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一種立體車庫充電粧的控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6675445閱讀:341來源:國知局
一種立體車庫充電粧的控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立體車庫充電粧的控制系統(tǒng),包括主控制電路單元,所述的主控制電路單元上交互連接有刷卡單元和主充電電路單元,交流輸入端分兩支路一路與主充電電路單元一端相連,一路與輔助電源一端相連,所述的輔助電源另一端與主控制電路單元相連,主充電電路單元另一端輸出電源,主控制電路單元上還連接有計(jì)費(fèi)單元和人機(jī)交互單元。本發(fā)明提供的控制系統(tǒng)能使用戶使用充電粧完成充電,相比以往用戶在操作上更加方便直觀,系統(tǒng)穩(wěn)定性加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了智能充電功能,保證計(jì)量準(zhǔn)確。
【專利說明】一種立體車庫充電粧的控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及的是一種控制系統(tǒng),特別涉及的是一種立體車庫充電樁的控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著國家對電動(dòng)汽車和立體車庫的大力推廣,二者的結(jié)合成為一種必然的市場趨 勢。而今市場上的立體車庫大部分都不具備電動(dòng)汽車充電功能,為了滿足市場需求,立體車 庫就需要配備一定數(shù)量的充電樁,因此就需要一個(gè)與立體車庫充電樁配套的控制系統(tǒng)來方 便用戶的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題,提供了一種立體車庫充電樁的控制系統(tǒng),使得充 電樁能夠快速的進(jìn)行充電,方便了用戶使用,能使用戶使用充電樁完成充電。
[0004] 本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005] -種立體車庫充電樁的控制系統(tǒng),包括主控制電路單元,所述的主控制電路單元 上交互連接有刷卡單元和主充電電路單元,交流輸入端分兩支路一路與主充電電路單元一 端相連,一路與輔助電源一端相連,所述的輔助電源另一端與主控制電路單元相連,主充電 電路單元另一端輸出電源,主控制電路單元上還連接有計(jì)費(fèi)單元和人機(jī)交互單元。
[0006] 所述的主控制電路單元為ARM9處理器,其具有5個(gè)串口,兩個(gè)從USB接口,一個(gè)主 USB接口,一個(gè)以太網(wǎng)接口,動(dòng)態(tài)SDRAM控制器,NAND控制器,以及多路10 口。
[0007] 計(jì)費(fèi)單元包括計(jì)量表和抄表模塊,人機(jī)交互單元包括LED顯示、LED、按鍵掃描和 按鍵,刷卡單元包括卡片識(shí)別終端,主控制電路單元包括數(shù)據(jù)處理中心、卡片管理模塊和卡 信息采集單片機(jī),計(jì)量表和抄表模塊交互連接,抄表模塊與數(shù)據(jù)處理中心交互連接,數(shù)據(jù)處 理中心與卡片管理模塊交互連接,卡片管理模塊與卡信息采集單片機(jī)交互相連,所述數(shù)據(jù) 處理中心上連接有LED顯示,LED顯示上連接有LED,卡信息采集單片機(jī)上交互連接有卡片 識(shí)別終端,按鍵掃描與數(shù)據(jù)處理中心連接,按鍵與按鍵掃描連接。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果:
[0009] 本發(fā)明提供的控制系統(tǒng)能使用戶使用充電樁完成充電,相比以往用戶在操作上更 加方便直觀,系統(tǒng)穩(wěn)定性加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了智能充電功能,保證計(jì)量準(zhǔn)確。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本發(fā)明提供的立體車庫充電樁的控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)框圖;
[0011] 圖2為本發(fā)明提供的立體車庫充電樁的控制系統(tǒng)的軟件功能模塊框圖;
[0012] 圖3為本發(fā)明提供的立體車庫充電樁的控制系統(tǒng)的主程序流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,所述是對本發(fā)明的解釋而 不是限定。
[0014] 參見圖1,一種立體車庫充電樁的控制系統(tǒng),包括主控制電路單元,所述的主控制 電路單元上交互連接有刷卡單元和主充電電路單元,交流輸入端分兩支路一路與主充電電 路單元一端相連,一路與輔助電源一端相連,所述的輔助電源另一端與主控制電路單元相 連,主充電電路單元另一端輸出電源,主控制電路單元上還連接有計(jì)費(fèi)單元和人機(jī)交互單 J Li 〇
[0015] 所述的主控制電路單元采用Atmel公司的ARM9處理器,其具有5個(gè)串口,兩個(gè)從 USB接口,一個(gè)主USB接口,一個(gè)以太網(wǎng)接口,動(dòng)態(tài)SDRAM控制器,NAND控制器,以及多路10 口,工業(yè)級的溫度范圍,完全符合本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求。其中,刷卡單元為讀卡器。主充電電 路單元另一端通過充電接頭輸出電源。
