專利名稱：一種外接數(shù)據(jù)采集盒的車載收費機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電子類產(chǎn)品，具體地說涉及一種外接數(shù)據(jù)采集盒的車載收費機。
目前，乘坐公共汽車已開始步入電子收費無人售票時期。有一種感應(yīng)卡車載收費機，由電源部分、中央處理機CPU、顯示模塊、數(shù)據(jù)存貯器、程序存貯器、感應(yīng)卡讀寫頭和加密邏輯模塊組成，該機采用超高速8位CPU為核心，通過加密邏輯模塊對機內(nèi)的數(shù)據(jù)存貯進行讀定，同時對程序存貯器和感應(yīng)卡讀寫頭的訪問，也經(jīng)過加密邏輯模塊進行，用卡操作的結(jié)果，通過CPU控制顯示模塊顯示出來。人們只需購買一張含有幣值的感應(yīng)卡，上車時讓車載收費機自動扣除卡中的幣值即可。
有的公交車還要求持卡乘客的“明細記錄”，即每次持卡上車后都要記錄乘客卡的卡類、卡號、扣除單位、卡內(nèi)余額、乘車時同等數(shù)據(jù)。而公交車上的車載收費機是在移動的公交車上單機進行工作，這就存在一個如何將收費機上的數(shù)據(jù)進行采集，然后匯總的問題。目前車載收費機的數(shù)據(jù)采集有如下方法(1)通過車載收費機內(nèi)設(shè)置的RS232口將數(shù)據(jù)傳至上位計算機入庫并進行處理；(2)通過紅外接口將數(shù)據(jù)傳至上位計算機入庫處理。這兩種方法均需公交車到達車場后，由專人將車載收費機與采集數(shù)據(jù)的計算機聯(lián)接后才能實施，一旦車載收費機出現(xiàn)故障，數(shù)據(jù)將被丟失或無法采集，以上兩種數(shù)據(jù)采集方法安全性能差，往往給公交公司帶來不應(yīng)有的損失。
本實用新型的目的就是為了克服上述技術(shù)的不足，而提供一種數(shù)據(jù)采集安全、方便的車載收費機。
一種外接數(shù)據(jù)采集盒的車載收費機，包括電源部分、中央處理機CPU、顯示模塊、數(shù)據(jù)存貯器、程序存貯器、感應(yīng)卡讀寫頭和加密邏輯模塊，中央處理機分別與電源部分、顯示模塊和加密邏輯模塊相連，加密邏輯模塊分別與數(shù)據(jù)存貯器、程序存貯器和感應(yīng)卡讀寫頭相連，其特征在于還包括外接數(shù)據(jù)采集盒，加密邏輯模塊與外接數(shù)據(jù)采集盒相連。
由于本實用新型提供的車載收費機有外接的數(shù)據(jù)采集盒，加密邏輯模塊在將乘客的明細記錄送入數(shù)據(jù)存貯器的同時，也將乘客的明細記錄送入外接的數(shù)據(jù)采集盒，因此當(dāng)需匯總數(shù)據(jù)時，只需將外接數(shù)據(jù)采集盒撥出送到匯總中心接入計算機即可，即使車載收費機損壞，數(shù)據(jù)同樣能進行采集，避免了公交公司的經(jīng)濟損失，提高了對車載收費機數(shù)據(jù)采集的安全性。


圖1是本實用新型的系統(tǒng)方框圖；圖2是外接數(shù)據(jù)采集盒的電路圖。
以下結(jié)合附圖詳細說明。
如圖1所示，1是電源部分、2是中央處理機CPU、3是顯示模塊、4是數(shù)據(jù)存貯器、5是程序存貯器、6是感應(yīng)卡讀寫頭、7是加密邏輯模塊、8是外接數(shù)據(jù)采集盒。中央處理機2分別與電源部分1、顯示模塊3和加密邏輯模塊7相連，加密邏輯模塊7分別與外接數(shù)據(jù)采集盒8、數(shù)據(jù)存貯器4、程序存貯器5和感應(yīng)卡讀寫頭6相連。
如圖2所示，外接數(shù)據(jù)采集盒內(nèi)裝有4片IC總線的EPROM存貯器，U1-U4均采用24C256，每片容量為256KBITS，故數(shù)據(jù)采集盒的最大存貯容量為256K×4=1MBITS。該數(shù)據(jù)采集盒通過IC總線與車載收費機主機相連，主機通過該總線訪問數(shù)據(jù)采集盒內(nèi)的存貯器(即傳輸或讀寫數(shù)據(jù))。其連線除電源VCC及地GND外，還有三根信號線，即SDA數(shù)據(jù)線、SCL時鐘線及WP寫保護線；U-U4之片選由A0、A1確定；它們通過插頭P1與主機相連。當(dāng)中央處理機讀取到乘客明細記錄后，通過加密邏輯模塊進行加密，同時送入數(shù)據(jù)采集盒8和機內(nèi)的數(shù)據(jù)存貯器4。
當(dāng)需要進行數(shù)據(jù)匯總時，只需將外接的數(shù)據(jù)采集盒撥出送入?yún)R總中心接入計算機即可。再將一已清零的數(shù)據(jù)采集盒插入車載收費機的接口上，該車載收費機可投入運營服務(wù)。因此如果車載收費機損壞，數(shù)據(jù)同樣能進行采集；如果外接的數(shù)據(jù)采集盒本身損壞，只需換一個數(shù)據(jù)采集盒重新將數(shù)據(jù)存貯器4中的數(shù)據(jù)導(dǎo)入即可，提高了車載收費機數(shù)據(jù)采集的安全性。
權(quán)利要求一種外接數(shù)據(jù)采集盒的車載收費機，包括電源部分、中央處理機CPU、顯示模塊、數(shù)據(jù)存貯器、程序存貯器、感應(yīng)卡讀寫頭和加密邏輯模塊，中央處理機分別與電源部分、顯示模塊和加密邏輯模塊相連，加密邏輯模塊分別與數(shù)據(jù)存貯器、程序存貯器和感應(yīng)卡讀寫頭相連，其特征在于還包括外接數(shù)據(jù)采集盒，加密邏輯模塊與外接數(shù)據(jù)采集盒相連。
專利摘要一種外接數(shù)據(jù)采集盒的車載收費機,包括電源部分、中央處理機CPU、顯示模塊、數(shù)據(jù)存貯器、程序存貯器、感應(yīng)卡讀寫頭和加密邏輯模塊,其特征在于還包括外接數(shù)據(jù)采集盒,加密邏輯模塊在將乘客的明細記錄送入數(shù)據(jù)存貯器的同時,也將乘客的明細記錄送入外接的數(shù)據(jù)采集盒,因此當(dāng)需匯總數(shù)據(jù)時,只需將外接數(shù)據(jù)采集盒撥出送到匯總中心接入計算機即可,即使車載收費機損壞,數(shù)據(jù)同樣能進行采集,避免了公交公司的經(jīng)濟損失,提高了對車載收費機數(shù)據(jù)采集的安全性。
文檔編號G07F19/00GK2331034SQ98234589
公開日1999年7月28日 申請日期1998年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月30日
發(fā)明者張輝, 劉合軍 申請人:珠海億達科技電子工業(yè)有限公司