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一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的制作方法

文檔序號(hào):12368581閱讀:242來源:國(guó)知局
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的制作方法

本發(fā)明涉及智能機(jī)器人領(lǐng)域,特別涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置。



背景技術(shù):

隨著網(wǎng)上購物的流行和普及,帶動(dòng)了快遞行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的快遞業(yè)中,快遞員將快遞放置在物業(yè)、門衛(wèi)等處并進(jìn)行信息登記,再由業(yè)主根據(jù)相應(yīng)的信息領(lǐng)取對(duì)應(yīng)的快遞。但是隨著社區(qū)人員的增多,這種快遞存取方式已逐漸暴露出其局限性,當(dāng)快遞數(shù)量較多時(shí),人們需要花費(fèi)大量的時(shí)間在快遞堆中找尋自己的物品,因此,在社區(qū)中增設(shè)了快遞存取裝置,憑著校驗(yàn)碼快遞員存放快遞,并將校驗(yàn)碼告知業(yè)主,業(yè)主再通過檢驗(yàn)碼領(lǐng)取自己的快遞。

快遞存取裝置雖然能滿足快捷的存取操作,但是由于裝置的體型較大,快遞員和業(yè)主難以存取一些高位置的快遞,在存取過程中快遞容易摔落損壞,不僅如此,現(xiàn)有的快遞存取裝置自動(dòng)化程度較低,在快遞存放完后,人們通常會(huì)遺忘將箱門關(guān)上,這種情況下快遞容易被別人竊取,從而使得現(xiàn)有的裝置使用性較低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置,包括底座、主體、頂板、平移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu),所述主體固定在底座的上方,所述頂板固定在主體的頂端,所述平移機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂板的上方且與升降機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,所述主體上設(shè)有顯示屏和若干快遞箱;

所述快遞箱包括箱門、箱體、中心桿和套管,所述中心桿的兩端分別固定在箱體兩側(cè)的內(nèi)壁上,所述套管套設(shè)在中心桿上且與箱門的底端固定連接;

所述箱體內(nèi)設(shè)有存物機(jī)構(gòu)和取物機(jī)構(gòu),所述存物機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)存物單元,兩個(gè)所述存物單元分別設(shè)置在箱體兩側(cè)的內(nèi)壁上且與箱門傳動(dòng)連接,所述存物單元包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二連桿、第三連桿和固定塊,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在箱體的內(nèi)壁上且與第二連桿傳動(dòng)連接,所述第二連桿通過第三連桿與固定塊鉸接,所述固定塊固定在箱門上;

所述取物機(jī)構(gòu)包括取物單元和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元分別設(shè)置在取物單元的兩側(cè)且與取物單元傳動(dòng)連接,所述取物單元包括伸縮架、鉸接塊、推板、兩個(gè)移動(dòng)塊和兩個(gè)第一連桿,所述伸縮架遠(yuǎn)離箱門一端的兩側(cè)分別與兩個(gè)移動(dòng)塊鉸接,所述伸縮架靠近箱門一端的兩側(cè)分別通過兩個(gè)第一連桿與鉸接塊鉸接,所述鉸接塊固定在推板的一側(cè)且遠(yuǎn)離箱門;

所述驅(qū)動(dòng)單元與移動(dòng)塊一一對(duì)應(yīng),所述驅(qū)動(dòng)單元包括氣泵、氣缸和活塞,所述氣缸固定在箱體遠(yuǎn)離箱門的內(nèi)壁上,所述氣泵與氣缸連通,所述活塞的一端設(shè)置在氣缸內(nèi),所述活塞的另一端與移動(dòng)塊固定連接。

作為優(yōu)選,為了實(shí)現(xiàn)橫向存放快遞,所述平移機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一緩沖塊、第一驅(qū)動(dòng)軸、移動(dòng)塊和兩個(gè)支柱,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過其中一個(gè)支柱固定在頂板的一端,所述第一緩沖塊通過另一個(gè)支柱固定在頂板的另一端,所第一驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第一緩沖塊之間,所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接,所述第一驅(qū)動(dòng)軸的外周設(shè)有外螺紋,所述移動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述移動(dòng)塊內(nèi)的內(nèi)螺紋與第一驅(qū)動(dòng)軸上的外螺紋相匹配。

作為優(yōu)選,為了使裝置在豎直方向存放快遞,所述升降機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二緩沖塊、第二驅(qū)動(dòng)軸、線盤、第一吊線和載物單元,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二緩沖塊均固定在移動(dòng)塊上,所述第二驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二緩沖塊之間,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第二驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接,所述線盤固定在第二驅(qū)動(dòng)軸上,所述第一吊線的一端設(shè)置在線盤上,所述第一吊線的另一端與載物單元連接。

