一種實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的方法及實現(xiàn)所述方法的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是涉及一種實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的方法及實現(xiàn)所述方法的系統(tǒng)，屬于車輛管理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]當今，隨著社會的高速發(fā)展，越來越多的人擁有自己的車輛，例如小汽車、摩托車、電動車和自行車等。雖然私人車輛方便了人們的個人出行，但是極大地浪費了自然資源，使得自然資源不斷地減少。并且，還有很多人沒有自己的車輛，這些人在出行時十分不便。目前，雖然有大量的公交車和地鐵，但是在某些場所還是缺乏公用的交通工具，例如學校內(nèi)、地鐵站附近和小區(qū)內(nèi)等，在這些場所中，流動人數(shù)眾多，人們的去往方向不同，距離又不是特別遠，因而不利于開通公交車。
[0003]而擁有私人車輛的車主，雖然解決了在這些場所中的不便，但這些私人車輛的使用時間遠遠少于車輛的停放時間，較低的利用率造成了自然資源的大量浪費。另外，這些私人車輛在停放的時候還容易遭到偷竊，從而給車主帶來麻煩。因此，假如這些閑置的私人車輛能夠及時提供給他人使用，不僅能降低車輛被盜的概率，還能實現(xiàn)私人車輛的高效利用，從而節(jié)約自然資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題和需求，本發(fā)明的目的是提供一種實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的方法及實現(xiàn)所述方法的系統(tǒng)，以提高閑置車輛的高效利用和為人們的出行提供方便。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的方法，包括如下借車步驟:
[0007]S1:借用者在借用終端上搜索附近的車輛，并根據(jù)搜索到的車輛信息發(fā)出借車請求給服務器；
[0008]S2:所述服務器對提出借車請求的借用者的信用等級進行判斷，若判斷借用者的信用等級在設定值以上，則所述服務器轉(zhuǎn)發(fā)借車請求至車主的出借終端；若判斷借用者的信用等級在設定值以下，則所述服務器發(fā)送不符合借車要求的信息給借用終端；
[0009]S3:若收到借車請求的車主同意借車，則通過出借終端發(fā)出同意借車命令給服務器，所述服務器隨機發(fā)送許可碼給借用終端；借用者根據(jù)接收到的許可碼，利用借用終端打開固定安裝在車輛上的智能鎖，即可使用車輛；
[0010]S4:若收到借車請求的車主不同意借車，則通過出借終端發(fā)出拒絕借車命令給服務器，所述服務器發(fā)送拒絕借車的信息給借用終端；借用者若要繼續(xù)借車，則重復步驟SI ;否則，借用者結(jié)束借車。
[0011]作為一種優(yōu)選方案，本方法還包括如下還車步驟:
[0012]S5:借用者通過借用終端發(fā)送關(guān)鎖指令給固定安裝在車輛上的智能鎖，所述智能鎖根據(jù)接收到的關(guān)鎖指令執(zhí)行關(guān)鎖動作；
[0013]S6:所述借用者再通過借用終端發(fā)送還車指令給該智能鎖，該智能鎖將還車信息發(fā)送給出借終端；
[0014]S7:出借終端再將還車信息發(fā)送給服務器，服務器對該借用者的信用等級進行處理。
[0015]作為一種實施方案，所述借用者的信用等級的獲取包括如下步驟:
[0016]a)借用者在借用終端上注冊借用賬號，并獲得初始信用等級；
[0017]b)服務器對借用者的信用等級進行處理:若借用者按規(guī)定還車一次，則增加一次信用等級；若借用者未按規(guī)定還車一次，則降低一次信用等級。
[0018]所述車輛信息為每輛車的唯一身份識別信息，例如:車牌號、車主的身份證號、或由服務器統(tǒng)一設定的序列號、登記號或識別號等。
[0019]所述借用終端I和出借終端2均包括但不僅限于手機和電腦。
[0020]所述車輛包括但不僅限于自行車、電動車、摩托車和小汽車。
[0021]一種實現(xiàn)上述車輛互聯(lián)互借方法的系統(tǒng)，包括借用終端、出借終端、服務器和固定安裝在車輛上的智能鎖，所述智能鎖包括控制單元，所述借用終端、出借終端分別與服務器之間雙向通信連接；且所述智能鎖的控制單元與借用終端單向通信連接，與出借終端雙向通信連接。
