一種物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)的興起，使得第三方的需求和業(yè)務(wù)量與日倶增，人們對(duì)于一種高效、可靠的快遞物流系統(tǒng)以及運(yùn)作方式的渴望也日益增強(qiáng)，然而現(xiàn)有的物流運(yùn)行模式卻存在下述缺點(diǎn):(I)由于缺少對(duì)貨品全過程的溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，導(dǎo)致冷鏈物流損耗嚴(yán)重；(2)物流企業(yè)缺少對(duì)貨品的實(shí)時(shí)跟蹤，導(dǎo)致高價(jià)值和交貨期緊迫的貨品價(jià)值降低，物流各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不利；(3)物流企業(yè)缺少對(duì)車輛的定位跟蹤，導(dǎo)致物流運(yùn)輸車輛空載率較高；(4)物流企業(yè)缺少對(duì)車輛的安全監(jiān)控，導(dǎo)致車輛運(yùn)行中存在潛在的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種實(shí)現(xiàn)車況和貨品情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車輛的定位跟蹤的物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，包括跟蹤監(jiān)控中心、監(jiān)控客戶端、物流車輛系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星，所述跟蹤監(jiān)控中心包括在線數(shù)據(jù)庫、信息網(wǎng)關(guān)和查詢服務(wù)器；所述監(jiān)控客戶端包括聯(lián)網(wǎng)PC和手機(jī)；所述物流車輛系統(tǒng)包括車載無線網(wǎng)關(guān)和數(shù)據(jù)采集終端；
[0005]所述數(shù)據(jù)采集終端設(shè)置于物流車輛上，該數(shù)據(jù)采集終端包括若干個(gè)傳感器，所述若干傳感器采集到的信息通過車載無線網(wǎng)關(guān)傳送至信息網(wǎng)關(guān)，同時(shí)，所述車載無線網(wǎng)關(guān)具有接受GPS信號(hào)功能，接收GPS衛(wèi)星信號(hào)后將定位信息傳送至信息網(wǎng)關(guān)；所述信息網(wǎng)關(guān)與在線數(shù)據(jù)庫相連，所述在線數(shù)據(jù)庫將接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)；所述在線數(shù)據(jù)庫與查詢服務(wù)器相連，所述查詢服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)分別與聯(lián)網(wǎng)PC和手機(jī)相連。
[0006]所述傳感器包括溫度傳感器、濕度傳感器、CO2濃度傳感器、O 2濃度傳感器、車輛承重傳感器、機(jī)油壓力傳感器、剎車盤溫度傳感器、車輛煙霧傳感器、加速度傳感器。
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，(I)物流全過程的溫度、濕度等環(huán)境條件通過傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，使得物流企業(yè)能夠根據(jù)溫度等的預(yù)警提示，及時(shí)采取相應(yīng)措施，減少貨物損耗；
(2)車載無線網(wǎng)關(guān)利用GPS實(shí)現(xiàn)自身定位，并把自身的位置和狀態(tài)發(fā)送至跟蹤監(jiān)控中心，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的定位跟蹤；(3)車輛承重傳感器安裝在車輛底盤承重機(jī)構(gòu)上，可感應(yīng)出車輛的超載額度；機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備上，可隨時(shí)監(jiān)控車輛的機(jī)油壓力大小；剎車盤溫度傳感器安裝在車輛輪轂上并接觸剎車盤，可感應(yīng)剎車盤溫度值是否超過剎車失效時(shí)的溫度值；車輛煙霧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，可檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況；加速度傳感器可檢測(cè)車輛是否超速行駛；上述監(jiān)測(cè)得到的信息，使物流企業(yè)和用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛設(shè)備的運(yùn)行狀況，降低車輛運(yùn)行中潛在的安全隱患。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:具有實(shí)現(xiàn)車況和貨品情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車輛的定位跟蹤的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]下面通過參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會(huì)更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對(duì)本實(shí)用新型的解釋說明，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何意義上的限制，在附圖中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖中:
[0012]1、跟蹤監(jiān)控中心 2、監(jiān)控客戶端 3、物流車輛系統(tǒng)
[0013]4、GPS衛(wèi)星11、在線數(shù)據(jù)庫 12、信息網(wǎng)關(guān)
[0014]13、查詢服務(wù)器 21、聯(lián)網(wǎng)PC22、手機(jī)
[0015]31、車載無線網(wǎng)關(guān) 32、數(shù)據(jù)采集終端
