專利名稱：用于檢驗費用支付的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于為服務(wù)支付費用以及用于檢驗費用已被支付的方法和裝置。所述服務(wù)費用可以是停車費、預(yù)付券、憑單、現(xiàn)款等。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，為了支付停車費使用了計時停車計費器和停車自助機(automate)。計時停車計費器是一種位于停車場附近并且用于接收硬幣的裝置。當(dāng)插入硬幣時，表盤推進，并且倒計時相應(yīng)于支付時間的時間。停車自助機被設(shè)置用于交付一張放置在車內(nèi)可見處，例如風(fēng)檔玻璃后面的、指示預(yù)付時間的紙制停車券。停車自助機可以接受信用卡，并且發(fā)出一張指示已使用信用卡的票據(jù)。當(dāng)停車結(jié)束時，用戶第二次插入信用卡并且將停車費記入信用卡帳戶。
這種計時停車計費器和自助機的缺點在于，它們需要很高的投資成本并且易于損毀和破壞。
支付停車費的另一種方法是支付給例如，在停車管理室中的停車管理員。然而，由于這種方法需要雇用人力來處理支付以及發(fā)放票據(jù)，這種手工的支付是非常昂貴的。由于大部分的支付是用現(xiàn)金的，因此盜竊也是一個問題。
一些停車費是通過允許停放特定時間段的憑單來預(yù)付的。這種憑單可以被偽造并且可以被非法重用。因此，這種憑單很難確保安全。
對于免費停車、但是停車時間限制在例如，2小時的地方，可以使用停車指示器，通過能夠調(diào)節(jié)到到達時間的指針來指示到達時間。
還有一種車內(nèi)計時停車計費器(ICPM)，包括預(yù)加載了停車支付款的安全電子計時器。該計時器在停車期間進行倒計時。然而，ICPM十分昂貴并且能夠容易地被操作。同時，它也易于被盜。ICPM的一個例子公開于EP-1 126 418中。
可以通過移動電話來支付停車費。使用移動電話來呼叫服務(wù)中心并且啟動停車支付。通過新的電話呼叫來結(jié)束支付并且停車時間記入與電話相關(guān)聯(lián)的信用卡或者記入移動電話帳戶。由于這種方法涉及多個移動電話呼叫和可能的操作員和銀行的交易費用，因此該服務(wù)相對昂貴。此外，控制器需要一個通信設(shè)備以便檢驗關(guān)于服務(wù)中心的停車。
還存在一種用于，例如殘疾人或病人的停車許可協(xié)議。然而，這種文件可以被容易地偽造和盜走。
上述方法的問題在于由于它們必須被構(gòu)造和設(shè)置以避免偽造和盜竊，因此這些系統(tǒng)都相對固定。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的第一目的在于提供一種系統(tǒng)，其具有很高的靈活性以及能夠適于所有上述情況。
本發(fā)明的第二目的在于提供一種系統(tǒng)，其能夠被盜走的暴露部分是非常廉價的。
本發(fā)明的第三目的在于提供一種系統(tǒng)，其很難被偽造并且便于用戶使用。
本發(fā)明基于電子通信單元，包括存儲器，其能夠裝載費用已被支付的事實的消息。所述消息包括有關(guān)將要接收該消息的接收器的標識信息。
所述接收器可以是一個控制器，用于檢查費用是否已適時支付。所述接收器使用與所述通信單元通信的接收器終端。所述接收器終端僅接收具有與所述接收器終端有關(guān)的標識信息的消息。所述接收器終端可以讀取該消息，并且在某種情況下還修改或刪除該消息，但是僅僅針對具有相應(yīng)標識信息的消息。
所述通信單元由可以連接到通信單元的個人終端來裝載。個人終端在通信單元上裝載消息并且由加密方法對其進行簽名以便該消息不會被篡改。
通過簽名，能夠確定個人終端的身份。


本發(fā)明進一步的目的、特征和優(yōu)點將從下面參考附圖進行的本發(fā)明的示例實施例的具體描述中變得更加清楚。其中圖1是根據(jù)本發(fā)明的通信單元的示意方框圖；圖2是本發(fā)明的系統(tǒng)中所使用的接收器終端的示意方框圖；圖3是本發(fā)明的系統(tǒng)中所使用的個人終端的示意方框圖。
具體實施例方式
