一種車輛維修策略推送方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛維修策略推送方法，包括：獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)；根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略；將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。另外，還提供了一種車輛維修策略推送裝置。采用本發(fā)明，可以實(shí)現(xiàn)通過目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，準(zhǔn)確分析并制定維修策略并推送給用戶，從而使用戶可以清楚的掌握車輛狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行維修。
【專利說明】
_種車輛維修策略推送方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛維修策略推送方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們車輛安全意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的車主希望能夠定期的對(duì)自己的車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)?，F(xiàn)階段，人們通常是在發(fā)現(xiàn)了車輛故障之后才到維修廠進(jìn)行維修，存在維修不及時(shí)的問題;第二，由于維修站點(diǎn)的不固定，在進(jìn)行維修時(shí)通常存在無法查看到維修的歷史數(shù)據(jù)的問題，如果車主不記得維修過哪里，那么在下一次維修時(shí)可能就不能以最優(yōu)的方式進(jìn)行維修;第三，對(duì)于不了解車輛維修知識(shí)的車主，維修廠有時(shí)會(huì)誤到車主，進(jìn)行不必要的或者錯(cuò)誤的維修策略，增加車主的維修成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種車輛維修策略推送方法及裝置，以期收集目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析并制定相應(yīng)的維修策略推送給用戶，從而使用戶可以清楚的掌握車輛狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行維修。
[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛維修策略推送方法，該方法包括:
[0005]獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)；
[0006]根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略；
[0007]將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。
[0008]可選的，所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略之前，還包括:
[0009]獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)；
[0010]所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略包括:
[0011 ]根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0012]可選的，所述獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)之前，還包括:
[0013]獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)；
[0014]所述獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)包括:
[0015]從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)；
[0016]若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0017]可選的，所述維修數(shù)據(jù)包括:維修時(shí)間、維修部位、故障原因、維修站點(diǎn)、維修價(jià)格中的至少一項(xiàng)。
[0018]可選的，所述方法還包括:
[0019]將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。
[0020]相應(yīng)的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車輛維修策略推送裝置，該裝置包括:
[0021 ]第一獲取模塊，用于獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)；
[0022]策略模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略；
[0023]推送模塊，用于將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。
[0024]可選的，所述裝置還包括:
[0025]第二獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)；
[0026]所述策略模塊用于:
[0027]根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0028]可選的，所述裝置還包括:
[0029]第三獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)；
[0030]所述第一獲取模塊用于:
[0031]從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)；
[0032]若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0033]可選的，所述維修數(shù)據(jù)包括:維修時(shí)間、維修部位、故障原因、維修站點(diǎn)、維修價(jià)格中的至少一項(xiàng)。
[0034]可選的，所述裝置還包括:
[0035]存儲(chǔ)模塊，用于將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。
[0036]本發(fā)明實(shí)施例通過獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略，將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端，可以實(shí)現(xiàn)通過目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，準(zhǔn)確分析得出維修策略并推送給用戶，從而使用戶可以清楚的掌握車輛狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行維修。
【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛維修策略推送方法的流程示意圖；
[0039]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車輛維修策略推送方法的流程示意圖；
[0040]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛維修策略推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車輛維修策略推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0043]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛維修策略推送方法的流程示意圖，本方法流程可以由車輛維修策略推送裝置實(shí)施，所述車輛維修策略推送裝置可以為用戶終端或運(yùn)行在用戶終端的軟件程序，所述用戶終端可以包括手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、車載電腦等。如圖所示所述方法至少包括:
[0044]步驟SlOl，獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)。
