專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及公共交通車(chē)輛自動(dòng)售票的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于公共 交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方法。
背景技術(shù)：
目前，上海市部分公共交通車(chē)輛采用自動(dòng)售票方式，部分采用人工售票方 式。在采用人工售票方式的過(guò)程中，存在著以下諸多的問(wèn)題
1. 售票員在售票過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題
由于采用人工售票，在撕票的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)多撕或少撕的情況； 售票員在人多的情況下無(wú)法監(jiān)控乘車(chē)人是否全部購(gòu)票； 由于失誤，造成售票員收到的金額與交給乘車(chē)人的票面金額不符； 客流量大時(shí)，售票員無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)售票金額與數(shù)量，造成誤差。
2. 現(xiàn)在使用的售票方式在票據(jù)上只顯示金額，不顯示目的地、運(yùn)行區(qū)間 等，造成部分乘客坐過(guò)站或者提前下車(chē)的情況。
3. 由于售票人員的失誤，管理部門(mén)無(wú)法準(zhǔn)確獲得有效的售票信息及乘客 人數(shù)統(tǒng)計(jì)信息，造成管理上出現(xiàn)差錯(cuò)。
4. 乘客在乘車(chē)的過(guò)程中，如果不小心遺忘財(cái)物等，很難馬上找回。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于公 共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方法。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) 一種用于公共交通車(chē)輛售票 系統(tǒng)的票務(wù)處理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟
(1).售票員根據(jù)乘客需求在售票終端上按動(dòng)相應(yīng)按鍵，所述的售票終端 讀取按鍵信息；(2).所述的售票終端根據(jù)按鍵信息從其內(nèi)部的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元中讀取對(duì)應(yīng) 的車(chē)票信息，并打印出包含有該車(chē)票信息的車(chē)票；同時(shí)，
a. 在售票終端的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元中以特定數(shù)據(jù)包備份上述的車(chē)票信息；
b. 將特定數(shù)據(jù)包通過(guò)基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送至管理端的信息系統(tǒng)服務(wù)器中。
所述的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元采用NAND FLASH卡或SD卡。
所述的車(chē)票信息包括日期、時(shí)間、票價(jià)、目的地、車(chē)號(hào)、所屬公司、聯(lián)系 電話(huà)。
所述的售票終端將每個(gè)乘客的車(chē)票信息作為一個(gè)特定數(shù)據(jù)包，備份在數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)單元中。
所述的基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)采用GPRS網(wǎng)絡(luò)。
所述的基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)采用3rd Generation網(wǎng)絡(luò)。
所述的信息系統(tǒng)服務(wù)器對(duì)接收到的特定數(shù)據(jù)包進(jìn)行處理統(tǒng)計(jì)，用于管理人 員進(jìn)行調(diào)閱查看。
所述的票務(wù)處理方法可以適配現(xiàn)有的IC交通卡，通過(guò)售票終端記錄刷卡 數(shù)額、刷卡次數(shù)，并經(jīng)基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)傳輸至信息系統(tǒng)服務(wù)器。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)
1. 票據(jù)打印自動(dòng)化，減少了售票員的工作量；
2. 票據(jù)信息清晰，方便乘客；
3. 數(shù)據(jù)及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)，方便統(tǒng)計(jì)和管理；
4. 目前市面上的售票方式只處理IC卡信息，還沒(méi)有自動(dòng)進(jìn)行票據(jù)發(fā)售的 方式，本發(fā)明可以彌補(bǔ)市場(chǎng)的此類(lèi)產(chǎn)品的不足。


圖l為本發(fā)明的示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)施例的公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)由車(chē)載或手持的售票終端、 與其配套的管理中心的信息服務(wù)器組成，售票終端通過(guò)基礎(chǔ)公共通訊網(wǎng)絡(luò)(GPRS網(wǎng)絡(luò)或3rd Generation網(wǎng)絡(luò))，實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)服務(wù)器的數(shù)據(jù)通訊，實(shí)現(xiàn) 公共交通車(chē)輛售票終端上自動(dòng)打印票據(jù)，同時(shí)將數(shù)據(jù)保存在終端中供售票員査 詢(xún)并將售票信息通過(guò)基礎(chǔ)公共通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至信息服務(wù)器進(jìn)行當(dāng)日售票信息 的存儲(chǔ)和査詢(xún)。