圖1示出了在本發(fā)明中使用的通信單元1(下稱COM)。COM1包括與控制單元3連接的存儲器2?？刂茊卧?與用于與接收器終端進行無線通信的無線電單元4和用于通過連接器6與個人終端線圈(wirebound)通信的連接器單元5連接。電池7提供各個部件的電源。COM 1可以包括LED或顯示面板形式的指示器8以指示操作或者其它參數(shù)。
COM 1可以是僅在某些活動中需要電源的無源裝置。
控制單元3控制COM 1的活動?？刂茊卧€控制來自電池7的電源以便盡可能地節(jié)省電池電源。
COM 1被設(shè)計為盡可能的便宜。因此，控制單元3可以被設(shè)置為僅具有特定操作的邏輯陣列或者傳統(tǒng)制造的集成電路。
圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的接收器終端。所述接收器終端20可以是一個標準的便攜式計算機設(shè)備并包括由電池22供電的CPU 21?？刂茊卧?3控制特定的操作。CPU 21連接到適于與COM 1的無線電單元4通信的無線電單元24。此外，CPU 21與存儲器25和顯示器26連接。CPU 21可以通過因特網(wǎng)通信單元27和外部調(diào)制解調(diào)器，例如移動電話或無線電連接與因特網(wǎng)進行通信。
圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的個人終端。它具有與接收器終端基本相同的結(jié)構(gòu)并且包括CPU 31，它與存儲器35、顯示器36、因特網(wǎng)單元37和控制單元33連接并且由電池32供電。替代接收器終端的無線電單元24，個人終端包括用于與COM 1的連接器6連接的連接器單元34和連接器38。
下面將描述本發(fā)明的系統(tǒng)操作。
個人單元30通過將COM 1的連接器6插入個人單元30的連接器38來與COM 1連接。替代的實施可以是通過與用于接收器終端的接口相同的接口使個人終端與COM 1進行通信。個人單元由存儲器35中的程序和/或控制單元進行控制。個人單元設(shè)計一條裝載到COM1的存儲器中的消息。該消息可以是“2004-12-10，時間13.10，我的汽車，Volvo 744，藍色轎車，登記號AXD 753停放在區(qū)域6。我在個人終端No.1456743中將兩小時的停車記入我的預(yù)付停車帳戶”。該消息針對“城市X的停車單元的所有停車管理員”。
該消息由個人終端簽名以驗證該消息已經(jīng)由被認證的終端傳送。此外，該消息還通過使用代碼、機密信息、加密或者例如使用一個或多個加密方法的密碼簽名來防止其被修改。簽名和加密的方法是本領(lǐng)域的技術(shù)人員所公知的。
該消息也可以由車輛的身份來標記，以便防止個人終端被盜。
根據(jù)環(huán)境，個人單元還可以將其它的消息裝載到COM 1。這種消息可以是用于不同接收者的以及用于不同目的的。
個人單元包括被授權(quán)將停車費記入帳戶，可選的，通過其它支付裝置確認預(yù)付了該停車費，或者保證相同費用的未來的支付以及確認這種設(shè)置，并發(fā)出相關(guān)消息的程序。該消息是在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中附著在風(fēng)擋玻璃上的停車券的替代物。個人終端可以包括安全應(yīng)用模塊(SAM)來保護支付，并且它可以集成連接器以用于支付卡、電子錢包或其它。
為了保護預(yù)付值和密碼簽名，所有的活動都可以在一個安全的處理器中進行，它可以由根據(jù)EMV(Europay MasterCard Visa電子支付協(xié)議)的SAM(安全應(yīng)用模塊)或者根據(jù)GSM(移動電話全球系統(tǒng))的SIM(用戶標識模塊)來實現(xiàn)。
個人終端可以是用戶擁有的終端?？商娲兀瑐€人終端可以是用戶用于支付停車費的停車自助機。并非發(fā)出停車券，自助機發(fā)出一條消息并在COM 1中裝載該消息。也可以設(shè)計其它裝置。
上述個人終端通過連接器與COM 1連接。然而，可以使用任何用于將消息傳輸?shù)紺OM 1的裝置，包括磁條、無線電波、因特網(wǎng)、超聲波、紅外或普通光等等。
個人終端可以具有在與COM 1進行信息交換過程中使用的標識號，以確保該消息由特定的個人終端裝載。
