汽車進(jìn)門輔助打卡工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于門禁系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種具有讀取卡功能的汽車進(jìn)門輔助打卡工具，包括卡托、彎曲桿、柱狀中空管和伸縮桿，柱狀中空管一端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管螺紋端設(shè)有開口，彎曲桿一端為球體，球體直徑略小于或等于柱狀中空管內(nèi)徑，彎曲桿球體端通過螺母固定于柱狀中空管內(nèi)部，彎曲桿的另一端與伸縮桿固定連接，卡托背面與柱狀中空管無螺紋端固定連接，卡托正面固定安裝S型彈性片；結(jié)構(gòu)簡單，卡托與連接桿通過球形連接裝置連接，卡托能多角度旋轉(zhuǎn)，方便讀卡和取卡，整體體積緊湊，攜帶方便，能夠滿足汽車通過不同種類門禁的需求，實現(xiàn)讀卡和取卡雙重功能。
【專利說明】汽車進(jìn)門輔助打卡工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于門禁系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，涉及一種具有讀取卡功能的汽車進(jìn)門輔助打卡工具。

【背景技術(shù)】
[0002]為了方便管理，現(xiàn)在很多封閉小區(qū)、單位以及大型商場的入口處都安裝有門禁系統(tǒng)，汽車出入時通常采取以下方式:(I)電子感應(yīng)式起降桿(類似于高速公路ETC):當(dāng)車行至門禁起降桿檢測范圍時，門禁感應(yīng)器測得車上磁卡信息，自動開啟，由于電子感應(yīng)式起降桿成本過高，目前在小區(qū)或單位內(nèi)采用較少；(2)自助打卡起降桿:駕駛員駕車至感應(yīng)器處，用手將門禁卡放到感應(yīng)器上，感應(yīng)器讀取門禁卡信息后，起降桿自動升起，采用此方式的單位或居民小區(qū)比較多；(3)取卡起降桿:駕駛員駕車至取卡處，按動取卡按鈕，駕駛員取卡后，起降桿自動升起，大型商場和高速公路多采取此類門禁系統(tǒng)；(4)人工遙控起降桿:雇傭人員遙控升降起降桿，外來車輛進(jìn)出頻繁的部門單位采用的較多。對于第二和第三種門禁系統(tǒng)，將車開到距讀卡器或取卡器合適的距離需要駕駛員有較高的技術(shù)，汽車停的位置較遠(yuǎn)，駕駛員伸手夠不到讀卡器或取卡器，經(jīng)常出現(xiàn)駕駛員打開車門探出身體打卡，甚至直接下車打卡的現(xiàn)象，這樣不僅浪費(fèi)時間，影響通行效率，而且易發(fā)生危險；如果汽車停的太近，駕駛經(jīng)驗不足，容易發(fā)生汽車碰撞門禁系統(tǒng)的事故，不僅影響秩序并且會造成經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]中國專利CN203366414公開了一種汽車用的打卡裝置，包括打卡器、打卡器套、伸縮桿，伸縮桿鉸接于打卡器套的背面，打卡器套內(nèi)套設(shè)有打卡器，只解決了自助打卡式門禁系統(tǒng)的打卡問題，本實用新型不僅在構(gòu)造上和其完全不同，而且在功能上兼具打卡和取卡兩種功能。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，尋求設(shè)計一種方便汽車進(jìn)門打卡，并且同時具有取卡功能的汽車進(jìn)門輔助打卡工具。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:一種汽車進(jìn)門輔助打卡工具，包括卡托、球形連接裝置和伸縮桿，所述球形連接裝置包括彎曲桿和柱狀中空管；所述柱狀中空管一端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管螺紋端設(shè)有開口 ；所述彎曲桿一端為球體，球體直徑略小于或等于柱狀中空管內(nèi)徑，彎曲桿球體端通過螺母固定于柱狀中空管內(nèi)部；所述彎曲桿的另一端與伸縮桿固定連接；所述卡托背面與柱狀中空管無螺紋端固定連接，卡托正面固定安裝S型彈性片。
[0006]優(yōu)選的是，所述柱狀中空管螺紋端設(shè)有三個以上開口，使柱狀中空管螺紋端具有較大彈性，方便將彎曲桿的球體端插入中空管并通過螺母進(jìn)行固定。
[0007]優(yōu)選的是，所述卡托、彎曲桿、柱狀中空管和螺母為塑料材質(zhì)，所述S型彈性片為不銹鋼材質(zhì)。
[0008]優(yōu)選的是，所述伸縮桿為兩節(jié)。
