基于rfid無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛監(jiān)測裝置，尤其是涉及一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]射頻識別即RFID (Rad1 Frequency Identif icat1n，RFID)技術(shù)，又稱 RFID 電子標(biāo)簽，是一種20世紀(jì)90年代興起的通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。RFID被認(rèn)為是影響未來的十大技術(shù)之一，其應(yīng)用前景十分廣泛，且目前已經(jīng)應(yīng)用于許多領(lǐng)域。
[0003]UHF頻段RFID標(biāo)簽內(nèi)部的集成電路可以通過接收特定頻率的電磁波來進行驅(qū)動。標(biāo)簽接收到足夠強度的訊號時，即被喚醒，從而可以向閱讀器發(fā)出數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅包括ID號(全球唯一代碼)，還可以包括預(yù)先存在于標(biāo)簽內(nèi)EEPROM(電可擦除可編程只讀內(nèi)存)中的數(shù)據(jù)。標(biāo)簽可以是無源的，僅靠電磁波在諧振電路上產(chǎn)生的共振為電路提供工作電壓，也可以是有源的，被喚醒后，通過標(biāo)簽內(nèi)部電源供應(yīng)器，來供應(yīng)內(nèi)部電路所需的電壓以產(chǎn)生對外的信號。
[0004]RFID無源標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)可以制作成防拆結(jié)構(gòu)，一經(jīng)安置，則撕下即銷毀。
[0005]當(dāng)前，車輛套牌現(xiàn)象頻繁發(fā)生，車輛套牌屬于惡意違反交通規(guī)則的行為，其對交通安全、治安執(zhí)法等都會造成嚴(yán)重的后果和惡劣的社會影響。因此車輛套牌問題就成為警方嚴(yán)厲打擊的違法對象。當(dāng)前對于套牌、假牌車輛的糾察管理手段都比較原始，主要通過攝像機抓拍配合人工檢查或交警糾察的方式進行糾察。耗費人力且效率偏低，而且在查驗過程中會存在較大的盲點，對于車輛套牌問題并不能完全杜絕。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，采用無線通訊模塊實現(xiàn)無線傳輸，使用高清攝像機和DSP圖像處理芯片，對監(jiān)控區(qū)域中通行的車輛進行抓拍，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0008]一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，包括殼體，殼體上設(shè)有顯示屏、圖像采集模塊、電源模塊和RFID讀寫器，所述殼體內(nèi)設(shè)有主控模塊和存儲模塊，所述存儲模塊、顯示屏、RFID讀寫器、圖像采集模塊和電源模塊分別與主控模塊連接，其中，所述主控模塊采用DSP圖像處理芯片，所述RFID讀寫器包括RFID讀卡模塊和天線，RFID讀卡模塊與主控模塊連接；所述RFID讀卡模塊包括發(fā)射PA功放電路、發(fā)射濾波電路、接收LNA電路、接收濾波電路和收發(fā)隔離環(huán)形器，所述發(fā)射PA功放電路連接發(fā)射濾波電路，接收LNA電路與接收濾波電路連接，發(fā)射濾波電路與接收濾波電路共同連接到收發(fā)隔離環(huán)形器上；所述天線采用圓極化天線，收發(fā)隔離環(huán)形器與圓極化天線連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述收發(fā)隔離環(huán)形器采用HYG504XX芯片。
[0010]作為優(yōu)選，所述圖像采集模塊為高清攝像機。
[0011]作為優(yōu)選，所述電源模塊采用鋰電池。
[0012]作為優(yōu)選，所述殼體上還設(shè)有語音報警模塊，所述語音報警模塊與主控模塊連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述殼體上還設(shè)有無線通訊模塊，無線通訊模塊與主控模塊連接。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]本實用新型設(shè)有無線通訊模塊和語音報警模塊，可將監(jiān)測到的非法車牌信息上報并語音報警。將本實用新型安裝于路口或道路旁，可通過高清攝像機拍攝過往車輛信息，監(jiān)測非法車牌，降低了交巡警的警力消耗，并加強了糾察力度，可有效的避免違法人員使用假冒車牌造成的社會危害和違法行為。
[0016]本實用新型的其他優(yōu)點、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研宄對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導(dǎo)。本實用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書或者附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]圖2是本實用新型的發(fā)射PA功放電路原理圖。
[0019]圖3是本實用新型的發(fā)射濾波電路原理圖。
[0020]圖4是本實用新型的接收LNA電路原理圖。
[0021]圖5是本實用新型的接收濾波電路原理圖。
[0022]圖6是本實用新型的收發(fā)隔離環(huán)形器及天線電路原理圖。
[0023]圖7是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。
