專利名稱：自動(dòng)售貨機(jī)送料部分使用的升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)售貨機(jī)，特別與售貨機(jī)送料結(jié)構(gòu)有關(guān)。
其技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型有立于料道落貨端口一側(cè)的支架，支架上縱向設(shè)置一牽引繩；牽引繩一端配有一主動(dòng)輪，主動(dòng)輪能卷繞和釋放牽引繩，牽引繩的另一端用于連接送料倉，在支架的上部有一被動(dòng)輪，牽引繩繞過被動(dòng)輪。本實(shí)用新型通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪按順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，卷繞牽引繩用于提升送料倉至所購物品位于料道落端口處停止，由料道推送部分將物品推送至落貨端口落入送料倉，后主動(dòng)輪逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放牽引繩使送料倉向下降至自動(dòng)售貨機(jī)取物口停止。如此運(yùn)行，可方便地實(shí)現(xiàn)上接下運(yùn)物品。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，在牽引繩用于連接送料倉處的相對側(cè)繩條上可配有與送料倉重量相宜的配重塊。配重塊的設(shè)置使送料倉上升和下降運(yùn)行及停止時(shí)更加平穩(wěn)。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，牽引繩的另一端用于連接送料倉，所述牽引繩的該端可設(shè)置一用于連接送料倉的過渡件。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，牽引繩的另一端用于連接送料倉，所述牽引繩該端可設(shè)置一用于連接送料倉的過渡件，送料倉與過渡件間為能即時(shí)固定和即時(shí)取下的活動(dòng)連接。送料倉與過渡件活動(dòng)連接，可方便將送料倉固定在牽引繩上和即時(shí)從繩條上方便取下，使操作和維護(hù)更加方便。
作為本這用新型的改進(jìn)，上述過渡件用于連接送料倉的一側(cè)可有與送料倉上卡舌相配的連接用卡槽。送料倉上卡舌卡入卡槽中使送料倉與牽引繩連接，即時(shí)從卡槽中取出卡舌使送料倉與牽引繩分離。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，上述過渡件的左右兩側(cè)端可各設(shè)有滾軸，在支架兩側(cè)的支撐柱上設(shè)有縱向滑槽，上述滾軸的軸頭端均置入各自對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并順沿滑槽上下滾動(dòng)滑行。使送料倉在上下運(yùn)行過程中，運(yùn)行路線確定，平穩(wěn)可靠。
圖2為本實(shí)用新型的牽引繩過渡件結(jié)構(gòu)示意圖。
如

圖1所示，本實(shí)用新型有支架1，支架1立于自動(dòng)售貨機(jī)內(nèi)料道落貨端口一側(cè)，支架1上縱向設(shè)置一牽引繩(帶或鏈)2，牽引繩2的下端配有主動(dòng)輪21，主動(dòng)輪21由電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)，卷繞和釋放牽引繩，用于提升和下送下述送料倉，牽引繩2朝向料道落貨端口的一端用于連接送料倉等的有關(guān)部分，在牽引繩兩端間有一被動(dòng)輪22，被動(dòng)輪22位于支架上部，牽引繩繞過被動(dòng)輪22。使用時(shí)送料倉可直接固定連接牽引繩上；也可采用既方便固定連接又能即時(shí)從其上方便取下的活動(dòng)連接。該活動(dòng)連接除可采用借鑒現(xiàn)有技術(shù)方式外，還可采用下述技術(shù)方式，如圖2示，牽引繩2朝向料道落貨端口的一端設(shè)有用于連接送料倉的過渡件4，送料倉與過渡件4活動(dòng)連接，即在過渡件4用于連接送料倉的一側(cè)設(shè)有卡槽41，卡槽41與送料倉上的卡舌相適配，送料倉上的卡舌能即時(shí)卡入卡槽41中使送料倉與牽引繩連接，又可即時(shí)從卡槽41中取下送料倉使其與牽引繩分離；過渡件4(含送料倉與過渡件固定連接的情形下的過渡件)的左右兩側(cè)端各設(shè)有滾軸42、43，在支架兩側(cè)支撐柱11、12設(shè)有縱向滑槽，滾軸42、43的軸頭端分別均置入支撐柱11和支撐柱12的縱向滑槽內(nèi)，當(dāng)牽引繩攜帶送料倉上升、下降運(yùn)行時(shí)，滾軸42、43的軸頭端分別沿上述滑槽上、下滾動(dòng)行進(jìn)。