專利名稱：一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種實時監(jiān)控電路，屬于電子監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。 技術(shù)背景在日常工作和生活中，人們在外出時有時會而攜帶一些貴重物品或者重要文件。 例如銀行職員攜帶大筆現(xiàn)金、支票，國家相關(guān)部門涉密人員攜帶機密文件等。這些物品在攜 帶外出時有可能發(fā)生遺失、被盜等意外情況，給人們造成嚴重損失，甚至危害到國家安全。 因此，通常將上述物品放入專門的載體裝置(如密碼箱、電子保險箱等)中，并通過隨身攜 帶的信號接收設(shè)備對其進行狀態(tài)監(jiān)控。目前，這種移動式物品存放與監(jiān)控裝置種類繁多、功能各異。其基本原理是在載體 裝置中放置信號發(fā)射機，將信號接收機放于攜帶者身上，當保險箱離開人體一定距離時，信 號發(fā)射機將向信號接收機發(fā)出警報。隨著對物品信息監(jiān)控要求的提高，目前已經(jīng)發(fā)展到在 載體裝置上部署功能更全的監(jiān)控設(shè)備，例如增加部署數(shù)據(jù)處理芯片，并部署GPS定位儀、溫 度監(jiān)控、GPRS收發(fā)器、超距報警信號發(fā)送器等設(shè)備。同時，建立一個監(jiān)控站，并將位于攜帶 者身上的信號接收器擴展成一個小型的移動式監(jiān)控器。監(jiān)控站能夠?qū)σ苿颖O(jiān)控器和載體裝 置進行指令控制，位置、狀態(tài)信息(如溫度、電壓等)查詢，做到對載體裝置的更全面信息獲 取和狀態(tài)監(jiān)管。為實現(xiàn)上述這種監(jiān)控系統(tǒng)，就要求設(shè)計出部署在載體裝置上的相應(yīng)實現(xiàn)電路來予 以支持。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決“監(jiān)控中心_移動式監(jiān)控器_監(jiān)控載體”模式下載 體裝置的電路實現(xiàn)問題，提出一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路。能夠完成載體裝置與監(jiān) 控中心、移動監(jiān)控器之間收發(fā)數(shù)據(jù)、超距告警、定位、狀態(tài)顯示等監(jiān)控功能。為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，包括電源單元、通信與定位單元、主控單元和 下位機單元。電源單元包括電池和電源變換模塊；電源變換模塊采用具有低壓差特性的降壓調(diào) 節(jié)器，用于將電池的電壓轉(zhuǎn)化成符合主控單元、下位機單元所適應(yīng)的工作電壓；通信與定位單元包括GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS模塊，以及外圍電路，實現(xiàn)載體 裝置的位置定位以及主控單元與外部監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸；主控單元用于控制整個電路的工作狀態(tài)，采集各模塊、單元的數(shù)據(jù)信息；包括主控 處理器、通信與定位單元接口、電壓采集模塊、電門磁模塊、超距報警接口、開啟授權(quán)接口 ；下位機單元用于完成同移動式監(jiān)控器的短程數(shù)據(jù)通信、異常狀態(tài)報警等；包括下 位機處理器、無線收發(fā)模塊、告警單元和電壓采集模塊；其連接關(guān)系為[0013]電池分別同電源變換模塊、GSM/GPRS+GPS模塊中的GPRS部分或GPRS/GPS模塊中 的GPRS部分相連；電源變換模塊的輸出端分別同GSM/GPRS+GPS模塊中的GPS部分或者GPRS/GPS模 塊中的GPS部分、主控處理器、下位機處理器相連接；通信與定位單元中的GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS模塊同主控處理器相連接；在主控單元內(nèi)部，通信與定位單元接口、電壓采集模塊、電門磁模塊均連接在主控 處理器上；在下位機單元內(nèi)部，無線收發(fā)模塊、告警單元、電壓采集模塊均同下位機處理器相 連接；下位機處理器、主控處理器各自分別有一個開啟授權(quán)接口和超距報警接口，通過 兩個接口之間的對應(yīng)連接，將下位機處理器和主控處理器連接在一起。