[0045]具體的，維修數(shù)據(jù)可以指目標(biāo)車輛維修的歷史數(shù)據(jù)，例如維修數(shù)據(jù)可以包括:維修時(shí)間、維修部位、故障原因、維修站點(diǎn)、維修價(jià)格中的至少一項(xiàng)。進(jìn)一步地，維修數(shù)據(jù)還可以包括目標(biāo)車輛的車輛檢測數(shù)據(jù)，例如車輛使用年限、行駛公里數(shù)、零部件磨損程度等等數(shù)據(jù)。
[0046]以上維修數(shù)據(jù)的獲取主要是通過從各個(gè)維修廠的數(shù)據(jù)庫中提取出來，具體的來說終端可以與維修廠的數(shù)據(jù)庫建立通信接口，以使終端可以通過通信接口進(jìn)入維修廠的數(shù)據(jù)庫中。
[0047]進(jìn)一步地，觸發(fā)終端獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)的方式也可以是多種?？梢允墙K端按照預(yù)設(shè)的周期對(duì)目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行定期獲取;也可以是終端接收到了維修數(shù)據(jù)獲取指示后觸發(fā)的獲取行為，其中維修數(shù)據(jù)獲取指示可以是用戶對(duì)終端的預(yù)設(shè)按鈕的長按、點(diǎn)擊、雙擊等操作，也可以是其他終端設(shè)備向本終端發(fā)送過來的維修數(shù)據(jù)獲取指示，用于指示終端獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)。
[0048]可選的，步驟SIOI之前，該方法還可以包括:
[0049]獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)。
[0050]具體的，車輛標(biāo)識(shí)可以指能夠唯一識(shí)別目標(biāo)車輛的標(biāo)識(shí)，例如車牌號(hào)、車輛出廠編號(hào)等。
[0051 ] 則步驟SlOl具體可以為:
[0052]從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0053]具體的，終端可以通過與各個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口進(jìn)入數(shù)據(jù)庫查詢其中是否存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù);也可以向各個(gè)維修站點(diǎn)發(fā)送查找指示，該查找指示中攜帶目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)，用于指示維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫所在終端查找是否存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0054]若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0055]具體的，如果檢測到目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)存在，那么與上一步驟對(duì)應(yīng)的，終端也可以通過至少兩種方式獲取?？梢酝ㄟ^維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口直接提取出目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù);也可以是維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫所在終端向本終端發(fā)送目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，從而本終端可以獲取到目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0056]舉例說明，假設(shè)終端獲取到的目標(biāo)車輛的標(biāo)識(shí)為“粵BL1234”，那么終端可以通過與各個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口進(jìn)入數(shù)據(jù)庫查詢“粵B L1234”是否存在相關(guān)數(shù)據(jù)或記錄，若查詢結(jié)果為“2000.12.2換剎車片300元”，則說明存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。那么終端就獲取“2000.12.2換剎車片300元”該條記錄的維修數(shù)據(jù)。
[0057]步驟S102，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0058]具體的，預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)庫可以是通過終端搜集并存儲(chǔ)的至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)建立的，該數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)主要來自于各個(gè)維修廠的維修數(shù)據(jù)，也可以是來自其他渠道的維修數(shù)據(jù)，還可以是車輛自診斷系統(tǒng)的一些檢測數(shù)據(jù)等等。這里，當(dāng)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，終端就可以根據(jù)該數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，從而更準(zhǔn)確的分析出車輛維修的規(guī)律以及特點(diǎn)，本發(fā)明就是基于該種場景的一種擴(kuò)展方案。
[0059]在本實(shí)施例中，終端將獲取到的目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)與維修數(shù)據(jù)庫中的至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析，可以制定出針對(duì)目標(biāo)車輛的維修策略。
[0060]舉例來說，維修數(shù)據(jù)庫中的至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)中，56%的車輛三至五年換一次剎車片，價(jià)格在500元左右；25 %的車輛兩至三年換一次剎車片，價(jià)格在300元左右；剩余的車輛多年未檢測到剎車片更換記錄。這里，假設(shè)車主換剎車片的原因是因?yàn)槌霈F(xiàn)了剎車故障或者車輛的行駛公里數(shù)達(dá)到剎車片更換門限值，而不是出于自己想換的情況。那么，若目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)為“2000.12.2換剎車片300元”，結(jié)合上述數(shù)據(jù)分析，可以說明目標(biāo)車輛自2000.12.2至今都未更換過剎車片，已經(jīng)超過了剎車片的安全使用年限，那么終端可以制定“立即更換剎車片”的維修策略。
[0061]需要說明的是，以上舉例僅為最簡單的舉例說明，并未反應(yīng)出對(duì)維修數(shù)據(jù)庫中的維修數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的大數(shù)據(jù)分析，在具體實(shí)施中，以上舉例還可以進(jìn)一步根據(jù)車輛行駛的公里數(shù)、剎車片的型號(hào)、剎車片期間出現(xiàn)故障的頻率等等數(shù)據(jù)，結(jié)合目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，進(jìn)行更準(zhǔn)確的分析，以制定更優(yōu)的維修策略。例如，可以進(jìn)一步確定最小維修間隔時(shí)間，目標(biāo)維修站點(diǎn)，最小維修價(jià)格等。
[0062]可選的，終端還可以將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。從而可以不斷地對(duì)維修數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新和添加。
[0063]可選的，步驟S102之前，該方法還可以包括:
[0064]獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)。
[0065]具體的，車輛型號(hào)即為每一輛車所屬的品牌、系列、類型等。例如，奧迪A6。
[0066]則步驟S102具體可以為:
