專利名稱：感應(yīng)無線技術(shù)抗干擾天線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及感應(yīng)無線通信技術(shù)，特別指感應(yīng)無線技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中的抗干擾天線。
背景技術(shù)：
感應(yīng)無線技術(shù)是七十年代在日本開始應(yīng)用的一種工業(yè)應(yīng)用技術(shù)，感應(yīng)無線技術(shù)采用獨(dú)特的編碼電纜技術(shù)，十分成功地解決移動(dòng)機(jī)車實(shí)現(xiàn)集中管理控制的兩大難題數(shù)據(jù)通信與位置檢測。感應(yīng)無線技術(shù)在國內(nèi)開始應(yīng)用是1988年，有關(guān)論文兩篇《感應(yīng)無線位置檢測技術(shù)》、《感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)SW-88》分別發(fā)表在《電子技術(shù)應(yīng)用》93年第4期與第6期。對于移動(dòng)機(jī)車和中控室之間的數(shù)據(jù)通信，有線通信方式存在拖帶電纜不方便，或滑環(huán)產(chǎn)生火花干擾的缺點(diǎn)；而無線通信方式則存在著誤碼率高。感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信是一種介于有線通信和無線通信之間新穎通信方式，它通過相互靠近的安裝在移動(dòng)機(jī)車上的感應(yīng)天線和沿機(jī)車軌道安裝的編碼電纜之間的電磁感應(yīng)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信，也就是說，只有感應(yīng)天線與沿機(jī)車軌道安裝的編碼電纜之間5-10cm是無線，從而克服了有線通信和無線通信的缺點(diǎn)，使數(shù)據(jù)通信質(zhì)量提高。在進(jìn)行數(shù)據(jù)通信時(shí)，能隨時(shí)檢測到機(jī)車行走的位置。感應(yīng)天線內(nèi)有2個(gè)線圈，一個(gè)稱為發(fā)送線圈，另一個(gè)稱為接收線圈。編碼電纜中的通信對線，當(dāng)在終端加一個(gè)匹配電阻后，都可以看成一個(gè)單圈的線圈。當(dāng)天線與編碼靠近時(shí)，就相當(dāng)于兩個(gè)耦合的線圈在天線中加入信號電流時(shí)，在編碼電纜每一對線上，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電動(dòng)勢；在編碼電纜任何一對線上加入信號電流時(shí)，在天線中也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電動(dòng)勢。于是，天線與編碼電纜之間，形成了一個(gè)通信信號通道。為了避免工業(yè)信號的，干擾感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信將數(shù)據(jù)調(diào)制在50KHz-80KHz頻率，在后級放大時(shí)，用帶通濾波器濾掉其它頻率成分。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，許多移動(dòng)機(jī)車都采用變頻調(diào)速裝置。變頻調(diào)速裝置在工作時(shí)，能產(chǎn)生50KHz-80KHz頻率，與數(shù)據(jù)通信的調(diào)制頻率完全相同，無法用帶通濾波器濾掉。這樣一來，就使得感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信的誤碼率大大提高，甚至于不能正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問題加以改進(jìn)，提供一種能夠抑制同頻干擾，保證數(shù)據(jù)通信質(zhì)量的感應(yīng)無線技術(shù)抗干擾天線。
本實(shí)用新型的任務(wù)通過以下技術(shù)方案完成1)、抗干擾天線包括接收線圈L1、抵消線圈L2、發(fā)送線圈L3，L1、L2、L3設(shè)在同一平面，距離編碼電纜A一定距離。
2)、所述的接受線圈L1與抵消線圈L2串聯(lián)同名端相接，與并聯(lián)電阻R1、R2串聯(lián)后再與電容C1、C2并聯(lián)，構(gòu)成80KHz詣?wù)窕芈穾挕?KHz。信號經(jīng)接收線圈L1和抵消線圈L2接收，通過電容C4、電阻R4送TL081運(yùn)算放大器放大，經(jīng)電容C5隔直，再送變壓器隔離輸出，電阻R7和LED2對接收信號指示，電阻R10、R11、電容C10和LED1構(gòu)成發(fā)送天線，信號從FS送入經(jīng)R10、C10到L3發(fā)出。