上述組成部分間的信號轉(zhuǎn)換關(guān)系如下電池為電路各個單元供電；其中，為主控單元和下位機單元供電時，要先經(jīng)過降壓 調(diào)節(jié)器將電池電壓進行降壓；以主控處理器為中心，分別與各個模塊通信，采集所需要的數(shù)據(jù)信息；主控處理器通過串口與GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS進行通信，收集載體設(shè)備的 實時定位信息；通過10輸入和中斷方式讀取電門磁的開關(guān)狀態(tài)；通過10輸出方式收集下 位機處理器傳來的超距報警信息和開啟授權(quán)信息；通過主控處理器自帶的電壓采集模塊采 集載體設(shè)備的電壓值；主控處理器把采集到的數(shù)據(jù)處理后，進行數(shù)據(jù)加密，加密后的數(shù)據(jù)信 息通過主控處理器的串口送給GSM/GPRS+GPS模塊或GPRS/GPS模塊，最后GSM/GPRS+GPS模 塊或GPRS/GPS模將加密數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)送給監(jiān)控中心作處理；下位機處理器通過無線收發(fā)模塊與移動式監(jiān)控器進行數(shù)據(jù)通信，并根據(jù)其發(fā)出的 指令執(zhí)行相應(yīng)動作；下位機處理器控制無線收發(fā)模塊定時給移動式監(jiān)控器發(fā)出超距廣播 幀；下位機處理器一旦發(fā)現(xiàn)載體設(shè)備與移動式監(jiān)控器超距，立刻通過超距報警接口報告主 控處理器，主控處理器將把該信息發(fā)送至監(jiān)控中心；當無線收發(fā)處理器接收到移動式監(jiān)控器的尋地指令后，控制報警單元發(fā)出聲音報 警，以便移動式監(jiān)控器持有人尋找載體裝置；當下位機處理器收到移動式監(jiān)控器的開啟授權(quán)指令后，立刻通過開啟授權(quán)接口通 知主控處理器，主控處理器判斷此時載體裝置是否為合法開啟，并把該信息發(fā)送至監(jiān)控中 心。有益效果本實用新型通過在電路中采用GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS模塊，實現(xiàn)監(jiān)控中心 端對載體裝置的實時通信和定位監(jiān)控；通過在主控單元中電壓采集模塊、超距報警接口和 開啟授權(quán)接口，并在下位機單元中部署無線收發(fā)模塊，采用無線單片機，實現(xiàn)了載體裝置同 移動式監(jiān)控器之間的超距報警、狀態(tài)查詢等功能。本實用新型功能全，功耗低，成本低等優(yōu) 點，完全能夠滿足載體監(jiān)控的需要。

圖1為本實用新型具體實施方式
的電路總體結(jié)構(gòu)框圖。[0029]圖2為本實用新型具體實施方式
電源單元電路原理圖。圖3為本實用新型具體實施方式
通信與定位單元電路原理圖。圖4為本實用新型具體實施方式
主控單元電路原理圖。圖5為本實用新型具體實施方式
下位機單元電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型具體實施方式
做詳細說明。如圖1所示，為本實用新型優(yōu)選實施方式的電路組成框圖，包括電源單元、通信與 定位單元、主控單元和下位機單元。(1)電源單元包括電池和電源變換模塊。如圖2所示，電池采用3. 8V、4000mAHr的鋰電池。電源變換模塊將電池的電壓轉(zhuǎn)化 成符合主控單元、下位機單元所適應(yīng)的工作電壓，優(yōu)選采用具有低壓差特性的降壓調(diào)節(jié)器， 例如美信公司MAX1556型、MAX1557型降壓調(diào)節(jié)器等。以MAX1556型為例。MAX1556型降壓調(diào)節(jié)器D1的第9管腳接電池的正極；D1的第 5管腳、第6管腳接電池正極，D1的第10管腳接地。第6管腳與第10管腳作為一組用于將 電池電壓轉(zhuǎn)化為3. 3V的工作電壓。在電池入口處，配置用于濾波的電容C11、C12，C11、C12 為并聯(lián)關(guān)系；在輸出工作電壓的出口處，配置用于濾波的電容C13、C14，C13、C14為并聯(lián)關(guān)系。