作為優(yōu)選,為了保證平穩(wěn)地放置快遞,所述載物單元包括平板、載物平臺(tái)和四個(gè)第二吊線,所述平板設(shè)置在載物平臺(tái)的上方且與第一吊線連接,所述平板的四角分別通過四個(gè)第二吊線與載物平臺(tái)的四角連接。

作為優(yōu)選,為了保證第一吊線和第二吊線的強(qiáng)度和韌性,所述第一吊線和第二吊線均為碳素線。

作為優(yōu)選,為了保證平移塊平穩(wěn)移動(dòng)同時(shí)穩(wěn)固升降機(jī)構(gòu)中的第一吊線的移動(dòng)方向,所述頂板和移動(dòng)塊之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向輪、框架、橫桿和兩個(gè)支桿,所述支桿的頂端固定在移動(dòng)塊上,所述橫桿的兩端分別固定在兩個(gè)支桿的中端,所述框架的豎向截面的形狀為u形且u形截面開口向下,所述框架的兩端固定在橫桿上,所述導(dǎo)向輪套設(shè)在框架上。

作為優(yōu)選,為了固定活塞的移動(dòng)方向,所述氣缸內(nèi)設(shè)有限位環(huán),所述限位環(huán)固定在氣缸的內(nèi)壁上且套設(shè)在活塞上。

作為優(yōu)選,為了使推板向箱體內(nèi)平滑地移動(dòng),所述推板的兩端設(shè)有滑輪。

作為優(yōu)選,為了便于操作,所述顯示屏為可觸摸液晶屏。

作為優(yōu)選,為了實(shí)時(shí)監(jiān)控快遞的存取信息,保證快遞安全存取,所述頂板的下方設(shè)有攝像頭。

快遞員在使用該快遞存取裝置時(shí),通過在顯示屏上輸入存放快遞的操作指令,而后頂板上方的升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行,由第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),在線盤的作用下,使載物單元向下移動(dòng)至最低處,快遞員將快遞防止在載物平臺(tái)上,輸入要存放的快遞箱及驗(yàn)證碼等信息,而后第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),使快遞位置升高至比目標(biāo)位置的更高處,而后在平移機(jī)構(gòu)中由第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使移動(dòng)塊發(fā)生平移,帶動(dòng)載物平臺(tái)移動(dòng)至目標(biāo)的橫向位置,此時(shí)載物平臺(tái)停留在目標(biāo)位置快遞箱的正上方,而后在快遞箱內(nèi),通過兩個(gè)存物單元中的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第二連桿轉(zhuǎn)動(dòng),通過第三連桿的鉸接,使箱門向下轉(zhuǎn)動(dòng)至水平角度,而后升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行,使載物平臺(tái)降落在箱門上,而后第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)上箱門,同時(shí)升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)載物平臺(tái)上移,從而通過箱門轉(zhuǎn)動(dòng)將快遞移至箱體內(nèi)部,同時(shí)自動(dòng)關(guān)上箱門,保證了快遞的安全。

業(yè)主在取用快遞時(shí),輸入驗(yàn)證碼后,裝置確認(rèn)快遞存放的快遞箱位置后,箱體內(nèi)的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),打開箱門,而后通過升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)使載物平臺(tái)移動(dòng)至對(duì)應(yīng)快遞箱的箱門正上方,之后,箱體內(nèi)的取物機(jī)構(gòu)運(yùn)行,由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)的氣泵增加氣缸氣壓,使活塞推動(dòng)兩個(gè)平移塊相互靠近,從而使伸縮架伸展,推動(dòng)推板,使快遞向外移動(dòng)至載物平臺(tái)上,再通過升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)使載物平臺(tái)移動(dòng)至顯示屏處,方便業(yè)主取走快遞。

本發(fā)明的有益效果是,該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置通過升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)使載物平臺(tái)帶動(dòng)快遞移動(dòng)目標(biāo)位置處,并由快遞箱內(nèi)的存物機(jī)構(gòu)和取物機(jī)構(gòu)完成快遞的存取工作,方便人們存取不同位置的快遞,同時(shí)存放完成后自動(dòng)關(guān)上箱門,保證了快遞的安全,從而提高了該裝置的實(shí)用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的快遞箱的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的驅(qū)動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的取物單元的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置的存物單元的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1.底座,2.主體,3.頂板,4.顯示屏,5.快遞箱,6.攝像頭,7.支柱,8.第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),9.第一緩沖塊,10.第一驅(qū)動(dòng)軸,11.移動(dòng)塊,12.升降機(jī)構(gòu),13.導(dǎo)向機(jī)構(gòu),14.第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),15.第二緩沖塊,16.第二驅(qū)動(dòng)軸,17.線盤,18.第一吊線,19.平板,20.第二吊線,21.載物平臺(tái),22.導(dǎo)向輪,23.框架,24.支桿,25.橫桿,26.箱門,27.箱體,28.中心桿,29.套管,30.存物單元,31.驅(qū)動(dòng)單元,32.取物單元,33.氣泵,34.氣缸,35.活塞,36.限位環(huán),37.平移塊,38.伸縮架,39.第一連桿,40.鉸接塊,41.推板,42.滑輪,43.第三驅(qū)動(dòng)電機(jī),44.第二連桿,45.第三連桿,46.固定塊。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖7所示,一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置,包括底座1、主體2、頂板3、平移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)12,所述主體2固定在底座1的上方,所述頂板3固定在主體2的頂端,所述平移機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂板3的上方且與升降機(jī)構(gòu)12傳動(dòng)連接,所述主體2上設(shè)有顯示屏4和若干快遞箱5;

