專利名稱：一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域，具體是指一種通用航空電子設(shè)備自 動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著儀器與系統(tǒng)硬件的不斷完善以及新的儀器設(shè)計(jì)思想的發(fā)展，軟件的重要性與 進(jìn)一步發(fā)展的迫切性變得越來(lái)越突出，測(cè)試界今后的巨大變化將發(fā)生在軟件方面。虛擬儀 器整合了計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、智能測(cè)試技術(shù)、模塊及總線的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理(DSP) 技術(shù)、圖形處理技術(shù)及高速專用集成電路(ASIC)制造技術(shù)等，是建立在標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、積 木化的硬件與軟件平臺(tái)上的一個(gè)完全開(kāi)放的系統(tǒng)。它強(qiáng)調(diào)軟件的作用，提出“軟件就是儀 器”的概念，用戶可根據(jù)自己的需要通過(guò)編制不同的測(cè)試軟件來(lái)構(gòu)成各種功能的測(cè)試系統(tǒng)， 其中許多硬件功能可直接由軟件實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)具有極強(qiáng)的通用性和多功能性。隨著虛擬儀器 技術(shù)向縱深發(fā)展以及各項(xiàng)高新技術(shù)的進(jìn)步，人們完全可以實(shí)現(xiàn)將電子實(shí)驗(yàn)室“裝入”電腦的 設(shè)想。VXI總線是VME總線標(biāo)準(zhǔn)在儀器領(lǐng)域的擴(kuò)展，PXI總線是目前微機(jī)和服務(wù)器領(lǐng)域廣 泛應(yīng)用的PCI總線標(biāo)準(zhǔn)在儀器領(lǐng)域的擴(kuò)展，它的問(wèn)世，給電子測(cè)量?jī)x器及測(cè)試系統(tǒng)帶來(lái)一 場(chǎng)深刻的革命。其總線標(biāo)準(zhǔn)是一種在世界范圍內(nèi)完全開(kāi)放的、適用于不同廠家和不同應(yīng)用 領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。VXI、PXI總線系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、模塊化的顯著特點(diǎn)，集測(cè) 量、計(jì)算、通信與控制(MC3) —體化。據(jù)國(guó)際發(fā)展動(dòng)態(tài)，本類儀器將在很大程度上取代現(xiàn)在 廣泛應(yīng)用的GPIB總線系統(tǒng)和個(gè)人儀器系統(tǒng)。此外它還能充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的效能，運(yùn)用新的 測(cè)量原理構(gòu)成虛擬儀器，因而VXI、PXI系統(tǒng)有“未來(lái)儀器”和“未來(lái)系統(tǒng)”之稱?；赩XI、PXI總線的虛擬儀器正是計(jì)算機(jī)技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、VXI、PXI總線技術(shù) 的完美結(jié)合，代表了當(dāng)前和今后儀器測(cè)試領(lǐng)域的發(fā)展方向和世界潮流。它的出現(xiàn)必將是儀 器發(fā)展史上的一場(chǎng)偉大革命。通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)(ATE)的功能就是將測(cè)試需求資料一路轉(zhuǎn)換到 儀器指令并將儀器測(cè)量信號(hào)饋送到待測(cè)件，將測(cè)試結(jié)果反饋回計(jì)算機(jī)判斷和計(jì)算，得出測(cè) 試結(jié)論。其最困難的地方有兩點(diǎn)，其一就是如何控制系統(tǒng)的儀器設(shè)備，其二就是設(shè)定系統(tǒng)儀 器與待測(cè)件之間的訊號(hào)傳送路徑。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種通用航空電子設(shè)備 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，該通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)融合了傳統(tǒng)GPIB技術(shù)和基于VXI、PXI總 線的虛擬儀器技術(shù)，采用VXI、PXI、GPIB混合總線控制儀器、儀表，使傳統(tǒng)和新技術(shù)的優(yōu)勢(shì) 都得到了充分發(fā)揮；采用VXI和PXI虛擬儀器技術(shù)，符合國(guó)際民航測(cè)試設(shè)備SMART標(biāo)準(zhǔn)，使 用國(guó)際通用自動(dòng)測(cè)試語(yǔ)言(ATLAS)編程，跟上了世界的技術(shù)發(fā)展，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空電子領(lǐng) 域沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的大型、通用自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)的空白。[0007]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系 統(tǒng)，包括測(cè)試控制計(jì)算機(jī)、GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備、以及ARINC608A接口，所述GPIB 設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備均與ARINC608A接口相連，且GPIB設(shè)備通過(guò)GPIB控制總線與測(cè)試 控制計(jì)算機(jī)相連，VXI設(shè)備通過(guò)VXI控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連，PXI設(shè)備通過(guò)PXI控 制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連。所述ARINC608A接口通過(guò)測(cè)試適配器與被測(cè)件相連接。所述測(cè)試控制計(jì)算機(jī)安裝有GPIB控制器、VXI-1394控制器、PXI控制器。所述測(cè)試控制計(jì)算機(jī)設(shè)置有VXI控制總線接口卡、PXI控制總線接口卡、GPIB控制 總線接口卡。所述GPIB設(shè)備與ARINC608A接口之間設(shè)置有電源控制箱，電源控制箱與VXI設(shè)備 中的電源開(kāi)關(guān)相連。所述GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備均通過(guò)電纜與ARINC608A接口相連。所述測(cè)試控制計(jì)算機(jī)連接有顯示器、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)，操作人員能通過(guò)顯示器、鍵盤(pán)、鼠 標(biāo)對(duì)測(cè)試控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是融合了傳統(tǒng)GPIB技術(shù)和基于VXI、PXI總線 的虛擬儀器技術(shù)，采用VXI、PXI、GPIB混合總線控制儀器、儀表，使傳統(tǒng)和新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都 得到了充分發(fā)揮；采用VXI和PXI虛擬儀器技術(shù)，符合國(guó)際民航測(cè)試設(shè)備SMART標(biāo)準(zhǔn)，使用 國(guó)際通用自動(dòng)測(cè)試語(yǔ)言(ATLAS)編程，跟上了世界的技術(shù)發(fā)展，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空電子領(lǐng)域 沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的大型、通用自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)的空白。

圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的 實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例如圖1所示，本實(shí)用新型包括測(cè)試控制計(jì)算機(jī)、GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備、以 及ARINC608A接口，所述GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備均與ARINC608A接口相連，且GPIB 設(shè)備通過(guò)GPIB控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連，VXI設(shè)備通過(guò)VXI控制總線與測(cè)試控制計(jì) 算機(jī)相連，PXI設(shè)備通過(guò)PXI控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連。操作人員通過(guò)顯示器、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)對(duì)測(cè)試控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，從而控制各種VXI 設(shè)備、PXI設(shè)備、GPIB設(shè)備，將各種設(shè)備的信號(hào)連接到ARINC608A接口上，然后從ARINC608A 接口將信號(hào)連接到測(cè)試適配器，最后通過(guò)測(cè)試適配器連接到被測(cè)件，從而實(shí)現(xiàn)由計(jì)算機(jī)進(jìn) 行自動(dòng)測(cè)試。測(cè)試控制計(jì)算機(jī)安裝有用于控制GPIB設(shè)備的GPIB控制器、用于控制VXI設(shè)備的 VXI-1394控制器、用于控制PXI設(shè)備的PXI控制器。測(cè)試控制計(jì)算機(jī)設(shè)置有用于連接VXI控制總線的VXI控制總線接口卡、用于連接 PXI控制總線的PXI控制總線接口卡、用于連接GPIB控制總線的GPIB控制總線接口卡。[0022]各種電源在GPIB總線控制下工作，它們的輸出接到電源控制箱，電源控制箱由安 裝在VXI機(jī)箱內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)VX1446A的控制下將電源輸出到ARINC608A接口的20槽和 21槽上；VXI機(jī)箱內(nèi)的各種信號(hào)源及測(cè)量?jī)x器及開(kāi)關(guān)模塊通過(guò)電纜連接到ARINC608A接 口后面的輸入端，ARINC608A接口后面的輸入端通過(guò)ARINC608A內(nèi)部的轉(zhuǎn)接電路板連接到 ARINC608A接口的前面的3槽至19槽，這些VXI設(shè)備在VXI-1394控制器的控制下進(jìn)行工作ARINC608A接口后面連接器與系統(tǒng)中的各種電源、信號(hào)源、測(cè)量?jī)x器、開(kāi)關(guān)模塊通 過(guò)電纜相連接，ARINC608A接口前面與測(cè)試適配器相連。測(cè)試適配器與被測(cè)件相連，對(duì)被測(cè)件進(jìn)行測(cè)試時(shí)，被測(cè)件通過(guò)測(cè)試適配器與 ARINC608A接口相連接，ARINC608A接口與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)內(nèi)部的各種資源相連接，測(cè)試控 制計(jì)算機(jī)內(nèi)部的各種資源通過(guò)VXI控制總線、PXI控制總線、GPIB控制總線與測(cè)試控制計(jì)算 機(jī)相連接，在測(cè)試控制計(jì)算機(jī)的控制下，完成對(duì)被測(cè)件的測(cè)試。如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括測(cè)試控制計(jì)算機(jī)、GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備、以及ARINC608A接口，所述GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備均與ARINC608A接口相連，且GPIB設(shè)備通過(guò)GPIB控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連，VXI設(shè)備通過(guò)VXI控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連，PXI設(shè)備通過(guò)PXI控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述 ARINC608A接口通過(guò)測(cè)試適配器與被測(cè)件相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè) 試控制計(jì)算機(jī)安裝有GPIB控制器、VXI-1394控制器、PXI控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè) 試控制計(jì)算機(jī)設(shè)置有VXI控制總線接口卡、PXI控制總線接口卡、GPIB控制總線接口卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述 GPIB設(shè)備與ARINC608A接口之間設(shè)置有電源控制箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述電 源控制箱與VXI設(shè)備中的電源開(kāi)關(guān)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述 GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備均通過(guò)電纜與ARINC608A接口相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè) 試控制計(jì)算機(jī)連接有顯示器、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。該通用航空電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)包括測(cè)試控制計(jì)算機(jī)、GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備、以及ARINC608A接口，所述GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備均與ARINC608A接口相連，且GPIB設(shè)備、VXI設(shè)備、PXI設(shè)備分別通過(guò)GPIB控制總線、VXI控制總線、PXI控制總線與測(cè)試控制計(jì)算機(jī)相連。本實(shí)用新型融合了傳統(tǒng)GPIB技術(shù)和基于VXI、PXI總線的虛擬儀器技術(shù)，采用VXI、PXI、GPIB混合總線控制儀器和儀表，使傳統(tǒng)和新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都得到了充分發(fā)揮，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空電子領(lǐng)域沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的大型、通用自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)的空白。
文檔編號(hào)G08C19/00GK201654997SQ20102010249
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者李永明, 杜延飛, 王儉勤 申請(qǐng)人:成都華太航空科技有限公司