專利名稱：一種智能火車票防逃票系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域和無線GPRS網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，特別是一種智能火車票防逃票系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，火車已經(jīng)成為了人們的基本交通工具。但是現(xiàn)在火車票檢票系統(tǒng)卻面臨著乘客逃票的現(xiàn)象。例如甲乘客從A地去往C地，其無票或利用站臺票上車，上車后在途中的B地進(jìn)行補(bǔ)票，票的起止地點(diǎn)為B地至C地，從而逃掉了從A地至B地的車票；乙乘客從A地去往D地，上車后進(jìn)行補(bǔ)票，票的起止地點(diǎn)為A地至C地，從而逃掉了 C地至D地的車票。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供利用移動手持檢票機(jī)和身份證讀卡器相結(jié)合的一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其可以有效地防止乘客出現(xiàn)各種各樣的逃票現(xiàn)象。本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其主要技術(shù)特征在于包括旅客購票子系統(tǒng)模塊、檢票子系統(tǒng)模塊、列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊和后臺專用服務(wù)器，其中，所述旅客購票子系統(tǒng)模塊包括身份證讀卡器和第一電腦，所述檢票子系統(tǒng)模塊包括檢票終端和第二電腦，所述列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊包括GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、服務(wù)器和移動手持檢票機(jī)，所述后臺專用服務(wù)器包括總服務(wù)器和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊；所述身份證讀卡器連接第一電腦，檢票終端連接第二電腦，第一電腦和第二電腦均連接總服務(wù)器，總服務(wù)器連接GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，移動手持檢票機(jī)通過GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接服務(wù)器。而且，所述的移動手持檢票機(jī)通過無線GPRS網(wǎng)絡(luò)連接GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊。而且，所述的移動手持檢票機(jī)包括GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器、存儲器、液晶顯示模塊和數(shù)模轉(zhuǎn)換器；其中，GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、存儲器、液晶顯示模塊和數(shù)模轉(zhuǎn)換器均與中央處理器相連。而且，所述的移動手持檢票機(jī)還包括身份證采集模塊和上崗證IC卡采集模塊，且身份證采集模塊和上崗證IC卡采集模塊均與中央處理器連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是
I、本發(fā)明中采用了包括身份證采集模塊和上崗證IC卡采集模塊的移動手持檢票機(jī)，采用上崗卡IC卡對持有移動手持檢票機(jī)的補(bǔ)票人員進(jìn)行管理，確保只有授權(quán)人員才能夠進(jìn)行補(bǔ)票，從而達(dá)到嚴(yán)格控制的目的。另外還采用備份技術(shù)，確保存根的完整及正確無誤。其使用的移動終端采用數(shù)據(jù)雙備份，并使用大容量的IC卡作為備份介質(zhì)，即使在移動售票終端遭到毀滅性破壞的情況下，也能保證數(shù)據(jù)的安全。2、本發(fā)明在上車口和列車上同時使用移動手持檢票機(jī)，在上車口使用移動手持檢票機(jī)防止了旅客不買票或利用站臺票上車的情況，在火車上使用移動手持檢票機(jī)防止了旅客使用部分票而乘坐全程票的情況
3、發(fā)明采用設(shè)計合理，采用移動手持檢票機(jī)和身份證讀卡器，利用身份證讀卡器通過第一電腦連接總服務(wù)器，將乘客的身份以及乘車購票的信息記錄在總服務(wù)器中，當(dāng)手持終端檢票機(jī)對乘客進(jìn)行檢票時，其乘車購票信息將會通過液晶顯示模塊顯示，列車員獲取信息后可以了解到該乘客是否需要補(bǔ)票，防止因各種情況導(dǎo)致的逃票現(xiàn)象。


圖I是本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)框圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例的應(yīng)用方法流程圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例的檢票工作流程圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步詳述
圖I是本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)框圖，一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，包括旅客購票子系統(tǒng)模塊、檢票子系統(tǒng)模塊、列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊和后臺專用服務(wù)器，其中，所述旅客購票子系統(tǒng)模塊包括身份證讀卡器和第一電腦，所述檢票子系統(tǒng)模塊包括檢票終端和第二電腦，所述列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊包括GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、服務(wù)器和移動手持檢票機(jī)，所述后臺專用服務(wù)器包括總服務(wù)器和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊；所述身份證讀卡器連接第一電腦，檢票終端連接第二電腦，第一電腦和第二電腦均連接總服務(wù)器，總服務(wù)器連接GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，移動手持檢票機(jī)通過GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接服務(wù)器。身份證讀卡器用于讀取旅客的身份信息，第一電腦用于控制身份證讀卡器，檢票終端用于驗(yàn)證旅客的二代身份證信息，第二電腦用于接收檢票終端發(fā)送的二代身份證信息，總服務(wù)器用于存放所有旅客的信息并對這些信息進(jìn)行控制管理并且處理旅客的訂票請求，后臺專用服務(wù)器的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊用于接收列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送的讀取旅客數(shù)據(jù)請求和發(fā)送數(shù)據(jù)請求，發(fā)給總服務(wù)器進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果返還給列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，服務(wù)器會在列車進(jìn)站時向列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送讀取旅客信息請求和發(fā)送數(shù)據(jù)請求，總服務(wù)器收到請求后，會通過后臺專用服務(wù)器的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊向列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)的服務(wù)器返回該車次的所有旅客信息，服務(wù)器會將收到的數(shù)據(jù)存儲到第三數(shù)據(jù)庫中，以便列車員借助移動手持檢票機(jī)進(jìn)行檢票，并且服務(wù)器會通過列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊將在該站下車的所有旅客的信息發(fā)送到總服務(wù)器，總服務(wù)器會將收到的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)給安裝在火車站出站口處的第二電腦，第二電腦會將總服務(wù)器發(fā)來的旅客信息存儲在第二數(shù)據(jù)庫中，用于旅客下車出站時檢票。