、無線自組織網(wǎng)絡(luò) (Ad Hoc網(wǎng)絡(luò))等。優(yōu)選地，設(shè)備1還可W是運行于所述用戶設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、或用戶設(shè)備與網(wǎng) 絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、觸摸終端或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與觸摸終端通過網(wǎng)絡(luò)相集成所構(gòu)成的設(shè)備上的腳 本程序。當然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解上述設(shè)備1僅為舉例，其他現(xiàn)有的或今后可能出現(xiàn) 的設(shè)備1如可適用于本申請，也應(yīng)包含在本申請保護范圍W內(nèi)，并在此W引用方式包含于 此。
[0063] 上述各裝置之間是持續(xù)不斷工作的，在此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解"持續(xù)"是指上 述各裝置分別實時地或者按照設(shè)定的或?qū)崟r調(diào)整的工作模式要求，例如所述第一裝置11持 續(xù)獲取多個報名路線信息;所述第二裝置12持續(xù)對所述多個報名路線信息進行合并處理， 得到一個或多個聚合路線信息;所述第Ξ裝置13持續(xù)將至少一個所述聚合路線信息作為候 選新增己±路線提供至對應(yīng)用戶;直至所述設(shè)備1停止工作。
[0064] 所述第一裝置11獲取多個報名路線信息。
[0065] 在此，所述報名路線信息包括起點信息和終點信息;優(yōu)選地，所述報名路線信息還 包括行車時段信息。
[0066] 優(yōu)選地，所述第一裝置11包括第一單元(未示出）、第二單元(未示出）和第Ξ單元 (未示出）。所述第一單元獲取用戶提交的路線捜索請求;所述第二單元根據(jù)所述路線捜索 請求對應(yīng)的起終點信息，檢測是否存在相匹配的現(xiàn)有己±路線信息;所述第Ξ單元若不存 在相匹配的現(xiàn)有己±路線信息，則根據(jù)所述起終點信息創(chuàng)建報名路線信息。
[0067] 例如，所述路線捜索請求包括起終點關(guān)鍵詞，所述用戶可W通過客戶端軟件輸入 起終點關(guān)鍵詞，W提交所述路線捜索請求。在獲取所述路線捜索請求后，對起終點關(guān)鍵詞進 行地理位置匹配與捜索，然后將POI^oint Of Interest,地理位置信息點，P0I中包括地理 位置對應(yīng)的具體經(jīng)締度信息)信息返回至所述用戶所使用的客戶端軟件。接著，獲取所述用 戶選中的目標P0I信息（即所述路線捜索請求對應(yīng)的起終點信息），將所述起終點信息中包 括的起終點P0I信息對應(yīng)的具體經(jīng)締度信息與現(xiàn)有己±路線信息進行計算匹配。若所述路 線捜索請求對應(yīng)的起點信息與現(xiàn)有己±路線信息中的某條路線起點的距離在200米W內(nèi)， 且所述路線捜索請求對應(yīng)的終點信息也與該條路線終點的距離在200米W內(nèi)，則認為所述 路線捜索請求與該條現(xiàn)有路線信息相匹配;若現(xiàn)有己±路線信息中不存在符合上述要求的 路線，則認為不存在相匹配的現(xiàn)有己±路線信息。W化va語言為例，可W通過如下算法判斷 兩個P0I信息之間的距離：
[006引
[0069]如果存在若干條相匹配的現(xiàn)有己±路線信息，則將相匹配的結(jié)果集返回至所述用 戶所使用的客戶端軟件，供用戶選擇提交報名，則用戶選中的那條現(xiàn)有己±路線信息包括 的報名人數(shù)信息加1。若不存在相匹配的現(xiàn)有己±路線信息，則根據(jù)所述起終點信息創(chuàng)建報 名路線信息。
[0070] 更優(yōu)選地，所述第二單元根據(jù)所述路線捜索請求對應(yīng)的起終點信息及行車時段信 息，檢測是否存在相匹配的現(xiàn)有己±路線信息。