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型一種物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，包括跟蹤監(jiān)控中心1、監(jiān)控客戶端2、物流車輛系統(tǒng)3和GPS衛(wèi)星4，所述跟蹤監(jiān)控中心I包括在線數(shù)據(jù)庫11、信息網(wǎng)關(guān)12和查詢服務(wù)器13 ;所述監(jiān)控客戶端2包括聯(lián)網(wǎng)PC21和手機(jī)22 ;所述物流車輛系統(tǒng)3包括車載無線網(wǎng)關(guān)31和數(shù)據(jù)采集終端32 ;所述數(shù)據(jù)采集終端32設(shè)置于物流車輛上，該數(shù)據(jù)采集終端32包括若干個(gè)傳感器，所述若干傳感器采集到的信息通過車載無線網(wǎng)關(guān)31傳送至信息網(wǎng)關(guān)12，同時(shí)，所述車載無線網(wǎng)關(guān)31具有接受GPS信號(hào)功能，接收GPS衛(wèi)星4信號(hào)后將定位信息傳送至信息網(wǎng)關(guān)12 ;所述信息網(wǎng)關(guān)12與在線數(shù)據(jù)庫11相連，所述在線數(shù)據(jù)庫11將接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)；所述在線數(shù)據(jù)庫11與查詢服務(wù)器13相連，所述查詢服務(wù)器13通過網(wǎng)絡(luò)分別與聯(lián)網(wǎng)PC21和手機(jī)22相連；所述傳感器包括溫度傳感器、濕度傳感器、CO2濃度傳感器、O 2濃度傳感器、車輛承重傳感器、機(jī)油壓力傳感器、剎車盤溫度傳感器、車輛煙霧傳感器、加速度傳感器。
[0017]本實(shí)例的工作過程:物流車輛上的傳感器將采集到的各種信息發(fā)送至車載無線網(wǎng)關(guān)31，該車載無線網(wǎng)關(guān)31將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，同接收的GPS定位信息一起通過網(wǎng)絡(luò)傳送至跟蹤監(jiān)控中心1，跟蹤監(jiān)控中心I將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在在線數(shù)據(jù)庫11中，用戶可通過監(jiān)控客戶端2進(jìn)行查詢。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括跟蹤監(jiān)控中心、監(jiān)控客戶端、物流車輛系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星，所述跟蹤監(jiān)控中心包括在線數(shù)據(jù)庫、信息網(wǎng)關(guān)和查詢服務(wù)器；所述監(jiān)控客戶端包括聯(lián)網(wǎng)PC和手機(jī)；所述物流車輛系統(tǒng)包括車載無線網(wǎng)關(guān)和數(shù)據(jù)采集終端； 所述數(shù)據(jù)采集終端設(shè)置于物流車輛上，該數(shù)據(jù)采集終端包括若干個(gè)傳感器，所述若干傳感器采集到的信息通過車載無線網(wǎng)關(guān)傳送至信息網(wǎng)關(guān)，同時(shí)，所述車載無線網(wǎng)關(guān)具有接受GPS信號(hào)功能，接收GPS衛(wèi)星信號(hào)后將定位信息傳送至信息網(wǎng)關(guān)；所述信息網(wǎng)關(guān)與在線數(shù)據(jù)庫相連，所述在線數(shù)據(jù)庫將接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)；所述在線數(shù)據(jù)庫與查詢服務(wù)器相連，所述查詢服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)分別與聯(lián)網(wǎng)PC和手機(jī)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器包括溫度傳感器、濕度傳感器、CO2濃度傳感器、O 2濃度傳感器、車輛承重傳感器、機(jī)油壓力傳感器、剎車盤溫度傳感器、車輛煙霧傳感器、加速度傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，包括跟蹤監(jiān)控中心、監(jiān)控客戶端、物流車輛系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星，所述跟蹤監(jiān)控中心包括在線數(shù)據(jù)庫、信息網(wǎng)關(guān)和查詢服務(wù)器；所述監(jiān)控客戶端包括聯(lián)網(wǎng)PC和手機(jī)；所述物流車輛系統(tǒng)包括車載無線網(wǎng)關(guān)和數(shù)據(jù)采集終端；所述數(shù)據(jù)采集終端包括若干個(gè)傳感器，所述若干傳感器采集到的信息通過車載無線網(wǎng)關(guān)傳送至信息網(wǎng)關(guān)，同時(shí)，所述車載無線網(wǎng)關(guān)具有接受GPS信號(hào)功能，接收GPS衛(wèi)星信號(hào)后將定位信息傳送至信息網(wǎng)關(guān)；所述信息網(wǎng)關(guān)與在線數(shù)據(jù)庫相連；所述在線數(shù)據(jù)庫與查詢服務(wù)器相連，所述查詢服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)分別與聯(lián)網(wǎng)PC和手機(jī)相連。本實(shí)用新型具有實(shí)現(xiàn)車況和貨品情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車輛的定位跟蹤的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G06Q10/08, G06Q50/28
【公開號(hào)】CN204856591
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520413019
【發(fā)明人】李淵, 趙國(guó)榮, 趙惠丹, 俞佳慧
【申請(qǐng)人】丹陽颶風(fēng)物流股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日