[0067]根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0068]具體的，同一型號(hào)的車輛通常具有同樣的性能水平，遇到的故障問題也基本相似，因此，終端可以直接分析與目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，結(jié)合當(dāng)前的目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)目標(biāo)車輛的維修策略。
[0069]例如，維修數(shù)據(jù)庫中的目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)顯示，60%車輛在買入一年內(nèi)出現(xiàn)天窗異響問題，并進(jìn)行了天窗更換。若獲取到的目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)未有此項(xiàng)更換記錄，則可以制定“建議更換天窗”的維修策略。
[0070]步驟S103，將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。
[0071]具體的，終端將制定好的維修策略推送給目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。具體推送方法可以是通過短信、彩信、即時(shí)通信軟件、應(yīng)用程序等等。
[0072]本發(fā)明實(shí)施例通過獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略，將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端，可以實(shí)現(xiàn)通過目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，準(zhǔn)確分析并制定維修策略并推送給用戶，從而使用戶可以清楚的掌握車輛狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行維修。
[0073]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車輛維修策略推送方法的流程示意圖，如圖所示所述方法包括:
[0074]步驟S201，獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)。
[0075]步驟S202，從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0076]具體的，終端可以通過與各個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口進(jìn)入數(shù)據(jù)庫查詢其中是否存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù);也可以向各個(gè)維修站點(diǎn)發(fā)送查找指示，該查找指示中攜帶目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)，用于指示維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫所在終端查找是否存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0077]步驟S203，若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0078]具體的，如果檢測到目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)存在，那么與上一步驟對(duì)應(yīng)的，終端也可以通過至少兩種方式獲取?？梢酝ㄟ^維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口直接提取出目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù);也可以是維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫所在終端向本終端發(fā)送目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，從而本終端可以獲取到目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0079]步驟S204，獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)。
[0080]步驟S205，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0081]具體的，同一型號(hào)的車輛通常具有同樣的性能水平，遇到的故障問題也基本相似，因此，終端可以直接分析與目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，結(jié)合當(dāng)前的目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)目標(biāo)車輛的維修策略。
[0082]步驟S206，將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。
[0083]具體的，終端將制定好的維修策略推送給目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。具體推送方法可以是通過短信、彩信、即時(shí)通信軟件、應(yīng)用程序等等。
[0084]本發(fā)明實(shí)施例通過獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略，將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端，可以實(shí)現(xiàn)通過目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，準(zhǔn)確分析并制定維修策略并推送給用戶，從而使用戶可以清楚的掌握車輛狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行維修。
[0085]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛維修策略推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示所述裝置包括:
[0086]第一獲取模塊310，用于獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)。
[0087]具體的，維修數(shù)據(jù)可以指目標(biāo)車輛維修的歷史數(shù)據(jù)，例如維修數(shù)據(jù)可以包括:維修時(shí)間、維修部位、故障原因、維修站點(diǎn)、維修價(jià)格中的至少一項(xiàng)。進(jìn)一步地，維修數(shù)據(jù)還可以包括目標(biāo)車輛的車輛檢測數(shù)據(jù)，例如車輛使用年限、行駛公里數(shù)、零部件磨損程度等等數(shù)據(jù)。
[0088]以上維修數(shù)據(jù)的獲取主要是通過從各個(gè)維修廠的數(shù)據(jù)庫中提取出來，具體的來說第一獲取模塊310可以與維修廠的數(shù)據(jù)庫建立通信接口，以通過通信接口進(jìn)入維修廠的數(shù)據(jù)庫中。
[0089]進(jìn)一步地，觸發(fā)終端獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)的方式也可以是多種。可以是第一獲取模塊310按照預(yù)設(shè)的周期對(duì)目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行定期獲取;也可以是第一獲取模塊310接收到了維修數(shù)據(jù)獲取指示后觸發(fā)的獲取行為，其中維修數(shù)據(jù)獲取指示可以是用戶對(duì)終端的預(yù)設(shè)按鈕的長按、點(diǎn)擊、雙擊等操作，也可以是其他終端設(shè)備向本終端發(fā)送過來的維修數(shù)據(jù)獲取指示，用于指示第一獲取模塊310獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)。
