一種電動車上使用的單按鈕加密系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種加密系統(tǒng)，特別是指適合在電動車上使用的只有一個按鈕控制 和設(shè)定密碼的加密系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，在電動車上還沒有一種通過密碼控制其系統(tǒng)開啟的裝置，另外在其他的領(lǐng) 域加密系統(tǒng)比較常見，如指紋開啟加密系統(tǒng)，聲控開啟加密系統(tǒng)，數(shù)字按鍵開啟加密系統(tǒng)， 但是這些系統(tǒng)均不設(shè)置在電動車上使用，如指紋開啟加密系統(tǒng)它只能適合該指紋的擁有 者，所述電動車就不現(xiàn)實，因為有時候需要使用的人群不特定，聲控開啟加密系統(tǒng)它使用會 被別人立即知道，，數(shù)字按鍵開啟加密系統(tǒng)它的按鍵設(shè)置具有一定的條件，所述在電動車上 使用受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全性高、特別設(shè)置在電動 車上使用的新型的電動車上使用的單按鈕加密系統(tǒng)。
[0004] 為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種電動車上使用的單按鈕加密 系統(tǒng)，其特征在于：包括有一鍵啟動輸入按鈕、電源、加/解密控制中心單元、提示信號驅(qū)動 單元和加/解鎖驅(qū)動單元，其中電源給加/解密控制中心單元供電，一鍵啟動輸入按鈕給加 /解密控制中心單元輸入信號，加/解密控制中心單元分別控制提示信號驅(qū)動單元和加/ 解鎖驅(qū)動單元，所述加/解密控制中心單元包括有探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、 產(chǎn)生密碼輸入提示模塊、延時等待模塊、檢測密碼輸入模塊和判斷密碼正確與否模塊，上述 模塊構(gòu)成解鎖控制功能，其中探測按鈕狀態(tài)模塊用于探測按鈕按動的情況，按鈕長按對比 模塊用于判斷按鈕按壓的時長，當(dāng)按鈕長按通過按鈕長按對比模塊則就進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入 提示模塊，反之就從新進(jìn)入探測按鈕狀態(tài)模塊，產(chǎn)生密碼輸入提示模塊后進(jìn)入延時等待模 塊，在延時等待模塊中等待按鈕的按壓，然后進(jìn)入檢測密碼輸入模塊，當(dāng)檢測密碼輸入模塊 檢測未完成后再次進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提示模塊進(jìn)行循環(huán)工作，直至檢測密碼輸入模塊檢測 完成后進(jìn)入判斷密碼正確與否模塊，最后判斷密碼正確與否模塊進(jìn)行判斷，正確則啟動加/ 解鎖驅(qū)動單元，錯誤則不啟動加/解鎖驅(qū)動單元。
[0005] 通過采用上述方案，使該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過一個按鈕就可以很好的輸 入密碼，進(jìn)行解鎖驅(qū)動，并且上述加密系統(tǒng)安全，不易察覺。
[0006] 本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)置的方案，所述加/解密控制中心單元中還設(shè)置有判斷密碼設(shè) 置次數(shù)模塊和判斷兩次輸入是否相同模塊，所述電源與加/解密控制中心單元設(shè)置有開關(guān) 裝置，其中開關(guān)裝置控制加/解密控制中心單元上電初始化設(shè)置，加/解密控制中心單元上 電初始化后其探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、產(chǎn)生密碼輸入提示模塊、延時等待模 塊、檢測密碼輸入模塊和判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊以及判斷兩次輸入是否相同模塊可形成密 碼設(shè)置功能，其中探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、產(chǎn)生密碼輸入提示模塊、延時等 待模塊和檢測密碼輸入模塊的運行與解鎖功能運行相同，當(dāng)信號在檢測密碼輸入模塊運行 完后進(jìn)入判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊，判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊判斷一次則再進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入 提示模塊運行，再次進(jìn)入判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊，判斷兩次則信號進(jìn)入判斷兩次輸入是否 相同模塊，判斷兩次輸入是否相同模塊判斷相同則密碼設(shè)置完成，判斷不同則從新驅(qū)動探 測按鈕狀態(tài)模塊工作從新設(shè)置。