[0009]汽車通過讀卡式門禁需要打卡時，旋松螺母，使與中空管固定連接的卡托繞連接桿的球體旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡托與伸縮桿垂直或其他能夠使卡托與讀卡器平行的位置時旋緊螺母，調(diào)整伸縮桿，達(dá)到合適的長度，將門禁卡插入S型彈性片與卡托之間，駕駛員即能夠輕松將卡片送至讀卡器處，保證駕駛員安全、方便、快捷地通過門禁；
[0010]汽車通過取卡式門禁時，旋松螺母，使與中空管固定連接的卡托繞連接桿的球體旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡托與伸縮桿平行其他能夠使卡托與讀卡器垂直的位置時旋緊螺母，調(diào)整伸縮桿，達(dá)到合適的長度，駕駛員使用卡托的端部碰觸取卡按鈕，待卡彈出后，將S型彈性片對準(zhǔn)門禁卡中部，向前輕推即能將門禁卡擠入卡托和S型彈性片之間，輕松完成取卡。
[0011]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，卡托與連接桿通過球形連接裝置連接，卡托能多角度旋轉(zhuǎn)，方便讀卡和取卡；整體體積緊湊，攜帶方便；能夠滿足汽車通過不同種類門禁的需求，實現(xiàn)讀卡和取卡雙重功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為實用新型柱狀中空管與卡托固定連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型卡托與伸縮桿垂直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型卡托與伸縮桿平行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]如圖1-3所示:卡托1、開口 2、柱狀中空管3、伸縮桿4、彎曲桿5、螺母6、S型彈性片7。

【具體實施方式】
[0016]下面通過具體實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]實施例1
[0018]本實施例的汽車進(jìn)門輔助打卡工具包括:卡托1、球形連接裝置和伸縮桿4，球形連接裝置包括彎曲桿5和柱狀中空管3 ;柱狀中空管3 —端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管3螺紋端設(shè)有四個開口 2 ;彎曲桿5 —端為球體，球體直徑略小于柱狀中空管3的內(nèi)徑，彎曲桿5球體端通過螺母6固定于柱狀中空管3內(nèi)部，旋緊螺母6時，柱狀中空管3的螺紋端向內(nèi)緊縮，夾緊彎曲桿5球體端；彎曲桿5的另一端與伸縮桿4固定連接；卡托I的背面與柱狀中空管3無螺紋端固定連接，卡托I的正面固定安裝S型彈性片7，S型彈性片7 —端與卡托I通過螺釘固定連接，彎曲處與卡托I緊貼，另一端向上翹起，門禁卡能夠擠入S型彈性片7和卡托I之間。
[0019]實施例2
[0020]本實施例的汽車進(jìn)門輔助打卡工具除以下區(qū)別外其他同實施例1:
[0021]柱狀中空管3螺紋端設(shè)有六個開口 2，使柱狀中空管3螺紋端具有較大彈性，方便將彎曲桿5的球體端插入柱狀中空管3并通過螺母6進(jìn)行固定；卡托1、彎曲桿5、柱狀中空管3和螺母6為塑料材質(zhì)，S型彈性片7為不銹鋼材質(zhì)。
[0022]實施例3
[0023]本實施例的汽車進(jìn)門輔助打卡工具除以下區(qū)別外其他同實施例2:
[0024]彎曲桿5球體端的球體直徑等于柱狀中空管3的內(nèi)徑，伸縮桿4由兩節(jié)桿組成。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車進(jìn)門輔助打卡工具，其特征在于:包括卡托(I)、球形連接裝置和伸縮桿(4)，所述球形連接裝置包括彎曲桿(5)和柱狀中空管(3);所述柱狀中空管(3) —端設(shè)有外螺紋，柱狀中空管(3)螺紋端設(shè)有開口(2);所述彎曲桿(5) —端為球體，球體直徑略小于或等于柱狀中空管(3)內(nèi)徑，彎曲桿(5)球體端通過螺母(6)固定柱狀中空管(3)內(nèi)部；所述彎曲桿(5)的另一端與伸縮桿(4)固定連接；所述卡托(I)背面與柱狀中空管(3)無螺紋端固定連接，卡托(I)正面固定安裝S型彈性片(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)門輔助打卡工具，其特征在于:所述柱狀中空管(3)螺紋端設(shè)有三個以上開口(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車進(jìn)門輔助打卡工具，其特征在于:所述伸縮桿(4)由兩節(jié)桿組成。
【文檔編號】G07C9/00GK203930979SQ201420297758
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】李沛瑾 申請人:李沛瑾