一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，它包括如下步驟：系統(tǒng)管理員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并為每位學(xué)生創(chuàng)建登機(jī)服務(wù)賬號(hào)，并賦予相應(yīng)權(quán)限；學(xué)生檢票員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并進(jìn)行檢票準(zhǔn)備；學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始檢票提示，學(xué)生乘客持車(chē)票檢票進(jìn)站；持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票的學(xué)生乘客依次刷取車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)，持紅色普通車(chē)票的乘客使用閘機(jī)旁邊的檢票通道，學(xué)生檢票員持票剪依次核對(duì)乘客信息，為乘客檢票，讓乘客進(jìn)站；檢票完成，學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)再次發(fā)出檢票提示；動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)前5分鐘，停止檢票，發(fā)出提示提醒未及時(shí)登車(chē)的乘客改簽或退票；檢票完成，系統(tǒng)存儲(chǔ)登車(chē)信息，學(xué)生檢票員退出動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家發(fā)展越來(lái)越迅速，人們的生活也開(kāi)始向快節(jié)奏發(fā)展，人們出行的交通工具也是多種多樣，適用于短途的汽車(chē)，中長(zhǎng)途的軌道車(chē)輛以及飛機(jī)也已經(jīng)越來(lái)越普遍。動(dòng)車(chē)一般指自帶動(dòng)力的軌道車(chē)輛，區(qū)別于拖車(chē)。動(dòng)車(chē)和拖車(chē)一起構(gòu)成動(dòng)車(chē)組。動(dòng)車(chē)類(lèi)似機(jī)車(chē)要牽引拖車(chē)，因此，某動(dòng)車(chē)的時(shí)速肯定大大高于它所在動(dòng)車(chē)組的時(shí)速。動(dòng)車(chē)越來(lái)越普遍，相應(yīng)的，動(dòng)車(chē)相關(guān)的服務(wù)行業(yè)也越來(lái)越壯大，動(dòng)車(chē)相關(guān)的服務(wù)人員也越來(lái)越多，人們對(duì)服務(wù)人員的服務(wù)要求也是越來(lái)越多?，F(xiàn)有的服務(wù)人員培訓(xùn)多是進(jìn)行理論教學(xué)，很多實(shí)際操作知識(shí)需要在實(shí)地實(shí)習(xí)的時(shí)候才能夠?qū)W到，但是在實(shí)習(xí)中因?yàn)椴皇煜I(yè)務(wù)，又容易出錯(cuò)，為乘客帶來(lái)不便，因此一套以教學(xué)為目的的模擬系統(tǒng)是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，該方法幫助學(xué)生熟悉動(dòng)車(chē)檢票流程，為動(dòng)車(chē)相關(guān)行業(yè)提供更多人才，有利于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，它包括如下步驟:
S01:系統(tǒng)管理員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并為每位學(xué)生創(chuàng)建登機(jī)服務(wù)賬號(hào)，并賦予相應(yīng)權(quán)限；
S02:學(xué)生檢票員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并進(jìn)行檢票準(zhǔn)備；
S03:學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始檢票提示，學(xué)生乘客持車(chē)票檢票進(jìn)站；
S04:持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票的學(xué)生乘客依次刷取車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)，持紅色普通車(chē)票的乘客使用閘機(jī)旁邊的檢票通道，學(xué)生檢票員持票剪依次核對(duì)乘客信息，為乘客檢票，讓乘客進(jìn)站；
S05:檢票完成，學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)再次發(fā)出檢票提示；
S06:動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)前5分鐘，停止檢票，發(fā)出提示提醒未及時(shí)登車(chē)的乘客改簽或退票；
S07:檢票完成，系統(tǒng)存儲(chǔ)登車(chē)信息，學(xué)生檢票員退出動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)。
[0005]所述的提示為語(yǔ)音提示。
[0006]所述的持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)需要將車(chē)票票面朝上，插入閘機(jī)驗(yàn)票口，從取票口取票后再通過(guò)閘機(jī)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供了一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，該方法幫助學(xué)生熟悉動(dòng)車(chē)檢票流程，為動(dòng)車(chē)相關(guān)行業(yè)提供更多人才，有利于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為模擬方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0010]如圖1所示，一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，它包括如下步驟:
S01:系統(tǒng)管理員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并為每位學(xué)生創(chuàng)建登機(jī)服務(wù)賬號(hào)，并賦予相應(yīng)權(quán)限；
S02:學(xué)生檢票員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并進(jìn)行檢票準(zhǔn)備；
S03:學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始檢票提示，學(xué)生乘客持車(chē)票檢票進(jìn)站；
S04:持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票的學(xué)生乘客依次刷取車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)，持紅色普通車(chē)票的乘客使用閘機(jī)旁邊的檢票通道，學(xué)生檢票員持票剪依次核對(duì)乘客信息，為乘客檢票，讓乘客進(jìn)站；
S05:檢票完成，學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)再次發(fā)出檢票提示；
S06:動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)前5分鐘，停止檢票，發(fā)出提示提醒未及時(shí)登車(chē)的乘客改簽或退票；
S07:檢票完成，系統(tǒng)存儲(chǔ)登車(chē)信息，學(xué)生檢票員退出動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)。
[0011]所述的提示為語(yǔ)音提示。
[0012]所述的持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)需要將車(chē)票票面朝上，插入閘機(jī)驗(yàn)票口，從取票口取票后再通過(guò)閘機(jī)。
[0013]本繁忙的方法幫助學(xué)生熟悉動(dòng)車(chē)檢票流程，為動(dòng)車(chē)相關(guān)行業(yè)提供更多人才，有利于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，其特征在于:它包括如下步驟: SOl:系統(tǒng)管理員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并為每位學(xué)生創(chuàng)建登機(jī)服務(wù)賬號(hào)，并賦予相應(yīng)權(quán)限； S02:學(xué)生檢票員登錄動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)并進(jìn)行檢票準(zhǔn)備； S03:學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始檢票提示，學(xué)生乘客持車(chē)票檢票進(jìn)站； S04:持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票的學(xué)生乘客依次刷取車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)，持紅色普通車(chē)票的乘客使用閘機(jī)旁邊的檢票通道，學(xué)生檢票員持票剪依次核對(duì)乘客信息，為乘客檢票，讓乘客進(jìn)站； S05:檢票完成，學(xué)生檢票員使用動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)再次發(fā)出檢票提示； S06:動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)前5分鐘，停止檢票，發(fā)出提示提醒未及時(shí)登車(chē)的乘客改簽或退票； S07:檢票完成，系統(tǒng)存儲(chǔ)登車(chē)信息，學(xué)生檢票員退出動(dòng)車(chē)檢票模擬系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，其特征在于:所述的提示為語(yǔ)音提示。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車(chē)檢票模擬方法，其特征在于:所述的持藍(lán)色磁質(zhì)車(chē)票通過(guò)檢票閘機(jī)需要將車(chē)票票面朝上，插入閘機(jī)驗(yàn)票口，從取票口取票后再通過(guò)閘機(jī)。
【文檔編號(hào)】G07B11/00GK105976283SQ201610335457
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】鄒天富, 李川偉, 劉博 , 朱愚
【申請(qǐng)人】成都零線科技有限公司