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一種汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):9418310閱讀:511來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛管理,尤其涉及一種汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的日益增多,汽車?yán)鹊脑胍粑廴纠_著人們,雖然很多地方的法律規(guī)定在市區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)鳴放喇叭,并對(duì)違法者處以罰款,但是仍然存在亂鳴喇叭的現(xiàn)象,特別是在半夜讓人們處于嘈雜的環(huán)境中無(wú)法入睡,然而由于喇叭鳴放后無(wú)法考證具體的鳴放車輛,導(dǎo)致交警在執(zhí)法的過程中取證難,難以對(duì)違法行為進(jìn)行有效的處罰。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?015202010440,提出了一種汽車?yán)茸R(shí)別裝置,利用人工聲音識(shí)別技術(shù),識(shí)別出鳴喇叭的車輛;其缺陷是人工聲音識(shí)別有一定的錯(cuò)誤率,同時(shí),沒有對(duì)鳴喇叭的車輛進(jìn)行圖像取證,不是完整的交通管理證據(jù)。
[0004]如果,在人工聲音識(shí)別鳴喇叭的車輛的同時(shí),結(jié)合圖像取證,能夠構(gòu)成更完整的交通管理證據(jù);同時(shí),結(jié)合圖像信息,可以進(jìn)一步確認(rèn)鳴喇叭的車輛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明提出一種汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng),能夠識(shí)別鳴喇叭的車輛,并對(duì)鳴喇叭的車輛進(jìn)行圖像取證,提高了執(zhí)法效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng),包括服務(wù)器、拾音控制器、圖像采集裝置;所述拾音控制器通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器;所述拾音控制器包括拾音器、控制器和通訊模塊;所述拾音器收集信息并傳輸給控制器,所述控制器再將其接收到的信息傳輸給通訊模塊,所述通訊模塊再將其接收到的信息發(fā)送給服務(wù)器;所述圖像采集裝置通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器。
[0007]所述拾音控制器還包括音量識(shí)別器;所述音量識(shí)別器與控制器連接。
[0008]所述汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)還包括管理終端;所述管理終端通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器。
[0009]所述汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)還包括車牌識(shí)別裝置;所述車牌識(shí)別裝置通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器。
[0010]在所述汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)上運(yùn)行包括汽車?yán)茸R(shí)別方法的軟件。
[0011]所述汽車?yán)茸R(shí)別方法包括如下處理步驟:
[0012]I)獲取車輛的特征喇叭聲音數(shù)據(jù);
[0013]2)獲取監(jiān)控區(qū)域的圖像信息;
[0014]3)獲取監(jiān)控區(qū)域的喇叭聲音信息;
[0015]4)找出疑似鳴喇叭車輛;
[0016]5)確定鳴喇叭車輛;
[0017]所述步驟2)、步驟3)的順序可以交替;所述步驟2)、步驟3)的監(jiān)控區(qū)域可以不一致,部分區(qū)域可以不獲得圖像信息,此時(shí),系統(tǒng)降級(jí)運(yùn)行。
[0018]所述步驟4)的步驟包括:
[0019]i )服務(wù)器端首先依據(jù)音量數(shù)據(jù)判斷是否是疑似汽車?yán)鹊穆曇粜畔?,如不是,則本條聲音信息處理結(jié)束;如果是疑似汽車?yán)鹊穆曇粜畔?,則使用與步驟I)獲取喇叭的聲音特征數(shù)據(jù)模型對(duì)應(yīng)的模式識(shí)別技術(shù),獲得該聲音的特征數(shù)據(jù)模型;將該聲音的特征數(shù)據(jù)模型與數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的聲音特征數(shù)據(jù)模型逐一進(jìn)行比對(duì),選出相似度超過設(shè)定閾值的數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的聲音特征數(shù)據(jù)模型;
[0020]? )如選出的聲音特征數(shù)據(jù)模型為O個(gè),認(rèn)為該聲音不是管理范圍內(nèi)的汽車的喇叭聲音;如選出的聲音特征數(shù)據(jù)模型大于或等于I個(gè),則選取相似度取值最高的不大于N個(gè)聲音特征數(shù)據(jù)模型對(duì)應(yīng)的汽車為疑似鳴喇叭的汽車;所述N由預(yù)先設(shè)定,其取值為自然數(shù);
[0021]iii)將第ii )步獲得的疑似汽車的相關(guān)聲音信息和車牌號(hào)等特征數(shù)據(jù)記錄進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)中;
[0022]IV )將圖像采集裝置獲得的疑似汽車的相應(yīng)位置、相應(yīng)時(shí)段的圖像信息記錄進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0023]所述步驟5)的步驟包括:
