專利名稱：船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種監(jiān)測記錄儀，具體的說是一種船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀。
背景技術(shù)：
為了能夠?qū)Υ暗哪茉窗踩透黜椖茉粗笜诉M行定量科學的分析評價，需要對船舶的燃氣、燃油的瞬時值、累計值以及船舶運行過程中的安全信息進行實時監(jiān)測、記錄，以便對耗油量、耗氣量、替代率、節(jié)省費用、碳排放等能源指標進行分析和管理，目前，尚無針對上述需求進行設(shè)計的監(jiān)測記錄儀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種能夠?qū)Υ暗牡娜細?、燃油的瞬時值、累計值以及船舶運行過程中的安全信息進行實時監(jiān)測、記錄的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀。技術(shù)方案包括安裝在中央控制箱內(nèi)的主控單元、硬盤錄像機、路由器、儀表數(shù)據(jù)采集卡以及電源模塊，所述硬盤錄像機、路由器以及儀表數(shù)據(jù)采集卡均與主控單元連接，硬盤錄像機還與3G路由器的LAN端口連接，所述電源模塊為硬盤錄像機、路由器、儀表數(shù)據(jù)采集卡和主控單元供電。所述中央控制箱還設(shè)置有連接GPS天線的接口。所述中央控制箱還設(shè)置有3G天線的接口。所述中央控制箱還設(shè)置有顯示器的接口。
所述中央控制箱還設(shè)置有語音以及視頻的輸入和輸出接口。所述中央控制箱還設(shè)置有以太網(wǎng)的接口。所述路由器優(yōu)選為3G路由器，所述儀表數(shù)據(jù)采集卡優(yōu)選為485儀表數(shù)據(jù)采集卡，所述主控單元優(yōu)選為real6410主控單元。有益效果:(I)本實用新型能夠?qū)Υ暗娜細?、燃油的瞬時值、累計值以及船舶運行過程中的安全信息進行實時監(jiān)測、記錄，便于后臺軟件對船舶的耗油量、耗氣量、替代率、節(jié)省費用、碳排放等能源指標進行進行分析和管理。(2)可以單船獨立使用，也可以通過3G路由器和控制中心組網(wǎng)，實現(xiàn)船隊的集中控制和管理。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。其中1-硬盤錄像機、2-3G路由器、3-485儀表采集卡、4- real6410主控單元、5_電源模塊、6-中央控制箱。
具體實施方式
本實用新型中硬盤錄像機1、3G路由器2、485儀表數(shù)據(jù)采集卡3、real6410主控單元4、電源模塊5均安裝在中央控制箱6內(nèi)。同時在中央控制箱體6上設(shè)置有USB接口(用于數(shù)據(jù)輸出)、VGA接口(用于視頻輸出)、3G天線SMA接口(用于連接3G天線)、RJ-45以太網(wǎng)接口(用于連接PC端)、GPS天線SMA接口(用于GPS輸入)、語音mic輸入和輸出接口(用于語音輸出和輸入)和緊急按鈕接口(報警輸入)。其中，硬盤錄像機I可通過同軸電纜接多路紅外攝像頭實現(xiàn)視頻輸入，同時通過UTP網(wǎng)線連接3G路由器2的LAN端口，可將視頻的數(shù)據(jù)發(fā)送給控制中心。485儀表數(shù)據(jù)采集卡3接氣表，油表和流量計用于采集油量及氣量的數(shù)據(jù)。real6410主控單元4通過485總線連接到485儀表數(shù)據(jù)采集卡，同時通過UTP網(wǎng)線連接3G路由器，可將采集的油量、氣量的數(shù)據(jù)經(jīng)3G路由器2發(fā)送給控制中心。電源模塊5為硬盤錄像機1、3G路由器2、485儀表數(shù)據(jù)采集卡3和real6410主控單元4供電。中央控制箱6通過設(shè)置的安裝孔可掛裝在駕駛臺，3G天線可通過中央控制箱6上設(shè)置的3G天線SMA接口接工業(yè)級的3G天線，GPS天線可通過中央控制箱6上設(shè)置的GPS天線SMA接口接工業(yè)級的GPS天線，VGA顯示器可通過中央控制箱6上設(shè)置的VGA接口接硬盤錄像機1，話筒和喇叭可以通過中央控制箱6上設(shè)置的mic語音輸入和輸出接口接real6410主控單元。3G天線和GPS天線安裝在室外，建議固定在駕駛室頂部，并做防水處理。