乘客上車(chē)后，向售票員通報(bào)自己將要去的目的地，售票員根據(jù)目的地，在 終端上按鍵，終端會(huì)根據(jù)按鍵的不同，選擇數(shù)據(jù)庫(kù)中不同的票據(jù)信息，包括金 額、目的地、時(shí)間。打印出的票據(jù)會(huì)包含這些信息，同時(shí)還將打印出當(dāng)次車(chē)的 車(chē)號(hào)以及車(chē)輛所屬運(yùn)營(yíng)公司、車(chē)隊(duì)等信息。方便如果乘客將隨身物品丟失在車(chē)
上，方便找回。
終端在讀取按鍵信息進(jìn)行打印的同時(shí)，將將要打印信息作為一份備份，保 存在終端內(nèi)的存儲(chǔ)設(shè)備中(NAND Flash或SD卡)，以特定的數(shù)據(jù)包進(jìn)行保 存，每一個(gè)乘客作為一個(gè)包進(jìn)行存儲(chǔ)。
當(dāng)天的運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，售票員在終端的可視化界面下，可以査看當(dāng)天售票的 具體信息，并根據(jù)當(dāng)天所售票款的總額，查對(duì)當(dāng)天的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有無(wú)錯(cuò)誤發(fā)生。
終端在讀取按鍵打印票據(jù)信息的同時(shí)，將打印信息的信息包通過(guò)公共信息 網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送至系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)和處理，系統(tǒng)服務(wù)器作為中心端，可以對(duì)收 到的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、備案等操作，借以了解當(dāng)天當(dāng)次車(chē)輛的售票及運(yùn)營(yíng) 狀況。
現(xiàn)有公共交通車(chē)輛上普遍安裝的IC卡售票系統(tǒng)，可以作為本發(fā)明的模塊 部分存在，在售出車(chē)票的同時(shí)，也可以通過(guò)IC卡刷卡，實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)、統(tǒng)計(jì)、上 報(bào)功能。
權(quán)利要求
1. 一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元采用NAND FLASH卡或SD卡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的車(chē)票信息包括日期、時(shí)間、票價(jià)、目的地、車(chē)號(hào)、所 屬公司、聯(lián)系電話(huà)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的售票終端將每個(gè)乘客的車(chē)票信息作為一個(gè)特定數(shù)據(jù)包， 備份在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)采用GPRS網(wǎng)絡(luò)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)采用3rd Generation網(wǎng)絡(luò)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的信息系統(tǒng)服務(wù)器對(duì)接收到的特定數(shù)據(jù)包進(jìn)行處理統(tǒng)計(jì)， 用于管理人員進(jìn)行調(diào)閱?wèn)丝础?br> 8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方 法，其特征在于，所述的票務(wù)處理方法可以適配現(xiàn)有的IC交通卡，通過(guò)售票 終端記錄刷卡數(shù)額、刷卡次數(shù)，并經(jīng)基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)傳輸至信息系統(tǒng)服務(wù)器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于公共交通車(chē)輛售票系統(tǒng)的票務(wù)處理方法，該方法包括以下步驟當(dāng)售票員按乘客需求在售票終端上按動(dòng)相應(yīng)按鍵，所述的售票終端讀取按鍵信息；所述的售票終端根據(jù)按鍵信息從其內(nèi)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元中讀取對(duì)應(yīng)的車(chē)票信息，并打印出包含有該車(chē)票信息的車(chē)票；同時(shí)，在售票終端的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元中以特定數(shù)據(jù)包備份上述的車(chē)票信息；將特定數(shù)據(jù)包通過(guò)基礎(chǔ)公共信息網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送至管理端的信息系統(tǒng)服務(wù)器中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明大大減少了售票員的工作量，方便了乘客，而且票據(jù)信息清晰，售票信息方便統(tǒng)計(jì)和管理。
文檔編號(hào)G07B1/00GK101383056SQ20071004568
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2007年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月6日
發(fā)明者周師輝, 薇 姚 申請(qǐng)人:上海遙薇實(shí)業(yè)有限公司