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口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8827666閱讀:160來源:國知局
口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),特別涉及口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),屬電子信息技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前我國口岸對進(jìn)出口岸車輛的查驗(yàn)方式是:車停在口岸侯檢區(qū)域,司機(jī)下車前往報(bào)關(guān)大廳出具人員邊境地區(qū)通行證、車輛邊境地區(qū)通行標(biāo)志相關(guān)證件,辦理出入境手續(xù);通關(guān)效率低。隨著我國對外貿(mào)易及交往的快速發(fā)展,用常規(guī)的車輛查驗(yàn)方法已無法滿足口岸日益增長的通關(guān)需求。
[0003]本實(shí)用新型提供一套口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),在整合現(xiàn)行邊防出入境檢查系統(tǒng)基礎(chǔ)上,運(yùn)用指紋、圖像等現(xiàn)代技術(shù),通過大數(shù)據(jù)分析、電子預(yù)警等技術(shù)開發(fā)出口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng);使用本發(fā)明車輛出入境時(shí)可由司機(jī)本人操作、計(jì)算機(jī)自動(dòng)查驗(yàn)、指紋自動(dòng)化比對、人工圖像鑒別來完成查驗(yàn),從而提高口岸過貨通關(guān)效率,實(shí)現(xiàn)“通道無人值守、司機(jī)自助操作過關(guān)、檢查員一人監(jiān)管多條通道”的目標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),是由升降平臺(tái)主機(jī)架、升降平臺(tái)底座、門頭、主控面板、顯示屏、讀卡器、生物特征識別系統(tǒng)、攝像頭、對講系統(tǒng)、自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)、上行限位開關(guān)、下行限位開關(guān)、伺服電機(jī)、傳動(dòng)絲桿組成;所述的讀卡器采用UHF超高頻一體式讀卡器,可多標(biāo)簽同時(shí)讀取,用于讀入用戶卡和車輛卡信息;所述的自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)由超精密滾珠絲桿直線滑臺(tái)模組制作;所述的生物特征識別系統(tǒng)由指紋采集儀、識別算法、控制電路組成,用于對指紋進(jìn)行采集、比對及控制各機(jī)構(gòu)正常工作;所述的對講系統(tǒng)由對講按鈕、MIC、內(nèi)置喇叭組成,使用人員可與控制室進(jìn)行可視語音對講;系統(tǒng)這樣組裝:自動(dòng)伺服定位系統(tǒng):將伺服電機(jī)與傳動(dòng)絲桿連接而成;自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)固定于升降平臺(tái)底座上;將顯示屏、讀卡器、生物特征識別系統(tǒng)、攝像頭、對講系統(tǒng)安裝于主控面板上;前蓋固定于升降平臺(tái)主機(jī)架前面;主控面板與自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)連接固定;安裝上行限位開關(guān)和下行限位開關(guān);安裝門頭;安裝后蓋;所述的上行限位開關(guān)和下行限位開關(guān)用于限定升降平臺(tái)上下極限高度以保護(hù)機(jī)構(gòu);
[0005]口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng)是這樣工作的:車輛經(jīng)過口岸關(guān)卡時(shí),讀卡器讀取用戶卡及車輛信息,從數(shù)據(jù)庫調(diào)出車輛高度,向伺服電機(jī)發(fā)送指令,帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿驅(qū)使主控面板升降定位到車輛駕駛員頭部高度,駕駛員用通關(guān)卡在讀卡器讀卡,系統(tǒng)顯示屏顯示用戶姓名、車輛信息內(nèi)容,同時(shí)生物特征識別系統(tǒng)小門開啟,駕駛員進(jìn)行指紋信息采集,由攝像頭采集人像信息,指紋和人像采集完成后系統(tǒng)進(jìn)行比對,比對一致后提示放行,比對不一致系統(tǒng)即報(bào)警提示;當(dāng)需要與口岸工作人員求助時(shí),可通過對講系統(tǒng)與口岸工作人員進(jìn)行求助。
[0006]使用本實(shí)用新型專利的優(yōu)越之處在于:在整合現(xiàn)行邊防出入境檢查系統(tǒng)基礎(chǔ)上,運(yùn)用指紋、圖像等現(xiàn)代技術(shù),通過大數(shù)據(jù)分析、電子預(yù)警等技術(shù)開發(fā)出口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),使用本發(fā)明車輛及人員出入境時(shí)可由司機(jī)本人操作、計(jì)算機(jī)自動(dòng)查驗(yàn)、指紋自動(dòng)化比對、人工圖像鑒別來完成查驗(yàn),從而提高口岸過貨通關(guān)效率,實(shí)現(xiàn)“通道無人值守、司機(jī)自助操作過關(guān)、檢查員一人監(jiān)管多條通道”的目標(biāo)。
【附圖說明】
[0007]圖1: 口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]1、升降平臺(tái)主機(jī)架2、升降平臺(tái)底座3、門頭4、主控面板5、顯不屏6、讀卡器
