專利名稱：模組化退幣機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種硬幣的操控機構(gòu)，特別是涉及一種模組化退幣機。
背景技術(shù)：
如圖1所示，在眾多類型的退幣機中，其中有一種現(xiàn)行的退幣機1是通過轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動來遞送預(yù)設(shè)幣值的錢幣，該退幣機1包含一中空的殼座11、一設(shè)置在該殼座11底面的底板12、一位于該殼座11上方的轉(zhuǎn)盤13、一與該底板12相間隔設(shè)置的調(diào)整板14、一固設(shè)在該底板12上的馬達15、一位于該調(diào)整板14上方并被馬達15帶動的減速單元16、一設(shè)置在該減速單元16上的傳動軸17，及一設(shè)置在該調(diào)整板14上方的彈撥單元18。
該殼座11包括一殼體111，及一設(shè)置在該殼體111中央位置上的通孔112。該轉(zhuǎn)動軸17穿出該殼座11的通孔112而與該轉(zhuǎn)盤13套連，當(dāng)該馬達15旋轉(zhuǎn)時，可連動該減速單元16，以該傳動軸17帶動該轉(zhuǎn)盤13轉(zhuǎn)動，而可逐一退出預(yù)設(shè)幣值的錢幣。
然而，由于退幣機的型式相當(dāng)繁多，單單以轉(zhuǎn)盤配合馬達帶動旋轉(zhuǎn)類型的退幣機就有好幾種，對于制造廠商而言，為了讓該殼座11、調(diào)整板14、馬達15、減速單元16、傳動軸17，及彈撥單元18等組件能相互配合，所設(shè)計出組件的構(gòu)造會變得較為復(fù)雜，如圖1中所顯示的殼座11，如此才可將馬達15、減速單元16，以及該傳動軸17一起配合使用。當(dāng)上述組件有損壞需更換時，則必須要以完全相同類型的馬達15、減速單元16，以及傳動軸17才可互換使用，換句話說，該馬達15、減速單元16與傳動軸17只適用該殼座11，而無法適用于其他類型的退幣機，如此的設(shè)計對于制造廠商而言，勢必要開發(fā)多組不同的模具才能應(yīng)付需求，不利的是，每一樣產(chǎn)品的需求量都不多，造成所謂的少量多樣型態(tài)，并不符合經(jīng)濟生產(chǎn)的需要，同時，如此的設(shè)計型態(tài)將使得組裝程序變得較為復(fù)雜。
再者，因為該馬達15與該減速單元16是分別設(shè)置在該底板12與該調(diào)整板14上，且該馬達15與減速單元16是以相互嚙合的方式連動，因此，兩者的相對位置是相當(dāng)重要的，若有任一個組件的位置有調(diào)動或更換時，常會造成嚙合不順而磨損，減短使用壽命。
實用新型內(nèi)容本實用新型的是為了提供一種模組化退幣機，將提供轉(zhuǎn)動動力的相關(guān)組件予以模組化，并可做為其他運用轉(zhuǎn)動退幣的退幣機的動力源，提高其適用性，讓設(shè)計統(tǒng)一化，進而簡化生產(chǎn)與組裝程序，達到少樣多量的生產(chǎn)模式，減低開發(fā)模具的成本。
為達到上述目的，本實用新型的模組化退幣機，用于退出預(yù)設(shè)幣值的硬幣，該模組化退幣機包含一殼座單元、一轉(zhuǎn)動模組、一轉(zhuǎn)盤，及一彈撥單元。該殼座單元包括上下組裝在一起的第一殼體與第二殼體，該第一殼體上具有一通孔，及一位于一側(cè)的出幣口。該轉(zhuǎn)動模組包括一設(shè)置在該殼座單元的第二殼體中的動力件、一設(shè)置在該第二殼體中并可被該動力件驅(qū)動的減速單元，及一與該減速單元連接而轉(zhuǎn)動并穿出該第一殼體的通孔的傳動軸。該轉(zhuǎn)盤具有一套接于該轉(zhuǎn)動模組的傳動軸上的盤體，及數(shù)個設(shè)于該盤體上并用于容置硬幣的容幣孔。該彈撥單元設(shè)置在該殼座單元的第一殼體上并鄰近該出幣口，當(dāng)該轉(zhuǎn)盤的任一容幣孔轉(zhuǎn)至該彈撥單元位置時，該彈撥單元會將此容幣孔中的硬幣彈射出，繼而從該第一殼體的出幣口落出。
將該轉(zhuǎn)動模組的動力件、減速單元，及傳動軸，與該殼座單元的第二殼體相結(jié)合而成為模組化的形態(tài)，得以應(yīng)用至其他透過轉(zhuǎn)盤退幣的退幣機類型上，借此讓退幣機的設(shè)計達到模組化，進而簡化該殼座單元與相關(guān)組件的設(shè)計，避免少量多樣的非經(jīng)濟生產(chǎn)模式。


圖1是現(xiàn)有退幣機的立體分解圖。
圖2是一立體分解圖，說明本實用新型模組化退幣機的較佳實施例。
