專利名稱：公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法。
背景技術：
城市交通的發(fā)展程度是影響市民工作、學習和生活的重要因素，也是城市綜合競 爭力的重要指標，事關民生和市民的切身利益。目前，城市交通問題已經(jīng)成為城市發(fā)展的主 要問題，世界上許多大城市的交通狀況都比較嚴重，道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂等 情況時常出現(xiàn)。上海和北京等特大型國際城市，隨著新型城鎮(zhèn)體系的建設，交通問題更加突出。根 據(jù)規(guī)劃未來5年上海城市發(fā)展空間將擴大近十倍，城市交通出行將逐步呈現(xiàn)出行總量增 大、出行距離變長、出行方式多樣的趨勢，也是上海城市交通發(fā)展所必須面對的新特征。另 外，2010年上海世博會預計將吸引7000萬人次的參觀者，日均客流量將增加40-80萬人次， 對上海公共交通將是一個嚴峻的考驗。確保2010年上海城市日常交通與世博交通的正常 運轉(zhuǎn)，真正體現(xiàn)“城市，讓生活更美好”這一世博會主題，必須建立便捷高效的交通一體化服 務體系和技術方法。據(jù)2009年7月2日搜狐新聞“上海軌道交通線路承擔公共交通客流量”報 道，上海市公共交通日均客運量已經(jīng)高達1411萬人次，比上年同期增長3. 73%。軌道交通 的日均客運量上升勢頭強勁，比上年同期增長15. 67%。公共汽電車和軌道交通在公共交 通的承運比重近80%。另外，2010年上海世博會預計將吸引7000萬人次的參觀者，日均客 流量將增加40-80萬人次。如果常年再增加部分乘客，利用多次“倒短享受優(yōu)惠”，經(jīng)常換乘 “零元乘車”(乘車費用1元且優(yōu)惠1元)勢必造成更大擁擠和浪費，在上下班時間，發(fā)現(xiàn)僅 滬南線或塘南線一條線路一次行程6站內(nèi)就有累計多達幾十人“零元乘車”現(xiàn)象，可以估算 出全市每年約達幾百萬人次(按照全市每天幾十條線路幾百人次估算)。不僅增加了乘客 出行次數(shù)和上下車的擁擠狀況，也增加了客運和售票等負擔，而且增加了運營壓力，同時增 加了大量的運營成本和費用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的一種公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法，改進和完善現(xiàn)有國內(nèi)超大型 城市公共交通乘客擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂狀況等現(xiàn)行計費機制的缺點和不足，重點 防止利用多次“倒短享受優(yōu)惠”，甚至“零元乘車”現(xiàn)象，減少乘客乘客出行次數(shù)和上下車 的擁擠狀況，提高客運效率，減少運營成本費用，改善城市交通環(huán)境和減輕市民出行費用負 擔。使城市客運管理更加優(yōu)化合理，以滿足廣大乘客方便出行、降低費用的需求。為了達到上述目的，本發(fā)明提供一種公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法，包含以下 步驟步驟1、判斷是否處于指定優(yōu)惠范圍內(nèi)的城區(qū)，若是，進行步驟2，若否，不優(yōu)惠；步驟2、判斷是否處于指定優(yōu)惠范圍內(nèi)的公共交通路線，若是，進行步驟3，若否，不優(yōu)惠；步驟3、判斷是否在90分鐘的換乘限制時間內(nèi)換乘另一輛優(yōu)惠范圍內(nèi)的公交交通 工具，若是，進行步驟4，若否，不優(yōu)惠；步驟4、判斷刷卡的交通卡是短期票還是長期票，若是短期票，進行步驟5，若是長 期票，進行步驟6;步驟5、判斷刷卡的交通卡是日票、周票，還是磁懸浮票，在1-6日內(nèi)，為日票，若是 日票，進行步驟5. 