專利名稱：交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法。
背景技術(shù)：
為了緩解交通壓力以及對(duì)公路上行使的車輛進(jìn)行規(guī)范，需要對(duì)道路上的交通狀況信息進(jìn) 行采集和廣播?，F(xiàn)有技術(shù)一般是利用廣播電臺(tái)或沿交通干線建立交通狀況信息廣播點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn) ，通過(guò)交通觀察員向電臺(tái)或信息廣播點(diǎn)提供交通狀況信息進(jìn)行采集。利用廣播電臺(tái)(如交通 電臺(tái))來(lái)廣播交通狀況信息，由于每個(gè)城市的交通電臺(tái)的頻率不同，用戶需要調(diào)諧收音機(jī)搜 索才能得到所需要的信息，而且廣播電臺(tái)具有區(qū)域性，不能用于建立全國(guó)性的智能交通狀況 信息廣播系統(tǒng)。若利用廣播電臺(tái)的載波副邊帶進(jìn)行數(shù)字式廣播，該方式需要對(duì)廣播電臺(tái)進(jìn)行 設(shè)備改造，除資金投入外，還需要統(tǒng)一的規(guī)劃。而建立沿交通干線的廣播點(diǎn)需要投入巨量的 資金建設(shè)基礎(chǔ)通訊、廣播設(shè)施和全國(guó)性的管理、運(yùn)營(yíng)部門。而且由于該信息服務(wù)屬于公益服 務(wù)，龐大的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)費(fèi)用也使建立全國(guó)性的智能交通狀況信息廣播系統(tǒng)極其艱難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種全國(guó)性的交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法。 本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法，包括 以下步驟
a. 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將多媒體通信終端與交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)相耦合；
b. 通過(guò)多媒體通信終端內(nèi)集成的GPS模塊定位跟蹤用戶的位置信息，并收集用戶當(dāng)前位 置交通相關(guān)信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送給交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)；
c. 交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)存儲(chǔ)用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向多媒體通信終 端發(fā)送用戶當(dāng)前所處地區(qū)的交通相關(guān)信息。
進(jìn)一步，還包括步驟
d. 多媒體通信終端向交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)送指定位置的交通狀況信息請(qǐng)求；
e. 交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)接收并處理上述請(qǐng)求，并將對(duì)應(yīng)的交通狀況信息反饋給多媒體
通信終端。
所述步驟b、 c中，交通相關(guān)信息包括交通流量、速度、交通事件、氣象、地圖信息。 所述網(wǎng)絡(luò)為GPRS或IP網(wǎng)絡(luò)或GPRS網(wǎng)絡(luò)與IP網(wǎng)絡(luò)的組合。
本發(fā)明的有益效果是通過(guò)本發(fā)明的方法建立的交通狀況信息廣播系統(tǒng)建設(shè)成本低、覆 蓋范圍廣、支持全國(guó)性的交通狀況信息發(fā)布。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)，本發(fā)明通過(guò)采用網(wǎng)絡(luò)建立了具有全國(guó)性的交通狀況信息廣播系統(tǒng) ，其建設(shè)成本低、覆蓋范圍廣、且能支持全國(guó)性的交通狀況信息發(fā)布。 實(shí)施例
本例中的交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法包括以下步驟
a. 通過(guò)GPRS (無(wú)線分組)網(wǎng)絡(luò)將多媒體通信終端與交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)相耦合；
b. 通過(guò)多媒體通信終端內(nèi)集成的GPS (全球定位系統(tǒng))模塊定位跟蹤用戶的位置信息， 并收集用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息(交通流量、速度、交通事件、氣象、地圖信息)，通過(guò) 網(wǎng)絡(luò)傳送給交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)；
c. 交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)存儲(chǔ)用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向多媒體通信終 端發(fā)送用戶當(dāng)前所處地區(qū)的交通相關(guān)信息；
d. 多媒體通信終端向交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)送指定位置的交通狀況信息請(qǐng)求；
e. 交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)接收并處理上述請(qǐng)求，并將對(duì)應(yīng)的交通狀況信息反饋給多媒體 通信終端。
利用本發(fā)明的方法建立的交通狀況信息廣播系統(tǒng)主要由多媒體通信終端、GPRS網(wǎng)絡(luò)、交 通狀況信息服務(wù)平臺(tái)組成，其中交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)包括智能交通狀況信息采集系統(tǒng)、信 息集成中心、信息發(fā)布系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)五個(gè)部分。智能交通狀況信息采 集系統(tǒng)完成語(yǔ)音、文字、視頻等形式的交通信息收集；信息集成中心將獲得的交通信息按接 收終端能夠識(shí)別的方式加工處理；信息發(fā)布系統(tǒng)將處理后的信息按一定策略發(fā)布；運(yùn)營(yíng)支撐 系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要，使用DRM (內(nèi)容數(shù)字版權(quán)加密保護(hù))軟件加密發(fā)送交通信息；信息傳輸 系統(tǒng)負(fù)責(zé)以短信息、語(yǔ)音、視頻等形式傳輸交通信息；多媒體通信終端是能通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)接 收信息并發(fā)送收集信息的智能終端；GPRS網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)承載交通信息。本發(fā)明除了采用GPRS網(wǎng)絡(luò) 外也可以采用IP網(wǎng)絡(luò)或者兩者的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)交通信息的承載。
使用本發(fā)明的方法建立交通狀況信息廣播系統(tǒng)后，每個(gè)用戶可使用一個(gè)固定地址通過(guò)多 媒體通信終端接收交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的信息，該信息可以包括本地區(qū)的交通相關(guān)信 息也可以是相鄰地區(qū)的交通相關(guān)信息，還可以通過(guò)多媒體通信終端向交通狀況信息服務(wù)平臺(tái) 發(fā)送指定位置的交通狀況信息請(qǐng)求，交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)收到該請(qǐng)求后作出反饋。從而減
小迷路，可以選擇最短路線、順利找到停車位，同時(shí)能分散交通，緩解交通壓力。用戶除了使用多媒體通信終端接收交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的消息外，也需要向交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)送自身位置的交通狀況信息，以便收集并及時(shí)作出更新。
權(quán)利要求
權(quán)利要求1交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法，其特征在于包括以下步驟a. 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將多媒體通信終端與交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)相耦合；b. 通過(guò)多媒體通信終端內(nèi)集成的GPS模塊定位跟蹤用戶的位置信息，并收集用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送給交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)；c. 交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)存儲(chǔ)用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向多媒體通信終端發(fā)送用戶當(dāng)前所處地區(qū)的交通相關(guān)信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法。本發(fā)明提供了一種全國(guó)性的交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立方法。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是包括步驟a.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將多媒體通信終端與交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)相耦合；b.通過(guò)多媒體通信終端內(nèi)集成的GPS模塊定位跟蹤用戶的位置信息，并收集用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送給交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)；c.交通狀況信息服務(wù)平臺(tái)存儲(chǔ)用戶當(dāng)前位置交通相關(guān)信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向多媒體通信終端發(fā)送用戶當(dāng)前所處地區(qū)的交通相關(guān)信息。通過(guò)本發(fā)明的方法建立的交通狀況信息廣播系統(tǒng)建設(shè)成本低、覆蓋范圍廣，適用于全國(guó)性的交通狀況信息廣播系統(tǒng)的建立。
文檔編號(hào)G08G1/0962GK101383092SQ200810305279
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月29日
發(fā)明者飛 任, 鐘全德 申請(qǐng)人:四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司