[0090]策略模塊320，用于根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0091]具體的，預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)庫可以是通過終端搜集并存儲(chǔ)的至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)建立的，該數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)主要來自于各個(gè)維修廠的維修數(shù)據(jù)，也可以是來自其他渠道的維修數(shù)據(jù)，還可以是車輛自診斷系統(tǒng)的一些檢測數(shù)據(jù)等等。這里，當(dāng)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，策略模塊320就可以根據(jù)該數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，從而更準(zhǔn)確的分析出車輛維修的規(guī)律以及特點(diǎn)，本發(fā)明就是基于該種場景的一種擴(kuò)展方案。
[0092]在本實(shí)施例中，策略模塊320將獲取到的目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)與維修數(shù)據(jù)庫中的至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析，可以制定出針對(duì)目標(biāo)車輛的維修策略。
[0093]舉例來說，維修數(shù)據(jù)庫中的至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)中，56%的車輛三至五年換一次剎車片，價(jià)格在500元左右；25 %的車輛兩至三年換一次剎車片，價(jià)格在300元左右；剩余的車輛多年未檢測到剎車片更換記錄。這里，假設(shè)車主換剎車片的原因是因?yàn)槌霈F(xiàn)了剎車故障或者車輛的行駛公里數(shù)達(dá)到剎車片更換門限值，而不是出于自己想換的情況。那么，若目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)為“2000.12.2換剎車片300元”，結(jié)合上述數(shù)據(jù)分析，可以說明目標(biāo)車輛自2000.12.2至今都未更換過剎車片，已經(jīng)超過了剎車片的安全使用年限，那么策略模塊320可以制定“立即更換剎車片”的維修策略。
[0094]需要說明的是，以上舉例僅為最簡單的舉例說明，并未反應(yīng)出對(duì)維修數(shù)據(jù)庫中的維修數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的大數(shù)據(jù)分析，在具體實(shí)施中，以上舉例還可以進(jìn)一步根據(jù)車輛行駛的公里數(shù)、剎車片的型號(hào)、剎車片期間出現(xiàn)故障的頻率等等數(shù)據(jù)，結(jié)合目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，進(jìn)行更準(zhǔn)確的分析，以制定更優(yōu)的維修策略。
[0095]推送模塊330，用于將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。
[0096]具體的，推送模塊330將制定好的維修策略推送給目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。具體推送方法可以是通過短信、彩信、即時(shí)通信軟件、應(yīng)用程序等等。
[0097]可選的，所述裝置還包括:
[0098]第二獲取模塊340，用于獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)。
[0099]具體的，車輛型號(hào)即為每一輛車所屬的品牌、系列、類型等。例如，奧迪A6。
[0100]所述策略模塊320用于:
[0101 ]根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0102]具體的，同一型號(hào)的車輛通常具有同樣的性能水平，遇到的故障問題也基本相似，因此，策略模塊320可以直接分析與目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，結(jié)合當(dāng)前的目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)目標(biāo)車輛的維修策略。
[0103]可選的，所述裝置還包括:
[0104]第三獲取模塊350，用于獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)。
[0105]具體的，車輛標(biāo)識(shí)可以指能夠唯一識(shí)別目標(biāo)車輛的標(biāo)識(shí)，例如車牌號(hào)、車輛出廠編號(hào)等。
[0106]所述第一獲取模塊310用于:
[0107]從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)；
[0108]若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0109]具體的，可以通過與各個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口進(jìn)入數(shù)據(jù)庫查詢其中是否存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù);也可以向各個(gè)維修站點(diǎn)發(fā)送查找指示，該查找指示中攜帶目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)，用于指示維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫所在終端查找是否存在目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。如果檢測到目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)存在，那么第一獲取模塊310可以通過至少兩種方式獲取?？梢酝ㄟ^維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫接口直接提取出目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù);也可以是維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫所在終端向本終端發(fā)送目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，從而第一獲取模塊310可以獲取到目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0110]可選的，所述裝置還包括:
[0111]存儲(chǔ)模塊360，用于將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。
[0112]具體的，存儲(chǔ)模塊360可以將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至維修數(shù)據(jù)庫。從而可以不斷地對(duì)維修數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新和添加。
[0113]本發(fā)明實(shí)施例通過獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)，根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略，將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端，可以實(shí)現(xiàn)通過目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，準(zhǔn)確分析并制定維修策略并推送給用戶，從而使用戶可以清楚的掌握車輛狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行維修。
[0114]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車輛維修策略推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，該第二基站包括處理器41、存儲(chǔ)器42以及通信接口 43。處理器41連接到存儲(chǔ)器42和通信接口 43，例如處理器41可以通過總線連接到存儲(chǔ)器42和通信接口 43。
[0115]處理器41被配置為支持第一用戶設(shè)備執(zhí)行上述方法中相應(yīng)的功能。該處理器41可以是中央處理器(英文:central processing uni t，CI3U)，網(wǎng)絡(luò)處理器(英文:networkprocessor，NP)，硬件芯片或者其任意組合。上述硬件芯片可以是專用集成電路(英文:applicat1n-specific integrated c ir cu i t，AS IC)，可編程邏輯器件(英文:programmable logic device，PLD)或其組合。上述PLD可以是復(fù)雜可編程邏輯器件(英文:complex programmable logic device，CPLD)，現(xiàn)場可編程邏輯門陣列(英文:field-programmable gate array，F(xiàn)PGA)，通用陣列邏輯(英文:generic array logic,GAL)或其任意組合。