電池的負極接地。(2)通信與定位單元包括GSM/GPRS+GPS模塊及其外圍電路，實現(xiàn)載體裝置的位 置定位以及主控單元與外部監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。優(yōu)選采用如下實施例實現(xiàn)如圖3 (a)所示，包括一個GSM/GPRS+GPS模塊D5，采用美國SIMC0M公司的SIM508 型。D5中用于電源接入的79管腳、80管腳處配置有用于濾波的電容C29、C30，C29、C30為 并聯(lián)關(guān)系。D5的16管腳通過電阻R7與發(fā)光二極管D9相連，用于指示SIM508的網(wǎng)絡(luò)工作 狀態(tài)；D5的19管腳通過電阻R6與發(fā)光二極管D8相連，用于指示SIM508的開關(guān)狀態(tài)。 外圍電路如圖3 (b)所示，是一個SIM卡接口電路，包括一個起防靜電保護作用的 TVS 二極管D15，一個SIM卡座。TVS 二極管D15優(yōu)選采用SMF05C型，SIM卡座D13優(yōu)選采 用 SIM_CARD_6PIN 型。SIM卡座D13的RST管腳通過電阻R20與SIM508的27管腳相連，CLK管腳通過電 阻R21與SIM508的31管腳相連，DATA管腳通過電阻R22與SIM508的29管腳相連。D13 的管腳1、2、3分別連接D15的管腳3、4、5相連，D13的管腳6通過電阻R22與D15的管腳1相連。在SIM卡供電入口 VSIM處，配置用于濾波的電容C28。(3)主控單元包括主控處理器、通信與定位單元接口、電壓采集模塊、電門磁模 塊、超距報警接口、開啟授權(quán)接口。優(yōu)選采用如下實施例實現(xiàn)如圖4所示，本單元包括一個主控處理器D6，優(yōu)選采用CC2510F32型。D6的管腳 2、10、19、22、25、26、28、29均與電源單元中的降壓調(diào)節(jié)器D1輸出端相連接。在電壓輸入處， 配置用于濾波的電容C31、C32、C33、C34、C35、C36、C37，所述電容間為并聯(lián)關(guān)系。電容C47和電阻R28組成復(fù)位電路，連接在D6的31管腳處。電容C45、C46和晶體Y2組成32. 768K的時鐘電路，連接在D6的管腳17、18處。有源晶振D12與電容C38、C39 組成26MHz的時鐘電路，連接在D6的管腳21處。D6的管腳4與D5的管腳17相連接，用于控制D5的上斷電。D6的管腳3與D5的 管腳19相連接，用于檢測D5的工作狀態(tài)。D6的管腳9、11、12分別通過電阻R18、R19、R27與D5的管腳70、68、66相連接，用
于GPS定位信息的采集。D6的管腳14與D2的管腳33相連接，用于接收下位機傳送過來的開啟授權(quán)信號。D6的管腳32與D2的管腳32相連接，用于接收下位機傳送過來的超距報警信號。D6的管腳7、8分別通過電阻R16、R7與D5的管腳43、41相連接，用于載體裝置和 監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。D6的管腳5連接到由電阻R3、R8組成的分壓電路中，用于電池電壓的采集。D6的管腳1連接到電門磁電路中，用于電池電壓的采集。電門磁電路由上拉電阻 R26和門磁開關(guān)J_GATE組成。(4)下位機單元用于完成同移動式監(jiān)控器的短程數(shù)據(jù)通信、異常狀態(tài)報警等。包 括下位機處理器、無線收發(fā)模塊、告警單元和電壓采集模塊。如圖5所示，本單元包括一個下位機處理器D2，優(yōu)選采用CC1110F32型。D2的管 腳2、10、19、22、25、26、28、29均與電源單元中的降壓調(diào)節(jié)器D1輸出端相連接。在電壓輸入 處，配置用于濾波的電容C18、C19、C20、C21、C22、C23、C24，所述電容間為并聯(lián)關(guān)系。電容C43和電阻R25組成復(fù)位電路，連接在D2的31管腳處。電容C42、C44和晶 體Y1組成32. 768K的時鐘電路，連接在D2的管腳17、18處。有源晶振D7與電容C25、C26 組成26MHz的時鐘電路，連接在D2的管腳21處。D2的管腳14連接到由電阻R23、NPN三極管Q1和蜂鳴器B1組成的蜂鳴器電路中， 用于控制蜂鳴器發(fā)出警報。