專利名稱：用于車輛租還鎖存的鎖樁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛鎖緊裝置，特別涉及一種用于車輛租還鎖存的鎖樁。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛鎖具一般都是安裝在車上的，雖然這樣安裝方便，但是由于車輛和車鎖是安裝在一起的，當(dāng)車輛放在室外時(shí)，在人煙稀少的時(shí)候，則往往很容易被盜賊盜取。而， 自行車作為主要的代步工具曾得到人們的廣泛使用，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高和對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，自行車不僅僅作為一種代步工具，更朝著集休閑、旅游、健身和環(huán)保等方向發(fā)展。人們外出辦事、游玩時(shí)，由于各種因素影響，開(kāi)汽車會(huì)由于交通擁擠，道路不暢，停車麻煩等帶來(lái)不便，此時(shí)自行車就成了較佳的交通工具，但是自行車又容易被盜取。因此，需要設(shè)計(jì)一種能夠有效防盜的鎖緊工具，以統(tǒng)一管理自行車的租借使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理的用于車輛租還鎖存的鎖樁。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案用于車輛租還鎖存的鎖樁，包括鎖樁外罩、支撐架、支撐底架、控制電路和電控鎖，支撐架內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上；所述鎖樁外罩的上端兩側(cè)壁上分別設(shè)有安裝門孔和鎖車孔，鎖車孔的端面外側(cè)還設(shè)有凸起罩體；鎖車孔的下方設(shè)有向鎖樁外罩內(nèi)部延伸的固定板，固定板與內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，電控鎖安裝在固定板上，且電控鎖的鎖舌面向鎖車孔；在電控鎖的上方設(shè)有控制電路安裝板，控制電路安裝板通過(guò)支撐柱與固定板連接；控制電路安裝在控制電路安裝板上，且與電控鎖連接；所述支撐架與支撐底架一體連接，支撐底架與地面連接。所述凸起罩體的開(kāi)口朝鎖車孔的左側(cè)，且凸起罩體將鎖車孔的前側(cè)、上側(cè)、下側(cè)、 右側(cè)遮擋。所述凸起罩體的腔體為喇叭形腔體，構(gòu)成喇叭形鎖車口，并與外部被鎖車輛的鎖體配合連接。所述鎖樁外罩包括外罩體和外罩頭，外罩頭的上端面為一斜面，斜面的側(cè)邊呈圓弧狀向下彎曲，并延伸至外罩體處與外罩體一體連接。所述外罩頭的斜面內(nèi)部設(shè)有顯示屏，顯示屏與控制電路連接。所述支撐底架由兩個(gè)呈交叉設(shè)置的支撐桿構(gòu)成，所述兩個(gè)支撐桿均與內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，且兩個(gè)支撐桿在相交處設(shè)有孔，所述孔內(nèi)連接有螺桿；螺桿上方連接有螺母，其下方與地面連接。所述鎖樁外罩的高度為610 810mm ；所述鎖車孔的中心線高度為440 640mm。所述固定板的安裝高度為380 580mm。所述外罩頭的寬為250 450mm。本實(shí)用新型可用于自行車租借管理中，用于鎖緊存放自行車，也可用于其他車輛的鎖緊管理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果1、本實(shí)用新型的鎖樁外罩結(jié)構(gòu)，可有效地實(shí)現(xiàn)車輛鎖緊及解除鎖緊車輛的操作， 具有使用方便、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)。2、本實(shí)用新型凸起罩體的高度設(shè)計(jì)適當(dāng)，可有效確保車輛準(zhǔn)確進(jìn)入鎖車口進(jìn)行鎖緊。3、本實(shí)用新型的凸起罩體的腔體為喇叭形腔體，構(gòu)成喇叭形鎖車口，使得車輛能順利進(jìn)入鎖車口，以便使用者使用。

圖1是本實(shí)用新型鎖樁的左側(cè)立體圖。圖2是本實(shí)用新型鎖樁的右側(cè)立體圖。圖3是本實(shí)用新型鎖樁的右側(cè)視圖。圖4是本實(shí)用新型鎖樁的左側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例1圖1 圖4示出了本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示，本用于車輛租還鎖存的鎖樁，包括鎖樁外罩7、支撐架、支撐底架5、控制電路和電控鎖2，支撐架內(nèi)嵌在鎖樁外罩7的內(nèi)壁上；如圖3和圖4所示，所述鎖樁外罩7的上端兩側(cè)壁上分別設(shè)有安裝門孔14和鎖車孔，鎖車孔的端面外側(cè)還設(shè)有凸起罩體1 ；如圖2所示，鎖車孔的下方設(shè)有向鎖樁外罩7內(nèi)部延伸的固定板3，固定板3與內(nèi)嵌在鎖樁外罩7的內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，電控鎖 2安裝在固定板3上，且電控鎖2的鎖舌11面向鎖車孔，使用時(shí)，鎖舌11插入鎖車孔內(nèi)；在電控鎖2的上方設(shè)有控制電路安裝板8，控制電路安裝板8通過(guò)支撐柱與固定板3連接；控制電路安裝在控制電路安裝板8上，且與電控鎖2連接；所述支撐架與支撐底架5 —體連接，支撐底架5與地面連接。所述凸起罩體1的開(kāi)口朝鎖車孔的左側(cè)，且凸起罩體1將鎖車孔的前側(cè)、上側(cè)、下側(cè)、右側(cè)遮擋。如圖2所示，所述凸起罩體1的腔體為喇叭形腔體12，構(gòu)成喇叭形鎖車口，并與外部被鎖車輛的鎖體配合連接，即外部被鎖車輛的鎖體伸入喇叭形鎖車口內(nèi)，使得外部被鎖車輛的鎖體的鎖孔與電控鎖2的鎖舌對(duì)應(yīng)。