本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能物流包裹提取裝置。

背景技術(shù)：

隨著人力成本的持續(xù)增加，人們開(kāi)發(fā)和應(yīng)用了智能物流包裹提取裝置，能夠讓快遞員隨時(shí)派件，用戶隨時(shí)取件。但是目前的智能物流包裹提取裝置只注意了快遞員投遞和用戶取件這個(gè)問(wèn)題，而沒(méi)有針對(duì)過(guò)期未取走包裹的處理裝置。對(duì)于超過(guò)取件有效期未取走的包裹，需要快遞員單個(gè)箱體查看和收取過(guò)期未取包裹的工作量大、工作效率低，而且增加了整個(gè)物流取貨終端的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在缺點(diǎn)和問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種智能物流包裹提取裝置，解決了快遞員單個(gè)箱體查看和收取過(guò)期未取包裹的工作量大、工作效率低的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種智能物流包裹提取裝置，其特征在于：它包括柜體、包裹箱、返回箱，所述柜體的前部設(shè)置有若干個(gè)包裹箱，所述柜體的后部設(shè)置有一個(gè)整體的返回箱，所述包裹箱由箱體、前門(mén)、電磁閥門(mén)、底板、密碼鎖構(gòu)成，所述箱體的前部設(shè)有前門(mén)，所述前門(mén)上安裝有密碼鎖，所述箱體的底部設(shè)有傾斜安裝的底板，所述箱體的后部設(shè)有電磁閥門(mén)，所述柜體前部的包裹箱均通過(guò)電磁閥門(mén)與后部的返回箱連通。

進(jìn)一步的，所述箱體底部?jī)A斜安裝的底板，其傾斜角為20-45°，采用向后傾斜的方向。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

當(dāng)包裹過(guò)期未取走時(shí)，電磁閥門(mén)打開(kāi)，使包裹沿著包裹箱內(nèi)傾斜安裝的底板自動(dòng)落入后部的返回箱中，不需要快遞員單個(gè)箱體查看和收取過(guò)期未取包裹，極大地減輕了快遞員的工作量大，提高了物流工作效率，為快遞企業(yè)節(jié)約成本，解決了物流最后一公里的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1: 柜體， 2：返回箱， 3：包裹箱， 4：箱體， 5：密碼鎖， 6：前門(mén)， 7：底板， 8：電磁閥門(mén)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)具體實(shí)施方式加以說(shuō)明：

如圖1所示，一種智能物流包裹提取裝置，包括柜體1、包裹箱3、返回箱2。柜體1采用金屬薄板、塑料板或木板制作而成，柜體1前部設(shè)置有若干個(gè)包裹箱3，包裹箱3呈縱橫均勻排列，大小一致。柜體1的后部設(shè)置有一個(gè)整體的返回箱2，用來(lái)回收過(guò)期未取走的包裹。

包裹箱3由箱體4、前門(mén)6、電磁閥門(mén)8、底板7、密碼鎖5構(gòu)成。箱體4的前部設(shè)有前門(mén)6，前門(mén)6一般采用旋轉(zhuǎn)裝置與箱體4相連，旋轉(zhuǎn)裝置一般為門(mén)軸或鉸鏈。前門(mén)6上安裝有密碼鎖5，密碼鎖5可采用鍵盤(pán)鎖、或密碼旋轉(zhuǎn)鎖、或指紋鎖。箱體4的底部設(shè)有傾斜安裝的底板7，底板7的傾斜角為30-45°，采用向后傾斜的方向。箱體4的后部設(shè)有電磁閥門(mén)8，所述柜體1前部的包裹箱3均通過(guò)電磁閥門(mén)8與后部的返回箱2連通。當(dāng)包裹過(guò)期未取走時(shí)，電磁閥門(mén)8打開(kāi)，包裹沿著包裹箱3內(nèi)傾斜安裝的底板7自動(dòng)落入后部的返回箱2中，不需要快遞員單個(gè)箱體4查看和收取過(guò)期未取包裹，極大地減輕了快遞員的工作量大，提高了物流工作效率，為快遞企業(yè)節(jié)約成本，解決了物流最后一公里的問(wèn)題。

應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。