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一種停車管理方法、服務(wù)器、用戶終端以及系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8299781閱讀:444來源:國知局
一種停車管理方法、服務(wù)器、用戶終端以及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種停車管理方法、服務(wù)器、用戶終端以及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前停車場收費時,通常采用人工計時收費或者射頻卡收費的方式。
[0003]采用人工計時收費的方式,當車輛駛?cè)胪\噲鰰r,在入口處需要停車,工作人員在停車卡上記錄車輛的車牌號碼和入場時間等信息,駕駛?cè)藛T領(lǐng)取停車卡;駛出停車場時,駕駛?cè)藛T將停車卡交還給工作人員,工作人員在停車卡上記錄下出場時間,并根據(jù)收費標準收取停車費用,駕駛?cè)藛T繳費完畢后駛出停車場。
[0004]采用射頻卡收費的方式,車輛駛?cè)胪\噲鰰r,在入口處領(lǐng)取停車卡,駛出停車場時停車刷卡繳費,繳費完畢后駛出停車場。
[0005]無論是采用人工計時收費還是使用射頻卡收費的方式,駕駛?cè)藛T都需要停車取停車卡,在駛出停車場時需要交回停車卡并且人工完成繳費流程,比較費時,尤其在進入或者駛出停車場比較集中的時段容易導(dǎo)致?lián)矶隆?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明實施例所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種停車管理方法、服務(wù)器、用戶終端以及系統(tǒng),可通過通訊應(yīng)用完成停車事務(wù)管理,極大的提高停車管理效率。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明實施例第一方面提供了一種停車管理方法,所述方法包括:
[0008]獲取用戶終端發(fā)送的停車業(yè)務(wù)信息請求;
[0009]獲取所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息,所述停車業(yè)務(wù)信息包括所述綁定車輛在所述目標車場的停車業(yè)務(wù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量;
[0010]向所述用戶終端發(fā)送所述停車業(yè)務(wù)信息,以使所述用戶終端根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)信息向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器提交數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移請求,請求所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器從所述用戶終端的對應(yīng)賬戶中結(jié)算所述轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量至所述停車管理服務(wù)器的對應(yīng)賬戶。
[0011]相應(yīng)地,本發(fā)明實施例第二方面還提供了一種停車管理方法,所述方法包括:
[0012]用戶終端向目標車場的停車管理服務(wù)器發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求,以使所述停車管理服務(wù)器獲取所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息,所述停車業(yè)務(wù)信息包括所述綁定車輛在所述目標車場的停車業(yè)務(wù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量;
[0013]所述用戶終端接收所述停車管理服務(wù)器發(fā)送的停車業(yè)務(wù)信息;
[0014]所述用戶終端根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)信息向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器提交數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移請求,請求所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器從所述用戶終端的對應(yīng)賬戶中結(jié)算所述轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量至所述停車管理服務(wù)器的對應(yīng)賬戶。
[0015]相應(yīng)地,本發(fā)明實施例第三方面還提供了一種停車管理服務(wù)器,包括:
[0016]業(yè)務(wù)請求獲取模塊,用于獲取用戶終端發(fā)送的停車業(yè)務(wù)信息請求;
[0017]業(yè)務(wù)信息獲取模塊,用于獲取所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息,所述停車業(yè)務(wù)信息包括所述綁定車輛在所述目標車場的停車業(yè)務(wù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量;
[0018]業(yè)務(wù)信息發(fā)送模塊,用于向所述用戶終端發(fā)送所述停車業(yè)務(wù)信息,以使所述用戶終端根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)信息向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器提交數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移請求,請求所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器從所述用戶終端的對應(yīng)賬戶中結(jié)算所述轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量至所述停車管理服務(wù)器的對應(yīng)賬戶。
[0019]相應(yīng)地,本發(fā)明實施例第四方面還提供了一種用戶終端,所述用戶終端包括:
[0020]業(yè)務(wù)請求發(fā)送模塊,用于向目標車場的停車管理服務(wù)器發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求,以使所述停車管理服務(wù)器獲取所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息,所述停車業(yè)務(wù)信息包括所述綁定車輛在所述目標車場的停車業(yè)務(wù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量;
[0021]停車業(yè)務(wù)接收模塊,用于接收所述停車管理服務(wù)器發(fā)送的停車業(yè)務(wù)信息;
[0022]數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移模塊,用于根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)信息向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器提交數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移請求,請求所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器從所述用戶終端的對應(yīng)賬戶中結(jié)算所述轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量至所述停車管理服務(wù)器的對應(yīng)賬戶。
