用于汽車側(cè)視角的雙向行車記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電子電器領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車側(cè)視角的雙向行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀即通過傳統(tǒng)攝像手段記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。所記錄的汽車行駛過程中的影像圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)，或作為停車監(jiān)控，以及駕駛分析等，目前是汽車配件領(lǐng)域比較熱點的消費產(chǎn)品。目前市面上的行車記錄儀，根據(jù)檔次和功能區(qū)別，從單攝像頭單角度記錄到多攝像頭多角度記錄均有銷售，但是當(dāng)前同類產(chǎn)品一個重要問題是不能提供汽車側(cè)向的前后全景攝像，例如目前已知的擁有側(cè)向記錄功能的產(chǎn)品，僅在汽車側(cè)面安裝一個向后的攝像頭，可以記錄汽車側(cè)視角后半段的影像，但車前半段則不能記錄，而在實際使用中，車頭兩側(cè)較低的位置是經(jīng)常發(fā)生碰撞、刮擦、人車接觸糾紛等事故的敏感區(qū)域，而這一區(qū)域也不能夠被安裝在前擋風(fēng)玻璃部位的前向記錄儀所監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種安裝在汽車側(cè)面，具有同軸前后攝像頭布置的側(cè)向行車記錄儀。其目的在于提供車輛側(cè)面前后的全景影像記錄，其特點為:1，安裝在汽車側(cè)面。2，使用前后兩個攝像頭。3，可以獨立運作，配置電池和充電系統(tǒng)，存儲系統(tǒng)，單獨拍攝并儲存影像，也可以與常規(guī)前后窗行車記錄儀配合使用，可使用有線傳輸或無線方式，如wifi，藍(lán)牙等常見方式將影響傳輸?shù)杰噧?nèi)的行車記錄儀，并進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理、分析和存儲。
[0004]該發(fā)明的有益效果:目前的前后窗行駛記錄儀，由于安裝位置的限制，不可能提供車側(cè)面前后視角的無盲區(qū)記錄，而本發(fā)明可以有效解決這一問題；另一方面，為了盡量減少盲區(qū)死角，常規(guī)記錄儀大多采用廣角視野，但實際操作中，標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫面會出現(xiàn)較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，此外廣角拍攝畫面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊，也有可能影響行駛記錄作為法律證據(jù)的有效性，而同本發(fā)明結(jié)合使用時，前后窗記錄儀可以放棄采用廣角拍攝，而專注提高畫面精度。
【附圖說明】
[0005]圖1是用于汽車側(cè)視角的雙向行車記錄儀的結(jié)構(gòu)原理示意圖。I為前向攝像頭，2為后向攝像頭，3為外殼，A為I和2和同軸夾角。
本發(fā)明的實現(xiàn)方案:
[0006]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:
[0007]以附圖1為例說明，I為前向攝像頭，2為后向攝像頭，3為外殼。1，2攝像頭沿同軸反向排列，黑色箭頭表示攝像頭各自的朝向。附圖中所示同軸夾角A以180度為例，而本發(fā)明方案中角度A的范圍為110-180度，可根據(jù)不同使用需要，安裝位置，進(jìn)行修改調(diào)節(jié)，其前后攝像頭的布置和工作原理不變，并不局限與附圖1中所示的結(jié)構(gòu)布置。本發(fā)明所述裝置，根據(jù)需要可以安裝在車體側(cè)面的任意部位，如側(cè)視鏡外殼，車門框架，車門把手附近，等有效攝像記錄位置。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合較佳實施例詳細(xì)說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0009]實施例一:
[0010]I)采用前后雙攝像頭按180度放置。
[0011]2)外殼，工藝，其他硬件配置等均采用傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計和方法。
[0012]3)將裝置懸掛安裝在普通家用轎車側(cè)視鏡下方，距車體10厘米。
[0013]4)本機(jī)配備電池，處理芯片，存儲設(shè)備，可獨立運作，拍攝影像資料后保存在自身的存儲設(shè)備中。
[0014]實施例二:
[0015]I)采用前后雙攝像頭按150度放置。
[0016]2)外殼，工藝，其他硬件配置等均采用傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計和方法。
[0017]3)貼合安裝在普通家用轎車前門把手下沿。因為這種安裝方式離車體很近，所以在步驟I中采用一定夾角排列，以獲得較大有效拍攝范圍。
[0018]4)本機(jī)配備電源，處理芯片，藍(lán)牙模塊，與車內(nèi)前窗記錄儀通過藍(lán)牙連接，將記錄數(shù)據(jù)傳輸?shù)角按坝涗泝x的儲存裝置上。
[0019]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車側(cè)視角的雙向行車記錄儀，其特征在于，采用兩個攝像頭呈相對反向排列，可分別拍攝記錄車體側(cè)面前后的影像。2.如權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于前后攝像頭夾角范圍為110-180度。3.如權(quán)利要求1，2所述的行車記錄儀，其特征在于可以與傳統(tǒng)前后窗行車記錄儀配合使用，將記錄數(shù)據(jù)通過常規(guī)數(shù)據(jù)傳輸手段，傳送至車內(nèi)記錄儀上進(jìn)行處理、分析和存儲。4.如權(quán)利要求1，2所述的行車記錄儀，其特征在于可以安裝在車輛側(cè)面的任意部位進(jìn)行記錄和拍攝。
【專利摘要】本發(fā)明具體涉及一種用于汽車側(cè)視角的雙向行車記錄儀。為了解決常規(guī)行車記錄儀不能監(jiān)控汽車側(cè)向視區(qū)的盲區(qū)問題，本發(fā)明提出了一種安裝在汽車側(cè)面，具有雙攝像頭前后記錄的裝置，該裝置可以獨立運作，提供車身側(cè)面的無死角影像記錄，也可與常規(guī)的前后窗記錄儀配合使用，提供車輛周圍全景影像記錄。
【IPC分類】G07C5/08
【公開號】CN105069858
【申請?zhí)枴緾N201510440880
【發(fā)明人】黃然, 陳翀
【申請人】黃然, 陳翀
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月25日