所述快遞箱5包括箱門26、箱體27、中心桿28和套管29,所述中心桿28的兩端分別固定在箱體27兩側(cè)的內(nèi)壁上,所述套管29套設(shè)在中心桿28上且與箱門26的底端固定連接;

所述箱體27內(nèi)設(shè)有存物機(jī)構(gòu)和取物機(jī)構(gòu),所述存物機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)存物單元30,兩個(gè)所述存物單元30分別設(shè)置在箱體27兩側(cè)的內(nèi)壁上且與箱門26傳動(dòng)連接,所述存物單元30包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)43、第二連桿44、第三連桿45和固定塊46,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)43固定在箱體27的內(nèi)壁上且與第二連桿44傳動(dòng)連接,所述第二連桿44通過第三連桿45與固定塊46鉸接,所述固定塊46固定在箱門26上;

所述取物機(jī)構(gòu)包括取物單元32和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元31,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元31分別設(shè)置在取物單元32的兩側(cè)且與取物單元32傳動(dòng)連接,所述取物單元32包括伸縮架38、鉸接塊40、推板41、兩個(gè)移動(dòng)塊37和兩個(gè)第一連桿39,所述伸縮架38遠(yuǎn)離箱門26一端的兩側(cè)分別與兩個(gè)移動(dòng)塊37鉸接,所述伸縮架38靠近箱門26一端的兩側(cè)分別通過兩個(gè)第一連桿39與鉸接塊40鉸接,所述鉸接塊40固定在推板41的一側(cè)且遠(yuǎn)離箱門26;

所述驅(qū)動(dòng)單元31與移動(dòng)塊37一一對(duì)應(yīng),所述驅(qū)動(dòng)單元包括氣泵33、氣缸34和活塞35,所述氣缸34固定在箱體27遠(yuǎn)離箱門26的內(nèi)壁上,所述氣泵33與氣缸34連通,所述活塞35的一端設(shè)置在氣缸34內(nèi),所述活塞35的另一端與移動(dòng)塊37固定連接。

作為優(yōu)選,為了實(shí)現(xiàn)橫向存放快遞,所述平移機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、第一緩沖塊9、第一驅(qū)動(dòng)軸10、移動(dòng)塊11和兩個(gè)支柱7,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)8通過其中一個(gè)支柱7固定在頂板3的一端,所述第一緩沖塊9通過另一個(gè)支柱7固定在頂板3的另一端,所第一驅(qū)動(dòng)軸10設(shè)置在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)8和第一緩沖塊9之間,所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)8與第一驅(qū)動(dòng)軸10傳動(dòng)連接,所述第一驅(qū)動(dòng)軸10的外周設(shè)有外螺紋,所述移動(dòng)塊11內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述移動(dòng)塊11內(nèi)的內(nèi)螺紋與第一驅(qū)動(dòng)軸10上的外螺紋相匹配。

作為優(yōu)選,為了使裝置在豎直方向存放快遞,所述升降機(jī)構(gòu)12包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)14、第二緩沖塊15、第二驅(qū)動(dòng)軸16、線盤17、第一吊線18和載物單元,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)14和第二緩沖塊15均固定在移動(dòng)塊11上,所述第二驅(qū)動(dòng)軸16設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)14和第二緩沖塊15之間,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)14與第二驅(qū)動(dòng)軸16傳動(dòng)連接,所述線盤17固定在第二驅(qū)動(dòng)軸16上,所述第一吊線18的一端設(shè)置在線盤17上,所述第一吊線18的另一端與載物單元連接。

作為優(yōu)選,為了保證平穩(wěn)地放置快遞,所述載物單元包括平板19、載物平臺(tái)21和四個(gè)第二吊線20,所述平板19設(shè)置在載物平臺(tái)21的上方且與第一吊線18連接,所述平板19的四角分別通過四個(gè)第二吊線20與載物平臺(tái)21的四角連接。