[0025]如圖1所示，本實用新型的殼體上設(shè)有顯示屏、圖像采集模塊、語音報警模塊、無線通訊模塊、RFID讀寫器和電源模塊，RFID讀寫器包括RFID讀卡模塊和天線。存儲模塊、顯示屏、無線通訊模塊、語音報警模塊、圖像采集模塊和電源模塊分別與主控模塊連接。主控模塊采用DSP圖像處理芯片；圖像采集模塊為高清攝像機；能源模塊采用鋰電池或架設(shè)電纜線供電。語音報警模塊采用音響設(shè)備。
[0026]如圖2-圖6所示，RFID讀寫器包括RFID讀卡模塊和天線，RFID讀卡模塊與主控模塊連接。RFID讀卡模塊包括發(fā)射PA功放電路、發(fā)射濾波電路、接收LNA電路、接收濾波電路和收發(fā)隔離環(huán)形器，發(fā)射PA功放電路連接發(fā)射濾波電路，接收LNA電路與接收濾波電路連接，發(fā)射濾波電路與接收濾波電路共同連接到收發(fā)隔離環(huán)形器上。天線采用圓極化天線，收發(fā)隔離環(huán)形器與圓極化天線連接。收發(fā)隔離環(huán)形器采用HYG504XX芯片。
[0027]如圖7所示，RFID無源標(biāo)簽電子車牌2放置在車輛I內(nèi)，根據(jù)需要，該RFID無源標(biāo)簽電子車牌2還可印有二維碼、年檢標(biāo)示、環(huán)保標(biāo)示等圖案，貼于車輛的內(nèi)部車窗上。該RFID無源標(biāo)簽電子車牌2應(yīng)由車管所統(tǒng)一發(fā)放，具有唯一性和無可仿制性，RFID無源標(biāo)簽電子車牌2內(nèi)存儲有車輛的車牌號、校驗密鑰信息。該RFID無源標(biāo)簽電子車牌2為超高頻RFID無源電子標(biāo)簽，該電子標(biāo)簽可在超高頻860到960MHZ頻段工作，無線射頻識別距離達(dá)到3-15米。
[0028]本監(jiān)測裝置3安裝在車輛通行道路的某個位置。本監(jiān)測裝置3的RFID讀寫器與RFID無源標(biāo)簽電子車牌2通信連接，并用高清攝像模塊對車輛I進行拍照，主控模塊對拍的照片車牌號碼進行分析獲取車牌，并將得到的非法車牌信息存儲在存儲模塊，由主控模塊通過無線通訊模塊將獲取的RFID無源標(biāo)簽電子車牌2的非法車牌信息上傳至遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心4 ο無線通訊模塊采用433MHz無線通訊，最大通訊距離為Ikm距離，還可通過建立無線通訊中繼節(jié)點的方式來實現(xiàn)更長距離的無線傳遞。
[0029]為方便更好識別RFID無源標(biāo)簽電子車牌2，本實用新型RFID讀寫器的天線采用12dBi圓極化單天線，天線接收之后經(jīng)過雙工器進行收發(fā)隔離，增加收發(fā)隔離度。天線的接收通道采用零中頻接收技術(shù)，無需射頻信號變換到中頻，避免鏡像干擾，降低濾波器的使用，從而避免考慮放大、匹配等問題，比較容易實現(xiàn)線性動態(tài)范圍的要求，大大降低天線設(shè)計的復(fù)雜度。
[0030]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，其特征在于:包括殼體，殼體上設(shè)有顯示屏、圖像采集模塊、電源模塊和RFID讀寫器，所述殼體內(nèi)設(shè)有主控模塊和存儲模塊，所述存儲模塊、顯示屏、RFID讀寫器、圖像采集模塊和電源模塊分別與主控模塊連接，所述主控模塊采用DSP圖像處理芯片，所述RFID讀寫器包括RFID讀卡模塊和天線，RFID讀卡模塊與主控模塊連接；所述RFID讀卡模塊包括發(fā)射PA功放電路、發(fā)射濾波電路、接收LNA電路、接收濾波電路和收發(fā)隔離環(huán)形器，所述發(fā)射PA功放電路連接發(fā)射濾波電路，接收LNA電路與接收濾波電路連接，發(fā)射濾波電路與接收濾波電路共同連接到收發(fā)隔離環(huán)形器上；所述天線采用圓極化天線，收發(fā)隔離環(huán)形器與圓極化天線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，其特征在于:所述收發(fā)隔離環(huán)形器采用HYG504XX芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，其特征在于:所述圖像采集模塊為高清攝像機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，其特征在于:所述電源模塊采用鋰電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，其特征在于:所述殼體上還設(shè)有語音報警模塊，所述語音報警模塊與主控模塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，其特征在于:所述殼體上還設(shè)有無線通訊模塊，無線通訊模塊與主控模塊連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于RFID無源標(biāo)簽電子車牌的非法車牌監(jiān)測裝置，殼體上設(shè)有顯示屏、圖像采集模塊、電源模塊和RFID讀寫器，存儲模塊、顯示屏、圖像采集模塊和電源模塊分別與主控模塊連接，RFID讀寫器包括RFID讀卡模塊和天線，RFID讀卡模塊包括發(fā)射PA功放電路、發(fā)射濾波電路、接收LNA電路、接收濾波電路和收發(fā)隔離環(huán)形器，發(fā)射PA功放電路連接發(fā)射濾波電路，接收LNA電路與接收濾波電路連接，發(fā)射濾波電路與接收濾波電路共同連接到收發(fā)隔離環(huán)形器上；收發(fā)隔離環(huán)形器與圓極化天線連接。本實用新型采用無線通訊模塊實現(xiàn)無線傳輸，使用高清攝像機和DSP圖像處理芯片，對監(jiān)控區(qū)域中通行的車輛進行抓拍，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【IPC分類】G06K17-00
【公開號】CN204576554
【申請?zhí)枴緾N201520132273
【發(fā)明人】賈鵬, 謝政政, 馬前鋒
【申請人】生茂光電科技股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月9日