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一種高速公路一體化客戶終端的制作方法

文檔序號:6677252閱讀:151來源:國知局
一種高速公路一體化客戶終端的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的一種高速公路一體化客戶終端,包括機箱、與機箱后端活動聯(lián)接的面蓋,設(shè)置在該面蓋內(nèi)的顯示屏,設(shè)置在機箱內(nèi)的主板,設(shè)置在機箱內(nèi)的票據(jù)打印機和安裝在機箱前端部的工業(yè)用鍵盤,其特殊之處在于,所述主板上集成有一3G模塊,所述機箱后端部右側(cè)內(nèi)嵌有一與主板通訊的非接觸式IC卡讀寫模塊,該非接觸式IC卡讀寫模塊上集成有一OBU發(fā)行終端。該高速公路一體化客戶終端可便攜機隨時隨地都能聯(lián)網(wǎng),不需要其他任何硬件設(shè)施。即可以實現(xiàn)電腦收費功能也可以實現(xiàn)OBU的發(fā)行。采用模塊化設(shè)計,模塊組裝,從底面可拆卸打印頭和電池,方便維護。內(nèi)部空間緊湊,合理布局,走線簡潔明了。高度集成化,減少部件拼接。
【專利說明】一種高速公路一體化客戶終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種高速公路一體化客戶終端。
【背景技術(shù)】
[0002]由于高速公路的里程數(shù)與日俱增,在特殊天氣、交通事故以及節(jié)假日客流高峰等特殊情況下,高速公路收費站因車流量驟然增加而造成車道擁堵的現(xiàn)象時有發(fā)生。隨著ETC車道用戶量日益增大,ETC充值發(fā)行網(wǎng)點也逐漸增多,但通常的網(wǎng)點需要建設(shè)亭子等硬件設(shè)施及鋪設(shè)電纜,給充值和發(fā)行帶來極大不便。
[0003]為了滿足ETC用戶的需求,架設(shè)高效的充值發(fā)行網(wǎng)點,選擇投資少,使用率高,不需要拉線纜的高速公路一體化客戶終端更為實用,既解決了問題,又提高了服務(wù)形象。
[0004]高速公路一體化客戶終端是由工業(yè)級電腦主板、CPU、內(nèi)存、硬盤、網(wǎng)卡、顯示集成穿孔票據(jù)打印機、OBU發(fā)行終端、IC卡讀寫模塊、3G模塊、專用鍵盤、內(nèi)置電池等組成。高速公路一體化客戶終端是一種可移動的、具有電腦收費、收發(fā)卡、打印票據(jù)、OBU的發(fā)行及通行卡充值等業(yè)務(wù)功能?,F(xiàn)有技術(shù)中,高速公路一體化客戶終端各種多樣、結(jié)構(gòu)各異。但現(xiàn)有的高速公路一體化客戶終端要么只有簡單的電腦收費功能,要么只有OBU的發(fā)行功能,不能將兩個很好的結(jié)合在一起,在推廣使用中不能很好的滿足客戶的需求,因此,有必要進行改進。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有的高速公路一體化客戶終端功能單一,不能滿足使用需求的問題。
[0006]為此,本實用新型提供了一種高速公路一體化客戶終端,包括機箱、與機箱后端活動聯(lián)接的面蓋,設(shè)置在該面蓋內(nèi)的顯示屏,設(shè)置在機箱內(nèi)的主板,設(shè)置在機箱內(nèi)的票據(jù)打印機和安裝在機箱前端部的工業(yè)用鍵盤,其特殊之處在于,所述主板上集成有一 3G模塊,所述機箱后端部右側(cè)內(nèi)嵌有一與主板通訊的非接觸式IC卡讀寫模塊,該非接觸式IC卡讀寫模塊上集成有一 OBU發(fā)行終端。
[0007]上述票據(jù)打印機安裝在機箱的后端左側(cè)。
[0008]上述機箱前面板上安裝有一提手。
[0009]上述機箱頂面上、票據(jù)打印機左側(cè)邊設(shè)置有其上有“進紙”按鈕、“電源”指示燈、“無紙/出錯”指示燈、“Caps Lock”指示燈、“外電”指示燈、“電池”充電/放電指示燈指示的指示貼紙。
[0010]上述機箱的后面板上設(shè)置有VGA接口、RS232串口、2個以太網(wǎng)接口、2個USB接口、電源開關(guān)、啟動開關(guān)、電源適配器接口和是進紙口。
[0011]上述電源適配器接口是輸出16V、7A的電源適配器接口。
[0012]本實用新型的優(yōu)點是:1、主板上集成了一個3G模塊,只需插上普通的SM卡,使便攜機隨時隨地都能聯(lián)網(wǎng),不需要其他任何硬件設(shè)施。2、IC卡讀寫模塊上集成了一個OBU發(fā)行終端,即可以實現(xiàn)電腦收費功能也可以實現(xiàn)OBU的發(fā)行。3、采用模塊化設(shè)計,模塊組裝,從底面可拆卸打印頭和電池,方便維護。4、內(nèi)部空間緊湊,合理布局,走線簡潔明了。5、高度集成化,減少部件拼接。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是高速公路一體化客戶終端打開示意圖。
[0014]圖2是高速公路一體化客戶終端合起來后后端面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標記說明:1、面蓋;2、顯示屏;3、非接觸式IC卡讀寫模;4、工業(yè)用鍵盤;5、提手;6、票據(jù)打印機;7、指示貼紙;8、機箱;9、VGA接口 ;10、RS232串口 ;11、以太網(wǎng)接口 ;12、USB接口 ;13、電源開關(guān);14、啟動開關(guān);15、電源適配器接口 ;16、進紙口。
【具體實施方式】