作為優(yōu)選,為了保證第一吊線18和第二吊線20的強(qiáng)度和韌性,所述第一吊線18和第二吊線20均為碳素線。

作為優(yōu)選,為了保證平移塊11平穩(wěn)移動(dòng)同時(shí)穩(wěn)固升降機(jī)構(gòu)12中的第一吊線18的移動(dòng)方向,所述頂板3和移動(dòng)塊11之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)13,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)13包括導(dǎo)向輪22、框架23、橫桿25和兩個(gè)支桿24,所述支桿24的頂端固定在移動(dòng)塊11上,所述橫桿25的兩端分別固定在兩個(gè)支桿24的中端,所述框架23的豎向截面的形狀為u形且u形截面開口向下,所述框架23的兩端固定在橫桿25上,所述導(dǎo)向輪22套設(shè)在框架22上。

作為優(yōu)選,為了固定活塞35的移動(dòng)方向,所述氣缸34內(nèi)設(shè)有限位環(huán)36,所述限位環(huán)36固定在氣缸34的內(nèi)壁上且套設(shè)在活塞35上。

作為優(yōu)選,為了使推板41向箱體27內(nèi)平滑地移動(dòng),所述推板41的兩端設(shè)有滑輪42。

作為優(yōu)選,為了便于操作,所述顯示屏4為可觸摸液晶屏。

作為優(yōu)選,為了實(shí)時(shí)監(jiān)控快遞的存取信息,保證快遞安全存取,所述頂板3的下方設(shè)有攝像頭6。

快遞員在使用該快遞存取裝置時(shí),通過在顯示屏4上輸入存放快遞的操作指令,而后頂板3上方的升降機(jī)構(gòu)12運(yùn)行,由第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)14帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng),在線盤17的作用下,使載物單元向下移動(dòng)至最低處,快遞員將快遞防止在載物平臺(tái)21上,輸入要存放的快遞箱5及驗(yàn)證碼等信息,而后第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)14反向轉(zhuǎn)動(dòng),使快遞位置升高至比目標(biāo)位置的更高處,而后在平移機(jī)構(gòu)中由第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)8帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)軸10轉(zhuǎn)動(dòng),使移動(dòng)塊11發(fā)生平移,帶動(dòng)載物平臺(tái)21移動(dòng)至目標(biāo)的橫向位置,此時(shí)載物平臺(tái)21停留在目標(biāo)位置快遞箱5的正上方,而后在快遞箱5內(nèi),通過兩個(gè)存物單元30中的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)43帶動(dòng)第二連桿44轉(zhuǎn)動(dòng),通過第三連桿45的鉸接,使箱門26向下轉(zhuǎn)動(dòng)至水平角度,而后升降機(jī)構(gòu)12運(yùn)行,使載物平臺(tái)21降落在箱門26上,而后第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)43反向轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)上箱門26,同時(shí)升降機(jī)構(gòu)12帶動(dòng)載物平臺(tái)21上移,從而通過箱門26轉(zhuǎn)動(dòng)將快遞移至箱體27內(nèi)部,同時(shí)自動(dòng)關(guān)上箱門26,保證了快遞的安全。

業(yè)主在取用快遞時(shí),輸入驗(yàn)證碼后,裝置確認(rèn)快遞存放的快遞箱5位置后,箱體27內(nèi)的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)43轉(zhuǎn)動(dòng),打開箱門26,而后通過升降機(jī)構(gòu)12和平移機(jī)構(gòu)使載物平臺(tái)21移動(dòng)至對(duì)應(yīng)快遞箱5的箱門26正上方,之后,箱體27內(nèi)的取物機(jī)構(gòu)運(yùn)行,由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元31內(nèi)的氣泵33增加氣缸34氣壓,使活塞35推動(dòng)兩個(gè)平移塊37相互靠近,從而使伸縮架38伸展,推動(dòng)推板41,使快遞向外移動(dòng)至載物平臺(tái)21上,再通過升降機(jī)構(gòu)12和平移機(jī)構(gòu)使載物平臺(tái)21移動(dòng)至顯示屏4處,方便業(yè)主取走快遞。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型快遞存取裝置通過升降機(jī)構(gòu)12和平移機(jī)構(gòu)使載物平臺(tái)21帶動(dòng)快遞移動(dòng)至對(duì)應(yīng)的快遞箱5處,并由快遞箱5內(nèi)的存物機(jī)構(gòu)和取物機(jī)構(gòu)完成快遞的存取工作,方便人們存取不同位置的快遞,同時(shí)存放完成后自動(dòng)關(guān)上箱門26,保證了快遞的安全,從而提高了該裝置的實(shí)用性。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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