[0007] 通過采用上述方案，使該系統(tǒng)增加了設(shè)置密碼的功能，大大提高產(chǎn)品的安全性。
[0008] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0009] 圖1是本發(fā)明實施例的整體原理框圖； 圖2是本發(fā)明實施例的解鎖工作原理框圖； 圖3是本發(fā)明實施例的設(shè)置密碼工作原理框圖； 圖4是本發(fā)明具體操作示意圖。
【具體實施方式】
[0010] 如圖1 一圖3所示，：一種電動車上使用的單按鈕加密系統(tǒng)，包括有一鍵啟動輸入 按鈕1、電源2、加/解密控制中心單元3、提示信號驅(qū)動單元4和加/解鎖驅(qū)動單元5,其 中電源2給加/解密控制中心單元3供電，一鍵啟動輸入按鈕1給加/解密控制中心單元 3輸入信號，加/解密控制中心單元3分別控制提示信號驅(qū)動單元4和加/解鎖驅(qū)動單元 5,所述加/解密控制中心單元3包括有探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、產(chǎn)生密碼 輸入提示模塊、延時等待模塊、檢測密碼輸入模塊和判斷密碼正確與否模塊，上述模塊構(gòu)成 解鎖控制功能，其中探測按鈕狀態(tài)模塊用于探測按鈕1按動的情況，按鈕長按對比模塊用 于判斷按鈕1按壓的時長，當(dāng)按鈕1長按通過按鈕長按對比模塊則就進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提 示模塊，反之就從新進(jìn)入探測按鈕狀態(tài)模塊，產(chǎn)生密碼輸入提示模塊后進(jìn)入延時等待模塊， 在延時等待模塊中等待按鈕1的按壓，然后進(jìn)入檢測密碼輸入模塊，當(dāng)檢測密碼輸入模塊 檢測未完成后再次進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提示模塊進(jìn)行循環(huán)工作，直至檢測密碼輸入模塊檢測 完成后進(jìn)入判斷密碼正確與否模塊，最后判斷密碼正確與否模塊進(jìn)行判斷，正確則啟動加/ 解鎖驅(qū)動單元5,錯誤則不啟動加/解鎖驅(qū)動單元5。通過采用上述方案，使該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡 單，使用方便，通過一個按鈕1就可以很好的輸入密碼，進(jìn)行解鎖驅(qū)動，并且上述加密系統(tǒng) 安全，不易察覺。
[0011] 本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)置的方案，所述加/解密控制中心單元3中還設(shè)置有判斷密碼 設(shè)置次數(shù)模塊和判斷兩次輸入是否相同模塊，所述電源2與加/解密控制中心單元3設(shè)置 有開關(guān)裝置6,其中開關(guān)裝置6控制加/解密控制中心單元3上電初始化設(shè)置，加/解密控 制中心單元3上電初始化后其探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、產(chǎn)生密碼輸入提示 模塊、延時等待模塊、檢測密碼輸入模塊和判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊以及判斷兩次輸入是否 相同模塊可形成密碼設(shè)置功能，其中探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、產(chǎn)生密碼輸入 提示模塊、延時等待模塊和檢測密碼輸入模塊的運行與解鎖功能運行相同，當(dāng)信號在檢測 密碼輸入模塊運行完后進(jìn)入判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊，判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊判斷一次則再 進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提示模塊運行，再次進(jìn)入判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊，判斷兩次則信號進(jìn)入 判斷兩次輸入是否相同模塊，判斷兩次輸入是否相同模塊判斷相同則密碼設(shè)置完成，判斷 不同則從新驅(qū)動探測按鈕狀態(tài)模塊工作從新設(shè)置。通過采用上述方案，使該系統(tǒng)增加了設(shè) 置密碼的功能，大大提高產(chǎn)品的安全性。
[0012] 設(shè)定密碼的具體操作說明：一、按遙控器開鎖鍵，確認(rèn)車輛處于開鎖狀態(tài)；二、關(guān) 閉整車總電源(開關(guān)裝置6置于OFF位）；三、一定時間后接通整車總電源(開關(guān)裝置6置于 0N位)，一鍵啟動輸入按鈕1不放，直到聽見音樂提示音后松開；四、將每隔1秒聽見滴音提 示，每個滴音間隔請您選擇按動或不按動一鍵啟動輸入按鈕1輸入您的密碼。十六聲滴音 結(jié)束，系統(tǒng)會再次重復(fù)十六聲滴音，請您再此輸入確認(rèn)密碼，兩次輸入一樣，系統(tǒng)發(fā)出音樂 開鎖音提示密碼已設(shè)定，兩次不一樣，系統(tǒng)發(fā)出音樂閉鎖音提示密碼設(shè)定錯誤。全按下16 個或全不按下，密碼設(shè)定無效。