1，在1-4周，即7- 日內(nèi)，為周票，若是周票，進行步驟5.2，若是磁懸浮 票，進行步驟5. 3;步驟5. 1、執(zhí)行日票優(yōu)惠每累計刷卡70元以內(nèi)，優(yōu)惠8%且每換乘一次優(yōu)惠0. 5元；每累計刷卡70-149元，優(yōu)惠10%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6元；每累計刷卡消費150元及其以上優(yōu)惠12%且每換乘一次優(yōu)惠0. 7元；步驟5. 2、執(zhí)行周票優(yōu)惠每累計刷卡70元以內(nèi)，優(yōu)惠10%且每換乘一次優(yōu)惠0. 5元；每累計刷卡70-149元，優(yōu)惠12%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6元；每累計刷卡150元及其以上優(yōu)惠15%且每換乘一次優(yōu)惠0. 7元；步驟5. 3、執(zhí)行磁懸浮票優(yōu)惠乘客持公共交通卡“短期票”乘坐磁懸浮可享受8折優(yōu)惠，即單程40元；步驟6、判斷刷卡的交通卡是月卡或年卡、特優(yōu)卡，還是磁懸浮票，一個月以上為月 卡，若為月卡，進行步驟6. 1，若為特優(yōu)卡，進行步驟6. 2，若為磁懸浮卡，進行步驟6. 3;主要針對城市市民和長期在市區(qū)內(nèi)工作的人員，每人使用“交通卡”在一個月以上 的“常年月票，即月卡或年卡”，還應當享受較多的優(yōu)惠；步驟6. 1、執(zhí)行月卡優(yōu)惠月刷卡消費100元以內(nèi)，每月累計刷卡100元以內(nèi)，優(yōu)惠15%且每換乘一次優(yōu)惠 0. 6 元；一個月內(nèi)乘坐輪渡滿20次以后，當月可享受8折輪渡優(yōu)惠，不再重復享受其他優(yōu) 惠；月刷卡消費100到200元，每月累計刷卡100-200元，優(yōu)惠20%且每換乘一次優(yōu)惠
0.8 元；月刷卡消費200元以上，每月累計刷卡200元以上，優(yōu)惠25%且每換乘一次優(yōu)惠
1.0 元；步驟6. 2、執(zhí)行特優(yōu)卡優(yōu)惠70歲以上老人、傷殘優(yōu)撫對象和學生等實行特殊優(yōu)惠，70歲及其以上老人非高峰 時段免費乘車，傷殘優(yōu)撫對象和學生享受50%優(yōu)惠，不再享受其他乘車優(yōu)惠； 步驟6. 3、執(zhí)行磁懸浮票優(yōu)惠乘客持“常年月票”乘坐磁懸浮可享受7折優(yōu)惠，即單程35元。本發(fā)明的積極效果是1、減少乘客出行次數(shù)和上下車的擁擠狀況，提高城市整體客運效率和管理水平， 減少運營成本費用，改善城市交通環(huán)境和減輕市民出行費用負擔；
2、簡便、容易實現(xiàn)、應用廣泛、成本低；3、易于推廣應用、應用范圍廣泛。由于交通卡需求量巨大，所以，具有巨大經(jīng)濟和 社會效益，其積極效果將會非常顯著；4、特別適合在“2010年上海世界博覽會”期間進行使用，更具有其重要的現(xiàn)實意義 和明顯效果。
具體實施例方式以下具體說明本發(fā)明的較佳實施方式乘客乘坐公共交通工具包括公共汽車、有/無軌電車、擺渡船和規(guī)定的其他公共 交通工具。乘坐公共交通工具支付方式一律使用“一卡通交通卡”(簡稱交通卡或卡)。乘 客需要使用同一張交通卡刷卡乘車，且一次乘車只能刷卡一次。