上述活動(dòng)連接也可在送料倉和過渡件上對應(yīng)部位開設(shè)連接孔，通過螺栓螺母連接實(shí)現(xiàn)。牽引繩2另一側(cè)的繩條配有與使用時(shí)送料倉重量相適宜的配重塊5，當(dāng)送料倉被提升至所需位置暫停行進(jìn)時(shí)，配重塊下降相同的距離；送料倉被下送降至售貨機(jī)取物口時(shí)，配重塊上升相同的距離。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)售貨機(jī)送料部分使用的升降機(jī)構(gòu)，特征在于所述機(jī)構(gòu)有立于料道落貨端口一側(cè)的支架，支架上縱向設(shè)置一牽引繩；牽引繩一端配有一主動(dòng)輪，主動(dòng)輪能卷繞和釋放牽引繩，牽引繩的另一端用于連接送料倉，在支架的上部有一被動(dòng)輪，牽引繩繞過被動(dòng)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于牽引繩的另一端用于連接送料倉，在所述牽引繩連接送料倉處的相對側(cè)繩條上配有與送料倉重量相宜的配重塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于牽引繩的另一端用于連接送料倉，所述牽引繩的該端設(shè)置一用于與送料倉連接的過渡件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于牽引繩的該端設(shè)置一用于連接送料倉的過渡件，所述送料倉與過渡件間為能及時(shí)固定和即時(shí)取下的活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于所述過渡件連接送料倉的一側(cè)有與送料倉上的卡舌相配的連接用卡槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于所述過渡件的左右兩側(cè)端各設(shè)有滾軸，在支架兩側(cè)的支撐柱上設(shè)有縱向滑槽，所述滾軸的軸頭端均置入各自對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并順沿滑槽上下滾動(dòng)滑行。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于所述過渡件的左右兩側(cè)端各設(shè)有滾軸，在支架兩側(cè)的支撐柱上設(shè)有縱向滑槽，所述滾軸的軸頭端均置入各自對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并順沿滑槽上下滾動(dòng)滑行。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降機(jī)構(gòu)，特征在于所述過渡件的左右兩側(cè)端各設(shè)有滾軸，在支架兩側(cè)的支撐柱上設(shè)有縱向滑槽，所述滾軸的軸頭端均置入各自對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并順沿滑槽上下滾動(dòng)滑行。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種自動(dòng)售貨機(jī)送料部分使用的升降機(jī)構(gòu)，有立于料道落貨端口一側(cè)的支架，支架上縱向設(shè)置一牽引繩；牽引繩一端配有一主動(dòng)輪，主動(dòng)輪能卷繞和釋放牽引繩，牽引繩的另一端用于與送料倉連接，在支架的上部有一被動(dòng)輪，牽引繩繞過被動(dòng)輪。其通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪按順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，卷繞牽引繩提升送料倉至所購物品位于料道落貨端口處停止，由料道推送部分將物品推入送料倉，后主動(dòng)輪逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放牽引繩使送料倉向下降至取物口停止。如此運(yùn)行，可方便地實(shí)現(xiàn)上接下運(yùn)物品。
文檔編號G07F11/00GK2583734SQ0226996
公開日2003年10月29日 申請日期2002年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月30日
發(fā)明者趙振清, 陳克偉, 張孝勇, 張?jiān)诶? 王鳳麗 申請人:青島澳柯瑪自動(dòng)商用設(shè)備有限公司