專利名稱：一種可倒計時的交通信號控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種控制裝置，特別涉及一種可倒計時的交通信號控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有交通信號控制裝置均為紅、綠、黃三色信號燈，這種交通信號控制裝置顯示的交通信號明顯、直觀，但不能實時顯示由某一時刻到下次信號變換的時間間隔，司機(jī)和行人只能靠經(jīng)驗估計信號變換的時間，往往由于急躁或僥幸心理而搶闖紅燈，使交通路口擁擠，甚至釀成交通事故，這種情況在車流人流高峰時尤為突出。為解決這一問題，有些繁忙的交通路口，在現(xiàn)有每組紅、綠、黃三色信號燈交通信號控制裝置上，加上一套交通信號時間顯示裝置，在每次紅、綠、黃燈變換時，交通信號時間顯示裝置可自動隨交通信號控制裝置的設(shè)定分別顯示到下一個信號變換的時間間隔，但這個方案需要交通信號時間顯示裝置要加在原有的交通信號控制裝置上，使交通信號控制裝置顯得龐大，特別是在有直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的繁忙交通路口，這種裝置顯得更為累贅，兩套裝置加在一起，不僅體積龐大、而且成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可倒計時的交通信號控制裝置，通過在黃閃燈顯示板上，增加兩位“8”字紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)，以及增加控制紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)倒計時控制部分，將黃閃與倒計時顯示合在原來一塊黃閃顯示板上，這種交通信號控制裝置既可以顯示倒計時信號，又可顯示黃閃信號，顯示的信號直觀、交通信號控制裝置輕巧、簡單。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的一種可倒計時的交通信號控制裝置，包括交通信號顯示部分1，倒計時控制部分2，交通信號控制部分3，交通信號顯示部分1由發(fā)光二極管(LED)5陣列構(gòu)成，其特征在于，發(fā)光二極管(LED)陣列由紅、黃、綠三種顏色的發(fā)光二極管(LED)5構(gòu)成，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)，組成兩位“8”字，設(shè)置在交通信號顯示部分的信號顯示板的中央，黃色發(fā)光二極管(LED)分布在剩余區(qū)域，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)由倒計時控制部分2逐點控制，黃色發(fā)光二極管(LED)由交通信號控制部分3控制，倒計時控制部分2由交通信號控制部分3控制。
所述的倒計時控制部分由信號輸入單元、中央控制單元、時鐘發(fā)生模塊、信號燈驅(qū)動單元組成，中央控制單元分別與信號輸入單元、時鐘發(fā)生模塊、信號燈驅(qū)動單元連接，信號輸入單元受交通信號控制部分3控制，信號輸入單元產(chǎn)生信號以后通過控制單元傳輸?shù)叫盘枱趄?qū)動單元，由信號燈驅(qū)動單元驅(qū)動紅或綠的發(fā)光二極管(LED)發(fā)光。
所述的中央控制單元的CPU是一塊8位的89C51處理器10。
所述的時鐘發(fā)生模塊包括時鐘發(fā)生器6、石英晶體振蕩器7、電容8、電源9，其中時鐘發(fā)生器6內(nèi)的時鐘源設(shè)置為片內(nèi)振蕩器，電源9給時鐘發(fā)生器供電，石英晶體振蕩器7接入在時鐘發(fā)生器6兩端，時鐘發(fā)生器6與地之間接入電容8，供電維持時鐘芯片。
所述的信號燈驅(qū)動單元采用兩顆ULN2803來驅(qū)動。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、顯示的信號直觀、明了，設(shè)備成本低。


圖1是本實用新型的工作原理框圖；圖2是本實用新型的時鐘發(fā)生模塊的電路圖；圖3是本實用新型顯示板的結(jié)構(gòu)示意。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、圖2和圖3通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步闡述實施例如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供的一種可倒計時的交通信號控制裝置，包括交通信號顯示部分1，倒計時控制部分2，交通信號控制部分3，交通信號顯示部1由發(fā)光二極管(LED)5陣列構(gòu)成，其特征在于，發(fā)光二極管(LED)陣列由紅、黃、綠三種顏色的發(fā)光二極管(LED)5構(gòu)成，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)，組成兩位“8”字，設(shè)置在交通信號顯示部分的信號顯示板的中央，黃色發(fā)光二極管(LED)分布在剩余區(qū)域，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)由倒計時控制部分2逐點控制，黃色發(fā)光二極管(LED)由交通信號控制部分3控制，倒計時控制部分2由信號輸入單元、中央控制單元、