一種利用復(fù)合rfid卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，包括入口讀卡機(jī)構(gòu)、入口攝像機(jī)構(gòu)和車輛信息管控中心，其特征在于：將停車卡設(shè)置為RFID復(fù)合卡，在停車卡內(nèi)部設(shè)有有源或無(wú)源的長(zhǎng)距離、短距離RFID模塊；在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置RFID定位天線結(jié)構(gòu)，以讀取RFID復(fù)合卡內(nèi)長(zhǎng)距離RFID模塊信息；停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置車輛信息輸入及顯示終端，所述車輛信息輸入及顯示終端的輸入/輸出端連接車輛信息管控中心構(gòu)成反向?qū)ぼ嚱K端，在車輛信息輸入及顯示終端上設(shè)有手工輸入端、刷卡輸入端，停車票信息讀入端。本實(shí)用新型具有讀卡形狀多樣化、耐久性好和尋車位置準(zhǔn)確、造價(jià)成本低廉、降低制作和運(yùn)營(yíng)成本等有益效果。
【專利說(shuō)明】—種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，適用于建筑物內(nèi)停車場(chǎng)反方向?qū)ぼ?。屬于車輛管理【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，停車場(chǎng)的建設(shè)面積愈來(lái)愈大，且往往具有多層結(jié)構(gòu)。其區(qū)域劃分等也越來(lái)越復(fù)雜，車主停車容易，找車?yán)щy的情況時(shí)有發(fā)生。因此，一些智能化停車場(chǎng)提供反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，以提高車主尋車效率。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)主要有三種:一是刷卡定位技術(shù)，此技術(shù)利用停車場(chǎng)內(nèi)分布在各區(qū)域的刷卡終端，進(jìn)行定位，車主在停好車后，用停車卡在最近的定位器上刷卡，數(shù)據(jù)會(huì)保存至中央處理器，待車主在查詢終端再次刷卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示車輛所在大致位置。此技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是容易出現(xiàn)漏刷，終端尋找困難等問(wèn)題。二是車牌識(shí)別技術(shù)，此模式基于圖像處理識(shí)別技術(shù)，利用前端攝像機(jī)傳回圖像，對(duì)車牌號(hào)碼信息進(jìn)行捕捉識(shí)別，同時(shí)車輛移動(dòng)時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)信息實(shí)時(shí)更新，直到車輛信息在某一區(qū)域最后出現(xiàn)并不變后，系統(tǒng)保留車輛所在位置。這種模式簡(jiǎn)化車主操作，但存在攝像裝置易捕捉不準(zhǔn)動(dòng)態(tài)車輛信息，誤判等缺陷。三是基于車牌識(shí)別技術(shù)的改進(jìn)，具體為在一個(gè)或者多個(gè)車位前設(shè)置一個(gè)攝像頭，作為視頻探測(cè)器，記錄當(dāng)前在停車位停放車輛車牌號(hào)碼，停放時(shí)間等基本信息，并將信息傳輸?shù)街醒胩幚砥髦羞M(jìn)行存儲(chǔ)、處理。當(dāng)車主利用系統(tǒng)尋找車輛時(shí)，中央處理器依據(jù)在其中存儲(chǔ)的信息進(jìn)行比對(duì)，提供車輛的具體位置，該方式雖然能降低對(duì)用戶的要求及提高反向?qū)ぼ嚋?zhǔn)確率，但存在對(duì)儲(chǔ)存裝備容量要求高、建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和整體造價(jià)過(guò)高等缺陷。
[0004]對(duì)于反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)研究，即需要降低對(duì)車主操作的要求，也需要將停車場(chǎng)建設(shè)成本，運(yùn)營(yíng)成本控制在合理范圍內(nèi)，在提供準(zhǔn)確車輛位置信息同時(shí)，完成高效的停車場(chǎng)管理。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的，是為了解決刷卡定位技術(shù)中漏刷、刷卡終端尋找困難和車牌識(shí)別技術(shù)中儲(chǔ)存裝備容量要求高、建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體造價(jià)過(guò)高等問(wèn)題，提供一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚪椒?，該方法具有無(wú)需車主任何操作、尋車相對(duì)準(zhǔn)確的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，包括出入口讀取卡機(jī)構(gòu)、出入口攝像機(jī)構(gòu)、RFID定位天線系統(tǒng)和車輛信息管控中心，其特征在于:將停車卡設(shè)置為RFID復(fù)合卡，即在停車卡內(nèi)部設(shè)有有源或無(wú)源的長(zhǎng)距離、短距離RFID模塊一個(gè)或多個(gè)，所述長(zhǎng)、短距離RFID模塊出廠時(shí)與該卡卡號(hào)進(jìn)行綁定，當(dāng)車輛入場(chǎng)，車主取卡時(shí)，入口攝像機(jī)自動(dòng)獲取車牌號(hào)碼，入口發(fā)卡機(jī)將復(fù)合RFID卡長(zhǎng)、短距離模塊信息與車牌號(hào)碼等車輛信息關(guān)聯(lián)后保存在停車場(chǎng)管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中，完成該車輛信息與復(fù)合卡中長(zhǎng)距離RFID模塊和短距離RFID模塊的關(guān)聯(lián)；在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置若干個(gè)RFID定位天線或基站，以讀取RFID復(fù)合卡內(nèi)長(zhǎng)距離RFID模塊信息；停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置車輛信息輸入及顯示終端，所述車輛信息輸入及顯示終端連接車輛信息管控中心構(gòu)成反向?qū)ぼ嚱K端，在車輛信息輸入及顯示終端上設(shè)有手工輸入端、停車票信息讀入端，通過(guò)手工輸入、停車票信息讀入方式輸入車輛信息后，由該終端顯示出車輛照片、所在相關(guān)區(qū)域及前往該區(qū)域的路線及方式。
[0008]本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]進(jìn)一步地，在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置入口發(fā)卡機(jī)、入口攝像機(jī)、入口顯示屏、出口讀卡機(jī)、出口攝像機(jī)、出口顯示屏、由入口發(fā)卡機(jī)、入口攝像機(jī)和入口顯示屏連接車輛信息管控中心構(gòu)成入口讀卡系統(tǒng)，由出口取卡機(jī)、出口攝像機(jī)和出口顯示屏，出入口工作站連接車輛信息管控中心構(gòu)成出口讀卡系統(tǒng)；由停車場(chǎng)車輛信息管控中心控制，關(guān)聯(lián)出、入口讀取卡機(jī)，攝像機(jī)，LED顯示屏以及過(guò)車欄桿，由出入口讀取卡機(jī)發(fā)放、讀取RFID復(fù)合卡。
[0010]進(jìn)一步地，當(dāng)車輛入場(chǎng)，車主取卡時(shí)，入口攝像機(jī)自動(dòng)獲取車牌號(hào)碼，入口發(fā)卡機(jī)將復(fù)合RFID卡長(zhǎng)、短距離模塊信息與車牌號(hào)碼等車輛信息關(guān)聯(lián)后保存在停車場(chǎng)管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中，完成該車輛信息與復(fù)合卡中長(zhǎng)距離RFID模塊和短距離RFID模塊的關(guān)聯(lián)。待車輛停放完成后，RFID天線或基站讀取復(fù)合RFID卡中的長(zhǎng)距離RFID模塊信息得出并存儲(chǔ)該復(fù)合RFID卡所在的區(qū)域。當(dāng)車主離場(chǎng)時(shí)，出口讀卡機(jī)讀取復(fù)合卡中短距離RFID模塊中的信息。
[0011]進(jìn)一步地,所述RFID定位天線系統(tǒng)，由若干個(gè)RFID定位天線或基站構(gòu)成,所述若干個(gè)RFID定位天線或基站連接停車場(chǎng)的車輛信息管控中心，每個(gè)天線或基站覆蓋一定的范圍，全部天線或基站覆蓋的總范圍包含整個(gè)或者大部分停車場(chǎng)區(qū)域。
[0012]進(jìn)一步的，每個(gè)RFID定位天線或基站依次相連，形成無(wú)線覆蓋并通過(guò)網(wǎng)關(guān)或通訊接口同停車場(chǎng)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相聯(lián)。停車場(chǎng)管理軟件能有效分析復(fù)合RFID卡在停車場(chǎng)位置的車輛定位信息。
[0013]進(jìn)一步的，所述RFID定位天線系統(tǒng)自動(dòng)讀取RFID復(fù)合卡中長(zhǎng)距離模塊中的數(shù)據(jù)。在車主將車停好，并將復(fù)合卡留在車內(nèi)后，其長(zhǎng)距離RFID模塊信息將被一個(gè)或者多個(gè)RFID定位天線讀取，并通過(guò)車輛信息管控中心得出該復(fù)合卡所在區(qū)域。