[0023]本發(fā)明實施例中的停車管理服務(wù)器可以通過向與車輛綁定的用戶終端發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息,讓用戶可以通過用戶終端根據(jù)該停車業(yè)務(wù)信息針對停車業(yè)務(wù)發(fā)起數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移請求,極大提高了停車管理效率,大幅降低用戶在停車事務(wù)上花費的時間和精力。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1是本發(fā)明實施例中的一種停車管理方法的實施流程示意圖;
[0026]圖2是本發(fā)明另一實施例中的停車管理方法的實施流程示意圖;
[0027]圖3是本發(fā)明另一實施例中的停車管理方法的實施流程示意圖;
[0028]圖4是本發(fā)明實施例中的停車管理服務(wù)器向用戶終端推送信息的實施方式示意圖;
[0029]圖5是本發(fā)明另一實施例中的停車管理方法中用戶終端向停車管理服務(wù)器請求尋車路線的實施流程示意圖;
[0030]圖6是本發(fā)明實施例中的停車業(yè)務(wù)信息的示意圖;
[0031]圖7是本發(fā)明實施例中的一種停車管理服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖8是本發(fā)明實施例中的一種用戶終端的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖9是本發(fā)明實施例中的一種停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0034]圖10是本發(fā)明實施例另一實施例中的停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0035]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0036]本發(fā)明實施例提及的停車管理服務(wù)器,可以為負責(zé)為目標車場進行監(jiān)控管理的后臺服務(wù)器,其可以通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶終端進行通訊,如預(yù)先向通訊服務(wù)器注冊通訊標識,可以使用該通訊標識通過通訊服務(wù)器與用戶終端進行通訊。所述通訊服務(wù)器可以為即時通訊服務(wù)器或SNS (Social Networking Services,即社會性網(wǎng)絡(luò)服務(wù))服務(wù)器。在可選實施例中,停車管理服務(wù)器注冊的通訊標識可以為通訊公共服務(wù)號。另一方面,本發(fā)明實施例中提及的用戶終端可以包括個人電腦、手機、智能手機、平板電腦、電子閱讀器、筆記本電腦、車載終端、佩戴式便攜設(shè)備等,其可以通過互聯(lián)網(wǎng)與停車管理服務(wù)器進行通信。而本發(fā)明實施例中提及的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移服務(wù)器可以為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移處理服務(wù)器,例如第三方支付服務(wù)器、銀行支付服務(wù)器等支付服務(wù)器,在可選實施例中,還可以集成在支持支付業(yè)務(wù)功能的即時通訊服務(wù)器或SNS服務(wù)器中,本發(fā)明實施例對此不作限定。
[0037]需要指出的是,本發(fā)明實施例中的用戶終端和停車管理服務(wù)器之間的通訊可以通過通訊服務(wù)器的中轉(zhuǎn),如用戶終端在向停車管理服務(wù)器發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求時,可以通過向停車管理服務(wù)器提交停車業(yè)務(wù)信息請求,攜帶停車管理服務(wù)器對應(yīng)的通訊標識,使得通訊服務(wù)器向停車管理服務(wù)器推送所述停車業(yè)務(wù)信息請求。
[0038]圖1是本發(fā)明實施例中的一種停車管理方法的實施流程示意圖,主要以停車管理服務(wù)器一側(cè)進行描述,如圖所示本實施例中的停車管理方法流程可以包括:
[0039]S101,獲取用戶終端發(fā)送的停車業(yè)務(wù)信息請求。
[0040]具體實現(xiàn)中,所述用戶終端可以通過掃描目標車場中的停車業(yè)務(wù)二維碼,向目標車場的停車管理服務(wù)器發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求;或向所述目標車場的停車管理服務(wù)器對應(yīng)的通訊公共服務(wù)號發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求。所述停車業(yè)務(wù)請求可以攜帶所述用戶終端的通訊標識或所述用戶終端的綁定車輛的車輛標識,例如所述用戶終端可以通過預(yù)先向通訊服務(wù)器注冊其使用的通訊標識綁定的車輛標識,進而在發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求時,可以發(fā)送停車業(yè)務(wù)信息請求時攜帶與該通訊標識綁定的車輛標識。
[0041]S102,獲取所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息,所述停車業(yè)務(wù)信息包括所述綁定車輛在所述目標車場的停車業(yè)務(wù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量。
[0042]具體實現(xiàn)中,當所述綁定車輛進入目標車場時,停車管理服務(wù)器可以接收設(shè)置在目標車場入口的車輛檢測裝置發(fā)送的車輛入場信息,所述車輛入場信息包括所述目標車場入口的車輛檢測裝置通過車牌自動識別得到的到達所述目標車場入口的所述綁定車輛的車輛標識(如車牌號碼)和所述綁定車輛進入所述目標車場入口的入場時間;停車管理服務(wù)器從而可以根據(jù)所述綁定車輛進入所述目標車場入口的入場時間生成并維護管理所述綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息。若該車輛駕駛者預(yù)先登記了其綁定的用戶終端的通訊標識,則可以將停車業(yè)務(wù)記錄、車輛標識以及通訊標識進行關(guān)聯(lián)管理,在需要時可以根據(jù)車輛標識或綁定的通訊標識獲取到該車輛的停車業(yè)務(wù)記錄,進而根據(jù)當前的停車業(yè)務(wù)記錄獲取該車輛當前的停業(yè)業(yè)務(wù)信息,所述停車業(yè)務(wù)信息可以包括車輛的車輛標識、目標車場的車場標識信息、停車時間以及所述綁定車輛在所述目標車場的停車業(yè)務(wù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)量等。
[0043]在可選實施例中,所述停車管理服務(wù)器可以獲取所述停車業(yè)務(wù)信息請求中攜帶的所述用戶終端的綁定車輛的車輛標識,根據(jù)所述車輛標識查詢所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)記錄,并根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)記錄生成所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息;在另一實施例中,所述停車管理服務(wù)器可以根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)信息中攜帶的所述用戶終端的通訊標識,獲取與所述用戶終端的通訊標識綁定的車輛標識,如從通訊服務(wù)器請求獲取與所述用戶終端的通訊標識綁定的車輛標識,進而根據(jù)所述車輛標識查詢所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)記錄,并根據(jù)所述停車業(yè)務(wù)記錄生成所述用戶終端的綁定車輛的停車業(yè)務(wù)信息。
[0044]S103,向所述用戶終端發(fā)送所述停車業(yè)務(wù)信息,以使所述用戶終
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