專利名稱：一種智能公交系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能公交系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作已經(jīng)全面開展，并取得了重大進展，全國已
有有線數(shù)字電視用戶3500萬，有線和移動數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積快速增長。 智能公交系統(tǒng)成為十分重視的便民工程，對于公交系統(tǒng)高效地調(diào)度管理、
市民出行便利有重要意義。
智能公交系統(tǒng)一直采用通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送公交車輛信息的方式。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種智能公交系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中一直 采用通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送公交車輛信息的方式的問題。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的， 一種智能公交系統(tǒng)，包括相連的復(fù)用器以及加 擾器，所述系統(tǒng)還包括
與所述加擾器連接，對接收到的公交車輛到站信息進行分析計算，生成公 交車輛位置信息，并將所述公交車輛位置信息封裝打包到授權(quán)管理信息包的公 交信息處理單元；以及
與所述加擾器連接，根據(jù)尋址數(shù)據(jù)包的類型，將數(shù)字電視信號以及所述封 裝打包到授權(quán)管理信息包的所述公交車輛位置信息通過有線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng) 絡(luò)發(fā)送到指定的公交站臺終端的數(shù)據(jù)傳輸單元。
在本實用新型中，將公交車輛位置信息封裝打包到授權(quán)管理信息中，同時
將服務(wù)信息復(fù)用到數(shù)字電視信號，根據(jù)智能公交系統(tǒng)的尋址數(shù)據(jù)包的類型，通過有線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng)絡(luò)將公交車輛位置信息、服務(wù)信息以及數(shù)字電視信號 一并發(fā)送到公交站臺終端，采用智能公交系統(tǒng)的尋址技術(shù)實現(xiàn)公交車輛信息的
傳輸，實現(xiàn)簡便。


圖1是本實用新型實施例提供的智能公交系統(tǒng)框圖； 圖2是本實用新型實施例提供的公交信息處理單元框圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖 及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體 實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
圖1示出了本實用新型實施例提供的智能公交系統(tǒng)框圖，為了便于說明， 圖中僅給出了與本實用新型實施例相關(guān)的部分。
智能公交系統(tǒng)包括相連的復(fù)用器1以及加擾器2，該智能公交系統(tǒng)還包括
服務(wù)信息發(fā)送單元3，與該復(fù)用器l連接、將服務(wù)信息發(fā)送到該復(fù)用器1;
公交信息處理單元4，與該加擾器2連接，對接收到的公交車輛到站信息 進行分析計算，生成公交車輛位置信息，并將公交車輛位置信息封裝打包到授 權(quán)管理信息包；
數(shù)據(jù)傳輸單元5，與該加擾器2連接，根據(jù)尋址數(shù)據(jù)包的類型，將數(shù)字電 視信號、服務(wù)信息以及封裝打包到授權(quán)管理信息包的公交車輛位置信息通過有 線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到指定的公交站臺終端。
在本實用新型實施例中，通過數(shù)字信號的授權(quán)管理信息數(shù)據(jù)流的一個表格 數(shù)據(jù)或者作為專有數(shù)據(jù)流，插入到數(shù)字信號中，充分利用智能公交系統(tǒng)的快速 尋址能力，通過尋址數(shù)據(jù)包類型，向各公交站臺終端發(fā)送相關(guān)公交車輛信息數(shù) 據(jù)。在本實用新型實施例中，公交車輛到站信息為某車次公交車到達某個站臺 的信息。
在本實用新型實施例中，根據(jù)智能公交系統(tǒng)的尋址數(shù)據(jù)包的類型，數(shù)據(jù)傳 輸單元5將數(shù)字電視信號、服務(wù)信息以及封裝打包到授權(quán)管理信息包的公交車 輛位置信息通過有線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到公交站臺終端，其中，有線網(wǎng)
絡(luò)為光纖同軸電纜混合網(wǎng)(Hybrid Fiber Coaxial ， HFC)。
