一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器。使用本實用新型能夠檢測車輛與車型識別器之間的距離，在車輛來臨時啟動車型識別器中的光幕傳感器和雙壓電薄膜傳感器，對車輛進行識別，節(jié)能，同時，距離傳感器還可以檢測車輛或人或其他物體與車型識別器之間的距離，并發(fā)出警報，可有效防止有物體掛碰到車型識別器，具備防撞、防盜功能，并且，能夠在高溫、低溫、高濕惡劣環(huán)境下使用，能自動控制裝有光幕傳感器的車型識別器內部的溫度和濕度，確保光幕傳感器的正常穩(wěn)定使用。
【專利說明】 一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車型識別【技術領域】，具體涉及一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器。

【背景技術】
[0002]目前的公路收費系統(tǒng)都是先對車輛進行分類，再按車型種類收取不同的通行費。通常的辦法是采用車型識別儀對車進行分類，然后自動采集通過的車輛的車型信息并提供數(shù)據(jù)給收費系統(tǒng)，最后按著收費標準進行收費。
[0003]車型分類系統(tǒng)必須具備客貨分離功能，其中紅外測量光幕做車輛分離和掃描車輛外形輪廓，雙壓電薄膜傳感器測量輪胎數(shù)量、軸數(shù)、車輛行進方向，然后采用輪數(shù)、軸數(shù)、車型輪廓特征等多特征多信息融合等方式分類車輛類型。
實用新型內容
[0004]有鑒于此，本實用新型提供了一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器，能夠檢測車輛與車型識別器之間的距離，在車輛來臨時啟動車型識別器中的光幕傳感器和雙壓電薄膜傳感器，對車輛進行識別，并且，能夠適應高溫、低溫、高濕環(huán)境，自動降低車型識別器內溫度和濕度，確保光幕傳感器正常使用。
[0005]本實用新型的設有報警器且溫濕度可調的車型識別器，包括外殼、光幕傳感器、距離傳感器、發(fā)聲裝置、控制器、雙壓電薄膜傳感器、蓋板、風扇、溫濕度傳感器、電源、支撐桿、底座和2個加熱器，其中，雙壓電薄膜傳感器設置在車道上，所述外殼為圓柱體，底座安裝在外殼的底部，支撐桿安裝在外殼的內部，支撐桿的底端固定安裝在底座上，光幕傳感器、電源、加熱器和控制器固定安裝在支撐桿上，2個加熱器分別位于光幕傳感器的上下兩端；距離傳感器、發(fā)聲裝置安裝在外殼的外表面上；溫濕度傳感器安裝在外殼的內壁上；風扇固定安裝在外殼上端，圓環(huán)形的蓋板固定安裝在外殼的頂端，所述蓋板中設有絲網(wǎng)；所述控制器分別與雙壓電薄膜傳感器、溫濕度傳感器、電源、光幕傳感器和距離傳感器連接；風扇、發(fā)聲裝置和加熱器與電源連接。
[0006]有益效果:
[0007]結構簡單，在車輛來臨時啟動車型識別器中的光幕傳感器和雙壓電薄膜傳感器，對車輛進行識別，節(jié)能，同時，距離傳感器還可以檢測車輛或人或其他物體與車型識別器之間的距離，并發(fā)出警報，可有效防止有物體掛碰到車型識別器，具備防撞、防盜功能，并且，能夠在高溫、低溫、高濕惡劣環(huán)境下使用，能自動控制裝有光幕傳感器的車型識別器內部的溫度和濕度，確保光幕傳感器的正常穩(wěn)定使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]圖2為蓋板和風扇結構示意圖。
[0010]其中，1-殼體，2-光幕傳感器，3-距離傳感器，4-發(fā)聲裝置，5-控制器，6-雙壓電薄膜傳感器，7-蓋板，8-風扇，9-溫濕度傳感器，10-電源，11-支撐桿，12-底座，13-絲網(wǎng)，14-加熱器。

【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖并舉實施例，對本實用新型進行詳細描述。
