專利名稱：交通調(diào)查輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種調(diào)査輔助裝置的技術(shù)，特別是涉及一種用于輔助交通調(diào)査 的空中攝像、信號接收、顯示、存儲裝置的電子技術(shù)。
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目前，在對交通進行改善設(shè)計中，由于多種原因，對交通的現(xiàn)狀調(diào)査存在多種 不便，往往需要花費極大的人力物力。現(xiàn)狀一般的調(diào)査方法往往采取人工的形式， 由調(diào)査人員人工記錄各交通參數(shù)的具體數(shù)據(jù)，再經(jīng)由統(tǒng)一處理形成調(diào)査結(jié)果，但是 由于人力有限，調(diào)査者在持續(xù)進行交通調(diào)査的過程中很容易出現(xiàn)漏查、錯査等難以 避免的失誤，同時，這樣的調(diào)査往往采取一兩個小時的短時間調(diào)査，所得數(shù)據(jù)雖然 具有典型性，但卻不足以準(zhǔn)確全面地反映出現(xiàn)狀交通狀況，因此，采取現(xiàn)有的人工 調(diào)查方法得到的調(diào)査結(jié)果往往與實際情況存在著很大的誤差，會在很大程度上誤導(dǎo) 交通改善設(shè)計的方向和思路，從而對現(xiàn)狀交通的改善設(shè)計帶來很大的不便。

實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型所要解決的問題是提供一種能準(zhǔn) 確對交通現(xiàn)狀進行調(diào)査，而且操作簡單易行，安全性高，精確度高，調(diào)査所需成本 低微，能存儲交通狀況調(diào)査資料的交通調(diào)査輔助裝置。
為了解決上述問題，本實用新型所提供的一種交通調(diào)查輔助裝置，其特征在于, 包括
一升空氣球，使用繩索牽引懸掛于半空；使用時懸浮于交叉路口附近； 一無線傳輸攝像頭，設(shè)于所述升空氣球下，攝像頭向下，用于攝制道路口的交
通狀況；
一無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng),，與所述無線傳輸攝像頭無線連接，用于遙控攝 像頭的調(diào)整和拍攝，接收傳輸攝像頭攝取的(交叉)道路口交通狀況的實時視頻數(shù) 據(jù)信號；
一筆記本電腦，與無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)連接，用于接收、顯示攝像頭攝 取的視頻信號，存儲道路口交通狀況的數(shù)據(jù)資料，監(jiān)控由無線傳輸攝像頭無線傳輸 來的實時視像，并通過相應(yīng)的算法對拍得的圖像及視頻進行處理，得出所需的準(zhǔn)確 的交通數(shù)據(jù)。
進一步地，所述升空氣球為氫氣球，規(guī)格為直徑2米，負(fù)重10公斤，使用兩根 繩索牽引升入100米的半空。
進一步地，所述筆記本電腦將無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)保存在電 腦硬盤上，供技術(shù)人員對得到的交通調(diào)査數(shù)據(jù)進行進一步的處理和研究。
利用本實用新型提供的交通調(diào)査輔助裝置，由于采用電子攝像、傳輸、存儲的 技術(shù)手段及空中的大視角攝像的方法，可以獲得十分準(zhǔn)確的交通狀況現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)， 操作簡單易行，精確度高，調(diào)査所需成本低微，能存儲交通狀況調(diào)查資料，并避免 和減小了現(xiàn)有的人工調(diào)査方法帶來的調(diào)査誤差，彌補了調(diào)査中需要花費大量人力物 力的不足。


圖1是本實用新型實施例交通調(diào)查輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步詳細(xì)描述，但本實施例并不 用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本
實用新型的保護范圍。
本實用新型實施例所提供的一種交通調(diào)査輔助裝置，如圖l所示，包括
一氫氣球l，規(guī)格為直徑2米，負(fù)重10公斤左右，使用兩根繩索牽引升入100 米的半空；使用時懸浮于交叉路口附近(氣球升至地面20、 30米的時候，由于受到 四面八方的風(fēng)影響，很難穩(wěn)定下來；到了 IOO米左右就逐漸穩(wěn)定；但升到200米左 右時，又有可能受到空氣對流影響，很難控制飛行方向和定位)；本實用新型實施例 也可以用直徑更大的氦氣球；
一無線傳輸攝像頭(型號FOX-433A) 2，設(shè)于所述氫氣球下，攝像頭向下，用 于攝制道路口的交通狀況；
無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)(型號FOX-433A) 3，與所述無線傳輸攝像頭無 線連接，用于遙控攝像頭的調(diào)整和拍攝，接收傳輸攝像頭攝取的(交叉)道路口交 通狀況的實時視頻數(shù)據(jù)信號；
