專利名稱：一種防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與火車票有關(guān)，涉及一種防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x。
背景技術(shù)：
假票如同假幣一樣，不僅擾亂了社會(huì)的經(jīng)濟(jì)秩序，直接損害了普通百 姓的切身利益，也給人們的生活增添了許多煩惱。
每到節(jié)假曰尤其是春節(jié)期間，由于無法購買到預(yù)期的火車票，許多乘 客花費(fèi)高價(jià)卻購買到了假火車票的情況時(shí)有發(fā)生，不僅耽誤了預(yù)期的行 程，也無法如期與遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的親人團(tuán)聚。購買到假火車票的乘客，即便是 混上了火車， 一旦被查出，還會(huì)因補(bǔ)票沒有座位而不得不連續(xù)在車廂內(nèi)站 立幾天幾夜，使得原本應(yīng)當(dāng)是輕松而愉快的旅途生活變得辛苦且郁悶。
因此，人們對制假分子已經(jīng)到了深惡痛絕的地步，迫切期望能有 一 種 象人民幣一樣具有防偽功能的火車票問世。將這種防偽火車票與可辨別火 車票真?zhèn)蔚膬x器或設(shè)備配套使用，則可有效地避免上述情況的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x，在火車票的副券 上設(shè)置一排防偽標(biāo)識并加設(shè)隱性密碼，使其成為一種防偽火車票。利用火 車票副券上的防偽標(biāo)識和隱性密碼，通過與其配套使用的專用辨?zhèn)蝺x的檢 測，可準(zhǔn)確地判斷火車票的真?zhèn)巍?br> 本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種防偽火車票，包括票體；其實(shí)質(zhì)性 特點(diǎn)在于所述的票體包括主券、副券，主券與副券之間設(shè)有便于使主券 與副券分離的壓痕；
所述的副券上設(shè)有至少 一排間隔設(shè)置的防偽標(biāo)識，所述的防偽標(biāo)識上 設(shè)有隱性密碼。
上述的一種防偽火車票，其中，所述的防偽標(biāo)識包括由多個(gè)黑色長方
塊與黑色或紅色線框組合而成的防偽條狀區(qū)域；所述的黑色或紅色線框
內(nèi)，部分設(shè)有作為隱性密碼的磁性油墨層。
上述的一種防偽火車票，其中，所述防偽標(biāo)識的間隔寬度>0. 5mm。 一種專用于上述防偽火車票的辨?zhèn)蝺x，包括殼體，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)在于 所述殼體的正面沿其長度方向設(shè)有一水平檢測縫，該檢測縫包括上、
下檢測面；
所述的殼體內(nèi)分別設(shè)有手機(jī)電池、與手機(jī)電池電連接的集成電路板； 集成電路板上設(shè)有至少一個(gè)磁頭，磁頭的頂面與檢測縫的下檢測面相重 合；
所述殼體的上、下檢測面上相對設(shè)置至少一對與電路板電連接的紅外 發(fā)射管、紅外接收管；
所述的殼體上還分別設(shè)有與集成電路板電連接的電源開關(guān)、信號指示 燈、蜂鳴器。
上述的火車票辨?zhèn)蝺x，其中，所述檢測縫的寬度與火車票的厚度相適 配；檢測縫的深度與火車票的副券長度相適配。
上述的火車票辨?zhèn)蝺x，其中，所述的手機(jī)電池可以是鋰電池。
本發(fā)明一種防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x由于采用了上述的技術(shù)方案，使之 與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果
