專利名稱：智能公交pos機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及POS機，具體涉及的是一種智能POS機，可廣泛應用于公交車載上。
背景技術：
POS (Point of sales，銷售點終端)機，是人們日常消費中經(jīng)常使用的設備，也可稱為銷售點情報管理系統(tǒng)，是一種配有條碼或OCR碼(Opticalcharacterrecognition光字符碼)終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能；POS機已被廣泛應用，各類POS機工作都需要聯(lián)網(wǎng)通訊。公交車作為市民的普通出行工具，各地政府大力發(fā)展公共交通，其便利性也備受關注。公交POS機作為公交收費系統(tǒng)的終端機具，其主要有如下好處消費方式快捷、方便， 極大地提高了工作效率，優(yōu)化了服務質量；消除現(xiàn)金交易的繁瑣和誤差；收費和統(tǒng)計的全面自動化，方便了財務管理，亦可以堵塞其他管理漏洞；降低維護成本，減少管理費用；預收費和卡押金，加速資金回籠。然而，目前市面上的大部分產(chǎn)品大部分采用LED數(shù)碼管顯示界面，外觀較為陳舊笨重；系統(tǒng)設計較為復雜，性能相對落后，基本較難與目前的一些車聯(lián)網(wǎng)概念的車載終端， 如公交智能終端等進行對接；且僅支持13. 56MHz標準的MIFARE 1卡片交易，無法支持CPU 卡片和兼容2. 4G標準的卡片交易；鑒于MIFARE 1卡片的安全性已經(jīng)遭到破解，目前市場上的產(chǎn)品存在重大安全隱患；這些都需要新技術來做替代。

實用新型內容本實用新型的目的是針對以上技術的不足，提供一種低成本、高性能的智能公交 POS機，該POS機簡化了內部系統(tǒng)的復雜性，提高了系統(tǒng)抗風險性能。本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的智能公交POS機，是由電源模塊、單個 CPU中央處理器、存儲模塊、RF射頻卡模塊、DAC音頻輸出、GPRS/CDMA/3G模塊、GPS模塊、 WIFI無線通訊模塊、PSAM卡終端安全控制模塊、有線通訊接口及Irda紅外接口組成。[0007]所述，CPU中央處理器分別電性連接有存儲模塊、RF射頻卡模塊、GPRS/CDMA/3G模塊、GPS模塊、WIFI無線通訊模塊、PSAM卡終端安全控制模塊。所述，CPU中央處理器還設有CAN總線與車臺主控連接，以控制局域網(wǎng)絡。所述，CPU中央處理器還電性連接有蜂鳴器。所述，CPU中央處理器還電性連接有2. 4G模塊。所述，CPU中央處理器還電性連接有IXD和LED顯示模塊。所述存儲模塊分別設有主存儲器及備份存儲器。所述有線通訊接口包括有RS232接口、RS485接口、USB接口。本實用新型的有益效果體現(xiàn)在于，與現(xiàn)有技術相比，該智能公交POS機一改目前市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的多個CPU、多模塊板的結構方式，用一個CPU實現(xiàn)所有的功能；從而有效
3利用了 CPU的資源，降低了成本，提高了集成度，實現(xiàn)產(chǎn)品進一步小型化，同時方便取出超大容量的備份存儲器TF卡，保證交易數(shù)據(jù)的完整性；兼容考慮常規(guī)13. 56MHz和非常規(guī)2. 4G 兩種標準，支持IS014443國際標準的非接觸IC卡(Ml，ΤΥΡΕ Α/Β)，完全支持基于MIFARE PRO 技術的雙界面CPU卡，其內儲存的數(shù)據(jù)信息不易被破解，從而保證了交易的安全性。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的說明

圖1為本實用新型智能公交POS機電路方框圖。下列為圖中各標識的主要名稱ICPU中央處理器、2RF射頻卡模塊、3GPRS/ CDMA/3G模塊、4GPS模塊、5WIFI無線通訊模塊、6主存儲器、7備份存儲器、8車臺主控、9蜂鳴器、102. 4G模塊、11 IXD&LED顯示模塊、12語音模塊。
具體實施方式