筆記本電腦4，與無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)連接，用于接收、顯示、存儲攝 像頭攝取的視頻信號，監(jiān)控由無線傳輸攝像頭2無線傳輸來的實時視像，并通過相 應(yīng)的算法對拍得的圖像及視頻進行處理，得出所需的準(zhǔn)確的交通數(shù)據(jù)。筆記本電腦 4將無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)3傳來的數(shù)據(jù)保存在電腦硬盤上，供技術(shù)人員對得 到的交通調(diào)査數(shù)據(jù)進行進一步的處理和研究。
本實用新型實施例主要利用可視航拍遙控器(型號FOX-433A)，通過氫氣球?qū)?需要調(diào)査的交通地段進行航拍，從而獲取所需要的交通數(shù)據(jù)，并對所獲得的交通數(shù) 據(jù)進行科學(xué)處理，得到所需要的交通調(diào)査數(shù)據(jù)。
可視航拍遙控器(型號FOX-433A)主要由視頻攝像頭、無線信號發(fā)射接收機 以及無線遙控器組成。其工作原理大致為攝像頭從傳統(tǒng)膠片相機或數(shù)碼相機取景 器中攝取視頻信號，再由無線信號發(fā)射機發(fā)送到地面，接收機接收到電視信號，在 (筆記本電腦的)監(jiān)視器上顯示出來，并對視頻信息進行微調(diào)和保存。這樣，操作
者便可以根據(jù)拍攝需要，用無線遙控器控制空中的攝像頭對焦、變焦、上下左右旋 轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到理想位置時，按下無線遙控器上的快門按鈕，完成拍攝。這樣，便可以 通過監(jiān)視器看到相機所拍攝的視像，并根據(jù)攝像需要，利用遙控器控制相機進行調(diào) 節(jié)，直到達(dá)到滿足需求的理想位置，然后可以按下快門鍵，完成拍攝。
由于交通調(diào)查主要包含靜態(tài)調(diào)查和動態(tài)調(diào)査，因此，兩種不同調(diào)査的調(diào)査結(jié)果 將分別有對應(yīng)的不同處理。對于靜態(tài)調(diào)査，將拍攝所獲得的交通靜態(tài)圖片通過拍攝 高度、角度以及風(fēng)力風(fēng)向之間的聯(lián)系進行還原，將由特定的方法得出現(xiàn)狀交通靜態(tài) 基本參數(shù)。對于動態(tài)調(diào)査，由于主要調(diào)查對象為車流人流，將通過統(tǒng)計調(diào)査的方法 得出所需要的數(shù)據(jù)資料。
權(quán)利要求1、一種交通調(diào)查輔助裝置，其特征在于，包括一升空氣球，使用繩索牽引懸掛于半空；并懸浮于交叉路口附近；一無線傳輸攝像頭，設(shè)于所述升空氣球下，攝像頭向下，用于攝制道路口的交通狀況；一無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)，與所述無線傳輸攝像頭無線連接，用于遙控攝像頭的調(diào)整和拍攝，接收傳輸攝像頭攝取的道路口交通狀況的實時視頻數(shù)據(jù)信號；一筆記本電腦，與無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)連接，用于接收、顯示攝像頭攝取的道路口交通狀況的實時視頻信號，存儲道路口交通狀況的數(shù)據(jù)資料，監(jiān)控由無線傳輸攝像頭無線傳輸來的實時視像。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通調(diào)査輔助裝置，其特征在于，所述升空氣球為氫 氣球，規(guī)格為直徑2米，負(fù)重10公斤，使用兩根繩索牽引懸掛于100米的半空。
專利摘要一種交通調(diào)查輔助裝置，涉及調(diào)查輔助裝置的電子技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的是交通調(diào)查技術(shù)的改善問題；該裝置包括一氫氣球，使用繩索牽引懸掛于交叉路口附近的半空；一無線傳輸攝像頭，設(shè)于所述氫氣球下，攝像頭向下，用于攝制道路口的交通狀況；一無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)，與所述無線傳輸攝像頭無線連接，用于遙控攝像頭的調(diào)整和拍攝，接收傳輸攝像頭攝取的道路口交通狀況的實時視頻數(shù)據(jù)信號；一筆記本電腦，與無線云臺/鏡頭控制發(fā)射系統(tǒng)連接，用于接收、顯示道路口交通狀況的實時視頻信號，存儲道路口交通狀況的數(shù)據(jù)資料。本實用新型具有能準(zhǔn)確對交通現(xiàn)狀進行調(diào)查，而且操作簡單易行，安全性高，精確度高，調(diào)查所需成本低微的特點。
文檔編號G08G1/01GK201007860SQ20072006665
公開日2008年1月16日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
發(fā)明者傅丹丹, 峰 謝, 黃曉強 申請人:里里通(上海)交通工程咨詢有限公司