專利名稱：基站巡檢方法及巡檢系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種無線技術，尤其涉及一種基站巡檢方法及巡檢系統(tǒng)。
背景技術：
目前，在申請?zhí)枮椤?00710030379.0”的中國專利申請文件中公開了一種基站巡 檢管理系統(tǒng)。其中，所述系統(tǒng)包括以下部分采用PDA的具有GPS定位功能或通過藍牙外 接GPS定位系統(tǒng)的巡檢終端、遠端服務器。所述方法包括巡檢終端與GPS定位系統(tǒng)連接以 確定巡檢時的地理信息，所述巡檢終端設置有巡檢程序，所述巡檢程序直接制作或從后臺 管理中心下載電子表單模板，并將記錄所有巡檢的設備情況的電子表單上傳至后臺管理中 心。通過GPRS、EGPRS等通道，并且采用Socket的TCP和UDP協(xié)議與通信伺服器進行通訊， 或伺服終端使用SOAP協(xié)議與TOB SERVICE進行通訊?，F(xiàn)有的工作方式存在以下不足1、定位方式采用單一的GPS定位，當接收不到GPS 信號時，則無法定位，無法確定巡檢人員的真實工作情況；2、由于設備上的時間可以修改， 而記錄的巡檢時間為設備上的時間，所以，會因為設備上的時間偏差或巡檢人員修改巡檢 設備的時間，導致巡檢信息不真實，不能保證巡檢記錄的準確性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種基站巡檢方法及巡檢系統(tǒng)，對巡檢信息的真實性進 行檢測，提高巡檢信息的準確性。根據(jù)本發(fā)明的第一目的，提供一種巡檢終端根據(jù)GPS信號建立所述巡檢終端實際 位置的GPS坐標，并通過無線通道或連線導入方式將所述巡檢終端實際位置的GPS坐標及 巡檢信息發(fā)送至巡檢服務器；所述巡檢服務器將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐 標與數(shù)據(jù)庫中存儲的所述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測所述巡檢信息的有效性。根據(jù)本發(fā)明的第二目的，提供一種巡檢終端，用于根據(jù)GPS信號建立巡檢終端實 際位置的GPS坐標，并將所述巡檢終端實際位置的GPS坐標發(fā)送至巡檢服務器；數(shù)據(jù)庫，用 于存儲基站的經(jīng)緯度坐標；巡檢服務器，用于將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐 標與數(shù)據(jù)庫中存儲的所述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測巡檢的有效性。本發(fā)明的基站巡檢方法及巡檢系統(tǒng)，通過比較巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù) 據(jù)庫中存儲的基站的經(jīng)緯度坐標來檢測巡檢的真實性，使巡檢數(shù)據(jù)更加真實可靠。另外， 當所述巡檢終端收不到GPS信號時或所述巡檢終端沒有GPS功能時，利用GSM基站小區(qū)定 位方法對所述基站進行定位，并且通過與基站門禁管理裝置相連進行二次判別數(shù)據(jù)的真實 性，使得巡檢數(shù)據(jù)更加真實有效。


圖1是本發(fā)明基站巡檢方法實施例流程圖；圖2是本發(fā)明基站巡檢系統(tǒng)實施例結構 圖3是本發(fā)明巡檢終端實施例結構圖；圖4是本發(fā)明基站巡檢系統(tǒng)另一實施例結構圖。
具體實施例方式本發(fā)明特別適合移動通信無線基站維護管理，同時也適用于需要多點現(xiàn)場維護巡 檢的其它行業(yè)領域。以下結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。方法實施例一圖1是本發(fā)明基站巡檢方法實施例流程圖。如圖1所示，本實施例包括如下步驟步驟102，巡檢終端根據(jù)GPS信號建立所述巡檢終端實際位置的GPS坐標，并通過 無線通道或連線導入方式將所述巡檢終端實際位置的GPS坐標及巡檢信息發(fā)送至巡檢服 務器；步驟104，巡檢服務器將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中 存儲的基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，判斷其之間的誤差是否小于50米，如果是則，如果否， 則巡檢信息無效；步驟106，巡檢信息視為有效；步驟108，提醒巡檢信息為無效，但允許保存等后續(xù)操作，僅作無效的標記。