如圖3所示，所述鎖樁外罩7包括外罩體13和外罩頭，外罩頭的上端面為一斜面 9，斜面9的側(cè)邊呈圓弧狀向下彎曲，并延伸至外罩體13處與外罩體13 —體連接。所述外罩頭的斜面內(nèi)部設(shè)有顯示屏10，顯示屏10與控制電路連接。如圖2所示，所述支撐底架5由兩個(gè)呈交叉設(shè)置的支撐桿構(gòu)成，所述兩個(gè)支撐桿均與內(nèi)嵌在鎖樁外罩7的內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，且兩個(gè)支撐桿在相交處設(shè)有孔，所述孔內(nèi)連接有螺桿6 ；螺桿6上方連接有螺母4，其下方與地面連接。[0030]所述鎖樁外罩7的高度為710mm ；所述鎖車孔的中心線高度為MOmm。所述固定板3的安裝高度為480mm。所述外罩頭的寬為350mm。外罩體13的底部寬為225mm，長(zhǎng)為225mm。實(shí)施例2本實(shí)施例除下述特征外其他結(jié)構(gòu)特征同實(shí)施例1 所述鎖樁外罩的高度為810mm ； 所述鎖車孔的中心線高度為640mm。所述固定板的安裝高度為580mm。所述外罩頭的寬為450mm。實(shí)施例3本實(shí)施例除下述特征外其他結(jié)構(gòu)特征同實(shí)施例1 所述鎖樁外罩的高度為610mm ； 所述鎖車孔的中心線高度為440mm。所述固定板的安裝高度為380mm。所述外罩頭的寬為250mm。上述各實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于包括鎖樁外罩、支撐架、支撐底架、控制電路和電控鎖，支撐架內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上；所述鎖樁外罩的上端兩側(cè)壁上分別設(shè)有安裝門孔和鎖車孔，鎖車孔的端面外側(cè)還設(shè)有凸起罩體；鎖車孔的下方設(shè)有向鎖樁外罩內(nèi)部延伸的固定板，固定板與內(nèi)嵌在鎖樁外罩內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，電控鎖安裝在固定板上，且電控鎖的鎖舌面向鎖車孔；在電控鎖的上方設(shè)有控制電路安裝板，控制電路安裝板通過(guò)支撐柱與固定板連接；控制電路安裝在控制電路安裝板上，且與電控鎖連接；所述支撐架與支撐底架一體連接，支撐底架與地面連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述凸起罩體的開(kāi)口朝鎖車孔的左側(cè)，且凸起罩體將鎖車孔的前側(cè)、上側(cè)、下側(cè)、右側(cè)遮擋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述凸起罩體的腔體為喇叭形腔體，并與外部被鎖車輛的鎖體配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述鎖樁外罩包括外罩體和外罩頭，外罩頭的上端面為一斜面，斜面的側(cè)邊呈圓弧狀向下彎曲，并延伸至外罩體處與外罩體一體連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述外罩頭的斜面內(nèi)部設(shè)有顯示屏，顯示屏與控制電路連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述支撐底架由兩個(gè)呈交叉設(shè)置的支撐桿構(gòu)成，所述兩個(gè)支撐桿均與內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，且兩個(gè)支撐桿在相交處設(shè)有孔，所述孔內(nèi)連接有螺桿；螺桿上方連接有螺母，其下方與地面連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述鎖樁外罩的高度為610 810mm ；所述鎖車孔的中心線高度為440 640mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述固定板的安裝高度為380 580mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛租還鎖存的鎖樁，其特征在于所述外罩頭的寬為 250 450mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供了用于車輛租還鎖存的鎖樁，包括鎖樁外罩、支撐架、支撐底架、控制電路和電控鎖，支撐架內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上；所述鎖樁外罩的上端兩側(cè)壁上分別設(shè)有安裝門孔和鎖車孔，鎖車孔的端面外側(cè)還設(shè)有凸起罩體；鎖車孔的下方設(shè)有向鎖樁外罩內(nèi)部延伸的固定板，固定板與內(nèi)嵌在鎖樁外罩的內(nèi)壁上的支撐架一體成型連接，電控鎖安裝在固定板上，且電控鎖的鎖舌面向鎖車孔；在電控鎖的上方設(shè)有控制電路安裝板，控制電路安裝板通過(guò)支撐柱與固定板連接；控制電路安裝在控制電路安裝板上，且與電控鎖連接；支撐架與支撐底架一體連接，支撐底架與地面連接。本實(shí)用新型可有效地實(shí)現(xiàn)車輛鎖緊及解除鎖緊車輛的操作，具有使用方便、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G07F17/10GK202012257SQ20112009095
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者杜愛(ài)莉, 殷劍文, 沈越, 王承翔 申請(qǐng)人:廣州中運(yùn)計(jì)算機(jī)軟件有限公司