[0024]i )如果鳴喇叭地點(diǎn)附近設(shè)置有車牌識(shí)別裝置,并且車牌識(shí)別裝置在相應(yīng)時(shí)段獲得了疑似車輛的車牌,記錄該關(guān)聯(lián)信息,作為輔助判斷使用;
[0025]ii )如果,步驟4)選出的只有一個(gè)疑似鳴喇叭的汽車,則直接認(rèn)為該車為鳴喇叭的汽車;
[0026]iii)如果,步驟4)選出的疑似鳴喇叭的汽車多于I個(gè),由工作人員在管理終端上進(jìn)一步人工處理;工作人員結(jié)合相似度取值、車牌識(shí)別情況、現(xiàn)場(chǎng)圖像信息、聲音采集地點(diǎn)等信息進(jìn)行綜合分析,確定具體鳴喇叭的汽車;并把處理結(jié)果記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中;
[0027]所述步驟i )是可選項(xiàng)。
[0028]有益效果
[0029]本發(fā)明通過設(shè)置的拾音控制器和服務(wù)器,預(yù)先獲得具體車輛的喇叭聲音信息,并記錄在服務(wù)器中。日常工作時(shí),分布在汽車?yán)嚷曇舯O(jiān)控區(qū)域內(nèi)的各個(gè)拾音控制器分別拾取汽車?yán)鹊穆曇粜畔?,發(fā)送給服務(wù)器,由服務(wù)器自動(dòng)地識(shí)別出具體的鳴喇叭的汽車,并記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中;分布在汽車?yán)嚷曇舯O(jiān)控區(qū)域內(nèi)的圖像采集裝置采集現(xiàn)場(chǎng)的圖像信息,并通過網(wǎng)絡(luò)傳送到服務(wù)器保存;識(shí)別出鳴喇叭的汽車后,將該汽車所在位置的圖像采集裝置采集到的鳴喇叭時(shí)段的圖像對(duì)應(yīng)保存;分析車牌識(shí)別裝置識(shí)別的該時(shí)段的車牌號(hào)與識(shí)別出的鳴喇叭的汽車的車牌號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系,進(jìn)一步確認(rèn)鳴喇叭的汽車;在管理終端上,人工確認(rèn)鳴喇叭的汽車。本發(fā)明提高了鳴喇叭的汽車的自動(dòng)識(shí)別率,加上自動(dòng)取證,更適合于交通管理應(yīng)用。
【附圖說明】
[0030]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖;
[0031]圖2是本發(fā)明拾音控制器的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖3是本發(fā)明的汽車?yán)茸R(shí)別方法的處理流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0033]如圖1所示,本發(fā)明一種汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng),包括服務(wù)器、拾音控制器、圖像采集裝置、管理終端、車牌識(shí)別裝置;所述拾音控制器、圖像采集裝置、管理終端、車牌識(shí)別裝置通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器。
[0034]如圖2所示,所述拾音控制器包括控制器、拾音器、通訊模塊、音量識(shí)別器;所述音量識(shí)別器與控制器連接;所述控制器、拾音器、通訊模塊、音量識(shí)別器配合連接;所述拾音器收集信息并傳輸給控制器,所述控制器再將其接收到的信息傳輸給通訊模塊,所述通訊模塊再將其接收到的信息發(fā)送給服務(wù)器。
[0035]所述音量識(shí)別器是可選模塊;優(yōu)選的使用音量識(shí)別器。
[0036]控制器、拾音器、通訊模塊、音量識(shí)別器、圖像采集裝置、管理終端、車牌識(shí)別裝置均是現(xiàn)有技術(shù)。
[0037]所述圖像采集裝置,是攝像機(jī)、照相機(jī)等裝置,優(yōu)選的使用攝像機(jī),攝像機(jī)把采集到的圖像信息實(shí)時(shí)傳輸給服務(wù)器。所述圖像采集裝置,可以是固定安裝的圖像采集裝置,也可以是移動(dòng)的圖像采集裝置;所述移動(dòng)的圖像采集裝置包括車載圖像采集裝置。所述圖像采集裝置是可選模塊;優(yōu)選的使用圖像采集裝置。
[0038]所述管理終端,是固定信息終端設(shè)備和/或移動(dòng)信息終端設(shè)備。
[0039]所述車牌識(shí)別裝置,是具有車牌圖像識(shí)別功能的裝置,是現(xiàn)有技術(shù)。
[0040]音量識(shí)別器根據(jù)當(dāng)前聲音的是否大于或大于等于預(yù)設(shè)的閾值,判斷是否是疑似汽車?yán)鹊穆曇?,認(rèn)為大于或大于等于閾值的聲音是疑似汽車?yán)嚷曇簦刂破靼岩伤破嚴(yán)嚷曇舻臄?shù)據(jù)通過通訊模塊傳輸給服務(wù)器。
[0041]拾音控制器中,不包括音量識(shí)別器時(shí),拾音控制器把獲得的所有聲音數(shù)據(jù)都發(fā)送給服務(wù)器;拾音控制器中包含音量識(shí)別器時(shí),在拾音控制器端可以過濾掉音量較低的大量聲音數(shù)據(jù),有效地減少了服務(wù)器端的計(jì)算量。優(yōu)選的,所述拾音控制器包括音量識(shí)別器。
[0042]在所述汽車?yán)茸R(shí)別系統(tǒng)上運(yùn)行包括汽車?yán)茸R(shí)別方法的軟件。
[0043]如圖3所示,所述汽車?yán)茸R(shí)別方法包括如下處理步驟:
[0044]I)獲取車輛的特征喇叭聲音數(shù)據(jù);
[0045]2)獲取監(jiān)控區(qū)域的圖像信息;
[0046]3)獲取監(jiān)控區(qū)域的喇叭聲音信息;
[0047]4)找出疑似鳴喇叭車輛;
[0048]5)確定鳴喇叭車輛;
[0049]所述步驟2)、
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