[0014]所述車輛信息管控中心，其完成功能包括獲取、處理、儲(chǔ)存、整理停車場(chǎng)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)、車輛照片、復(fù)合卡信息、計(jì)算得出的停車區(qū)域，出場(chǎng)時(shí)間，所需停車費(fèi)用等信息和數(shù)據(jù)。
[0015]本實(shí)用新型具有如下突出的有益效果:
[0016]1、本發(fā)明由于將停車卡設(shè)置為RFID復(fù)合卡，利用RFID技術(shù)的快速讀寫(xiě)，使入場(chǎng)的車輛信息讀寫(xiě)、處理快速準(zhǔn)確，另外采用復(fù)合卡形式允許一卡擁有兩種發(fā)射模式，兩端信息關(guān)聯(lián)的同時(shí)，互不干擾，復(fù)合卡具有形狀多樣化、耐久性好和穿透性好特點(diǎn)，另外該方法反向?qū)ぼ囄恢孟鄬?duì)準(zhǔn)確、造價(jià)成本低廉、降低制作和運(yùn)營(yíng)成本等有益效果。
[0017]2、本發(fā)明由于采用RFID定位技術(shù)，其設(shè)備數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于采用攝像裝置撲捉車輛信息技術(shù)，這樣可以大幅度降低停車場(chǎng)建設(shè)以及后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，在免去了人為操作的同時(shí)，可以高效準(zhǔn)確的完成車輛定位要求，實(shí)現(xiàn)真正方便快捷需求。
[0018]3、本發(fā)明的整個(gè)系統(tǒng)不易損壞，可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)，并且系統(tǒng)采用簡(jiǎn)短數(shù)據(jù)形式采集信息，降低了停車場(chǎng)對(duì)于儲(chǔ)存設(shè)備量的需求，進(jìn)一步降低了停車場(chǎng)的投入成本，投資方可以獲得遠(yuǎn)高于其他方式的收益。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)的原理示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型涉及的RFID技術(shù)停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚬芾硐到y(tǒng)的出入口讀取卡系統(tǒng)實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本實(shí)用新型RFID技術(shù)停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚬芾硐到y(tǒng)的RFID天線或基站覆蓋及尋車終端實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]具體實(shí)施例1
[0023]本實(shí)施例包括出入口讀取卡機(jī)構(gòu)、出入口攝像機(jī)構(gòu)、RFID定位天線系統(tǒng)和車輛信息管控中心1，將停車卡設(shè)置為RFID復(fù)合卡，即在停車卡內(nèi)部設(shè)有有源或無(wú)源的長(zhǎng)距離、短距離RFID模塊一個(gè)或多個(gè)，所述長(zhǎng)、短距離RFID模塊出廠時(shí)與該卡卡號(hào)進(jìn)行綁定，當(dāng)車輛入場(chǎng)，車主取卡時(shí)，入口攝像機(jī)6自動(dòng)獲取車牌號(hào)碼，入口發(fā)卡機(jī)2將復(fù)合RFID卡長(zhǎng)、短距離模塊信息與車牌號(hào)碼等車輛信息關(guān)聯(lián)后保存在停車場(chǎng)管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中，完成該車輛信息與復(fù)合卡中長(zhǎng)距離RFID模塊和短距離RFID模塊的關(guān)聯(lián)；在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置若干個(gè)RFID定位天線或基站，以讀取RFID復(fù)合卡內(nèi)長(zhǎng)距離RFID模塊信息；停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置車輛信息輸入及顯示終端5，所述車輛信息輸入及顯示終端5連接車輛信息管控中心I構(gòu)成反向?qū)ぼ嚱K端，在車輛信息輸入及顯示終端5上設(shè)有手工輸入端、停車票信息讀入端，通過(guò)手工輸入、停車票信息讀入方式輸入車輛信息后，由該終端顯示出車輛照片、所在相關(guān)區(qū)域及前往該區(qū)域的路線及方式。
[0024]如圖2所示，本實(shí)施例的RFID停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚢l(fā)明出入口部分，其包括高清攝像機(jī)6，6-1，出入口讀取卡機(jī)2，2-1，用于顯示歡迎標(biāo)語(yǔ)以及停車費(fèi)用的LED液晶顯示屏8，8-1，車輛信息管控中心1，出入口工作室7。
