候信息可以是以圖像的方式表達(dá)，或者以語音的方式表達(dá)。請(qǐng)參閱圖5與圖6，圖5為代表第一車輛與第二車輛的操作選項(xiàng)顯示于人機(jī)界面的示意圖；圖6為使用者指定第二車輛為動(dòng)態(tài)目的地時(shí)所顯示的跟車路徑示意圖。如圖所示，當(dāng)代表第二車輛的操作選項(xiàng)0P2a顯示于人機(jī)界面17時(shí)，使用者更可觸控點(diǎn)選操作選項(xiàng)0P2a，進(jìn)而指定第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)為動(dòng)態(tài)目的地，而處理模塊14則依據(jù)地圖數(shù)據(jù)MD、第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)VCl以及第二車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)算出連接操作選項(xiàng)OPla與操作選項(xiàng)0P2a的跟車路徑P，并將跟車路徑P顯示于人機(jī)界面17 ;其中，使用者更可操作人機(jī)界面17而指定第二車輛為分享對(duì)象。此外,在本實(shí)施例中，操作選項(xiàng)0P2a為觸控選項(xiàng)，而觸控選項(xiàng)具有顯示參數(shù),而操作選項(xiàng)0P2a的顯示參數(shù)為圖案(如操作選項(xiàng)0P2a與0P3),但不限于此,顯示參數(shù)亦可為符號(hào)、文字或顏色；因此，路況分享裝置I可以通過不同的顯示參數(shù)來辨識(shí)各個(gè)車輛，例如以顏色區(qū)分有開放分享影像的車輛，或者設(shè)置代表車輛的圖案(包括照片)，以及利用文字來表示等，藉此，使用者可以很快的辨識(shí)出不同的車輛，而未對(duì)顯示參數(shù)進(jìn)行設(shè)置的車輛則以默認(rèn)的顯示參數(shù)來顯不。在實(shí)際運(yùn)用上，地圖模塊、定位模塊以及處理模塊的結(jié)合相當(dāng)于導(dǎo)航裝置，影像擷取裝置為行車記錄器，而無線傳輸模塊則可以是具有無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能的電子裝置(如智能型手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)或車子本身內(nèi)建的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊)；因此，通過導(dǎo)航裝置、行車記錄器與電子裝置的結(jié)合，并配合相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用軟件App來與路況分享服務(wù)器進(jìn)行連結(jié)的方式亦屬于本實(shí)用新型所界定的專利范圍內(nèi)。此外，其操作方式首先是透過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊連接到路況分享服務(wù)器并登入，然后再與其他同樣利用本實(shí)用新型的路況分享裝置的車輛進(jìn)行路況信息的分享。相信舉凡在所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在閱讀以上所揭露的技術(shù)后，應(yīng)更可輕易理解，通過本實(shí)用新型的路況分享裝置與路況分享服務(wù)器的結(jié)合，可以讓使用者獲得不同路況分享裝置所獲得的路況信息，有效的提升使用者使用上的便利性。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種路況分享服務(wù)器，接收由至少兩個(gè)路況分享裝置所傳送的路況分享訊號(hào)，并依據(jù)使用者的要求指令將所述路況分享訊號(hào)傳送至其中一個(gè)路況分享裝置，其特征在于路況分享服務(wù)器包括: 一無線傳輸單元，無線通信連接于路況分享裝置，并接收路況分享訊號(hào)；以及 一處理單元，電性連接于無線傳輸單元，以接收使用者的要求指令，將路況分享訊號(hào)經(jīng)由無線傳輸單元傳送至要求指令對(duì)應(yīng)的路況分享裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路況分享服務(wù)器，其特征在于還包括儲(chǔ)存單元，電性連接于處理單元，并將路況分享訊號(hào)儲(chǔ)存為具有時(shí)間參數(shù)的路況歷史信息，藉以供使用者查找先前儲(chǔ)存于所述儲(chǔ)存單元中的路況歷史信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路況分享服務(wù)器，其特征在于還包括壓縮單元，電性連接于處理單元，用以將路況分享訊號(hào)解壓縮。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路況分享服務(wù)器，其特征在于，要求指令更具有影像傳輸格式參數(shù)，處理單元更依據(jù)影像傳輸格式參數(shù)傳送路況影像的串流影像或影像截圖至要求指令對(duì)應(yīng)的路況分享裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路況分享服務(wù)器，還包括天候信息提供單元，電性連接于處理單元，用以提供天 候信息。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種路況分享裝置，包括地圖模塊、定位模塊、影像擷取裝置、處理模塊以及無線傳輸模塊。地圖模塊擷取地圖數(shù)據(jù)；定位模塊將第一車輛對(duì)應(yīng)于地圖數(shù)據(jù)而加以定位，據(jù)以產(chǎn)生第一車輛坐標(biāo)數(shù)據(jù)；影像擷取裝置用以擷取第一路況影像；處理模塊電性連接于地圖模塊、定位模塊以及影像擷取裝置，據(jù)以形成第一路況分享訊號(hào)；無線傳輸模塊將第一路況分享訊號(hào)上傳至路況分享服務(wù)器，并可下載第二路況影像。路況分享服務(wù)器包括無線傳輸單元以及處理單元，依據(jù)使用者的指令，將路況影像傳送至指定的車輛，以分享路況的影像。
文檔編號(hào)G08G1/0967GK203149847SQ20122068678
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者張世賢, 曹昌銘, 張孟倫, 郭竹軒, 王慶茵, 鐘依亭, 許志元, 洪希真 申請(qǐng)人:華創(chuàng)車電技術(shù)中心股份有限公司