本發(fā)明提供一種公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法，包含以下步驟步驟1、判斷是否處于指定優(yōu)惠范圍內(nèi)的城區(qū)，若是，進行步驟2，若否，不優(yōu)惠；步驟2、判斷是否處于指定優(yōu)惠范圍內(nèi)的公共交通路線，若是，進行步驟3，若否， 不優(yōu)惠；步驟3、判斷是否在90分鐘的換乘限制時間內(nèi)換乘另一輛優(yōu)惠范圍內(nèi)的公交交通 工具，若是，進行步驟4，若否，不優(yōu)惠；步驟4、判斷刷卡的交通卡是短期票還是長期票，若是短期票，進行步驟5，若是長 期票，進行步驟6;步驟5、判斷刷卡的交通卡是日票、周票，還是磁懸浮票，在1-6日內(nèi)，為日票，若是 日票，進行步驟5.1，在1-4周(7-29日)內(nèi)，為周票，若是周票，進行步驟5.2，若是磁懸浮 票，進行步驟5.3 ；步驟5. 1、執(zhí)行日票優(yōu)惠每累計刷卡70元以內(nèi)，優(yōu)惠8%且每換乘一次優(yōu)惠0. 5元；每累計刷卡70-149元，優(yōu)惠10%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6元；每累計刷卡消費150元及其以上優(yōu)惠12%且每換乘一次優(yōu)惠0. 7元；步驟5. 2、執(zhí)行周票優(yōu)惠每累計刷卡70元以內(nèi)，優(yōu)惠10%且每換乘一次優(yōu)惠0. 5元；每累計刷卡70-149元，優(yōu)惠12%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6元；每累計刷卡150元及其以上優(yōu)惠15%且每換乘一次優(yōu)惠0. 7元；步驟5. 3、執(zhí)行磁懸浮票優(yōu)惠乘客持公共交通卡“短期票”乘坐磁懸浮可享受8折優(yōu)惠，即單程40元(原價50 元)；步驟6、判斷刷卡的交通卡是月卡(或年卡)、特優(yōu)卡，還是磁懸浮票，一個月以上 為月卡，若為月卡，進行步驟6. 1，若為特優(yōu)卡，進行步驟6. 2，若為磁懸浮卡，進行步驟6. 3;主要針對城市市民和長期在市區(qū)內(nèi)工作的人員，每人使用“交通卡”在一個月以上 的“常年月票(月卡或年卡)”，還應當享受較多的優(yōu)惠；步驟6. 1、執(zhí)行月卡優(yōu)惠月刷卡消費100元以內(nèi)，每月累計刷卡100元以內(nèi)，優(yōu)惠15%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6 元；一個月內(nèi)乘坐輪渡滿20次以后，當月可享受8折輪渡優(yōu)惠(不再重復享受其他優(yōu) 惠)；月刷卡消費100到200元，每月累計刷卡100-200元，優(yōu)惠20%且每換乘一次優(yōu)惠
0.8 元；月刷卡消費200元以上，每月累計刷卡200元以上，優(yōu)惠25%且每換乘一次優(yōu)惠
1.0 元；步驟6. 2、執(zhí)行特優(yōu)卡優(yōu)惠70歲以上老人、傷殘優(yōu)撫對象和學生等實行特殊優(yōu)惠，70歲及其以上老人非高峰 時段免費乘車，傷殘優(yōu)撫對象和學生享受50%優(yōu)惠(不再享受其他乘車優(yōu)惠)；步驟6. 3、執(zhí)行磁懸浮票優(yōu)惠乘客持“常年月票”乘坐磁懸浮可享受7折優(yōu)惠，即單程35元(原票價為50元)。雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬技 術領域中具有通常知識者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當可作各種的更動與潤飾。因 此本發(fā)明的保護范圍當視權利要求書所界定者為準。
權利要求