[0016] 參見圖2,計(jì)費(fèi)單元包括計(jì)量表和抄表模塊,該計(jì)量表的計(jì)量直接采用多功能單相 表計(jì)量,采用RS485對電表進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。人機(jī)交互單元包括LED顯示、LED、按鍵掃描和按 鍵,刷卡單元包括卡片識(shí)別終端,主控制電路單元包括數(shù)據(jù)處理中心、卡片管理模塊和卡信 息采集單片機(jī),計(jì)量表和抄表模塊交互連接,抄表模塊與數(shù)據(jù)處理中心交互連接,數(shù)據(jù)處理 中心與卡片管理模塊交互連接,卡片管理模塊與卡信息采集單片機(jī)交互相連,所述數(shù)據(jù)處 理中心上連接有LED顯示,LED顯示上連接有LED,卡信息采集單片機(jī)上交互連接有卡片識(shí) 別終端,按鍵掃描與數(shù)據(jù)處理中心連接,按鍵與按鍵掃描連接。需要說明的是,人機(jī)交互單 元的人機(jī)界面HMI是集信息顯示和操作輸入一體的。
[0017] 參見圖3,立體車庫充電樁的控制系統(tǒng)的充電流程包括以下步驟:
[0018] 1).充電客戶可在就近營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)租用充值卡,在卡內(nèi)預(yù)存充電金額。(可考慮收取 充值卡押金)
[0019] 2).充電前將卡插入充電樁上的讀卡器,充電樁的控制系統(tǒng)讀取卡信息,進(jìn)入計(jì)費(fèi) 系統(tǒng)的操作界面,進(jìn)入操作界面后,計(jì)費(fèi)系統(tǒng)提示用戶接上充電樁上的充電接頭,控制系統(tǒng) 中的計(jì)費(fèi)單元讀取卡內(nèi)余額,作為充電參考,然后選擇充電計(jì)費(fèi)模式(包含按電量充電,按 時(shí)間長短充電,充滿為止,按金額充)設(shè)置好參數(shù)后,卡被鎖定(只有充電結(jié)束后,在本充電 樁上再次刷卡結(jié)算后,該卡才能再次在其他充電樁上使用),充電接頭與電動(dòng)汽車的充電接 口機(jī)械鎖定。
[0020] 3).開始充電,充電樁將提示將卡取走,充電樁進(jìn)入充電狀態(tài),計(jì)費(fèi)單元開始計(jì)費(fèi), 禁止任何操作,只有再次插入啟動(dòng)該次充電的卡才能進(jìn)行操作。
[0021] 4).用戶將卡插入充電樁讀卡器,此時(shí),可以通過計(jì)費(fèi)單元查詢充電狀態(tài),或者手 動(dòng)結(jié)束充電,計(jì)費(fèi)單元將費(fèi)用從卡內(nèi)扣除,解除對該卡的鎖定,解除對充電接口的機(jī)械鎖 定。
[0022] 5).充電結(jié)束后,客戶可將充值卡在就近營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦退費(fèi)手續(xù),退還卡內(nèi)余額及充 值卡押金。
[0023] 本發(fā)明提供的控制系統(tǒng)能使用戶使用充電樁完成充電,相比以往用戶在操作上更 加方便直觀,系統(tǒng)穩(wěn)定性加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了智能充電功能,保證計(jì)量準(zhǔn)確。
[0024] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種立體車庫充電樁的控制系統(tǒng),其特征在于,包括主控制電路單元,所述的主控制 電路單元上交互連接有刷卡單元和主充電電路單元,交流輸入端分兩支路一路與主充電電 路單元一端相連,一路與輔助電源一端相連,所述的輔助電源另一端與主控制電路單元相 連,主充電電路單元另一端輸出電源,主控制電路單元上還連接有計(jì)費(fèi)單元和人機(jī)交互單 J Li 〇
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫充電樁的控制系統(tǒng),其特征在于,所述的主控制電 路單元為ARM9處理器,其具有5個(gè)串口,兩個(gè)從USB接口,一個(gè)主USB接口,一個(gè)以太網(wǎng)接 口,動(dòng)態(tài)SDRAM控制器,NAND控制器,以及多路10 口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫充電樁的控制系統(tǒng),其特征在于,計(jì)費(fèi)單元包括計(jì) 量表和抄表模塊,人機(jī)交互單元包括LED顯示、LED、按鍵掃描和按鍵,刷卡單元包括卡片識(shí) 別終端,主控制電路單元包括數(shù)據(jù)處理中心、卡片管理模塊和卡信息采集單片機(jī),計(jì)量表和 抄表模塊交互連接,抄表模塊與數(shù)據(jù)處理中心交互連接,數(shù)據(jù)處理中心與卡片管理模塊交 互連接,卡片管理模塊與卡信息采集單片機(jī)交互相連,所述數(shù)據(jù)處理中心上連接有LED顯 示,LED顯示上連接有LED,卡信息采集單片機(jī)上交互連接有卡片識(shí)別終端,按鍵掃描與數(shù) 據(jù)處理中心連接,按鍵與按鍵掃描連接。
【文檔編號(hào)】G07F15/06GK104217499SQ201410419184
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】馬潔 申請人:陜西中汽合力停車系統(tǒng)有限公司
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