D2的管腳5連接到由前述由電阻R3、R8組成的分壓電路中，用于電池電壓的采集。D2的管腳23、24連接到無線收發(fā)模塊電路中。無線收發(fā)模塊電路優(yōu)選采用下述 組成結(jié)構(gòu)包括一個用于接天線的SMA座J2，電容C5、C6、C7、C8、C9、C15，電感L2、L3、L4、 L5。D2的管腳23分別與C6、L2的一端相連。L2的另一端與C15 —端相連，C15另一端接 地。D2的管腳24分別與C5、L3的一端相連，C 5的另一端接地。C6、L3的另一端同時與L4 相連。L4的另一端分別與L5和C7相連，C7另一端接地。L5另一端分別與C8、C9相連；C8 另一端接地。C9另一端與J2的管腳1相連。J2的其他管腳均接地。數(shù)字地與模擬地之間通過磁珠MAG1相連。該實施方式電路的信號走向關(guān)系如下當監(jiān)控電路啟動后，電池開始為電路各個單元供電。其中，為主控單元和下位機單 元供電時，要先經(jīng)過降壓調(diào)節(jié)器將電池電壓降壓至3. 3V的工作電壓。此時，根據(jù)具體任務(wù)流程，以主控處理器為中心，分別與各個模塊通信，采集所需 要的數(shù)據(jù)信息。主控處理器通過串口與GSM/GPRS+GPS模塊進行通信，收集載體設(shè)備的實時定位 信息。通過10輸入和中斷方式讀取電門磁的開關(guān)狀態(tài)；通過10輸出方式收集下位機處理 器傳來的超距報警信息和開啟授權(quán)信息；通過主控處理器自帶的電壓采集模塊采集載體設(shè)備的電壓值。主控處理器把采集到的數(shù)據(jù)處理后，進行數(shù)據(jù)加密，加密后的數(shù)據(jù)信息通過主 控處理器的串口送給GSM/GPRS+GPS模塊，最后GSM/GPRS+GPS模塊將加密數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng) 絡(luò)送給監(jiān)控中心作處理。下位機處理器通過無線收發(fā)模塊與移動式監(jiān)控器進行數(shù)據(jù)通信，并根據(jù)其發(fā)出的 指令執(zhí)行相應(yīng)動作。下位機處理器控制無線收發(fā)模塊定時給移動式監(jiān)控器發(fā)出超距廣播 幀。下位機處理器一旦發(fā)現(xiàn)載體設(shè)備與移動式監(jiān)控器超距，立刻通過超距報警接口報告主 控處理器，主控處理器將把該信息發(fā)送至監(jiān)控中心。當無線收發(fā)處理器接收到移動式監(jiān)控器的尋地指令后，控制蜂鳴器電路發(fā)出蜂鳴 報警，以便移動式監(jiān)控器持有人尋找載體裝置。當下位機處理器收到移動式監(jiān)控器的開啟授權(quán)指令后，立刻通過開啟授權(quán)接口通 知主控處理器，主控處理器判斷此時載體裝置是否為合法開啟，并把該信息發(fā)送至監(jiān)控中 心。
權(quán)利要求一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，包括電源單元、通信與定位單元、主控單元和下位機單元，其特征在于電源單元包括電池和電源變換模塊；電源變換模塊采用具有低壓差特性的降壓調(diào)節(jié)器，用于將電池的電壓轉(zhuǎn)化成符合主控單元、下位機單元所適應(yīng)的工作電壓；通信與定位單元包括GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS模塊之一，以及外圍電路，實現(xiàn)載體裝置的位置定位以及主控單元與外部監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸；主控單元用于控制整個電路的工作狀態(tài)，采集各模塊、單元的數(shù)據(jù)信息；包括主控處理器、通信與定位單元接口、電壓采集模塊、電門磁模塊、超距報警接口、開啟授權(quán)接口；下位機單元用于完成同移動式監(jiān)控器的短程數(shù)據(jù)通信、異常狀態(tài)報警；包括下位機處理器、無線收發(fā)模塊、告警單元和電壓采集模塊；其連接關(guān)系為電池分別同電源變換模塊、GSM/GPRS+GPS模塊中的GPRS部分或GPRS/GPS模塊中的GPRS部分相連；電源變換模塊的輸出端分別同GSM/GPRS+GPS模塊中的GPS部分或者GPRS/GPS模塊中的GPS部分、主控處理器、下位機處理器相連接；通信與定