圖3是一剖面圖，說明該模組化退幣機的組件的相關(guān)位置。
圖4是一立體分解圖，說明該模組化退幣機的轉(zhuǎn)動模組是與第二殼體固定組裝而成為模組化的動力源。
圖5～圖8是動作流程圖，說明該模組化退幣機進行退幣的動作流程。
圖9是一立體示意圖，說明由該轉(zhuǎn)動模組與第二殼體所組成的模組化動力源，可與其他運用轉(zhuǎn)盤退幣的退幣機型結(jié)合。
具體實施方式
下面通過較佳實施例及附圖對本實用新型模組化退幣機進行詳細說明。
如圖2～4所示，本實用新型模組化退幣機的較佳實施例，適用于退出預(yù)設(shè)幣值的硬幣，該模組化退幣機包含一殼座單元2、一轉(zhuǎn)動模組3、一轉(zhuǎn)盤4、一彈撥單元5，及一底蓋板6。
該殼座單元2包括上下組裝在一起的第一殼體21與第二殼體22，該第一殼體21上具有一通孔211、一位于一側(cè)的出幣口212，及數(shù)個可供與該第二殼體22組裝結(jié)合的鎖合孔213。該第二殼體22具有一位于內(nèi)壁面上的環(huán)形齒221。在本實施例中，第一殼體21上鉆有七個鎖合孔213，利用七個緊固件7(如螺絲)，分別穿過所述的鎖合孔213，將該第一殼體21與第二殼體22結(jié)合固定。
該轉(zhuǎn)動模組3包括一設(shè)置在該殼座單元2的第二殼體22中的動力件31、一設(shè)置在該第二殼體22中并可被該動力件31驅(qū)動的減速單元32，及一與該減速單元32連接而轉(zhuǎn)動并穿出該第一殼體21的通孔211的傳動軸33。該動力件31具有一馬達311，及一固設(shè)在該馬達311前端的蝸桿312。該減速單元32具有一位于中央并可被該動力件31的蝸桿312帶動而旋轉(zhuǎn)的太陽齒輪321，及三環(huán)設(shè)于該太陽齒輪321外周而與該太陽齒輪321嚙合的行星齒輪322，每一行星齒輪322同時與該第二殼體22的環(huán)形齒221嚙合。
該轉(zhuǎn)盤4具有一套接在該轉(zhuǎn)動模組3的傳動軸33上的盤體41、數(shù)個設(shè)于該盤體41上并可分別容置單一幣值的硬幣8的容幣孔42，及數(shù)個位于該盤體41底面并分別對應(yīng)連通每一容幣孔42的排幣通道43。在本實施例中，該轉(zhuǎn)盤4具有五個等角度相間隔的容幣孔42。
該彈撥單元5設(shè)置在該殼座單元2的第一殼體21上并鄰近該出幣口212。該彈撥單元5具有二凸出該殼座單元2的第一殼體21并位于該轉(zhuǎn)盤4的容幣孔42下方的限位件51，及一用于彈撥硬幣8的彈撥件52。在本實施例中該二限位件51是鋼珠，該彈撥件52是利用彈簧的回復(fù)力彈撥硬幣8。
該底蓋板6是與該殼座單元2的第一殼體21蓋合，而使該第二殼體22容置于該第一殼體21內(nèi)，可保護該第二殼體22且整體較為美觀。
圖5～8顯示硬幣8如何從該轉(zhuǎn)盤4的容幣孔42被退出的過程。在進行退幣操作時，該轉(zhuǎn)動模組3的動力件31在接到訊號后進行轉(zhuǎn)動，透過該減速單元32以降低轉(zhuǎn)速并且?guī)釉搨鲃虞S33旋轉(zhuǎn)，進而使該轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動。關(guān)于該減速單元32的運轉(zhuǎn)模式為現(xiàn)有技術(shù)，在此不予詳述。
如圖5所示，隨著該轉(zhuǎn)盤4的轉(zhuǎn)動，當(dāng)該容幣孔42中的硬幣8碰觸該彈撥單元5其中之一限位件51，通常是鄰近于該傳動軸33的限位件51時，該硬幣8會被慢慢推起并向與該容幣孔42連通的排幣通道43移動。
如圖6所示，該轉(zhuǎn)盤4持續(xù)轉(zhuǎn)動，使該硬幣8會碰抵另一個限位件51而被其引導(dǎo)至該彈撥件52處。隨著該轉(zhuǎn)盤4的轉(zhuǎn)動，該硬幣8會抵壓該彈撥件52而使該彈撥件52向外轉(zhuǎn)動。
如圖7所示，隨著該轉(zhuǎn)盤4的轉(zhuǎn)動，該硬幣8會被完全推出該排幣通道43，此時，該硬幣8的中心點已通過該彈撥件52。
如圖8所示，利用該彈撥件52的回復(fù)力，將該硬幣8予以擠壓彈射出去，并落出該第一殼體21的出幣口212，完成預(yù)設(shè)硬幣的退出作業(yè)。
回到圖2，從上述說明可知，借由將該轉(zhuǎn)動模組3的動力件31、減速單元32，及傳動軸33固設(shè)于該殼座單元2的第二殼體22上，而成為一模組化的型態(tài)。使用時，只要在該第一殼體21上開設(shè)所需的鎖合孔213，并以所述的緊固件7就可完成該轉(zhuǎn)動模組3的裝配，大大地簡化了組裝上的程序，并且，讓該第一殼體21的設(shè)計與整體相關(guān)的搭配設(shè)計可以簡化。