[0016]為了克服現(xiàn)有的高速公路一體化客戶終端功能單一,不能滿足使用需求的問題,本實施例提供了一種圖1所示的高速公路一體化客戶終端,包括機箱8、與機箱8后端活動聯(lián)接的面蓋1,設(shè)置在該面蓋I內(nèi)的顯示屏(2),設(shè)置在機箱8內(nèi)的主板,設(shè)置在機箱8內(nèi)的票據(jù)打印機6和安裝在機箱8前端部的工業(yè)用鍵盤4,主板上集成有一 3G模塊,所述機箱后端部右側(cè)內(nèi)嵌有一與主板通訊的非接觸式IC卡讀寫模塊3,該非接觸式IC卡讀寫模塊3上集成有一 OBU發(fā)行終端。
[0017]不難看出,該高速公路一體化客戶終端是一款同時具有電腦收費和OBU發(fā)行終端的便攜式收費系統(tǒng),以人工輸入、IC卡信息讀取等兩種方式中的任意一種模式獲取車輛信息,同步進行信息的處理、存儲,同時打印發(fā)票等票證;ic讀寫模塊上還集成了一個OBU發(fā)行終端,可以實現(xiàn)OBU的發(fā)行,在ETC系統(tǒng)中,OBU采用DSRC技術(shù),建立與RSU之間微波通訊鏈路,在車輛行進途中,在不停車的情況下,實現(xiàn)車輛身份識別,電子扣費,實現(xiàn)不停車、免取卡,建立無人值守車輛通道,真正做到電子不停車收費系統(tǒng)。主板上集成了一個3G模塊,不需要任何硬件設(shè)施,只需插上SIM卡即可以隨時聯(lián)網(wǎng)進行信息數(shù)據(jù)上傳和通訊。高速公路一體化客戶終端以大容量可充電電池為基本供電手段,同時可以采用市電加充電電池的混合供電模式,便于設(shè)備的移動和實時根據(jù)收費車道車輛狀況動態(tài)調(diào)整車道通行能力。
[0018]其中,票據(jù)打印機6安裝在機箱8的后端左側(cè)。
[0019]機箱8前面板上安裝有一提手5。
[0020]機箱8頂面上、票據(jù)打印機6左側(cè)邊設(shè)置有其上有“進紙”按鈕、“電源”指示燈、“無紙/出錯”指示燈、“Caps Lock”指示燈、“外電”指示燈、“電池”充電/放電指示燈指示的指示貼紙。
[0021]由圖2可見,機箱8的后面板上設(shè)置有VGA接口 9、RS232串口 10、2個以太網(wǎng)接口
11、2個USB接口 12、電源開關(guān)13、啟動開關(guān)14、電源適配器接口 15和是進紙口 16。其中,電源適配器接口 15是輸出16V、7A的電源適配器接口。
[0022]綜上所述,不難看出,本實施例提供的高速公路一體化客戶終端具有以下優(yōu)點:1、主板上集成了一個3G模塊,只需插上普通的SM卡,使便攜機隨時隨地都能聯(lián)網(wǎng),不需要其他任何硬件設(shè)施。2、IC卡讀寫模塊上集成了一個OBU發(fā)行終端,即可以實現(xiàn)電腦收費功能也可以實現(xiàn)OBU的發(fā)行。3、采用模塊化設(shè)計,模塊組裝,從底面可拆卸打印頭和電池,方便維護。4、內(nèi)部空間緊湊,合理布局,走線簡潔明了。5、高度集成化,減少部件拼接。
[0023]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明,并不構(gòu)成對本實用新型的保護范圍的限制,凡是與本實用新型相同或相似的設(shè)計均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路一體化客戶終端,包括機箱(8)、與機箱(8)后端活動聯(lián)接的面蓋(1),設(shè)置在該面蓋(I)內(nèi)的顯示屏(2),設(shè)置在機箱(8)內(nèi)的主板,設(shè)置在機箱(8)內(nèi)的票據(jù)打印機(6)和安裝在機箱(8)前端部的工業(yè)用鍵盤(4),其特征在于:所述主板上集成有一 3G模塊,所述機箱后端部右側(cè)內(nèi)嵌有一與主板通訊的非接觸式IC卡讀寫模塊(3),該非接觸式IC卡讀寫模塊(3)上集成有一 OBU發(fā)行終端。
2.如權(quán)利要求1所述的高速公路一體化客戶終端,其特征在于:所述票據(jù)打印機(6)安裝在機箱(8)的后端左側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的高速公路一體化客戶終端,其特征在于:所述機箱(8)前面板上安裝有一提手(5)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的高速公路一體化客戶終端,其特征在于:所述機箱(8)頂面上、票據(jù)打印機(6)左側(cè)邊設(shè)置有其上有“進紙”按鈕、“電源”指示燈、“無紙/出錯”指示燈、“Caps Lock”指示燈、“外電”指示燈、“電池”充電/放電指示燈指示的指示貼紙。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的高速公路一體化客戶終端,其特征在于:所述機箱(8)的后面板上設(shè)置有VGA接口(9)、RS232串口(10)、2個以太網(wǎng)接口(11)、2個USB接口(12)、電源開關(guān)(13)、啟動開關(guān)(14)、電源適配器接口(15)和是進紙口(16)。
6.如權(quán)利要求5所述的高速公路一體化客戶終端,其特征在于:所述電源適配器接口(15)是輸出16V、7A的電源適配器接口。
【文檔編號】G07B15/06GK203812284SQ201420197379
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】吳樹森, 郭俊, 陳蘭, 黃印林, 梁林亮, 陳然, 鄒明亮 申請人:貴州中南交通科技有限公司
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