本實(shí)用新型經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，確實(shí)能夠抑制同頻干擾保證數(shù)據(jù)通信質(zhì)量，為感應(yīng)無線技術(shù)的應(yīng)用解決了一個(gè)重大問題。


圖1是抗干擾天線與編碼電纜平面設(shè)置示意圖圖2是抗干擾天線電原理圖具體實(shí)施方式
由圖1可知，本實(shí)用新型所述的抗干擾天線包括接收線圈L1、抵消線圈L2、發(fā)送線圈L3，L1、L2、L3設(shè)在同一平面，距離編碼電纜A一定距離。
由圖2可知，本實(shí)用新型所述的接受線圈L1與抵消線圈L2串聯(lián)，與并聯(lián)電阻R1、R2串聯(lián)后再與電容C1、C2并聯(lián)，構(gòu)成80KHz詣?wù)窕芈穾挕?KHz。信號經(jīng)接收線圈L1和抵消線圈L2接收，通過電容C4、電阻R4送TL081運(yùn)算放大器放大，再經(jīng)電容C5隔直，送變壓器隔離輸出，電阻R7和LED2對接收信號指示，電阻R10、R11、電容C10和LED1構(gòu)成發(fā)送天線，信號從FS送入經(jīng)R10、C10到L3發(fā)出。
本實(shí)用新型所述的抗干擾天線距離編碼電纜A5-10cm；本實(shí)用新型所述的接收線圈L1和抵消線圈L2參數(shù)相同，即匝數(shù)一致、尺寸一致；本實(shí)用新型所述的電容C10、發(fā)送天線L3電阻R10詣?wù)裨?0KHz。
本實(shí)用新型的電路原理1、L1、L2、C1、C2、R1、R2諧振在接收頻率(80KHz)上，帶寬±3KHz。
2、當(dāng)編碼電纜產(chǎn)生80KHz的有用信號時(shí)，L1由于正對編碼電纜，故能感應(yīng)到較強(qiáng)電磁的信號而產(chǎn)生較大的感應(yīng)電動(dòng)勢；L2由于偏離編碼電纜，故能感應(yīng)到電磁的信號非常微弱，所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢也非常小。所以對有用信號沒有多大的損耗。有用信號經(jīng)IC1放大后，送解調(diào)器解調(diào)。
3、空間的80KHz干擾信號出現(xiàn)時(shí)，由于L1、L2這2個(gè)線圈完全相同，且放置的位置對于遠(yuǎn)距離的干擾源來說，也可以近視認(rèn)為相同。于是，干擾信號在L1、L2所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢大小相等，根據(jù)電路的接法，送到IC1的干擾信號電壓為0(理想狀態(tài))，從而抑制了同頻干擾。
權(quán)利要求1.一種感應(yīng)無線技術(shù)抗干擾天線，其特征在于1)、抗干擾天線包括接收線圈L1、抵消線圈L2、發(fā)送線圈L3，L1、L2、L3設(shè)在同一平面，距離編碼電纜A一定距離。2)、所述的接受線圈L1與抵消線圈L2串聯(lián)同名端相接，與并聯(lián)電阻R1、R2串聯(lián)后再與電容C1、C2并聯(lián)構(gòu)成80KHz詣?wù)窕芈穾挕?KHz，信號經(jīng)接收線圈L1和抵消線圈L2接收，通過電容C4、電阻R4送TL081運(yùn)算放大器放大，再經(jīng)電容C5隔直，送變壓器隔離輸出，電阻R7和LED2對接收信號指示，電阻R10、R11、電容C10和LED1構(gòu)成發(fā)送天線，信號從FS送入經(jīng)R10、C10到L3發(fā)出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)無線技術(shù)抗干擾天線，其特征在于所述的抗干擾天線距離編碼電纜A5-10cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)無線技術(shù)抗干擾天線，其特征在于所述的接收線圈L1和抵消線圈L2參數(shù)相同，即匝數(shù)一致、尺寸一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)無線技術(shù)抗干擾天線，其特征在于所述電容C10、發(fā)送天線L3電阻R10詣?wù)裨?0KHz。
專利摘要本實(shí)用新型涉及感應(yīng)無線通信技術(shù)，特別指感應(yīng)無線技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中的抗干擾天線。包括接收線圈L
文檔編號G08C17/00GK2658863SQ0324848
公開日2004年11月24日 申請日期2003年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月7日
發(fā)明者陳進(jìn), 余燎原 申請人:岳陽千盟電子有限公司