由于本發(fā)明在火車票的副券上設(shè)置了至少 一排防偽標(biāo)識，并在防偽標(biāo) 識上設(shè)置隱性密碼，使火車票具備了防偽的功能。通過與其配套使用的火 車票辨?zhèn)蝺x的檢測，可很快判斷出火車票的真?zhèn)巍?br> 本發(fā)明防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x還同時(shí)具備以下優(yōu)點(diǎn)
1、 本發(fā)明防偽火車票的外形尺寸與原有火車票相同，原有票房打印 機(jī)不變。
2、 本發(fā)明無需改變原有火車票的印制流程。制作時(shí)，可在原有的整 巻火車票打印紙上，預(yù)先在其副巻上印好防偽標(biāo)識，再發(fā)放給每個(gè)售票處 即可。
3、 利用印制在副巻上防偽標(biāo)識，進(jìn)站時(shí)，可供驗(yàn)票用；出站時(shí)，查
票員可沿印有壓痕的虛線將副券撕下進(jìn)行回收，并集中消毀，以此避免造 假情況的發(fā)生。
4、本發(fā)明防偽火車票性價(jià)比高，只需簡單的套印一次磁油墨線即可， 成本不變。其隱性密碼肉眼無法看出，但儀器很容易做到快速而準(zhǔn)確的鑒 別。其防偽性能穩(wěn)定，制假難度極大。
5 、由于本發(fā)明辨?zhèn)蝺x在其檢測縫的檢測面上分別設(shè)置了紅外發(fā)射管、 紅外接收管以及磁頭，檢測時(shí)，只需將火車票平行插入檢測縫內(nèi)，從檢測 縫的右側(cè)向左側(cè)水平拉動(dòng)即可，根據(jù)指示燈的顏色即可快速辨別出火車票 的真?zhèn)?，若是假票，設(shè)置在殼體上的蜂鳴器還會(huì)即時(shí)報(bào)警。因此，使用起 來非常方便。
6、 本發(fā)明辨?zhèn)蝺x體積小巧，鐵路部門在使用時(shí)，完全可以像銀行一 樣，將辨?zhèn)蝺x放置在每個(gè)售票窗口處。 一來可以檢驗(yàn)從窗口處購買的車票 真假；二來，乘客若是在萬不得已的情況下，花高價(jià)從票販子手里購買了 火車票，在付款前也可先用其進(jìn)行檢測，以避免購買到假火車票。
同時(shí)，鐵路部門也可將其設(shè)置在進(jìn)站的檢票口處，作為驗(yàn)票的必備工 具，杜絕持有假火車票的乘客上車。
7、 由于本發(fā)明辨?zhèn)蝺x的電池采用手機(jī)用的鋰電池，因此用電成本低， 儀器待機(jī)時(shí)間長，無需每天對其充電。


通過以下對本發(fā)明的一種防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x一實(shí)施例結(jié)合其附 圖的描述，可以進(jìn)一步理解其發(fā)明的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點(diǎn)。其中， 附圖為
圖1為本發(fā)明的防偽火車票設(shè)有防偽標(biāo)識一面的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1中設(shè)有防偽標(biāo)識并作為火車票副券部分的放大結(jié)構(gòu)示意
圖3為本發(fā)明火車票辨?zhèn)蝺x的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為圖3的右視結(jié)構(gòu)示意圖6為本發(fā)明的火車票辨?zhèn)蝺x工作原理框圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1、 2所示，本發(fā)明防偽火車票，將票體分為主券ll、副券lla 兩部分，主券11與副券lla之間印有壓痕llb，便于使副券lla與主券 11分離。
副券lla上設(shè)有至少一排間隔設(shè)置的防偽標(biāo)識12，防偽標(biāo)識12上設(shè) 有隱性密碼。
防偽標(biāo)識12包括由多個(gè)黑色長方塊120與黑色或紅色線框121組合 而成的條狀區(qū)域；黑色或紅色線框121內(nèi)，部分設(shè)有作為隱性密碼的磁性 油墨層122，磁性油墨層122在黑色或紅色線框121內(nèi)的設(shè)置具有多種變 化形式，使其具備防偽功能。