在COM 1裝載了相關(guān)信息的消息后，COM 1被放置在車中的方便位置上。該位置可以是在汽車儀表板上的小柜中或者特定的收納器中。COM 1可以是從汽車外部可見的或者不可見的。COM 1也可以作為一個組件、作為多個網(wǎng)絡(luò)連接的子組件、作為集成部件或者作為可從系統(tǒng)中分離出來的部件被集成在汽車的電子系統(tǒng)中。
接收器終端20被設(shè)置成向COM 1查詢打算傳送給該特定接收器終端20的消息。接收器終端20可以由希望檢查特定汽車的車主是否已經(jīng)交納了停車費的停車管理員來攜帶。
接收器終端被拿到位于車中的COM 1的附近。接收器終端發(fā)出被COM 1的控制單元3識別的喚醒命令?？刂茊卧?激活電池7并使COM 1準備好進行應(yīng)答。接收器終端向COM 1發(fā)送身份碼，并且控制單元3向存儲器2檢查用于該特定身份碼的任何消息。上述消息被發(fā)現(xiàn)并且發(fā)送給接收器終端。所述接收器終端通過任何裝置分析該消息并確定它是否是有效的支付。該消息，或者其一部分，可以在顯示屏幕上進行顯示以便管理員能夠驗證該汽車具有正確的登記號和進一步的特征。如果一切都順利進行，管理員繼續(xù)進行下一輛車的操作。如果停車費沒有被適當(dāng)?shù)刂Ц叮敲垂芾韱T執(zhí)行與在通常的停車支付系統(tǒng)中應(yīng)該進行的行動相同的行動，例如管理員將罰款卡附著在該車上。
在無線電單元具有大約10米的操作范圍，例如藍牙通信的情況下，接收器單元可以放置在一輛車內(nèi)，該車經(jīng)過所停放的車輛并且自動檢查每輛車中的COM。在這種配置中，接收器單元和COM 1必須能夠處理來自多個COM 1單元的、響應(yīng)于來自接收器單元的一個接觸請求的可能的通信碰撞。
上述接收器終端使用無線電通信。然而，也可以使用其它類型的無線通信，例如超聲波、紅外輻射、光輻射等等。但是，接收器單元不使用電線和連接器與COM 1通信。
接收器終端可以，通過因特網(wǎng)在線地或者在稍后回到辦公室中檢查消息書寫人的權(quán)限和身份。
由于消息書寫人的身份是已知的，可以通過其它途徑，例如直接記入銀行帳戶來將任何罰款記入書寫人的帳戶。
接收器終端可以為該消息添加注釋，例如，添加該消息已經(jīng)被特定接收器終端讀取的注釋，并且將該消息存儲在COM 1中。在特定應(yīng)用中，在被讀取后，該消息可以被刪除或者電子地被添加注釋，例如任何一次性代幣或者票證，用于支付一次洗車或者一次過橋費等。每條消息所允許的添加可能是有限制的，以使COM 1的存儲器不會超載。
接收器終端可以查詢存儲器中的所有消息。然而，只有打算傳送給特定接收器終端的消息可被讀取并且產(chǎn)生作用。替代地，只有打算傳送給特定接收器終端的消息才由COM 1發(fā)送。
COM 1適于本應(yīng)用。因此，存儲器2的尺寸、控制單元3的類型以及COM 1的其它組件將根據(jù)本應(yīng)用進行設(shè)置。COM 1可以設(shè)置成信用卡大小并且可以非常廉價地制造。這樣，COM 1不會被暴露而被盜。
控制單元3可以設(shè)置為具有有限數(shù)量的可能操作的門陣列或者ASIC。這樣，它將非常魯棒并且不容易被篡改。
可選的，控制單元3也可以是一個傳統(tǒng)的中央處理單元CPU，并且安全措施可以包含在軟件中。
COM 1可以是一個不用任何電源或者只用很少的電源而進行查詢的無源裝置。COM 1可被一次一次地使用而不損失電池。只有當(dāng)個人終端存儲消息時，才需要電池供電。
COM 1可以集成在汽車的電子系統(tǒng)中，由此COM 1可以更加精密。
通過邏輯地將COM 1與特定汽車或者特定個人終端連接，COM1不可能由另一個人終端使用，并且如果被盜它將失去作用。每個COM 1可以具有一個在系統(tǒng)中是唯一的身份，從而保證它不會被盜或者被濫用。
COM 1中的消息可以包括對多個接收器終端的多個消息。一個以及相同的消息可以用于多個接收器終端。多個消息可以用于相同的接收器終端。這樣，不同的服務(wù)可以集成在相同的COM 1中。這樣，可以完成不同服務(wù)之間的保密性。
COM 1可以是根據(jù)ISO 14443與接收器終端進行通信的芯片卡。該芯片卡可以通過ISO 7816或者通過ISO 14443與個人終端進行通信。