[0025]當(dāng)車輛入場(chǎng)時(shí)，入口攝像機(jī)6自動(dòng)獲取車牌號(hào)碼，入口發(fā)卡機(jī)2將復(fù)合RFID卡長(zhǎng)、短距離模塊信息與車牌號(hào)碼等車輛信息關(guān)聯(lián)后保存在停車場(chǎng)管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中，完成該車輛信息與復(fù)合卡中長(zhǎng)距離RFID模塊和短距離RFID模塊的關(guān)聯(lián)。完成以上過(guò)程，入口取卡機(jī)2發(fā)放RFID復(fù)合卡給車主，同時(shí)準(zhǔn)許汽車進(jìn)入停車場(chǎng)。
[0026]當(dāng)車輛到達(dá)停車場(chǎng)出口后，車主將RFID復(fù)合卡放置在出口讀卡機(jī)2-1處，出口讀卡機(jī)2-1將讀取復(fù)合卡短距離模塊中的車輛信息，通過(guò)車輛信息管控中心I的處理，完成對(duì)車輛停車費(fèi)用的計(jì)算，并在LED顯示屏8-1中顯示。
[0027]如圖3所示，本實(shí)施例的RFID技術(shù)停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嘡FID天線或基站覆蓋及尋車終端部分，其多個(gè)包括RFID定位天線或基站4，車輛信息管控中心1，網(wǎng)關(guān)及交換機(jī)9，反向?qū)ぼ嚱K端(查詢機(jī))5。
[0028]RFID定位天線系統(tǒng)為在停車場(chǎng)頂棚布置多個(gè)長(zhǎng)距離RFID定位天線或基站4，每個(gè)天線或基站4覆蓋一定范圍的停車位，并且總的天線系統(tǒng)覆蓋范圍包括整個(gè)或大部分停車區(qū)域。
[0029]每個(gè)長(zhǎng)距離RFID天線或基站4依次的鏈接在一起，同停車場(chǎng)車輛信息管控中心I關(guān)聯(lián)在一起。在車主將車停好，并將RFID復(fù)合卡3留在車內(nèi)后，RFID定位天線或基站自動(dòng)讀取復(fù)合卡中長(zhǎng)距離RFID模塊的數(shù)據(jù)，在一個(gè)或多個(gè)RFID定位天線或基站成功讀取到復(fù)合卡中信息后，通過(guò)關(guān)聯(lián)的車輛信息管控中心I將信息處理、保存。
[0030]車輛信息管控中心I處理、保存信息包括車牌號(hào)信息，停車區(qū)域信息，車輛照片信息，停車時(shí)間信息等。
[0031]當(dāng)車主準(zhǔn)備尋車時(shí)，通過(guò)電梯廳門口處車輛信息輸入及顯示終端5，在由車主通過(guò)手工輸入或讀取停車票等方式輸入車輛信息后，車輛信息輸入及顯示終端5通過(guò)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)查詢匹配車輛信息，待查詢完畢后，輸出車輛照片、所在區(qū)域、前往該區(qū)域的方式等信息，來(lái)幫助車主完成反向?qū)ぼ?。各部分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)關(guān)及路由9相互連接。
[0032]具體實(shí)施例2
[0033]本實(shí)施例的技術(shù)特點(diǎn)是:所述的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚬芾硐到y(tǒng)中省去設(shè)置在停車場(chǎng)入口處的車輛識(shí)別裝置(入口攝像機(jī))6，直接由RFID停車卡2內(nèi)設(shè)定的唯一信息作為車輛準(zhǔn)許進(jìn)入停車場(chǎng)停車和反向?qū)せ氐纳矸葑R(shí)別信息，即不儲(chǔ)存車輛信息，只利用RFID停車卡2預(yù)設(shè)的信息與RFID定位天線相關(guān)聯(lián)，從而簡(jiǎn)化了本管理系統(tǒng)。其余同上實(shí)施例。
【權(quán)利要求】
1.一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，包括出入口讀卡機(jī)構(gòu)、出入口攝像機(jī)構(gòu)、RFID定位天線系統(tǒng)和車輛信息管控中心(I)，其特征在于:將停車卡設(shè)置為RFID復(fù)合卡，即在停車卡內(nèi)部設(shè)有有源或無(wú)源的長(zhǎng)距離、短距離RFID模塊一個(gè)或多個(gè)，所述長(zhǎng)、短距離RFID模塊出廠時(shí)與該卡卡號(hào)進(jìn)行綁定，當(dāng)車輛入場(chǎng)，車主取卡時(shí)，入口攝像機(jī)￠)自動(dòng)獲取車牌號(hào)碼，入口發(fā)卡機(jī)(2)將復(fù)合RFID卡長(zhǎng)、短距離模塊信息與車牌號(hào)碼等車輛信息關(guān)聯(lián)后保存在停車場(chǎng)管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中，完成該車輛信息與復(fù)合卡中長(zhǎng)距離RFID模塊和短距離RFID模塊的關(guān)聯(lián