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一種快速獲取艙音記錄的方法

文檔序號(hào):6678977閱讀:540來源:國知局
專利名稱:一種快速獲取艙音記錄的方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種航空器內(nèi)的語音記錄設(shè)備,具體地涉及一種快速獲取艙音 記錄的方法。
技術(shù)背景目前,有些航空公司為了提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)安全飛行意識(shí),需要對(duì)在飛 行中的機(jī)組人員通話用語進(jìn)行考核,以規(guī)范機(jī)組人員的通話用語。目前只能采取的辦法是靠飛行結(jié)束后拆卸機(jī)載CVR記錄器(在現(xiàn)代商用航空器上如波音、 空客飛機(jī)等,艙音記錄器(Cockpit Voice Recorder,簡(jiǎn)稱機(jī)載CVR記錄儀) 是必不可少的機(jī)載設(shè)備,它主要的作用是用于對(duì)飛機(jī)事故原因分析用。艙音記 錄器循環(huán)記錄飛機(jī)在飛行過程中駕駛艙內(nèi)最近2小時(shí)或30分鐘的各種聲音, 包括機(jī)組內(nèi)話、陸空通話、音響警告等),再通過專用地面處理回放設(shè)備對(duì)機(jī) 載CVR記錄器記錄的內(nèi)容進(jìn)行回放。但由于CVR記錄器記錄的時(shí)間短(最長2 小時(shí)),遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行考核的目的;本身價(jià)格昂貴,經(jīng)常拆卸它 容易損壞造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失;需通過專用地面回放處理很復(fù)雜,給工作帶來 諸多不便。這些都是困擾航空公司的難題。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為解決上述機(jī)載CVR記錄儀在應(yīng)用過程中操作復(fù)雜麻煩,記錄時(shí)間 短等技術(shù)問題,提供一種操作簡(jiǎn)單,記彔時(shí)間長的快速獲取艙音記錄的方法。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的, 一種快速獲取艙音記錄的方 法,其步驟是將飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的語音源通過操作平臺(tái)和遠(yuǎn)程電子部件收集并 轉(zhuǎn)化成音頻信號(hào),然后將收集到的音頻信號(hào)通過轉(zhuǎn)接電纜并聯(lián)接入快速獲取裝置;快速獲取裝置對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行音頻轉(zhuǎn)換、模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理、編碼壓縮加密, 并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到儲(chǔ)存卡中,取出快速獲取裝置中的儲(chǔ)存卡,插入播放設(shè)備直接 進(jìn)行語音回放。所述的快速獲取裝置對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行音頻轉(zhuǎn)換、模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理、編碼壓 縮加密,并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到儲(chǔ)存卡中,其具體方法是a將飛機(jī)上的電源接入系統(tǒng)電源模塊;b音頻電路將飛機(jī)的平衡音頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成非平衡音頻信號(hào),輸出滿足錄音模塊輸入要求的音頻信號(hào);C時(shí)鐘采集電路對(duì)飛機(jī)內(nèi)的時(shí)鐘信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理,使之合主控模塊接收 和采集;d主控制模塊采集到的時(shí)鐘信號(hào)后,控制各路錄音模塊進(jìn)行錄音;e錄音模塊把各路音頻信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后按一定的采樣率采集數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮加密并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在儲(chǔ)存卡中以時(shí)間信息為文件名進(jìn)行存儲(chǔ)。f輔助功能電路對(duì)各路錄音通道進(jìn)行監(jiān)聽、系統(tǒng)自檢、狀態(tài)指示。本發(fā)明的有益效果是,快速獲取裝置在不改變?cè)袡C(jī)載艙音記錄器設(shè)備結(jié)構(gòu) 的基礎(chǔ)上能與機(jī)載艙音記錄器一起并行使用,能記錄更長的語音時(shí)間,儲(chǔ)存更 大容量的語音數(shù)據(jù),并且操作簡(jiǎn)單,回放處理方便,不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸, 直接拔取儲(chǔ)存卡就能通過播放設(shè)備對(duì)語音錄音進(jìn)行回放,同時(shí)能對(duì)語音數(shù)據(jù)進(jìn) 行加密,防止語音信息資料外泄。
具體實(shí)施方式