[0013] 設(shè)定舉例：如圖4所示， 設(shè)定密碼為 3、5、8、9、10、11、13、15 (§)對應(yīng)滴音按鍵操作(代表您按下一鍵啟動輸入按鈕)。
【主權(quán)項】
1. 一種電動車上使用的單按鈕加密系統(tǒng)，其特征在于：包括有一鍵啟動輸入按鈕、電 源、加/解密控制中心單元、提示信號驅(qū)動單元和加/解鎖驅(qū)動單元，其中電源給加/解密 控制中心單元供電，一鍵啟動輸入按鈕給加/解密控制中心單元輸入信號，加/解密控制 中心單元分別控制提示信號驅(qū)動單元和加/解鎖驅(qū)動單元，所述加/解密控制中心單元包 括有探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比模塊、產(chǎn)生密碼輸入提示模塊、延時等待模塊、檢測 密碼輸入模塊和判斷密碼正確與否模塊，上述模塊構(gòu)成解鎖控制功能，其中探測按鈕狀態(tài) 模塊用于探測按鈕按動的情況，按鈕長按對比模塊用于判斷按鈕按壓的時長，當(dāng)按鈕長按 通過按鈕長按對比模塊則就進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提示模塊，反之就從新進(jìn)入探測按鈕狀態(tài)模 塊，產(chǎn)生密碼輸入提示模塊后進(jìn)入延時等待模塊，在延時等待模塊中等待按鈕的按壓，然后 進(jìn)入檢測密碼輸入模塊，當(dāng)檢測密碼輸入模塊檢測未完成后再次進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提示模 塊進(jìn)行循環(huán)工作，直至檢測密碼輸入模塊檢測完成后進(jìn)入判斷密碼正確與否模塊，最后判 斷密碼正確與否模塊進(jìn)行判斷，正確則啟動加/解鎖驅(qū)動單元，錯誤則不啟動加/解鎖驅(qū)動 單元。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車上使用的單按鈕加密系統(tǒng)，其特征在于：所述加/解 密控制中心單元中還設(shè)置有判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊和判斷兩次輸入是否相同模塊，所述電 源與加/解密控制中心單元設(shè)置有開關(guān)裝置，其中開關(guān)裝置控制加/解密控制中心單元上 電初始化設(shè)置，加/解密控制中心單元上電初始化后其探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按對比 模塊、產(chǎn)生密碼輸入提示模塊、延時等待模塊、檢測密碼輸入模塊和判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊 以及判斷兩次輸入是否相同模塊可形成密碼設(shè)置功能，其中探測按鈕狀態(tài)模塊、按鈕長按 對比模塊、產(chǎn)生密碼輸入提示模塊、延時等待模塊和檢測密碼輸入模塊的運行與解鎖功能 運行相同，當(dāng)信號在檢測密碼輸入模塊運行完后進(jìn)入判斷密碼設(shè)置次數(shù)模塊，判斷密碼設(shè) 置次數(shù)模塊判斷一次則再進(jìn)入產(chǎn)生密碼輸入提示模塊運行，再次進(jìn)入判斷密碼設(shè)置次數(shù)模 塊，判斷兩次則信號進(jìn)入判斷兩次輸入是否相同模塊，判斷兩次輸入是否相同模塊判斷相 同則密碼設(shè)置完成，判斷不同則從新驅(qū)動探測按鈕狀態(tài)模塊工作從新設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鎖，特別是一種電動車上使用的用于對車頭鎖定的車頭鎖。本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種電動車上使用的車頭電子鎖，其特征在于：包括有支架、線圈、鐵芯、磁鐵和鎖舌，其中線圈固定設(shè)置在支架上，所述鐵芯一端置于線圈的中部通孔中，另一端從線圈中探出與鎖舌固定連接，鐵芯在線圈的控制下成伸或縮運動，所述磁鐵固定設(shè)置在線圈端部，鐵芯在線圈作用下遠(yuǎn)離磁鐵則成鎖定狀態(tài)，鐵芯在線圈作用下被磁鐵吸合則成解鎖狀態(tài)。通過采用上述方案，本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全性高的新型的電動車上使用的車頭電子鎖。
【IPC分類】G07C9/00, B62H5/00
【公開號】CN104933789
【申請?zhí)枴緾N201510282332
【發(fā)明人】丁海嘯
【申請人】溫州銳柏電子有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月28日