通常情況下，防偽標(biāo)識12的印刷密度越大，防偽性能就越好。但是， 密度過大即防偽標(biāo)識12的間隔過小往往會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷的情況，因此， 防偽標(biāo)識12的間隔寬度最好能大于等于0. 5mm。
具體做法如下
根據(jù)現(xiàn)有火車票的票面尺寸，將其分為主券11、副券lla兩部分， 在主券11與副券lla之間設(shè)一壓痕。沿副券lla的橫向?qū)挾鹊乳g隔排列 設(shè)置19條等長的防偽標(biāo)識12，每條防偽標(biāo)識12均由長度約為1. 0x 5. Omm 的黑色長方塊120與0. 6 x 9. 0mm的黑色或紅色線框121組合而成的條狀 區(qū)域，條狀區(qū)域的間隔寬度約為3mm，并在其中的IO個(gè)黑色或紅色線框 121內(nèi)涂刷一層磁性油墨122作為防偽火車票的隱性密碼。
磁性油墨層122在黑色或紅色線框121內(nèi)的設(shè)置可有多種變化形式， 如可等間隔設(shè)置，亦可不等間隔設(shè)置。例如將設(shè)有磁性油墨層122的 黑色或紅色線框121編碼為1，未設(shè)置磁性油墨層的黑色或紅色線框121 編碼為0,這樣，即可產(chǎn)生多組密碼，如0101010101、 1010101010或 1110001010、 0011010011等等。
為了有效地避免仿造制假情況的發(fā)生，當(dāng)乘客出站時(shí)，鐵路部門最好 能將火車票11上印刷有防偽標(biāo)識12的副券lla沿主券與副券之間的壓痕
llb處撕下，進(jìn)行回收，并集中銷毀。
參見圖3、 4、 5，本發(fā)明火車票辨?zhèn)蝺x，包括殼體l,殼體1的正面 沿其長度方向設(shè)有一水平檢測縫2，該檢測縫2包括上、下檢測面21、 22。 檢測縫2的寬度與火車票11的厚度相適配；檢測縫2的深度與火車票的 副券lla長度相適配。
殼體1內(nèi)分別設(shè)有手機(jī)電池3,.與手機(jī)電池3電連接的集成電路板4; 集成電路板4上設(shè)有至少一個(gè)磁頭5,磁頭5的頂面與檢測縫2的下檢測 面22相重合；
殼體1的上、下檢測面21、 22上相對設(shè)置至少一對與電路板4電連 接的紅外發(fā)射管6、紅外接收管7;
殼體1上還分別設(shè)有與集成電路板4電連接的電源開關(guān)8、信號指示 燈9、蜂鳴器10。
本發(fā)明的手機(jī)電池3可采用鋰電池，這樣不僅用電成本低，儀器待機(jī) 時(shí)間長，而且無需每天對其充電。
參見圖3、 4、 5，本發(fā)明火車票辨?zhèn)蝺x的使用方法大致如下 使用該儀器時(shí)，先將電源開關(guān)8設(shè)定為ON，即電源接通狀態(tài)，驗(yàn)票時(shí)， 將火車票11的副巻lla插入鑒偽儀的檢測縫隙2內(nèi)，沿圖3中的A向一 直插到底并沿圖3中的B向移動(dòng)車票，移出時(shí)，指示燈9發(fā)出綠光為真票， 即可進(jìn)站上車。如指示燈9閃紅光則為偽票，同時(shí)蜂鳴器IO會(huì)發(fā)出報(bào)警 聲。
參見圖6，本發(fā)明火車票辨?zhèn)蝺x的工作原理是
1、 在驗(yàn)票進(jìn)程中，車票11上印刷的深色條狀防偽區(qū)域，被一對紅外 發(fā)射管6、紅外接收管7測出，并對條狀防偽區(qū)域的數(shù)量和間距的大小進(jìn) 行識別，其脈沖的占空比是不變的，與車票11的移動(dòng)速度無關(guān)。
如圖6所示，a端輸出被檢票信號，是固定占空比的脈沖；
2、 在驗(yàn)票過程中，車票11上印刷的深色細(xì)線框121，被一個(gè)磁性探 頭5測出，并轉(zhuǎn)換成若干個(gè)磁性信號，其脈沖的占空比是人為設(shè)定的與紅 外信號同步并且被紅外信號包容復(fù)蓋。
如圖6所示，b端輸出被檢票信號，是與a端相關(guān)并加密的脈沖。
3. 在譯碼過程中