[0071] 例如，接上例，匹配條件不僅包括所述路線捜索請求對應(yīng)的起終點信息與相匹配 的現(xiàn)有路線信息對應(yīng)的起終點信息的距離均在200米之內(nèi)，還包括所述路線捜索請求對應(yīng) 的行車時段信息與相匹配的現(xiàn)有路線信息對應(yīng)的行車時段信息之間的差值滿足預設(shè)闊值。 假設(shè)所述路線捜索請求對應(yīng)的行車時段信息為9:00~10: 30，預設(shè)闊值為5分鐘;若現(xiàn)有路 線信息對應(yīng)的行車時段信息為9:05~10:28,則滿足所述匹配條件;若現(xiàn)有路線信息對應(yīng)的 行車時段信息為8:50~10:36，則不滿足所述匹配條件。當然，上述200米及5分鐘僅為舉例， 也可通過調(diào)整預設(shè)闊值將其設(shè)為300米、500米等其他長度值及3分鐘、10分鐘等其他時間 值。
[0072] 所述第二裝置12對所述多個報名路線信息進行合并處理，得到一個或多個聚合路 線信息，其中，每個聚合路線信息包含一個或多個所述報名路線信息。
[0073] 在此，可W對所述多個報名路線信息進行一次或多次合并處理。若某個報名路線 信息無法與其他報名路線信息合并，則該報名路線信息對應(yīng)的聚合路線信息包含一個所述 報名路線信息（即該條無法合并的報名路線信息）。
[0074] 優(yōu)選地，所述第二裝置12包括第四單元(未示出）。所述第四單元對相似的若干條 報名路線信息進行合并，將該若干條報名路線信息中起點最前的一條報名路線信息作為包 含該若干條報名路線信息的聚合路線信息，其中，所述相似的若干條報名路線信息中的任 意兩條報名路線信息的兩起點間距離與兩終點間距離分別滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值。
[0075] 例如，可W根據(jù)報名路線信息的起點信息的前后順序進行排序，則所述起點最前 的一條報名路線信息即為第一條，將所述起點最前的一條報名路線信息的起點作為初始 點，再根據(jù)點與點之間的距離，將滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值的若干條報名路線信息合并至所述 起點最前的一條報名路線信息，則所述起點最前的一條報名路線信息即為包含該若干條報 名路線信息的聚合路線信息。在此，所述滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值可W包括任意兩條報名路線 信息對應(yīng)的起點信息距離及終點信息的距離均在200米之內(nèi)。當然，上述200米僅為舉例，也 可通過調(diào)整預設(shè)闊值將其設(shè)為300米、500米等其他長度值。
[0076] 優(yōu)選地，所述相似的若干條報名路線信息中的任意兩條報名路線信息的兩行車時 段信息間重疊部分滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值。
[0077] 例如，接上例，所述滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值還可W包括任意兩條報名路線信息的兩 行車時段信息之間的差值在5分鐘之內(nèi)；若兩條報名路線信息對應(yīng)的行車時段信息分別為 9:00~10 :30和9:05~10: 28，則滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值;若兩條報名路線信息對應(yīng)的行車時 段信息分別為9:00~10: 30和8:50~10:36，則不滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值。當然，上述5分鐘僅 為舉例，也可通過調(diào)整預設(shè)闊值將其設(shè)為3分鐘、10分鐘等其他時間值。
[0078] 更優(yōu)選地，所述第二裝置12還包括第五單元(未示出）。所述第五單元對存在覆蓋 關(guān)系的若干條聚合路線信息進行合并，將該若干條聚合路線中最長的一條聚合路線信息作 為包含該若干條聚合路線信息的聚合路線信息。