[0022]作為一種實施方案，所述智能鎖還包括鎖頭、鎖桿、鎖舌、傳動齒輪和微型電機，所述鎖頭固定在鎖桿的外部，所述鎖舌活動安裝在鎖桿的內(nèi)部并可由鎖桿的一端伸出，在與鎖舌伸出端相對應的鎖桿另一端開設有供伸出的鎖舌插入的鎖孔；所述傳動齒輪設置在鎖桿的內(nèi)部，與微型電機的輸出軸相連接，所述微型電機與控制單元電連接，所述鎖舌的另一端與傳動齒輪相嚙合連接；通過微型電機的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，可帶動傳動齒輪的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動鎖舌的伸出和縮回，以致實現(xiàn)自動關(guān)鎖和開鎖動作。
[0023]作為一種實施方案，在所述鎖桿上設置有用于與車輛固定連接的固定耳。
[0024]作為一種實施方案，在所述鎖頭的內(nèi)部設置用于安裝控制單元的主控腔、用于安裝微型電機的電機腔、用于安裝電源的電源腔及用于安裝導線的導線腔。
[0025]作為一種實施方案，所述控制單元包括微處理器、驅(qū)動電路和通信模塊，所述微處理器分別與驅(qū)動電路和通信模塊電連接，所述驅(qū)動電路與微型電機電連接；所述電源分別與微型電機、微處理器、驅(qū)動電路和通信模塊電連接。
[0026]所述電源可采用蓄電池。
[0027]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益技術(shù)效果:
[0028]通過本發(fā)明所提供的實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的方法和系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛間的互聯(lián)互借和網(wǎng)絡化管理，可有效提高車輛的利用率和為人們的出行提供便捷，并節(jié)約資源，具有廣泛應用價值。
【附圖說明】
[0029]圖1為本發(fā)明實施例提供的一種實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為本發(fā)明實施例提供的一種智能鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3為本發(fā)明實施例所述智能鎖的剖視圖；
[0032]圖4為本發(fā)明實施例提供的一種控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖中標號示意如下:
[0034]1、借用終端；2、出借終端；3、服務器；4、智能鎖；41、控制單元；411、微處理器；412、驅(qū)動電路；413、通信模塊；42、鎖頭；421、主控腔；422、電機腔;423、電源腔;424、導線腔；43、鎖桿；431、鎖孔；432、固定耳；44、鎖舌；45、傳動齒輪；46、微型電機；461、輸出軸；47、電源。
【具體實施方式】
[0035]以下將結(jié)合附圖和具體實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步詳細、完整地描述。
[0036]實施例
[0037]本發(fā)明所述的一種實現(xiàn)車輛互聯(lián)互借的方法，包括如下借車步驟:
[0038]S1:借用者在借用終端I上搜索附近的車輛，并根據(jù)搜索到的車輛信息發(fā)出借車請求給服務器3 ;所述車輛信息為每輛車的唯一身份識別信息，例如:車牌號、車主的身份證號、或由服務器統(tǒng)一設定的序列號、登記號或識別號等；
[0039]S2:所述服務器3對提出借車請求的借用者的信用等級進行判斷，若判斷借用者的信用等級在設定值以上，則所述服務器3轉(zhuǎn)發(fā)借車請求至車主的出借終端2 ;若判斷借用者的信用等級在設定值以下，則所述服務器3發(fā)送不符合借車要求的信息給借用終端I ;
[0040]S3:若收到借車請求的車主同意借車，則通過出借終端2發(fā)出同意借車命令給服務器3，所述服務器3隨機發(fā)送許可碼給借用終端I ;借用者根據(jù)接收到的許可碼，利用借用終端I打開車輛上的智能鎖4，即可使用車輛；
[0041]S4:若收到借車請求的車主不同意借車，則通過出借終端2發(fā)出拒絕借車命令給服務器3，所述服務器3發(fā)送拒絕借車的信息給借用終端I ;借用者若要繼續(xù)借車，則重復步驟SI ;否則，借用者結(jié)束借車。
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