1. 一種公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法，其特征在于，包含以下步驟步驟1、判斷是否處于指定優(yōu)惠范圍內(nèi)的城區(qū)，若是，進行步驟2，若否，不優(yōu)惠；步驟2、判斷是否處于指定優(yōu)惠范圍內(nèi)的公共交通路線，若是，進行步驟3，若否，不優(yōu)惠；步驟3、判斷是否在90分鐘的換乘限制時間內(nèi)換乘另一輛優(yōu)惠范圍內(nèi)的公交交通工 具，若是，進行步驟4，若否，不優(yōu)惠；步驟4、判斷刷卡的交通卡是短期票還是長期票，若是短期票，進行步驟5，若是長期 票，進行步驟6;步驟5、判斷刷卡的交通卡是日票、周票，還是磁懸浮票，在1-6日內(nèi)，為日票，若是日 票，進行步驟5. 1，在1-4周，即7- 日內(nèi)，為周票，若是周票，進行步驟5. 2，若是磁懸浮票， 進行步驟5. 3 ；步驟5. 1、執(zhí)行日票優(yōu)惠每累計刷卡70元以內(nèi)，優(yōu)惠8%且每換乘一次優(yōu)惠0. 5元； 每累計刷卡70-149元，優(yōu)惠10%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6元； 每累計刷卡消費150元及其以上優(yōu)惠12%且每換乘一次優(yōu)惠0. 7元； 步驟5. 2、執(zhí)行周票優(yōu)惠每累計刷卡70元以內(nèi)，優(yōu)惠10%且每換乘一次優(yōu)惠0. 5元； 每累計刷卡70-149元，優(yōu)惠12%且每換乘一次優(yōu)惠0. 6元； 每累計刷卡150元及其以上優(yōu)惠15%且每換乘一次優(yōu)惠0. 7元； 步驟5. 3、執(zhí)行磁懸浮票優(yōu)惠乘客持公共交通卡“短期票”乘坐磁懸浮可享受8折優(yōu)惠，即單程40元； 步驟6、判斷刷卡的交通卡是月卡或年卡、特優(yōu)卡，還是磁懸浮票，一個月以上為月卡， 若為月卡，進行步驟6. 1，若為特優(yōu)卡，進行步驟6. 2，若為磁懸浮卡，進行步驟6. 3;主要針對城市市民和長期在市區(qū)內(nèi)工作的人員，每人使用“交通卡”在一個月以上的 “常年月票，即月卡或年卡”，還應當享受較多的優(yōu)惠； 步驟6.1、執(zhí)行月卡優(yōu)惠月刷卡消費100元以內(nèi)，每月累計刷卡100元以內(nèi)，優(yōu)惠15%且每換乘一次優(yōu)惠0.6元；一個月內(nèi)乘坐輪渡滿20次以后，當月可享受8折輪渡優(yōu)惠，不再重復享受其他優(yōu)惠； 月刷卡消費100到200元，每月累計刷卡100-200元，優(yōu)惠20%且每換乘一次優(yōu)惠0. 8元；月刷卡消費200元以上，每月累計刷卡200元以上，優(yōu)惠25%且每換乘一次優(yōu)惠1. 0元；步驟6. 2、執(zhí)行特優(yōu)卡優(yōu)惠70歲以上老人、傷殘優(yōu)撫對象和學生等實行特殊優(yōu)惠，70歲及其以上老人非高峰時段 免費乘車，傷殘優(yōu)撫對象和學生享受50%優(yōu)惠，不再享受其他乘車優(yōu)惠； 步驟6. 3、執(zhí)行磁懸浮票優(yōu)惠乘客持“常年月票”乘坐磁懸浮可享受7折優(yōu)惠，即單程35元。
全文摘要
一種公共交通乘車優(yōu)惠運管計費方法，利用車票計費、計時、計次技術，軌道交通日票、周票和月票的多樣化票制可以實現(xiàn)。本發(fā)明改進和完善現(xiàn)有國內(nèi)超大型城市公共交通乘客擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂狀況等現(xiàn)行計費機制的缺點和不足，重點防止利用多次“倒短享受優(yōu)惠”，甚至“零元乘車”現(xiàn)象，減少乘客乘客出行次數(shù)和上下車的擁擠狀況，提高客運效率，減少運營成本費用，改善城市交通環(huán)境和減輕市民出行費用負擔。使城市客運管理更加優(yōu)化合理，以滿足廣大乘客方便出行、降低費用的需求。
文檔編號G07B15/00GK102129723SQ20101002298
公開日2011年7月20日 申請日期2010年1月19日 優(yōu)先權日2010年1月19日
發(fā)明者賈鐵軍 申請人:上海電機學院