7、生物特征識別系統(tǒng)8、攝像頭9、對講系統(tǒng)、10自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)、11、上行限位開關(guān)、12、下行限位開關(guān)、13、伺服電機(jī)、14、傳動(dòng)絲桿15、前蓋16、后蓋
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示,口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),是由升降平臺(tái)主機(jī)架1、升降平臺(tái)底座2、門頭3、主控面板4、顯示屏5、讀卡器6、生物特征識別系統(tǒng)7、攝像頭8、對講系統(tǒng)9、自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)10、上行限位開關(guān)11、下行限位開關(guān)12、伺服電機(jī)13、傳動(dòng)絲桿14組成組成;系統(tǒng)這樣組裝:自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)10:將伺服電機(jī)13與傳動(dòng)絲桿14連接而成;自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)10固定于升降平臺(tái)底座2上;主控系統(tǒng):將顯示屏5、讀卡器6、生物特征識別系統(tǒng)7、攝像頭8、對講系統(tǒng)9安裝于主控面板4上;前蓋15固定于升降平臺(tái)主機(jī)架I前面;主控面板4與自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)10連接固定;安裝上行限位開關(guān)11和下行限位開關(guān)12 ;安裝門頭3 ;安裝后蓋16。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),其特征是由升降平臺(tái)主機(jī)架(1)、升降平臺(tái)底座(2)、門頭(3)、主控面板(4)、顯示屏(5)、讀卡器(6)、生物特征識別系統(tǒng)(7)、攝像頭(8)、對講系統(tǒng)(9)、自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)(10)、上行限位開關(guān)(11)、下行限位開關(guān)(12)、伺服電機(jī)(13)、傳動(dòng)絲桿(14)組成;所述的讀卡器(6)采用UHF超高頻一體式讀卡器,可多標(biāo)簽同時(shí)讀取,用于讀入用戶卡和車輛卡信息;所述的自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)(10)由超精密滾珠絲桿直線滑臺(tái)模組制作;所述的生物特征識別系統(tǒng)(7)由指紋采集儀、識別算法、控制電路組成,用于對指紋進(jìn)行采集、比對及控制各機(jī)構(gòu)正常工作;所述的對講系統(tǒng)(9)由對講按鈕、MIC、內(nèi)置喇叭組成,使用人員可與控制室進(jìn)行可視語音對講;系統(tǒng)這樣組裝:自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)(10):將伺服電機(jī)(13)與傳動(dòng)絲桿(14)連接而成;自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)(10)固定于升降平臺(tái)底座(2)上;主控系統(tǒng):將顯示屏(5)、讀卡器(6)、生物特征識別系統(tǒng)(7)、攝像頭⑶、對講系統(tǒng)(9)安裝于主控面板(4)上;前蓋(15)固定于升降平臺(tái)主機(jī)架(I);主控面板(4)與自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)(10)連接固定;安裝上行限位開關(guān)(11)和下行限位開關(guān)(12);安裝門頭(3);安裝后蓋(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開口岸車輛智能查驗(yàn)系統(tǒng),是由升降平臺(tái)主機(jī)架、升降平臺(tái)底座、門頭、主控面板、顯示屏、讀卡器、生物特征識別系統(tǒng)、攝像頭、對講系統(tǒng)、自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)、上行限位開關(guān)、下行限位開關(guān)、伺服電機(jī)、傳動(dòng)絲桿組成;系統(tǒng)這樣組裝:自動(dòng)伺服定位系統(tǒng):將伺服電機(jī)與傳動(dòng)絲桿連接而成;自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)固定于升降平臺(tái)底座上;主控系統(tǒng):將顯示屏、讀卡器、生物特征識別系統(tǒng)、攝像頭、對講系統(tǒng)安裝于主控面板上;前蓋固定于升降平臺(tái)主機(jī)架前面;主控面板與自動(dòng)伺服定位系統(tǒng)連接固定;安裝上行限位開關(guān)和下行限位開關(guān);安裝門頭;安裝后蓋;使用本實(shí)用新型車輛及人員出入境時(shí)可由司機(jī)本人操作、計(jì)算機(jī)自動(dòng)查驗(yàn)、指紋自動(dòng)化比對、人工圖像鑒別來完成查驗(yàn),從而提高口岸過貨通關(guān)效率,實(shí)現(xiàn)“通道無人值守、司機(jī)自助操作過關(guān)、檢查員一人監(jiān)管多條通道”的目標(biāo)。
【IPC分類】G07C9-00, G06K7-00
【公開號】CN204537277
【申請?zhí)枴緾N201520249372
【發(fā)明人】張七利, 王偉, 陳其峰
【申請人】浙江藍(lán)洋電子科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月17日
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