紅外攝像頭可通過同軸電纜接到中央控制箱6的接線柱上，485總線通過雙絞線接到中央控制箱6的接線柱上。中央控制箱6外接兩路電源，一路接220V電源，另一路接24V電源，220電源為主電源，24V電源為備用電源，當主電源發(fā)送故障時，備用電源自動切換供電。RJ-45以太網(wǎng)接口可以用于連接PC端，通過PC端對燃氣量、燃油量、流量和報警數(shù)據(jù)進行查詢和下載，并且可以對硬盤錄像機I的參數(shù)進行設(shè)置以及對實時視頻進行預覽和對歷史視頻進行回放等操作。本實用新型記錄儀可以用于單船的安全能耗監(jiān)測，也可將每個船舶上的記錄儀通過3G路由器2和控制中心組網(wǎng)，實現(xiàn)船隊的集中控制和管理。船舶數(shù)據(jù)庫存放在real6410主控單元4中，可通過中央控制箱上的以太網(wǎng)接口連接PC端，實現(xiàn)單條船舶數(shù)據(jù)的查詢和下載。記錄儀上的船舶數(shù)據(jù)庫 記錄單條船舶的數(shù)據(jù)，控制中心的數(shù)據(jù)庫記錄船隊所有船舶的數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求1.一種船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，包括安裝在中央控制箱內(nèi)的主控單元、硬盤錄像機、路由器、儀表數(shù)據(jù)采集卡以及電源模塊，所述硬盤錄像機、路由器以及儀表數(shù)據(jù)采集卡均與主控單元連接，硬盤錄像機還與3G路由器的LAN端口連接，所述電源模塊為硬盤錄像機、路由器、儀表數(shù)據(jù)采集卡和主控單元供電。
2.如權(quán)利要求1所述的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，所述中央控制箱還設(shè)置有連接GPS天線的接口。
3.如權(quán)利要求1所述的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，所述中央控制箱還設(shè)置有3G天線的接口。
4.如權(quán)利要求1所述的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，所述中央控制箱還設(shè)置有顯示器的接口。
5.如權(quán)利要求1所述的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，所述中央控制箱還設(shè)置有語音以及視頻的輸入和輸出接口。
6.如權(quán)利要求1所述的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，所述中央控制箱還設(shè)置有以太網(wǎng)的接口。
7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，其特征在于，所述路由器為3G路由器，所 述儀表數(shù)據(jù)采集卡為485儀表數(shù)據(jù)采集卡，所述主控單元為real6410主控單元。
專利摘要本實用新型涉及一種船舶安全能耗監(jiān)測記錄儀，解決了目前沒有專門的記錄儀對船舶的航行安全數(shù)據(jù)、能源消耗數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控信號等的監(jiān)測、處理及遠程無線轉(zhuǎn)發(fā)、船舶能耗指標科學的定量分析評價等問題。技術(shù)方案包括安裝在中央控制箱內(nèi)的主控單元、硬盤錄像機、路由器、儀表數(shù)據(jù)采集卡以及電源模塊，所述硬盤錄像機、路由器以及儀表數(shù)據(jù)采集卡均與主控單元連接，硬盤錄像機還與3G路由器的LAN端口連接，所述電源模塊為硬盤錄像機、路由器、儀表數(shù)據(jù)采集卡和主控單元供電。本實用新型能夠?qū)Υ暗娜細?、燃油的瞬時值、累計值以及運行過程中的安全信息進行實時監(jiān)測、記錄，對耗油量、耗氣量、替代率、節(jié)省費用、碳排放等能源指標進行分析和管理。
文檔編號G07C5/08GK203102398SQ20132006008
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者江武玖, 熊利祥, 付祥勝, 羅云貴, 廖進, 廖傳書 申請人:武漢交發(fā)船舶設(shè)計有限公司