個人終端可以是根據(jù)標準ISO 7816工作的智能卡讀取器。個人終端可以包括用于指示適當(dāng)時間的時間卡。此外，個人終端可以包括用于確定卡和汽車的位置的導(dǎo)航系統(tǒng)，例如GPS(全球定位系統(tǒng))。個人終端可以具有用于用戶數(shù)據(jù)輸入的裝置，以便于用戶輸入例如將要停泊的時間、停車區(qū)域、時間等信息。
個人終端可以具有連接到個人計算機以及進一步連接到因特網(wǎng)的USB接點。
個人終端的一個可選的實施例可以是將其全部或部分地集成在汽車的固定的電子和通信系統(tǒng)中。
上面已經(jīng)給出了本發(fā)明的一些實施例。閱讀本說明書的本領(lǐng)域的技術(shù)人員將發(fā)現(xiàn)包含在本發(fā)明的范圍之內(nèi)的其它組合和替代。本發(fā)明僅由附隨的權(quán)利要求書來限定。
權(quán)利要求
1.一種用于支付和檢驗服務(wù)費用，如停車費的方法，包括通信單元，其特征在于在所述通信單元中裝載消息，例如所述服務(wù)的費用已經(jīng)被支付的事實的消息，所述消息包括想要用于接收所述消息的接收器的標識信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其特征在于由具有接收器終端標識信息的接收器終端查詢所述通信單元并且如果所述接收器標識信息與所述接收器終端標識相符，則接收所述消息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的方法，其特征在于由個人終端裝載所述通信單元，由此通過使用代碼、機密信息、加密或者密碼簽名來證明所述消息的有效性。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的方法，其特征在于所述消息被簽名，以確定用戶身份，例如個人終端、使用該個人終端的個人的身份或者車輛的身份。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3和4的方法，其特征在于所述接收器終端被設(shè)置為通過分析消息的內(nèi)容來檢驗費用的支付。
6.根據(jù)前述任意一項權(quán)利要求所述的方法，其特征在于所述通信單元被設(shè)置為在車輛內(nèi)部，用于指示停車費已經(jīng)被支付。
7.根據(jù)權(quán)利要求5的方法，其特征在于所述通信單元是所述接收器終端從車輛外部無線地可用的。
8.一種用于支付和檢驗服務(wù)費用，例如停車費的系統(tǒng)，包括通信單元，其特征在于被裝載到所述通信單元中的消息，例如所述服務(wù)的費用已經(jīng)被支付的事實的消息，所述消息包括想要用于接收所述消息的接收器的標識信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的系統(tǒng)，其特征在于具有接收器終端標識信息的接收器終端，用于查詢所述通信單元并且如果所述接收器標識信息與所述接收器終端標識相符，用于接收所述消息。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9的系統(tǒng)，其特征在于個人終端，用于裝載所述通信單元，由此通過使用代碼、機密信息、加密或者密碼簽名來證明所述消息的有效性。
全文摘要
一種用于支付和檢驗服務(wù)費用，如停車費的方法，通信單元COM中裝載消息，例如所述服務(wù)的費用已經(jīng)被支付的事實的消息，所述消息包括關(guān)于想要接收所述消息的接收器的標識信息。由具有接收器終端標識信息的接收器終端查詢所述通信單元。如果所述接收器標識信息與所述接收器終端標識相符，則接收所述消息。所述消息由個人終端裝載到所述通信單元。該消息的內(nèi)容本身證明了其真實性。根據(jù)在任何特定應(yīng)用中所需的安全等級，可以使用各種方法，例如代碼、加密或者密碼簽名。
文檔編號G07B15/02GK1950852SQ200580012755
公開日2007年4月18日 申請日期2005年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月30日
發(fā)明者喬納斯·安德森, 卡爾－馬格納斯·馬格納森 申請人:喬納斯·安德森, 卡爾－馬格納斯·馬格納森