[0079] 例如，參照圖7,可W根據(jù)聚合路線信息的起點與終點之間直線距離的長短進行排 序，則所述最長的一條聚合路線信息(例如圖7中的A)即為第一條，然后結(jié)合地圖路網(wǎng)，對每 條聚合路線信息進行行車路線規(guī)劃，將與所述最長的一條聚合路線信息之間存在所述覆蓋 關(guān)系的若干條聚合路線信息(例如圖7中的B、C)合并至所述最長的一條聚合路線信息，則所 述最長的一條聚合路線信息即為包含該若干條聚合路線信息的聚合路線信息。在此，若某 條聚合路線信息的起終點與所述最長的一條聚合路線信息的途經(jīng)點之間的距離均在200米 之內(nèi)，即所述最長的一條聚合路線信息覆蓋了該條聚合路線信息，則認為該條聚合路線信 息與所述最長的一條聚合路線信息之間存在所述覆蓋關(guān)系。當然，上述200米僅為舉例，也 可通過調(diào)整預設(shè)闊值將其設(shè)為300米、500米等其他長度值。
[0080] 優(yōu)選地，所述存在覆蓋關(guān)系的若干條聚合路線信息中的任意兩條聚合路線信息的 兩行車時段信息間重疊部分滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值。
[0081 ]例如，接上例，假設(shè)將對應(yīng)的預設(shè)闊值設(shè)為5分鐘，與所述最長的一條聚合路線信 息之間存在覆蓋關(guān)系的某條聚合路線信息對應(yīng)的行車時段信息為9:00~10:30;若所述最 長的一條聚合路線信息在途經(jīng)該條聚合路線信息的起終點之間對應(yīng)的行車時段信息為9: 05~10:28,則重疊部分滿足對應(yīng)的預設(shè)闊值;若所述最長的一條聚合路線信息在途經(jīng)該條 聚合路線信息的起終點之間對應(yīng)的行車時段信息為8: 50~10 :36，則重疊部分不滿足對應(yīng) 的預設(shè)闊值。當然，上述5分鐘僅為舉例，也可通過調(diào)整預設(shè)闊值將其設(shè)為3分鐘、10分鐘等 其他時間值。
[0082] 所述第Ξ裝置13將至少一個所述聚合路線信息作為候選新增己±路線提供至對 應(yīng)用戶。
[0083] 在此，所述對應(yīng)用戶可W包括確定新增己±路線的運營人員?？蒞將所述候選新 增己±路線發(fā)送至所述對應(yīng)用戶所使用的移動設(shè)備（包括手機、平板電腦等），也可W通過 郵件的方式將所述候選新增己±路線發(fā)送至所述對應(yīng)用戶的郵箱，還可W將所述候選新增 己±路線發(fā)送至所述對應(yīng)用戶所操作的電腦、服務(wù)器等設(shè)備。
[0084] 圖5示出根據(jù)本申請一個優(yōu)選實施例的一種確定新增己±路線的設(shè)備1，其中，設(shè) 備1包括第一裝置11'、第二裝置12'、第Ξ裝置13'、第四裝置14'和第五裝置15'。
[00化]在此，所述第一裝置11'、第二裝置12'、第Ξ裝置13'與圖4中第一裝置11、第二裝 置12、第Ξ裝置13的內(nèi)容相同或基本相同，為簡明起見，不再寶述。
[0086] 具體地，所述第四裝置14'獲取授權(quán)用戶對所述至少一個聚合路線信息的路線開 設(shè)操作;所述第五裝置15'將所述路線開設(shè)操作對應(yīng)的所述聚合路線信息設(shè)置為己±路線。
[0087] 在此，所述授權(quán)用戶包括確定新增己±路線的運營人員。所述授權(quán)用戶在接收到 所述候選新增己±路線之后，可W將其中的一個或多個聚合路線信息選定為新增己±路 線，并執(zhí)行所述路線開設(shè)操作。在獲取所述授權(quán)用戶的所述路線開設(shè)操作之后，將所述運營 人員確定的一個或多個聚合路線信息（即所述路線開設(shè)操作對應(yīng)的所述聚合路線信息)設(shè) 置為己±路線。
[0088] 圖6示出根據(jù)本申請另一個優(yōu)選實施例的一種確定新增己±路線的設(shè)備1，其中， 設(shè)備1包括第一裝置1Γ、第二裝置12"、第Ξ裝置13"、第六裝置16"、第屯裝置17"、