[0012]本實用新型提供了一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器，如圖1所示，其俯視圖如圖2所示，包括外殼1、光幕傳感器2、距離傳感器3、發(fā)聲裝置4、控制器5、雙壓電薄膜傳感器6、蓋板7、風扇8、溫濕度傳感器9、電源10、支撐桿11、底座12和2個加熱器14，其中，雙壓電薄膜傳感器6設置在車道上，所述外殼I為圓柱體，底座12安裝在外殼I的底部，支撐桿11安裝在外殼I的內部，支撐桿11的底端固定安裝在底座12上，光幕傳感器2、電源10、加熱器14和控制器5固定安裝在支撐桿11上，2個加熱器14分別位于光幕傳感器2的上下兩端；距離傳感器3、發(fā)聲裝置4安裝在外殼I的外表面上；溫濕度傳感器9安裝在外殼I的內壁上；風扇8固定安裝在外殼I上端，圓環(huán)形的蓋板7固定安裝在外殼I的頂端，所述蓋板7中設有絲網(wǎng)13，防止異物掉落在風扇里；所述控制器5分別與雙壓電薄膜傳感器6、溫濕度傳感器9、電源10、光幕傳感器2和距離傳感器3連接；風扇8、發(fā)聲裝置4和加熱器14與電源10連接。
[0013]所述距離傳感器3檢測預檢車輛與車型識別器殼體I的之間的距離，并將檢測獲得的距離數(shù)值傳送給控制器5，控制器對距離傳感器測得的距離與設定的閾值進行比較，當測得距離小于設定的閾值時，控制機5發(fā)送信號給發(fā)聲裝置4和雙壓電薄膜傳感器6，發(fā)聲裝置4啟動，發(fā)出聲音提示車輛即將入檢，同時，控制器5控制雙壓電薄膜傳感器6、光幕傳感器2處于導通狀態(tài)，進入檢測狀態(tài)，雙壓電薄膜傳感器6用于檢測車輛的輪、車軸數(shù)量，光幕傳感器2用于檢測車輛的外形。
[0014]溫濕度傳感器9檢測外殼I內部的溫度和濕度，并將測得溫度值、濕度值發(fā)送給控制器5，控制器5將測得溫度值與預設的溫度最大值和最小值進行比較，將測得的濕度值與預設的濕度最大值進行比較，如果測得溫度大于預設的溫度最大值，則控制器5導通風扇8與電源10之間的線路，風扇8啟動，降低外殼I內的溫度；如果測得溫度小于預設的溫度最小值，則控制器5導通加熱器14與電源10之間的線路，加熱器14啟動，增加外殼I內的溫度；如果測得濕度大于預設的濕度最大值，則控制器5導通加熱器14與電源10之間的線路，加熱器14啟動，降低外殼I內的濕度，確保光幕傳感器在合適的溫度、濕度內使用。
[0015]綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種設有報警器且溫濕度可調的車型識別器，其特征在于，包括圓柱形外殼(1)、光幕傳感器(2)、距離傳感器(3)、發(fā)聲裝置(4)、控制器(5)、雙壓電薄膜傳感器￠)、蓋板(7)、風扇(8)、溫濕度傳感器(9)、電源(10)、支撐桿(11)、底座(12)和2個加熱器(14)，其中，雙壓電薄膜傳感器(6)設置在車道上，所述外殼(1)為圓柱體，底座(12)安裝在外殼(1)的底部，支撐桿(11)安裝在外殼(1)的內部，支撐桿(11)的底端固定安裝在底座(12)上，光幕傳感器(2)、電源(10)、加熱器(14)和控制器(5)固定安裝在支撐桿(11)上，2個加熱器(14)分別位于光幕傳感器(2)的上下兩端；距離傳感器(3)、發(fā)聲裝置(4)安裝在外殼(1)的外表面上；溫濕度傳感器(9)安裝在外殼(1)的內壁上；風扇(8)固定安裝在外殼(1)上端，圓環(huán)形的蓋板(7)固定安裝在外殼(1)的頂端，所述蓋板(7)中設有絲網(wǎng)(13);所述控制器(5)分別與雙壓電薄膜傳感器￠)、溫濕度傳感器(9)、電源(10)、光幕傳感器(2)和距離傳感器(3)連接；風扇(8)、發(fā)聲裝置(4)和加熱器(14)與電源(10)連接。
【文檔編號】G07B15/06GK204256800SQ201420824252
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月22日 優(yōu)先權日:2014年12月22日
【發(fā)明者】吳樹森, 郭俊, 陳蘭, 黃印林, 梁林亮, 陳然 申請人:貴州中南交通科技有限公司