鑒別火車票防偽標(biāo)識l2上的磁信號是否被紅外信號復(fù)蓋，否則自動(dòng) 報(bào)警。
鑒別火車票防偽標(biāo)識l2上的磁信號密碼脈沖的間隔寬度變化，并以 此來辨別是否真票，假票則自動(dòng)報(bào)警。
如圖6所示，正確碼A端輸出1， B端輸出0，指示燈9顯示綠色； 錯(cuò)誤碼A端輸出O， B端輸出l,指示燈9顯示紅色并發(fā)出警報(bào)。
4. 辨?zhèn)蝺x在鑒別磁信號脈沖間隔寬度的時(shí)候，其標(biāo)定脈沖是同步測到 紅外脈沖，因此磁信號脈沖與驗(yàn)票時(shí)移動(dòng)車票的速度無關(guān)。
正是由于本發(fā)明辨?zhèn)蝺x設(shè)置了上述科學(xué)的譯碼過程，本發(fā)明不僅鑒偽 容易、準(zhǔn)確，而且4艮難被他人仿制。
權(quán)利要求
1、一種防偽火車票，包括票體；其特征在于所述的票體包括主券、副券，主券與副券之間設(shè)有便于使主券與副券分離的壓痕；所述的副券上設(shè)有至少一排間隔設(shè)置的防偽標(biāo)識，所述的防偽標(biāo)識上設(shè)有隱性密碼。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種防偽火車票，其特征在于所述的防偽 標(biāo)識包括由多個(gè)黑色長方塊與黑色或紅色線框組合而成的防偽條狀區(qū)域； 所述的黑色或紅色線框內(nèi)，部分設(shè)有作為隱性密碼的磁性油墨層。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的一種防偽火車票，其特征在于所述防 偽標(biāo)識的間隔寬度> 0. 5mm。
4、 一種用于如權(quán)利要求1所述的防偽火車票的辨?zhèn)蝺x，包括殼體， 其特征在于所述殼體的正面沿其長度方向設(shè)有一水平檢測縫，該檢測縫包括上、 下檢測面；所述的殼體內(nèi)分別設(shè)有手機(jī)電池、與手機(jī)電池電連接的集成電路板； 集成電路板上設(shè)有至少一個(gè)磁頭，磁頭的頂面與檢測縫的下檢測面相重合；所述殼體的上、下檢測面上相對設(shè)置至少一對與電路板電連接的紅外 發(fā)射管、紅外接收管；所述的殼體上還分別設(shè)有與集成電路板電連接的電源開關(guān)、信號指示
5、 如權(quán)利要求4所述的火車票辨?zhèn)蝺x，其特征在于所述檢測縫的 寬度與火車票的厚度相適配；檢測縫的深度與火車票的副券長度相適配。
6、 如權(quán)利要求4或5所述的火車票辨?zhèn)蝺x，其特征在于所述的手 才幾電池可以是鋰電池。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防偽火車票及其辨?zhèn)蝺x，火車票的票體包括主券、副券兩部分，主券與副券之間設(shè)有壓痕；副券上設(shè)有至少一排間隔設(shè)置的防偽標(biāo)識，防偽標(biāo)識上設(shè)有隱性密碼。辨?zhèn)蝺x的殼體正面設(shè)有一水平檢測縫，該檢測縫包括上、下檢測面；殼體內(nèi)分別設(shè)有手機(jī)電池、與手機(jī)電池電連接的集成電路板；集成電路板上設(shè)有至少一個(gè)磁頭，磁頭的頂面與檢測縫的下檢測面相重合；殼體的上、下檢測面上相對設(shè)置至少一對與電路板電連接的紅外發(fā)射管、紅外接收管；殼體上還分別設(shè)有與集成電路板電連接的電源開關(guān)、信號指示燈、蜂鳴器。利用該辨?zhèn)蝺x可準(zhǔn)確無誤地鑒別火車票副券上的防偽標(biāo)識以及隱藏的密碼，并輸出相應(yīng)的聲光信號，以此來判斷火車票的真?zhèn)巍?br> 文檔編號G07D7/12GK101100148SQ200610028690
公開日2008年1月9日 申請日期2006年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月6日
發(fā)明者吳躍姣, 李新剛 申請人:上海龍潤機(jī)電科技有限公司