在本實用新型實施例中，如圖2所示，公交信息處理單元4具體包括至少 一個分析整理模塊41、計算模塊42以及打包模塊43，其中
分析整理模塊41,對接收到的公交車輛到站信息進行分析整理；
計算模塊42，與分析整理模塊41連接，根據(jù)公交線路信息，對分析整理 模塊分析整理的公交車輛到站信息進行計算，生成公交車輛位置信息；
打包模塊43，與計算模塊42連接，將計算模塊42生成的公交車輛位置信 息封裝打包到授權(quán)管理信息包。
在本發(fā)明實施例中，將計算模塊42生成的公交車輛位置信息封裝打包到授 權(quán)管理信息包內(nèi)，通過授權(quán)管理信息的尋址功能將該公交車輛位置信息發(fā)送的 指定的公交站臺終端。
在本實用新型實施例中，公交信息處理單元4還包括一存儲器44，存儲器 44存儲有公交線路信息，例如公交車輛的路線、經(jīng)過的站臺以及每兩個站臺之 間的距離等數(shù)據(jù)信息。
在本實用新型實施例中，將處理后的公交車輛到站信息封裝打包到授權(quán)管 理信息中，同時將服務(wù)信息復(fù)用到數(shù)字電視信號，根據(jù)智能公交系統(tǒng)的尋址數(shù) 據(jù)包的類型，通過有線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng)絡(luò)將公交車輛位置信息、服務(wù)信息以 及數(shù)字電視信號一并發(fā)送到公交站臺終端，乘客可以根據(jù)公交站臺終端顯示輸 出的公交車輛位置信息選擇合適的車輛乘坐，而且采用智能公交系統(tǒng)的尋址技 術(shù)實現(xiàn)公交車輛信息的傳輸，提供了一種新型的公交車輛信息傳輸方式，實現(xiàn) 筒便。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型， 凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng) 包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種智能公交系統(tǒng)，包括相連的復(fù)用器以及加擾器，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括與所述加擾器連接，對接收到的公交車輛到站信息進行分析計算，生成公交車輛位置信息，并將所述公交車輛位置信息封裝打包到授權(quán)管理信息包的公交信息處理單元；以及與所述加擾器連接，根據(jù)尋址數(shù)據(jù)包的類型，將數(shù)字電視信號以及所述封裝打包到授權(quán)管理信息包的所述公交車輛位置信息通過有線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到指定的公交站臺終端的數(shù)據(jù)傳輸單元。
2、 如權(quán)利要求1所述的智能公交系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括 與所述復(fù)用器連接，將服務(wù)信息發(fā)送到所述復(fù)用器的服務(wù)信息發(fā)送單元。
3、 如權(quán)利要求1所述的智能公交系統(tǒng)，其特征在于，所述公交信息處理單 元具體包括至少 一 個對接收到的公交車輛到站信息進行分析整理的分析整理模塊； 與所述分析整理模塊連接，根據(jù)公交線路信息，對所述分析整理模塊分析整理的公交車輛到站信息進行計算生成公交車輛位置信息的計算模塊；以及 與所述計算模塊連接，將所述公交車輛位置信息封裝打包到授權(quán)管理信息包的打包模塊。
4、 如權(quán)利要求3所述的智能公交系統(tǒng)，其特征在于，所述公交信息處理單 元還包括與所述計算模塊連接，存儲所述公交線路信息的存儲器。
專利摘要本實用新型適用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種智能公交系統(tǒng)，包括相連的復(fù)用器以及加擾器，所述系統(tǒng)還包括與復(fù)用器連接，將服務(wù)信息發(fā)送到復(fù)用器的服務(wù)信息發(fā)送單元；與加擾器連接，對公交車輛到站信息進行分析計算，生成公交車輛位置信息，并將公交車輛位置信息封裝打包到授權(quán)管理信息包的公交信息處理單元；與加擾器連接，根據(jù)尋址數(shù)據(jù)包的類型，將數(shù)字電視信號及封裝打包到授權(quán)管理信息包的公交車輛位置信息通過有線網(wǎng)絡(luò)或移動電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到指定的公交站臺終端的數(shù)據(jù)傳輸單元。在本實用新型中，將公交車輛位置信息封裝打包到授權(quán)管理信息中，同時將服務(wù)信息復(fù)用到數(shù)字電視信號，采用智能公交系統(tǒng)的尋址技術(shù)實現(xiàn)公交車輛信息的傳輸。
文檔編號G08G1/00GK201233655SQ20082009604
公開日2009年5月6日 申請日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者劉佃利, 劉榮華, 強 趙, 陳憲剛, 黃澤強 申請人:深圳市數(shù)視通信息技術(shù)有限公司