)；在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置若干個(gè)RFID定位天線或基站，以讀取RFID復(fù)合卡內(nèi)長(zhǎng)距離RFID模塊信息；停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置車輛信息輸入及顯示終端(5)，所述車輛信息輸入及顯示終端(5)連接車輛信息管控中心(I)構(gòu)成反向?qū)ぼ嚱K端，在車輛信息輸入及顯示終端(5)上設(shè)有手工輸入端、停車票信息讀入端，通過(guò)手工輸入、停車票信息讀入方式輸入車輛信息后，由該終端顯示出車輛照片、所在相關(guān)區(qū)域及前往該區(qū)域的路線及方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，其特征在于:在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置入口發(fā)卡機(jī)(2)、入口攝像機(jī)(6)、入口顯示屏(8)、出口讀卡機(jī)(2-1)、出口攝像機(jī)(6-1)、出口顯示屏(8-1)、由入口發(fā)卡機(jī)(2)、入口攝像機(jī)(6)和入口顯示屏(8)連接車輛信息管控中心(I)構(gòu)成入口讀卡系統(tǒng)，由出口取卡機(jī)(2-1)、出口攝像機(jī)(6-1)和出口顯示屏(8-1)，出入口工作站(7)連接車輛信息管控中心(I)構(gòu)成出口讀卡系統(tǒng)；由停車場(chǎng)車輛信息管控中心(I)控制，關(guān)聯(lián)出、入口讀取卡機(jī)，攝像機(jī)，LED顯示屏以及過(guò)車欄桿，由出入口讀取卡機(jī)發(fā)放、讀取RFID復(fù)合卡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，其特征在于:當(dāng)車輛入場(chǎng)，車主取卡時(shí)，入口攝像機(jī)￠)自動(dòng)獲取車牌號(hào)碼，將復(fù)合RFID卡長(zhǎng)、短距離模塊信息與車牌號(hào)碼等車輛信息關(guān)聯(lián)后保存在停車場(chǎng)管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)，待車輛停放完成后，RFID天線或基站讀取復(fù)合RFID卡中的長(zhǎng)距離RFID模塊信息得出并存儲(chǔ)該復(fù)合RFID卡所在的區(qū)域；當(dāng)車主離場(chǎng)時(shí)，出口讀卡機(jī)讀取復(fù)合卡中短距離RFID模塊中的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，其特征在于:所述RFID定位天線系統(tǒng)，由若干個(gè)RFID定位天線或基站構(gòu)成,所述若干個(gè)RFID定位天線或基站連接停車場(chǎng)的車輛信息管控中心(I)，每個(gè)天線或基站覆蓋一定的范圍，全部天線或基站覆蓋的總范圍包含整個(gè)或者大部分停車場(chǎng)區(qū)域。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，其特征在于:每個(gè)RFID定位天線或基站依次相連，形成無(wú)線覆蓋并通過(guò)網(wǎng)關(guān)或通訊接口同停車場(chǎng)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相聯(lián)；停車場(chǎng)管理軟件能有效分析復(fù)合RFID卡在停車場(chǎng)位置的車輛定位信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，其特征在于:所述RFID定位天線系統(tǒng)自動(dòng)讀取RFID復(fù)合卡中長(zhǎng)距離模塊中的數(shù)據(jù)；在車主將車停好，并將復(fù)合卡(3)留在車內(nèi)后，其長(zhǎng)距離RFID模塊信息將被一個(gè)或者多個(gè)RFID定位天線或基站讀取，并通過(guò)車輛信息管控中心(I)得出該復(fù)合卡所在區(qū)域。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用復(fù)合RFID卡的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囇b置，其特征在于:所述車輛信息管控中心(I)，其完成功能包括獲取、處理、儲(chǔ)存、整理停車場(chǎng)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)、車輛照片、復(fù)合卡信息、計(jì)算得出的停車區(qū)域，出場(chǎng)時(shí)間，所需停車費(fèi)用等信息和數(shù)據(jù)。
【文檔編號(hào)】G07B15/02GK204117370SQ201420518437
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】廖鳴鏑, 周正 申請(qǐng)人:廣州市設(shè)計(jì)院