如圖1所示，智能公交POS機，是由電源模塊、CPU中央處理器1、存儲模塊、RF射頻卡模塊2、DAC音頻輸出、GPRS/CDMA/3G模塊3、GPS模塊4、WIFI無線通訊模塊5、PSAM卡終端安全控制模塊、有線通訊接口及Irda紅外接口組成。所述，CPU中央處理器1分別電性連接有存儲模塊、RF射頻卡模塊2、GPRS/CDMA/3G 模塊3、GPS模塊4、WIFI無線通訊模塊5、PSAM卡終端安全控制模塊。所述，CPU中央處理器1還設有CAN總線與車臺主控8連接，以控制局域網(wǎng)絡；CAN 總線是一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，CAN總線通信接口中集成了 CAN協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層功能，可完成對通信數(shù)據(jù)的成幀處理；CAN總線具有實時性強、傳輸距離較遠、抗電磁干擾能力強、成本低等優(yōu)點；可靠的錯誤處理和檢錯機制；發(fā)送的信息遭到破壞后，可自動重發(fā)；節(jié)點在錯誤嚴重的情況下具有自動退出總線的功能等。所述，CPU中央處理器1還電性連接有蜂鳴器9 ；蜂鳴器9是一種一體化結構的電子訊響器，其采用直流電壓供電，通電后就可以聽到蜂鳴聲。所述，CPU中央處理器1還電性連接有2. 4G模塊10。所述，CPU中央處理器還電性連接有IXD&LED顯示模塊11。所述存儲模塊分別為主存儲器6及備份存儲器7。電源模塊從機動車電瓶獲取電源后經(jīng)過壓過流保護，升降壓為整個系統(tǒng)提供電源，CPU中央處理器1控制RF射頻卡進行對外發(fā)射功率尋卡，一旦有滿足要求的卡片靠近，即時進行讀寫交易，并將交易信息存放在主存儲器和備份存儲器內，同時交易過程通過 IXD&LED顯示模塊11和語音模塊12提示票價、余額、卡片類型等信息。交易信息可以通過 GPRS/CDMA/3G無線模塊與系統(tǒng)后臺進行鏈接傳輸，也可以用數(shù)據(jù)采集器通過串口、Irda紅外接口、USB方式采集后與系統(tǒng)后臺進行鏈接傳輸。CAN總線控制器局域網(wǎng)絡可以與車臺主控進行連接，實現(xiàn)車載設備的智能化。該智能POS機設備可兼容考慮普通13. 56MHz和2. 4G兩種非接標準，可支持兩種標準的手機刷卡交易。交易信息進行雙備份存儲，超大容量的備份存儲器TF卡，容量可從M 級到G級自由選配，保證交易信息的完整性，在主存儲器不能正常工作的情況下，可以非常方便的將備份存儲器TF卡取出，在后臺進行采集。
權利要求1.智能公交POS機，包括有電源模塊、有線通訊接口，其特征在于還包括有單個CPU 中央處理器、存儲模塊、RF射頻卡模塊、DAC音頻輸出、GPRS/CDMA/3G模塊、GPS模塊、WIFI 無線通訊模塊、PSAM卡終端安全控制模塊、有線通訊接口及Irda紅外接口 ；CPU中央處理器分別電性連接有存儲模塊、RF射頻卡模塊、GPRS/CDMA/3G模塊、GPS模塊、WIFI無線通訊模塊、PSAM卡終端安全控制模塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的智能公交POS機，其特征在于CPU中央處理器還設有CAN總線與車臺主控連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的智能公交POS機，其特征在于CPU中央處理器還電性連接有蜂鳴器。
4.根據(jù)權利要求1所述的智能公交POS機，其特征在于CPU中央處理器還電性連接有 2. 4G模塊。
5.根據(jù)權利要求1所述的智能公交POS機，其特征在于CPU中央處理器還電性連接有 LCD和LED顯示模塊。
6.根據(jù)權利要求1所述的智能公交POS機，其特征在于存儲模塊分別設有主存儲器及備份存儲器。
7.根據(jù)權利要求1所述的智能公交POS機，其特征在于有線通訊接口包括有RS232接口、RS485 接口、USB 接口。
專利摘要智能公交POS機，是由電源模塊、CPU中央處理器、存儲模塊、RF射頻卡模塊、DAC音頻輸出、GPRS/CDMA/3G模塊、GPS模塊、WIFI無線通訊模塊、PSAM卡終端安全控制模塊、有線通訊接口及Irda紅外接口組成；與現(xiàn)有技術相比，該智能公交POS機一改目前市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的多個CPU、多模塊板的結構方式，用一個CPU實現(xiàn)所有的功能；從而有效利用了CPU的資源，降低了成本，提高了集成度，實現(xiàn)產(chǎn)品進一步小型化，同時方便取出超大容量的備份存儲器TF卡，保證交易數(shù)據(jù)的完整性；兼容考慮常規(guī)13.56MHz和非常規(guī)2.4G兩種標準，支持ISO14443國際標準的非接觸IC卡(M1，TYPE A/B)，完全支持基于MIFAREPRO技術的雙界面CPU卡，其內儲存的數(shù)據(jù)信息不易被破解，從而保證了交易的安全性。
文檔編號G07G1/14GK202275463SQ20112044201
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月30日 優(yōu)先權日2011年10月30日
發(fā)明者吳德華, 潘平彬, 蔡淑周 申請人:廈門藍河電子科技有限公司