本實施例，通過比較巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的基站的經(jīng)緯 度坐標來檢測巡檢的真實性，可以確定巡檢人員的真實工作情況，使巡檢數(shù)據(jù)更加真實可罪。本實施例中，所述巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的基站的經(jīng)緯度 坐標之間的誤差可以根據(jù)實際需要進行設定，并不限于50米。方法實施例二優(yōu)選地，在上述方法實施例一的步驟102中，當巡檢終端收不到GPS信號時或巡檢 終端沒有GPS功能時，利用GSM基站小區(qū)定位方法對所述基站進行定位，記錄所述基站的定 位數(shù)據(jù)并發(fā)送至巡檢服務器，其中定位數(shù)據(jù)中包括基站經(jīng)緯度，基站小區(qū)號碼、TA值、信 號場強值等信息。利用定位數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中存儲的基站的經(jīng)緯度坐標進行比對來檢測巡檢 信息的有效性?？梢源_定巡檢人員的真實工作情況，使得巡檢數(shù)據(jù)更加真實有效。更優(yōu)地，由于基站小區(qū)定位模式精度不高，巡檢服務器接收巡檢終端實際位置的 GPS坐標時，自動記錄所述巡檢終端的號碼及發(fā)送日期時間信息。巡檢服務器與基站門禁管 理裝置相連，提取門開數(shù)據(jù)，獲得基站的門開時間信息，并將所述門開時間信息與接收到所 述巡檢信息的時間進行比對，判定此次基站巡檢真實性。另外，巡檢服務器在自動新建巡檢文檔名稱時，強制提示搜索GPS信號，建立并自 動記GPS坐標信息；在巡檢記錄填寫完成后，退出巡檢文檔菜單時同樣也強制提示搜索GPS 信號，建立并自動記錄GPS坐標信息；將巡檢記錄填寫前后GPS坐標信息自動進行比對；誤 差在50米以內(nèi)視為本次巡檢有效，否則視為無效巡檢，軟件進行提示，以判定巡檢信息是 否在現(xiàn)場入錄。但無效也要允許保存等后續(xù)操作，軟件內(nèi)部作標記。在巡檢服務器中可以對巡檢文檔進行加密或用特殊的數(shù)據(jù)格式對巡檢文檔進行 編寫，使得巡檢文檔不能被現(xiàn)有文件瀏覽編輯軟件直接或間接瀏覽編輯，以確保巡檢數(shù)據(jù) 的真實性、保密性。
巡檢服 務器使用GPS系統(tǒng)日期時間，巡檢服務器自身日期時間或巡檢終端與網(wǎng)絡 同步后的日期時間，而不使用巡檢終端自帶日期時間，確保系統(tǒng)日期時間唯一性、不可更改 性，軟件并在巡檢文檔中自動記錄，確保巡檢人無法通過修改手機日期時間來作弊。系統(tǒng)實施例一圖2是本發(fā)明基站巡檢系統(tǒng)實施例結構圖。如圖2所示，本實施例中，基站巡檢系 統(tǒng)包括巡檢終端202，用于根據(jù)GPS信號建立巡檢終端202實際位置的GPS坐標，并將所 述巡檢終端實際位置的GPS坐標發(fā)送至巡檢服務器；數(shù)據(jù)庫204，用于存儲基站的經(jīng)緯度坐標； 巡檢服務器206，用于將接收到的所述巡檢終端202實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫 中存儲的所述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測巡檢的有效性。圖3是本發(fā)明巡檢終端實施例結構圖。如圖3所示，巡檢終端包括GPS定位模塊302，用于根據(jù)GPS信號對巡檢終端實際位置進行定位，建立巡檢終 端實際位置的GPS坐標；和/或GSM定位模塊304，利用GSM基站小區(qū)定位方法對所述基站進行定位，記錄 基站的定位數(shù)據(jù)并發(fā)送至巡檢服務器206。巡檢服務器206根據(jù)GSM定位模塊記錄的定位 數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中存儲的所述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測巡檢的有效性。優(yōu)選地，巡檢服務器206還在接收巡檢終端實際位置的GPS坐標時，自動記錄所述 巡檢終端的號碼及發(fā)送日期時間信息，在建立巡檢文檔名稱時，不用自行填寫，文檔名稱至 少需由基站站名+日期+時間構成，這樣也確保巡檢文檔名稱的易識別性和唯一性。每巡 檢一次均自動生成為一個獨立巡檢文檔，有效起到減小單個文檔大小作用，更便于無線發(fā) 送和管理。