[0116]存儲(chǔ)器42存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)下行干擾過載信息等。存儲(chǔ)器42可以包括易失性存儲(chǔ)器(英文:volatile memory)，例如隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(英文:random-access memory，縮寫:RAM);存儲(chǔ)器42也可以包括非易失性存儲(chǔ)器(英文:non-volatile memory)，例如只讀存儲(chǔ)器(英文:read-only memory，縮寫:ROM)，快閃存儲(chǔ)器(英文:flash memory)，硬盤(英文:hard disk drive，縮寫:HDD)或固態(tài)硬盤(英文:solid-state drive，縮寫:SSD);存儲(chǔ)器82還可以包括上述種類的存儲(chǔ)器的組合。
[0117]通信接口43用于與通信設(shè)備無線連接。
[0118]處理器41可以執(zhí)行以下操作:
[0119]獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)；
[0120]根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略；
[0121 ]將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。
[0122]可選的，處理器41根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略之前，處理器41還用于:
[0123]獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)。
[0124]處理器41用于:根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。
[0125]可選的，處理器41獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)之前，處理器41還用于:
[0126]獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)。
[0127]處理器41用于:
[0128]從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)；
[0129]若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。
[0130]可選的，處理器41還用于:
[0131]將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。
[0132]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分流程，是可以通過計(jì)算機(jī)程序來指令相關(guān)的硬件來完成，所述的程序可存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，可包括如上述各方法的實(shí)施例的流程。其中，所述的存儲(chǔ)介質(zhì)可為磁碟、光盤、只讀存儲(chǔ)記憶體(Read-Only Memory，ROM)或隨機(jī)存儲(chǔ)記憶體(Random AccessMemory，RAM)等。
[0133]以上所揭露的僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛維修策略推送方法，其特征在于，所述方法包括: 獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)； 根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略； 將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略之前，還包括: 獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)； 所述根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略包括: 根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)之前，還包括: 獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)； 所述獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)包括: 從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)； 若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述維修數(shù)據(jù)包括:維修時(shí)間、維修部位、故障原因、維修站點(diǎn)、維修價(jià)格中的至少一項(xiàng)。5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。6.一種車輛維修策略推送裝置，其特征在于，所述裝置包括: 第一獲取模塊，用于獲取目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)； 策略模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的維修數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)車輛的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略； 推送模塊，用于將所述針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略推送給所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的用戶終端。7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第二獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)； 所述策略模塊用于: 根據(jù)所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)以及所述維修數(shù)據(jù)庫中與所述目標(biāo)車輛的車輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)，制定針對(duì)所述目標(biāo)車輛的維修策略。8.如權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第三獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)； 所述第一獲取模塊用于: 從至少一個(gè)維修站點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫中查找是否存在所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)； 若存在，則獲取所述目標(biāo)車輛的車輛標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的維修數(shù)據(jù)。9.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述維修數(shù)據(jù)包括:維修時(shí)間、維修部位、故障原因、維修站點(diǎn)、維修價(jià)格中的至少一項(xiàng)。10.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 存儲(chǔ)模塊，用于將獲取到的所述目標(biāo)車輛的維修數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至所述維修數(shù)據(jù)庫。
【文檔編號(hào)】G06Q10/00GK105956669SQ201610298324
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】劉均, 宋朝忠, 歐陽張鵬
【申請(qǐng)人】深圳市元征科技股份有限公司