專利名稱：太陽能光電式汽車超速警示標(biāo)志牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽能汽車超速警示牌，屬于交通控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車超速常常會造成交通事故，特別是在危險(xiǎn)路段更是如此。目前的道路 限速警示牌沒有提示功能，往往會被駕駛員忽視，因此在限速路段仍然頻頻發(fā) 生交通事故。因而需要有能及時提示的限速警示牌及時給予警示，這樣就能避 免有可能發(fā)生的車禍。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽能光電式汽車超速警示標(biāo) 志牌，警示效果明顯，可克服現(xiàn)有道路限速警示牌沒有提示功能的缺點(diǎn)，且結(jié) 構(gòu)較簡單，節(jié)約能源。
解決本實(shí)用新型的技術(shù)問題所釆用的方案是在限速區(qū)路段的前部和后部 分別安裝光電傳感器，光電傳感器通過信號線連接控制電路板，警示牌處裝有 與控制電路板連接的電子顯示警示裝置，太陽能電池板同時與控制電路板和蓄 電池電連接，警示牌裝于限速區(qū)路段后部。
本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案還包括光電傳感器的光線接收頭帶光敏電阻， 光敏電阻分別與控制電路中的三極管和繼電器連接構(gòu)成前傳感開關(guān)電路和后傳 感開關(guān)電路，前部光電傳感器通路中的繼電器釆用延時繼電器，前部和后部光 電傳感器通路中的繼電器的觸點(diǎn)串聯(lián)在電子顯示警示裝置的繼電器通路中。電 子顯示警示裝置中釆用了喇叭和LED發(fā)光二極管，LED發(fā)光二極管連接著頻 閃器，且電子顯示警示裝置裝于警示牌上。
本實(shí)用新型的有益效果是在警示牌上安裝電子顯示警示裝置，使其提醒 效果大大增加，從而可大幅度避免交通事故；太陽能電池板和蓄電池為控制電 路板、光電傳感器和電子顯示警示裝置提供能源，可節(jié)約能源，降低成本。


圖i為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的控制電路電子結(jié)構(gòu)圖。
圖中各標(biāo)號依次表示l.警示牌，2.后端光線接收頭，3.后端光線發(fā)射頭, 4.前端光線接收頭，5.前端光線發(fā)射頭，6.車輛，7.太陽能電池板，8.控制電 路板，9.蓄電池，IO丄ED發(fā)光二極管，11.頻閃器，12.喇叭。
具體實(shí)施方式

參見圖1，本發(fā)明釆用太陽能電池板7進(jìn)行供電，電池板7供給的直流電通 過電源控制板后為蓄電池供電。首先在限速區(qū)路段安裝前端光線接收頭4和前 端光線發(fā)射頭5;在限速區(qū)后部安裝后端光線接收頭2和后端光線發(fā)射頭3共計(jì) 2對光電傳感器。傳感器的信號通過信號線傳輸?shù)较匏贅?biāo)志警示牌1中的控制電 路板8上。參見圖2，當(dāng)一輛車通過限速區(qū)路段時，車輛6首先擋住前端光線發(fā) 射頭5發(fā)出的光線，前端光線接收頭4接受不到光線，光線接收頭內(nèi)的光敏電 阻CED1阻值增加，三極管VT1偏置電壓提高，三極管VT1導(dǎo)通，延時繼電器 Jl通電，Jl開關(guān)閉合。之后，汽車擋住后端光線發(fā)射頭3發(fā)出的光線，后端光 線接收頭2接受不到光線，光線接收頭內(nèi)的光敏電阻CED2阻值增加，三極管 VT2偏置電壓提高，三極管VT2導(dǎo)通，普通繼電器J2通電，J2開關(guān)閉合。如 果汽車超速，那么汽車從前端傳感器到后端傳感器的時間f小于延時繼電器Jl 導(dǎo)通時間an即/<」^延時繼電器Jl仍然處于導(dǎo)通態(tài)，于是繼電器J2、 Jl 同時導(dǎo)通，使得延時繼電器J3通電，J3開關(guān)閉合，頻閃器ll通電，使得LED 發(fā)光管IO閃爍，同時喇叭鳴12叫，給出警示。如果沒有超速，則f〉/U,延 時繼電器J1延時時間已到，回到斷開狀態(tài)。雖然繼電器J2通但Jl不通，延時 繼電器J3仍然不通電，J3開關(guān)不閉合，LED發(fā)光二極管IO不閃爍，保持原樣。
權(quán)利要求1、一種太陽能光電式汽車超速警示標(biāo)志牌，其特征是在限速區(qū)路段的前部和后部分別安裝光電傳感器，光電傳感器通過信號線連接控制電路板，警示牌處裝有與控制電路板連接的電子顯示警示裝置，太陽能電池板同時與控制電路板和蓄電池電連接，警示牌裝于限速區(qū)路段后部。
2、 按權(quán)利要求l所述的太陽能光電式汽車超速警示標(biāo)志牌，其特征是光 電傳感器的光線接收頭帶光敏電阻，光敏電阻分別與控制電路中的三極管和繼 電器連接構(gòu)成前傳感開關(guān)電路和后傳感開關(guān)電路，前部光電傳感器通路中的繼 電器釆用延時繼電器，前部和后部光電傳感器通路中的繼電器的觸點(diǎn)串聯(lián)在電 子顯示警示裝置的繼電器通路中。
3、 按權(quán)利要求2所述的太陽能光電式汽車超速警示標(biāo)志牌，其特征是電 子顯示警示裝置中釆用了喇叭和LED發(fā)光二極管，LED發(fā)光二極管連接著頻 閃器，且電子顯示警示裝置裝于警示牌上。
專利摘要太陽能光電式汽車超速警示標(biāo)志牌。本實(shí)用新型屬于汽車超速警示裝置，特別是以太陽能為能源的汽車超速警示牌，屬于交通控制技術(shù)領(lǐng)域。本裝置在限速區(qū)路段的前部和后部分別安裝光電傳感器，光電傳感器通過信號線連接控制電路板，警示牌處裝有與控制電路板連接的電子顯示警示裝置，太陽能電池板同時與控制電路板和蓄電池電連接，警示牌裝于限速區(qū)路段后部。本實(shí)用新型采用光電感應(yīng)原理，提前對車輛的速度進(jìn)行測量，將超速信號傳輸給太陽能光電式汽車超速警示標(biāo)志牌，警示牌的LED發(fā)光二極管閃爍，同時喇叭鳴叫，對于超速的車輛進(jìn)行警示。該警示牌采用太陽能電池板供電，節(jié)約能源。
文檔編號G08G1/09GK201374126SQ20092011090
公開日2009年12月30日 申請日期2009年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月5日
發(fā)明者陳蜀喬 申請人:昆明理工大學(xué)