位單元中的GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS模塊同主控處理器相連接；在主控單元內(nèi)部，通信與定位單元接口、電壓采集模塊、電門磁模塊均連接在主控處理器上；在下位機單元內(nèi)部，無線收發(fā)模塊、告警單元、電壓采集模塊均同下位機處理器相連接；下位機處理器、主控處理器各自分別有一個開啟授權(quán)接口和超距報警接口，通過兩個接口之間的對應(yīng)連接，將下位機處理器和主控處理器連接在一起；上述組成部分間的信號轉(zhuǎn)換關(guān)系如下電池為電路各個單元供電；其中，為主控單元和下位機單元供電時，要先經(jīng)過降壓調(diào)節(jié)器將電池電壓進行降壓；以主控處理器為中心，分別與各個模塊通信，采集所需要的數(shù)據(jù)信息； 主控處理器通過串口與GPRS/GPS或者GSM/GPRS+GPS進行通信，收集載體設(shè)備的實時定位信息；通過IO輸入和中斷方式讀取電門磁的開關(guān)狀態(tài)；通過IO輸出方式收集下位機處理器傳來的超距報警信息和開啟授權(quán)信息；通過主控處理器自帶的電壓采集模塊采集載體設(shè)備的電壓值；主控處理器把采集到的數(shù)據(jù)處理后，進行數(shù)據(jù)加密，加密后的數(shù)據(jù)信息通過主控處理器的串口送給GSM/GPRS+GPS模塊或GPRS/GPS模塊，最后GSM/GPRS+GPS模塊或GPRS/GPS模將加密數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)送給監(jiān)控中心作處理；下位機處理器通過無線收發(fā)模塊與移動式監(jiān)控器進行數(shù)據(jù)通信，并根據(jù)其發(fā)出的指令執(zhí)行相應(yīng)動作；下位機處理器控制無線收發(fā)模塊定時給移動式監(jiān)控器發(fā)出超距廣播幀；下位機處理器一旦發(fā)現(xiàn)載體設(shè)備與移動式監(jiān)控器超距，立刻通過超距報警接口報告主控處理器，主控處理器將把該信息發(fā)送至監(jiān)控中心；當無線收發(fā)處理器接收到移動式監(jiān)控器的尋地指令后，控制報警單元發(fā)出聲音報警，以便移動式監(jiān)控器持有人尋找載體裝置；當下位機處理器收到移動式監(jiān)控器的開啟授權(quán)指令后，立刻通過開啟授權(quán)接口通知主控處理器，主控處理器判斷此時載體裝置是否為合法開啟，并把該信息發(fā)送至監(jiān)控中心。
2.如權(quán)利要求1所述的一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，其特征在于，通信與定位 單元采用以下方式實現(xiàn)包括一個GSM/GPRS+GPS模塊D5，采用美國SIMC0M公司的SIM508型；D5中用于電源接 入的79管腳、80管腳處配置有用于濾波的電容〔29丄30，〔29丄30為并聯(lián)關(guān)系；D5的16管 腳通過電阻R7與發(fā)光二極管D9相連，用于指示SIM508的網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)；D5的19管腳通 過電阻R6與發(fā)光二極管D8相連，用于指示SIM508的開關(guān)狀態(tài)；外圍電路是一個SIM卡接口電路，包括一個起防靜電保護作用的TVS 二極管D15，一個 SIM卡座；SIM卡座D13的RST管腳通過電阻R20與SIM508的27管腳相連，CLK管腳通過電阻 R21與SIM508的31管腳相連，DATA管腳通過電阻R22與SIM508的29管腳相連；D13的管 腳1、2、3分別連接D15的管腳3、4、5相連，D13的管腳6通過電阻R22與D15的管腳1相 連；在SIM卡供電入口 VSIM處，配置用于濾波的電容C28。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，其特征在于，通信與定 位單元采用以下方式實現(xiàn)本單元包括一個主控處理器D6，采用CC2510F32型；D6的管腳2、10、19、22、25、26、28、 29均與電源單元中的降壓調(diào)節(jié)器D1輸出端相連接；在電壓輸入處，配置用于濾波的電容 C31、C32、C33、C34、C35、C36、C37，所述電容間為并聯(lián)關(guān)系；電容C47和電阻R28組成復(fù)位電路，連接在D6的31管腳處；電容C45、C46和晶體Y2 組成32. 