圖9所示是將該轉(zhuǎn)動模組3固定在該殼座單元2的第二殼體22上所組成的模組化動力源，應(yīng)用于其他利用轉(zhuǎn)盤進行退幣的退幣機種類上。因此，廠商可以利用此模組化的動力源，開發(fā)出不同外型而同樣使用轉(zhuǎn)盤進行退幣的退幣機，以滿足市面上不同的需求，并且可以節(jié)省設(shè)計開發(fā)成本與時間。
歸納上述，本實用新型的模組化退幣機，是通過該轉(zhuǎn)動模組3結(jié)合該第二殼體22，而成為模組化的動力源，可適用于運用轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動退幣的機型上，具有較為廣泛的適用性。需要做的只是在該第一殼體21上開設(shè)固定該第二殼體22的通孔，達到簡化設(shè)計與安裝流程，并減少相關(guān)模具開發(fā)的成本與時間，避免少量多樣的非經(jīng)濟生產(chǎn)模式。再者，因為該動力件31、減速單元32，及傳動軸33都是固定在該第二殼體22上，彼此之間的相對位置均已固定，假使有需要換損壞的元件，其相對位置并不會影響，可確?；樳\轉(zhuǎn)，以延長相關(guān)組件的使用壽命，所以確實能達到本實用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種模組化退幣機，可退出預(yù)設(shè)幣值的硬幣，該模組化退幣機包含一具有第一殼體的殼座單元、一轉(zhuǎn)動模組、一位于該第一殼體上并可被該轉(zhuǎn)動模組帶動而轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤，及一設(shè)置在該第一殼體上的彈撥單元，該第一殼體具有一通孔，及位于一側(cè)的出幣口，其特征在于該殼座單元還具有一與該第一殼體上下組裝的第二殼體，該轉(zhuǎn)動模組包括一設(shè)置在該第二殼體中的動力件、一設(shè)置在該第二殼體中并可被該動力件驅(qū)動的減速單元，及一與該減速單元連接而轉(zhuǎn)動并穿出該第一殼體的通孔的傳動軸，該轉(zhuǎn)盤具有一套接于該轉(zhuǎn)動模組的傳動軸上的盤體，及數(shù)個設(shè)于該盤體上用于容置硬幣的容幣孔。
2.如權(quán)利要求1所述的模組化退幣機，其特征在于該殼座單元的第二殼體具有一位于內(nèi)壁面上的環(huán)形齒，該轉(zhuǎn)動模組的減速單元具有一位于中央并可使該動力件驅(qū)動而轉(zhuǎn)動的太陽齒輪，及數(shù)個環(huán)設(shè)于該太陽齒輪外周而與該太陽齒輪嚙合的行星齒輪，每一行星齒輪同時與該第二殼體的環(huán)形齒嚙合。
3.如權(quán)利要求2所述的模組化退幣機，其特征在于該殼座單元的第一殼體上還具有數(shù)個可供與該第二殼體組裝結(jié)合的鎖合孔。
4.如權(quán)利要求3所述的模組化退幣機，其特征在于該轉(zhuǎn)盤還具有數(shù)個位于該盤體底面并分別對應(yīng)連通每一容幣孔的排幣通道。
5.如權(quán)利要求4所述的模組化退幣機，其特征在于該彈撥單元具有數(shù)個凸出該殼座單元的第一殼體并位于該轉(zhuǎn)盤下方的限位件，及一用于將硬幣彈撥出去的彈撥件。
6.如權(quán)利要求5所述的模組化退幣機，其特征在于還包含一可與該殼座單元的第一殼體蓋合的底蓋板。
專利摘要一種模組化退幣機，包含一殼座單元、一轉(zhuǎn)動模組、一轉(zhuǎn)盤，及一彈撥單元，該殼座單元具有上下組裝的第一、二殼體，該轉(zhuǎn)動模組包括一固設(shè)在第二殼體中的動力件、一可受動力件帶動并固定在第二殼體中的減速單元，及一穿出第一殼座并連接減速單元的傳動軸，該轉(zhuǎn)盤套接在轉(zhuǎn)動模組的傳動軸上，該彈撥單元設(shè)置在第一殼體上，用于將硬幣自轉(zhuǎn)盤彈出，借由將該動力件、減速單元與傳動軸，與該第二殼體相結(jié)合而成為模組化的動力源，可使相關(guān)配合的組件設(shè)計與安裝流程簡化，同時，此模組化動力源也可與其他運用轉(zhuǎn)動退幣的機種結(jié)合，以提高其適用性。
文檔編號G07F9/04GK2867466SQ20062000300
公開日2007年2月7日 申請日期2006年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月26日
發(fā)明者鐘淑娟 申請人:上陽工業(yè)股份有限公司