巡檢服務器206還對巡檢文檔進行加密或用特殊的數(shù)據(jù)格式對巡檢文檔進行編 寫，使得巡檢文檔不能被現(xiàn)有文件瀏覽編輯軟件直接或間接瀏覽編輯，以確保巡檢數(shù)據(jù)的 真實性、保密性。巡檢服務器206使用GPS系統(tǒng)日期時間，不使用終端自帶日期時間，確保系統(tǒng)日期 時間唯一性、不可更改性，軟件并在巡檢文檔中自動記錄，確保巡檢人無法通過修改手機日 期時間來作弊。另外，巡檢服務器206在自動新建巡檢文檔名稱時，強制提示搜索GPS信號，建立 并自動記GPS坐標信息；在巡檢記錄填寫完成后，退出巡檢文檔菜單時同樣也強制提示搜 索GPS信號，建立并自動記錄GPS坐標信息；將巡檢記錄填寫前后GPS坐標信息自動進行比 對；誤差在50米以內(nèi)視為本次巡檢有效，否則視為無效巡檢，軟件進行提示，以判定巡檢信 息是否在現(xiàn)場入錄。但無效也要允許保存等后續(xù)操作，軟件內(nèi)部作標記。系統(tǒng)實施例二圖4是本發(fā)明基站巡檢系統(tǒng)另一實施例結構圖。如圖4所示，本實施例基站巡檢 系統(tǒng)還包括基站門禁管理裝置208，用于生成基站門開時間信息并發(fā)送至所述巡檢服務 器206 ；巡檢服務器206將接收到的所述門開時間信息與接收到所述巡檢信息的時間進行 比對，檢測所述巡檢信息的有效性。優(yōu)選地，本實施例中，巡檢服務器206，還可以根據(jù)維護人員的需要生成巡檢計劃，并將巡檢計劃發(fā)送至巡檢終端202，在巡檢計劃中，可以定制巡檢人員巡檢的路線及項目等 等；巡檢終端202根據(jù)巡檢計劃進行巡檢?；狙矙z系統(tǒng)還包括基站動環(huán)監(jiān)測裝置210，用于監(jiān)測基站設備及環(huán)境，并當基 站出現(xiàn)故障時生成告警信號發(fā)送至所述巡檢服務器206 ；巡檢服務器206，還根據(jù)告警信號 修改基站巡檢計劃。本實施例的基站巡檢系統(tǒng)可以根據(jù)巡檢實際情況以及突發(fā)事件，對巡 檢計劃作出智能動態(tài)調(diào)整，提高了基站的維護效率。

對于室外的巡檢項目，如鐵塔、變壓器的電力設備、傳輸線路等，可以按間隔時間 采集巡檢終端的坐標信息，保存巡檢路線軌跡信息，以便在服務器上分析、圖形呈現(xiàn)。還可以根據(jù)巡檢內(nèi)容要求適當安排現(xiàn)場巡檢人利用巡檢終端202現(xiàn)場拍攝照片 或現(xiàn)場拍攝設手機視頻，作為巡檢文檔的一部分。巡檢服務器206收到上報的巡檢文檔后除處理所有巡檢信息外，巡檢服務器要建 立包機人、巡檢時GPS坐標、巡檢日期時間等信息與數(shù)字化地圖相關聯(lián)，建立相關圖層信 息，并在數(shù)字地圖上進行直觀呈現(xiàn)。如利用G00GLEEARTH，對未巡檢站設為紅色，已巡檢站位 綠色，巡檢發(fā)現(xiàn)問題的基站顯示為黃色等，即可一目了然，又如對關注的巡檢項目分別建立 不同圖層，將更方便。應說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明而非限制，本發(fā)明也并不僅限于上述 舉例，一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利 要求范圍中。
權利要求
1. 一種基站巡檢方法，其特征在于，包括巡檢終端根據(jù)GPS信號建立所述巡檢終端實際位置的GPS坐標，并通過無線通道或連 線導入方式將所述巡檢終端實際位置的GPS坐標及巡檢信息發(fā)送至巡檢服務器；所述巡檢服務器將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的所 述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測所述巡檢信息的有效性。
2.根據(jù)權利要求1所述的基站巡檢方法，其特征在于，當所述巡檢終端收不到GPS信號時或所述巡檢終端沒有GPS功能時，利用GSM基站小 區(qū)定位方法對所述基站進行定位，記錄所述基站的定位數(shù)據(jù)并發(fā)送至所述巡檢服務器。
3.根據(jù)權利要求1所述的基站巡檢方法，其特征在于，所述巡檢服務器接收所述巡檢信息時，自動記錄所述巡檢終端的號碼及所述巡檢終端 發(fā)送所述巡檢信息的日期時間信息。
4.根據(jù)權利要求3所述的基站巡檢方法，其特征在于，還包括所述巡檢服務器從基站門禁管理裝置獲得所述基站的門開時間信息，并將所述門開時 間信息與接收到所述巡檢信息的時間進行比對，檢測所述巡檢信息的有效性。