768K的時鐘電路，連接在D6的管腳17、18處；有源晶振D12與電容C38、C39組成 26MHz的時鐘電路，連接在D6的管腳21處；D6的管腳4與D5的管腳17相連接，用于控制D5的上斷電；D6的管腳3與D5的管腳 19相連接，用于檢測D5的工作狀態(tài)；D6的管腳9、11、12分別通過電阻R18、R19、R27與D5的管腳70、68、66相連接，用于 GPS定位信息的采集；D6的管腳14與D2的管腳33相連接，用于接收下位機傳送過來的開啟授權(quán)信號； D6的管腳32與D2的管腳32相連接，用于接收下位機傳送過來的超距報警信號； D6的管腳7、8分別通過電阻R16、R7與D5的管腳43、41相連接，用于載體裝置和監(jiān)控 中心之間的數(shù)據(jù)傳輸；D6的管腳5連接到由電阻R3、R8組成的分壓電路中，用于電池電壓的采集； D6的管腳1連接到電門磁電路中，用于電池電壓的采集；電門磁電路由上拉電阻R26 和門磁開關(guān)J_GATE組成。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，其特征在于，所述下位機單元包括一個下位機處理器D2，采用CC1110F32型；D2的管腳2、10、19、 22、25、26、28、29均與電源單元中的降壓調(diào)節(jié)器D1輸出端相連接；在電壓輸入處，配置用于 濾波的電容C18、C19、C20、C21、C22、C23、C24，所述電容間為并聯(lián)關(guān)系；電容C43和電阻R25組成復(fù)位電路，連接在D2的31管腳處；電容C42、C44和晶體Y1 組成32. 768K的時鐘電路，連接在D2的管腳17、18處；有源晶振D7與電容C25、C26組成26MHz的時鐘電路，連接在D2的管腳21處；D2的管腳14連接到由電阻R23、NPN三極管Q1和蜂鳴器B1組成的蜂鳴器電路中，用 于控制蜂鳴器發(fā)出警報；D2的管腳5連接到由前述由電阻R3、R8組成的分壓電路中，用于電池電壓的采集； D2的管腳23、24連接到無線收發(fā)模塊電路中；數(shù)字地與模擬地之間通過磁珠MAG1相連。
5.如權(quán)利要求4所述的一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，其特征在于，無線收發(fā)模 塊電路采用下述實現(xiàn)方式包括一個用于接天線的SMA座J2，電容C5、C6、C7、C8、C9、C15，電感L2、L3、L4、L5 ；D2 的管腳23分別與C6、L2的一端相連；L2的另一端與C15 —端相連，C15另一端接地；D2的 管腳24分別與C5、L3的一端相連，C 5的另一端接地；C6、L3的另一端同時與L4相連；L4 的另一端分別與L5和C7相連，C7另一端接地；L5另一端分別與C8、C9相連；C8另一端接 地；C9另一端與J2的管腳1相連；J2的其他管腳均接地。
專利摘要本實用新型公開了一種針對載體裝置的實時監(jiān)控電路，屬于電子監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。包括電源單元、通信與定位單元、主控單元和下位機單元。其中，通信與定位單元核心是采用GPRS/GPS模塊，結(jié)合外圍電路一起同主控單元相連接，實現(xiàn)載體裝置的位置定位以及主控單元與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。主控單元包括主控處理器、通信與定位單元接口、電壓采集模塊、電門磁模塊、超距報警接口和開啟授權(quán)接口。下位機單元用于完成同移動式監(jiān)控器的短程數(shù)據(jù)通信、異常狀態(tài)報警、超距監(jiān)視等。下位機單元包括下位機處理器、無線收發(fā)模塊、告警單元和電壓采集模塊。本實用新型功能全、功耗低、成本低，能夠滿足載體監(jiān)控的需要。
文檔編號G07C11/00GK201562307SQ20092022301
公開日2010年8月25日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者翟昱濤, 顏坤 申請人:航天科工衛(wèi)星技術(shù)有限公司