一種快速獲取艙音記錄的方法,其步驟是將飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的語音源通過 操作平臺(tái)和遠(yuǎn)程電子部件收集并轉(zhuǎn)化成音頻信號(hào),然后將收集到的音頻信號(hào)通 過轉(zhuǎn)接電纜并聯(lián)接入快速獲取裝置;快速獲取裝置對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行音頻轉(zhuǎn)換、 模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理、編碼壓縮加密,并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到儲(chǔ)存卡中,取出快速獲取裝置中的儲(chǔ)存卡,插入播放設(shè)備直接迸行語音回放。所述的快速獲取裝置對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行音頻轉(zhuǎn)換、模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理、編碼壓 縮加密,并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到儲(chǔ)存卡中,其具體方法是a將飛機(jī)上的AC115V電源接入系統(tǒng)電源模塊,經(jīng)電源模塊的輸入保護(hù)電 路、AC/DC、 DC/DC變換后輸出+28V、 +5V、 +12V、 -12V工作電壓;b音頻電路將飛機(jī)的平衡音頻信號(hào)轉(zhuǎn)變成非平衡音頻信號(hào),再經(jīng)過衰減網(wǎng) 絡(luò)、低通濾波、幅度調(diào)整后輸出滿足錄音模塊輸入要求的音頻信號(hào);c時(shí)鐘采集電路對(duì)機(jī)內(nèi)429數(shù)據(jù)總線進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換成適合主控制器 接收和處理的TTL電平;d錄音模塊把各路音頻信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后按一定的采樣率采集數(shù)據(jù),對(duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮加密并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在儲(chǔ)存卡中以時(shí)間信息為文件名進(jìn)行存儲(chǔ)。e主控制模塊接收和處理429時(shí)鐘,指示各個(gè)通道錄音模塊的控制和錄音 狀態(tài);f輔助功能電路主要完成通道監(jiān)聽、系統(tǒng)自檢、狀態(tài)指示。當(dāng)按壓某一通 道的按鍵時(shí),監(jiān)聽信號(hào)將切換到此通道。當(dāng)按住某通道按鍵2秒以上再松開時(shí), 若從監(jiān)聽耳機(jī)中聽到3聲單音信號(hào),表明該通道錄音正常。此外當(dāng)各通道工作 正常時(shí),相應(yīng)通道工作狀態(tài)燈會(huì)有規(guī)律閃爍。
權(quán)利要求
1 一種快速獲取艙音記錄的方法,其步驟是將飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的語音源通過操作平臺(tái)和遠(yuǎn)程電子部件收集并轉(zhuǎn)化成音頻信號(hào),然后將收集到的音頻信號(hào)傳輸?shù)綑C(jī)載艙音記錄器進(jìn)行記錄,再拆卸下機(jī)載艙音記錄器,通過處理回放設(shè)備進(jìn)行語音回放;其特征在于在操作平臺(tái)和遠(yuǎn)程電子部件收集并轉(zhuǎn)化成音頻信號(hào)后再進(jìn)行以下步驟(1)通過轉(zhuǎn)接電纜將收集到的音頻信號(hào)并聯(lián)接入快速獲取裝置;(2)快速獲取裝置對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行音頻轉(zhuǎn)換、模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理、編碼壓縮加密,并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到儲(chǔ)存卡中,(3)取出快速獲取裝置中的儲(chǔ)存卡,插入播放設(shè)備直接進(jìn)行語音回放。
全文摘要
本發(fā)明為解決上述機(jī)載CVR記錄儀在應(yīng)用過程中操作復(fù)雜麻煩,記錄時(shí)間短等技術(shù)問題,提供一種操作簡(jiǎn)單,記錄時(shí)間長的快速獲取艙音記錄的方法。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是將飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的語音源通過操作平臺(tái)和遠(yuǎn)程電子部件收集并轉(zhuǎn)化成音頻信號(hào),然后將收集到的音頻信號(hào)通過轉(zhuǎn)接電纜并聯(lián)接入快速獲取裝置;快速獲取裝置對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行音頻轉(zhuǎn)換、模數(shù)轉(zhuǎn)換與處理、編碼壓縮加密,并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到儲(chǔ)存卡中,取出快速獲取裝置中的儲(chǔ)存卡,插入播放設(shè)備直接進(jìn)行語音回放。其有益效果是,能記錄更長的語音時(shí)間,儲(chǔ)存更大容量的語音數(shù)據(jù),并且操作簡(jiǎn)單,回放處理方便,同時(shí)能對(duì)語音數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,防止語音信息資料外泄。
文檔編號(hào)G07C5/00GK101290687SQ20081006646
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2008年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月7日
發(fā)明者馮文強(qiáng), 喻建黎, 帆 林 申請(qǐng)人:深圳市多尼卡電子技術(shù)有限公司
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