5.根據(jù)權利要求3所述的基站巡檢方法，其特征在于，所述巡檢服務器記錄的日期時 間信息為GPS系統(tǒng)日期時間、所述巡檢服務器自身日期時間或為所述巡檢終端與網(wǎng)絡同步 后的日期時間。
6.根據(jù)權利要求1至5中任意一項所述的基站巡檢方法，其特征在于，所述巡檢服務器 將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的所述基站的經(jīng)緯度坐標 進行比對時，當誤差在50米以內(nèi)，則所述巡檢信息有效。
7.根據(jù)權利要求1所述的基站巡檢方法，其特征在于，還包括所述巡檢服務器在自動新建巡檢文檔名稱時，強制提示搜索GPS信號，建立并自動記 GPS坐標信息；在巡檢記錄填寫完成后，退出巡檢文檔菜單時同樣也強制提示搜索GPS信號，建立并 自動記錄GPS坐標信息；將巡檢記錄填寫前后的GPS坐標信息自動進行比對，檢測所述巡檢信息的有效性。
8.根據(jù)權利要求1所述的基站巡檢方法，其特征在于，還包括所述巡檢服務器生成巡檢計劃，并發(fā)送至所述巡檢終端；所述巡檢終端根據(jù)所述巡檢計劃進行巡檢。
9.一種基站巡檢系統(tǒng)，其特征在于，包括巡檢終端，用于根據(jù)GPS信號建立巡檢終端實際位置的GPS坐標，并將所述巡檢終端實 際位置的GPS坐標發(fā)送至巡檢服務器；數(shù)據(jù)庫，用于存儲基站的經(jīng)緯度坐標；巡檢服務器，用于將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的所 述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測巡檢的有效性。
10.根據(jù)權利要求9所述的基站巡檢系統(tǒng)，其特征在于，所述巡檢終端包括GPS定位模塊，用于根據(jù)GPS信號對巡檢終端實際位置進行定位，建立巡檢終端實際位 置的GPS坐標；和/或GSM定位模塊，利用GSM基站小區(qū)定位方法對所述基站進行定位，記錄所述基站的定位數(shù)據(jù)并發(fā)送至所述巡檢服務器；所述巡檢服務器，還根據(jù)GSM定位模塊記錄的定位數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中存儲的所述基站的 經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測巡檢的有效性。
11.根據(jù)權利要求9所述的基站巡檢系統(tǒng)，其特征在于，所述巡檢服務器，還用于接收 所述巡檢終端實際位置的GPS坐標時，自動記錄所述巡檢終端的號碼及所述巡檢終端發(fā)送 所述巡檢信息的日期時間信息。
12.根據(jù)權利要求11所述的基站巡檢系統(tǒng)，其特征在于，還包括基站門禁管理裝置， 用于生成基站門開時間信息并發(fā)送至所述巡檢服務器；所述巡檢服務器將接收到的所述門開時間信息與接收到所述巡檢信息的時間進行比 對，檢測所述巡檢信息的有效性。
13.根據(jù)權利要求9所述的基站巡檢系統(tǒng)，其特征在于，還包括基站動環(huán)監(jiān)測裝置，用于監(jiān)測基站設備及環(huán)境，并當基站出現(xiàn)故障時生成告警信號發(fā) 送至所述巡檢服務器；所述巡檢服務器，還根據(jù)所述告警信號修改基站巡檢計劃。
14.根據(jù)權利要求9所述的基站巡檢系統(tǒng)，其特征在于，所述巡檢服務器，還對巡檢文檔進行加密或用特殊的數(shù)據(jù)格式對巡檢文檔進行編寫。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基站巡檢方法及巡檢系統(tǒng)。其中基站巡檢方法包括巡檢終端根據(jù)GPS信號建立所述巡檢終端實際位置的GPS坐標，并通過無線通道或連線導入方式將所述巡檢終端實際位置的GPS坐標及巡檢信息發(fā)送至巡檢服務器；所述巡檢服務器將接收到的所述巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的所述基站的經(jīng)緯度坐標進行比對，檢測所述巡檢信息的有效性。本發(fā)明的基站巡檢方法及巡檢系統(tǒng)，通過比較巡檢終端實際位置的GPS坐標與數(shù)據(jù)庫中存儲的基站的經(jīng)緯度坐標來檢測巡檢的真實性，使巡檢數(shù)據(jù)更加真實可靠。
文檔編號G07C1/20GK102054297SQ20091021002
公開日2011年5月11日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權日2009年11月3日
發(fā)明者歐先軍 申請人:中國移動通信集團遼寧有限公司