專利名稱：單向車流高峰借道自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路交通輔助裝置，具體說是一種單向車流高峰借道自動(dòng)控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，道路交通左右兩車道之間往往設(shè)置隔離欄以保證車輛單向通行、快速通行 和安全通行，但由于上下班或其他原因，經(jīng)常出現(xiàn)單向車流高峰，即一個(gè)方向車多擁堵而另 一方車少道空。這種情況下能否在車流高峰期實(shí)現(xiàn)借道通行呢？
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種減緩車輛擁堵，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制單向車流高峰借道通行的裝置。本發(fā)明的目的是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在常堵車路段的兩頭隔離欄上安裝借 道門，配備程序控制器控制其動(dòng)作，設(shè)置流量檢測控制開關(guān)或定時(shí)開關(guān)，并在借道路段兩車 道間安裝警示燈，在借道口前方設(shè)置LED字幕指示牌。借道門開啟或關(guān)閉前，程序控制器控 制LED字幕指示牌開始工作，進(jìn)行倒計(jì)時(shí)和提醒，借道路段兩車道間安裝警示燈工作，以提 醒和警示，確保交通安全。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安全可靠，能有效減緩道路交通擁堵，值得推廣。
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，1為外車道，2為內(nèi)車道，3為隔離帶，4為導(dǎo)向地標(biāo)，5為安全警示燈，6 為程序控制器A，7為右車道借道指示LED字幕指示牌，8為左車道借道指示LED字幕指示 牌，9為程序控制器B，10為前方改道指示牌，11為前方合道指示牌，12為前方改道指示牌， 13為前方合道指示牌，14為借道門A，15為借道門B。在正常情況下，借道門位于中間，成為 正常隔離帶，指示牌和警示燈不工作。需要借道時(shí)，程序控制器控制左右車道借道指示LED 字幕指示牌開始工作，顯示時(shí)間和借道提醒，一定時(shí)間后借道門A開啟，警示燈開始工作， 在一定時(shí)間后借道門B也開啟，前方改道指示牌和前方合道指示牌也隨即工作。當(dāng)過了高 峰后，由程序控制器控制相應(yīng)設(shè)備反向動(dòng)作，設(shè)備復(fù)位。
權(quán)利要求1. 一種單向車流高峰借道自動(dòng)控制裝置，主要由程序控制器、借道門、安全警示燈、LED 字幕指示牌、隔離帶、導(dǎo)向地標(biāo)、改道指示牌、合道指示牌組成，其特征在于在常堵車路段 的兩頭隔離欄上安裝借道門，配備程序控制器控制其動(dòng)作，設(shè)置流量檢測控制開關(guān)或定時(shí) 開關(guān)，并在借道路段兩車道間安裝警示燈，在借道口前方設(shè)置LED字幕指示牌。
專利摘要一種單向車流高峰借道自動(dòng)控制裝置，主要由程序控制器、借道門、安全警示燈、LED字幕指示牌、隔離帶、導(dǎo)向地標(biāo)、改道指示牌、合道指示牌組成，其特征在于在常堵車路段的兩頭隔離欄上安裝借道門，配備程序控制器控制其動(dòng)作，設(shè)置流量檢測控制開關(guān)或定時(shí)開關(guān)，并在借道路段兩車道間安裝警示燈，在借道口前方設(shè)置LED字幕指示牌。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安全可靠，能有效減緩道路交通擁堵，值得推廣。
文檔編號G08G1/09GK201927181SQ20112002748
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者吳俊成 申請人:吳俊成