列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊用于接收服務(wù)器發(fā)送的信息，發(fā)送給后臺專用服務(wù)器的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，同時接收后臺專用服務(wù)器的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送的信息，發(fā)送給服務(wù)器。移動手持檢票機(jī)用于檢票過程中采集旅客的信息，將采集到的信息發(fā)送到列車上的服務(wù)器進(jìn)行比對，并接收比對結(jié)果，根據(jù)比對結(jié)果發(fā)出相應(yīng)提示。圖2是本發(fā)明實(shí)施例的應(yīng)用方法流程圖，步驟如下步驟一旅客使用火車站提供的身份證讀卡器對二代身份證進(jìn)行注冊；
步驟二 旅客注冊之后，進(jìn)行火車票的訂購，旅客訂票之后，系統(tǒng)會在數(shù)據(jù)庫中對該旅客的身份證信息以及購票進(jìn)行記錄；
步驟三旅客乘車時，需要在候車大廳的檢票口處刷二代身份證進(jìn)行檢票，如果檢票成功則進(jìn)站，否則不能進(jìn)站；
步驟四旅客上車時，需要在列車員手中的移動手持檢票機(jī)上刷二代身份證進(jìn)行檢票，如果檢票成功則上車，否則不能上車；
步驟五在列車行駛過程中，列車員需要檢票？如果是，旅客需要在移動手持檢票機(jī)上刷二代身份證進(jìn)行查票，繼續(xù)步驟六，否則，直接繼續(xù)步驟六；
步驟六旅客下車后，需要在出站口的檢票終端上刷二代身份證進(jìn)行檢票； 步驟七結(jié)束。圖3是本發(fā)明實(shí)施例的檢票工作流程圖，步驟如下
步驟一移動手持檢票機(jī)檢測是上崗證IC卡？如果是，則繼續(xù)執(zhí)行步驟二，否則移動手持檢票機(jī)不工作；
步驟二 循環(huán)檢測二代身份證信號；
步驟三判斷是否檢測到二代身份證信號？如果是，繼續(xù)執(zhí)行步驟四，否則跳轉(zhuǎn)至步驟
-* ;
步驟四提取二代身份證數(shù)據(jù)，發(fā)送到列車上的服務(wù)器進(jìn)行驗(yàn)證；
步驟五接收數(shù)據(jù)服務(wù)器返回的驗(yàn)證結(jié)果并判斷；
步驟六驗(yàn)證成功？如果是，則繼續(xù)執(zhí)行步驟七，否則跳轉(zhuǎn)至步驟八；
步驟七發(fā)送驗(yàn)證成功提示，跳轉(zhuǎn)至步驟九；
步驟八發(fā)送驗(yàn)證失敗警告；
步驟九結(jié)束。需要強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明并不限于具體實(shí)施方式
中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求
1.一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其主要技術(shù)特征在于包括旅客購票子系統(tǒng)模塊、檢票子系統(tǒng)模塊、列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊和后臺專用服務(wù)器，其中，所述旅客購票子系統(tǒng)模塊包括身份證讀卡器和第一電腦，所述檢票子系統(tǒng)模塊包括檢票終端和第二電腦，所述列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊包括GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、服務(wù)器和移動手持檢票機(jī)，所述后臺專用服務(wù)器包括總服務(wù)器和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊；所述身份證讀卡器連接第一電腦，檢票終端連接第二電腦，第一電腦和第二電腦均連接總服務(wù)器，總服務(wù)器連接GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，移動手持檢票機(jī)通過GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其特征在于所述的移動手持檢票機(jī)通過無線GPRS網(wǎng)絡(luò)連接GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其特征在于所述的移動手持檢票機(jī)包括GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器、存儲器、液晶顯示模塊和數(shù)模轉(zhuǎn)換器；其中，GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、存儲器、液晶顯示模塊和數(shù)模轉(zhuǎn)換器均與中央處理器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2的一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其特征在于所述的移動手持檢票機(jī)還包括身份證采集模塊和上崗證IC卡采集模塊，且身份證采集模塊和上崗證IC卡采集模塊均與中央處理器連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其主要技術(shù)特征在于包括旅客購票子系統(tǒng)模塊、檢票子系統(tǒng)模塊、列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊和后臺專用服務(wù)器，其中，所述旅客購票子系統(tǒng)模塊包括身份證讀卡器和第一電腦，所述檢票子系統(tǒng)模塊包括檢票終端和第二電腦，所述列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊包括GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、服務(wù)器和移動手持檢票機(jī)，所述后臺專用服務(wù)器包括總服務(wù)器和GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊；所述身份證讀卡器連接第一電腦，檢票終端連接第二電腦，第一電腦和第二電腦均連接總服務(wù)器，總服務(wù)器連接GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，移動手持檢票機(jī)通過GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接服務(wù)器。本發(fā)明利用移動手持檢票機(jī)和身份證讀卡器相結(jié)合的方式，防止旅客逃票。
文檔編號G07C9/00GK102750742SQ20121020693
公開日2012年10月24日 申請日期2012年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月16日
發(fā)明者毛振剛 申請人:毛振剛