一種票務系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種票務裝置，具體涉及一種票務系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自動售檢票系統(tǒng)在公共交通領(lǐng)域、公共場所有著廣泛應用，自動售檢票系統(tǒng)的便捷和準確性大大優(yōu)于傳統(tǒng)的紙票售票方式，它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，不僅是地鐵和交通系統(tǒng)發(fā)展的一個趨勢，也是城市信息化建設(shè)的一個重要體現(xiàn)。
[0003]但是，以地鐵為例，在地鐵線路交錯繁雜的一些大城市中，人們乘坐地鐵時需要自行制定路線，并記憶學習該路線，這對于不熟悉當?shù)亟煌ɑ蚴窃摋l線路的人來說較為麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種利用電子墨水顯示技術(shù)將導視功能加入票據(jù)的票務系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種票務系統(tǒng)，包括售票機、檢票閘機和收票閘機；所述售票機包括票面信息輸入裝置、票據(jù)打印裝置和出票裝置，所述票面信息輸入裝置通過數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊與票據(jù)打印裝置通信連接，所述票據(jù)打印裝置根據(jù)票面信息輸入裝置傳來的可變票面信息打印票據(jù)，并將票據(jù)送至出票裝置，所述票據(jù)為電子墨水顯示裝置，所述票據(jù)打印裝置用于將可變票面信息輸入裝置傳來的可變票面信息打印至票據(jù)上?？勺兤泵嫘畔ㄆ眱r、日期、預計時間及路線導視信息等，人們只需要在乘坐地鐵購票時在自動售票機上選擇自己的目的地，系統(tǒng)會生成一條最佳路線并將此顯示在票面上，人們只需要按照該信息指示進行乘車即可，減少了制定、記憶線路的負擔，也避免了途中忘記線路的麻煩。
[0006]售票機還包括數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊，所述票面信息輸入裝置經(jīng)數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊與票據(jù)打印裝置通信連接，所述數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊用于將可變票面信息轉(zhuǎn)換為可變圖像信息。
[0007]票據(jù)打印裝置用于將數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊傳來的可變圖像信息打印至票據(jù)上。
[0008]數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊內(nèi)存儲有固定票面信息。
[0009]數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊用于將固定票面信息轉(zhuǎn)換為固定圖像信息。
[0010]票據(jù)打印裝置用于將數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊傳來的固定圖像信息打印至票據(jù)上。
[0011]收票閘機用于將票據(jù)上的可變票面信息清零。固定票面信息一般情況下不用刷新，需要變換固定票面信息的內(nèi)容時，只需更新票面信息輸入裝置內(nèi)存儲的固定票面信息即可。
[0012]本發(fā)明的技術(shù)方案將導視系統(tǒng)融入票面，人們只需要在乘坐地鐵購票時在自動售票機上選擇自己的目的地，系統(tǒng)會生成一條最佳路線并將此顯示在票面上，人們只需要按照該信息指示進行乘車即可，減少了制定、記憶線路的負擔，也避免了途中忘記線路的麻煩。出站時需要將車票插入閘機中，通過閘機讀取數(shù)據(jù)并將可變票面信息進行數(shù)據(jù)清零回收，然后重新進入售票機使用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實施例提供的一種票務系統(tǒng)的功能模塊圖；
[0014]圖2為本發(fā)明實施例提供的一種電子墨水顯示裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]下面通過具體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細說明。
[0016]實施例1
[0017]本發(fā)明的提供一種票務系統(tǒng)，包括售票機、檢票閘機和收票閘機；所述售票機包括票面信息輸入裝置、票據(jù)打印裝置和出票裝置，所述票面信息輸入裝置與票據(jù)打印裝置通信連接，所述票據(jù)打印裝置根據(jù)票面信息輸入裝置傳來的可變票面信息打印票據(jù)，并將票據(jù)送至出票裝置，所述票據(jù)為電子墨水顯示裝置，所述票據(jù)打印裝置用于將可變票面信息輸入裝置傳來的可變票面信息打印至票據(jù)上。
[0018]售票機還包括數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊，所述票面信息輸入裝置經(jīng)數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊與票據(jù)打印裝置通信連接，所述數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊用于將可變票面信息轉(zhuǎn)換為可變圖像信息。
[0019]票據(jù)打印裝置用于將數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊傳來的可變圖像信息打印至票據(jù)上。
[0020]數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊內(nèi)存儲有固定票面信息。
[0021]數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊用于將固定票面信息轉(zhuǎn)換為固定圖像信息。
[0022]票據(jù)打印裝置用于將數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊傳來的固定圖像信息打印至票據(jù)上。
[0023]收票閘機用于將票據(jù)上的可變票面信息清零。
[0024]數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)換模塊包括計算機硬件和軟件兩部分，計算機硬件為軟件的運行提供支持，計算機軟件將用戶通過輸入裝置輸入的指令轉(zhuǎn)換為票面圖像信息并輸出信號，通過票面打印裝置將圖像顯示在電子墨水屏幕上。
[0025]票面打印裝置包括和計算機系統(tǒng)連接的電子墨水屏控制板，通過其和電子墨水車票的接口連接實現(xiàn)控制電子墨水屏顯示內(nèi)容。
[0026]實現(xiàn)電子墨水的顯示需要計算機軟硬件配合電子墨水屏控制板輸出控制信號對電子墨水顯示屏進行控制，在電子墨水屏上顯示需要的內(nèi)容。
[0027]電子墨水票采用三層結(jié)構(gòu)，從上至下分別為電子墨水顯示模組1、芯片層2和保護層3，采用封裝圈4將三層封裝在一起，構(gòu)成票據(jù)。
[0028]目前市場上已存在采用類似技術(shù)的電子墨水智能卡。例如眾人科技推出的isCardlOO，其采用的技術(shù)包括:電子墨水、印刷電池、超低功耗芯片、芯片倒裝工藝和超薄柔性基板、超薄晶體和冷壓封卡等。
[0029]該車票采用電子墨水顯示技術(shù)進行票面信息的顯示，數(shù)據(jù)可通過專用的讀寫系統(tǒng)進行反復讀寫，可以反復循環(huán)使用。數(shù)據(jù)的讀寫方式可以根據(jù)需要靈活選擇非接觸感應式(比如RFID)或者是接觸式等多種形式。
[0030]電子墨水顯示屏具有下列優(yōu)勢:低功耗靈活易讀。其只在改變顯示內(nèi)容時需要通電，顯示內(nèi)容不需要電力維持，因此基于此技術(shù)的車票可以不需要獨立的供電模塊，可以做到結(jié)構(gòu)簡單，輕便。
[0031]實施此發(fā)明還需要在售票機中加入票面信息生成的程序，其包括票價、日期、預計時間及說明文字和路線導視信息等，并經(jīng)過圖形轉(zhuǎn)換通過數(shù)據(jù)接口將其寫入車票數(shù)據(jù)模塊并將相關(guān)信息顯示在票面上，并在檢票閘機實現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取，在收票閘機實現(xiàn)數(shù)據(jù)清零。
[0032]西安建筑科技大學李大可等人公共交通最優(yōu)線路生成的算法和實現(xiàn)思路有過詳細描述，在此不再贅述。在實際開發(fā)中需要將最優(yōu)線路生成算法運用在程序中然后生成導視圖像?目息。
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