時鐘發(fā)生模塊、信號燈驅(qū)動單元組成，中央控制單元分別與信號輸入單元、時鐘發(fā)生模塊、信號燈驅(qū)動單元連接，信號輸入單元受交通信號控制部分3控制，信號經(jīng)信號輸入單元恒流、穩(wěn)壓及濾波后傳入中央控制單元，中央控制單元的核心是一塊8位的89C51處理器10，中央控制單元接到信號輸入單元傳來的信號后，先傳給時鐘發(fā)生模塊，產(chǎn)生時鐘脈沖信號，再反饋回中央控制單元，由中央控制單元產(chǎn)生控制信號傳到信號燈驅(qū)動單元，最后由信號燈驅(qū)動單元驅(qū)動紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)發(fā)光，黃色發(fā)光二極管(LED)則由交通信號控制部分3產(chǎn)生的信號直接控制。時鐘發(fā)生模塊包括時鐘發(fā)生器6、石英晶體振蕩器7、電容8、電源9，其中時鐘發(fā)生器6內(nèi)的時鐘源設(shè)置為片內(nèi)振蕩器，電源9給時鐘發(fā)生器供電，石英晶體振蕩器7接入在時鐘發(fā)生器6兩端，時鐘發(fā)生器6與地之間接入電容8，供電維持時鐘芯片。在信號燈驅(qū)動單元中，我們摒棄了原有的普通倒計時控制電路中大量的晶體三極管驅(qū)動的工作模式，而采用兩顆ULN2803來驅(qū)動，這樣一來，一旦由于單顆晶體三極管損壞而導(dǎo)致倒計時工作不正常的情況將基本杜絕；對信號燈驅(qū)動單元來說，其工作的可靠性將成倍增加。
權(quán)利要求1.一種可倒計時的交通信號控制裝置，包括交通信號顯示部分(1)，倒計時控制部分(2)，交通信號控制部分(3)，交通信號顯示部分(1)由發(fā)光二極管(LED)(5)陣列構(gòu)成，其特征在于，發(fā)光二極管(LED)(5)陣列由紅、黃、綠三種顏色的發(fā)光二極管(LED)構(gòu)成，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)，組成兩位“8”字，設(shè)置在交通信號顯示部分(1)的信號顯示板的中央，黃色發(fā)光二極管(LED)分布在剩余區(qū)域，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)由倒計時控制部分(2)逐點控制，黃色發(fā)光二極管(LED)由交通信號控制部分(3)控制，倒計時控制部分(2)由交通信號控制部分(3)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可倒計時的交通信號控制裝置，其特征在于，所述的倒計時控制部分(2)由信號輸入單元、中央控制單元、時鐘發(fā)生模塊、信號燈驅(qū)動單元組成，中央控制單元分別與信號輸入單元、時鐘發(fā)生模塊、信號燈驅(qū)動單元連接，信號輸入單元受交通信號控制部分(3)控制，信號輸入單元產(chǎn)生信號以后通過控制單元傳輸?shù)叫盘枱趄?qū)動單元，由信號燈驅(qū)動單元驅(qū)動紅或綠的發(fā)光二極管(LED)發(fā)光。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可倒計時的交通信號控制裝置，其特征在于，所述的中央控制單元的CPU是一塊8位的89C51處理器(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可倒計時的交通信號控制裝置，其特征在于，所述的時鐘發(fā)生模塊包括時鐘發(fā)生器(6)、石英晶體振蕩器(7)、電容(8)、電源(9)，其中時鐘發(fā)生器(6)內(nèi)的時鐘源設(shè)置為片內(nèi)振蕩器，電源(9)給時鐘發(fā)生器(6)供電，石英晶體振蕩器(7)接入在時鐘發(fā)生器(6)兩端，時鐘發(fā)生器(6)與地之間接入電容(8)，供電維持時鐘芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可倒計時的交通信號控制裝置，其特征在于，所述的信號燈驅(qū)動單元采用兩顆ULN2803來驅(qū)動。
專利摘要本實用新型涉及一種可倒計時的交通信號控制裝置，包括交通信號顯示部分(1)，倒計時控制部分(2)，交通信號控制部分(3)，交通信號顯示部分(1)由發(fā)光二極管(LED)(5)陣列構(gòu)成，其特征在于，發(fā)光二極管(LED)(5)陣列由紅、黃、綠三種顏色的發(fā)光二極管(LED)構(gòu)成，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)，組成兩位“8”字，設(shè)置在交通信號顯示部分(1)的信號顯示板的中央，黃色發(fā)光二極管(LED)分布在剩余區(qū)域，紅、綠雙色的發(fā)光二極管(LED)由倒計時控制部分(2)逐點控制，黃色發(fā)光二極管(LED)由交通信號控制部分(3)控制，倒計時控制部分(2)由交通信號控制部分(3)控制，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、顯示的信號直觀、明了，設(shè)備成本低。
文檔編號G08G1/09GK2766301SQ200520100719
公開日2006年3月22日 申請日期2005年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月1日
發(fā)明者陳琳, 鄭偉華, 胡立平 申請人:陳琳