專利名稱：無線智能車輛誘導終端的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路交通誘導信息服務，特別是一種無線智能車輛誘導終端。
背景技術：
在我國交通安全管理工作中，為確保道路安全、暢通、防止發(fā)生群死群傷重特大道路交通事故，路政及交通警察經常通過調頻收音廣播、LED屏、手機基站短信定點群發(fā)、擺放臨時路樁及路牌等各種形式將路況信息第一時間告知司機。 發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種接收道路誘導信標信息、誘導信息語音播放的無線智能車輛誘導終端。本實用新型的技術方案是無線智能車輛誘導終端，包括核心處理器、IEEE802. 15. 4無線模塊、語音播放模組、直流穩(wěn)壓電源；其中核心處理器通過數據總線與IEEE802. 15. 4無線模塊雙向連接；核心處理器通過數據總線與語音播放模組雙向連接；核心處理器通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源雙向連接；IEEE802. 15. 4無線模塊通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源雙向連接；語音播放模組通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源雙向連接。該終端安裝于車內擋風玻璃一側。所述無線智能車輛誘導終端由直流穩(wěn)壓電源從車輛點煙器或蓄電池取電、核心處理器進行綜合控制、基于IEEE802. 15. 4無線模塊接收誘導信息、語音播放模塊播放語音；基于IEEE802. 15. 4是支持誘導信息發(fā)布的核心。上述技術方案的主要功能為( I )、接收誘導信息并語音播放；(2)、電源省電模式控制。本實用新型的優(yōu)點在于通過本終端可以實現接收道路誘導信息，如公路前方路況、車禍、道路維修、隧道停電、限速路段、大霧、自然災害等信息。通信不依賴于移動、聯通、電信的運營網絡，接收誘導信息。在大規(guī)模應用中省去每月產生的通信費用，可以直接接收語音到車載誘導終端播放。

圖I為本實用新型的誘導裝置連接示意圖；圖2為本實用新型的核心處理器示意圖；圖3為本實用新型的IEEE802. 15. 4無線模塊連接示意圖；圖4為本實用新型直流穩(wěn)壓電源A3防任意反接電路。附圖標記核心處理器A0、IEEE802. 15. 4無線模塊Al、語音播放模組A2、直流穩(wěn)壓電源A3。
具體實施方式
實施例I、無線智能車輛誘導終端，包括核心處理器AO、IEEE802. 15. 4無線模塊Al、語音播放模組A2、直流穩(wěn)壓電源A3 ;其特征在于核心處理器AO通過數據總線與IEEE802. 15. 4無線模塊Al雙向連接；核心處理器AO通過 數據總線與語音播放模組A2雙向連接；核心處理器AO通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源A3雙向連接；IEEE802. 15. 4無線模塊Al通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源A3雙向連接；語音播放模組A2通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源A3雙向連接。
權利要求1.無線智能車輛誘導終端，包括核心處理器(AO)、IEEE802. 15. 4無線模塊(Al)、語音播放模組(A2)、直流穩(wěn)壓電源(A3);其特征在于核心處理器(AO)通過數據總線與IEEE802. 15. 4無線模塊(Al)雙向連接；核心處理器(AO)通過數據總線與語音播放模組(A2)雙向連接；核心處理器(AO)通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源(A3)雙向連接；IEEE802. 15. 4無線模塊(Al)通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源(A3)雙向連接；語音播放模組(A2)通過數據總線與直流穩(wěn)壓電源(A3)雙向連接。
專利摘要本實用新型涉及一種無線智能車輛誘導終端。在我國交通安全管理工作中，為確保道路安全、暢通、防止發(fā)生群死群傷重特大道路交通事故，路政及交通警察經常通過調頻收音廣播、LED屏、手機基站短信定點群發(fā)、擺放臨時路樁及路牌等各種形式將路況信息第一時間告知司機。本裝置包括核心處理器、IEEE802.15.4無線模塊、語音播放模組、直流穩(wěn)壓電源；其中核心處理器通過數據總線與IEEE802.15.4無線模塊雙向連接；核心處理器通過數據總線與語音播放模組雙向連接。本實用新型裝置安裝于車內，可以接收道路公路前方路況、車禍、道路維修、隧道停電、限速路段、大霧、自然災害等信息，并實現語音播放。
文檔編號G08G1/0967GK202523221SQ20122016733
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權日2012年4月19日
發(fā)明者郭順平 申請人:郭順平